+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    12 Oct 2013
    Mieszka w
    Polska

    dziurawa rurka od zaworu EGR, ta od wydechu

    Zauważyłem, że mam dziurawą metalową rurkę, tą co idzie od kolektora wydechowego do zaworu EGR.
    Czy ktoś ją próbował wykręcić? Da się ją wymontować? Chodzi mi o odkręcenie jej na dole od wydechu. Da radę jakoś tam włożyć rękę z kluczem?
    Myślę o zalutowaniu dziury lub owinięciu blachą.
    A może jakieś inne pomysły? Np. zaślepić EGR na dole i na górze? Czy może jednak warto mieć EGR sprawny?

    Rurkę dobrze widać na tym foto (ta w osłonce):

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Da się wykręcić są nawet dedykowane zaślepki

    Na kolektor FINIS 3695779, na UIM FINIS 3678282.
    Ostatnio edytowane przez dream ; 31-10-2013 o 20:34

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    12 Oct 2013
    Mieszka w
    Polska
    Ale nie warto robić tej rurki, tylko zastosować to:



    Czy może jednak zrobić, aby był EGR sprawny?

  5. #4
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez elelolo Zobacz posta
    Czy może jednak zrobić, aby był EGR sprawny?
    Na forum sporo jest tematów o EGR, generalnie większość użytkowników Vek u Nas ma zaslepionego dziada

    ---------- Post added at 20:58 ---------- Previous post was at 20:58 ----------

    Cytat Zamieszczone przez elelolo Zobacz posta
    Ale nie warto robić tej rurki, tylko zastosować to:
    O tym właśnie pisałem

    Cytat Zamieszczone przez mondeodream Zobacz posta
    są nawet dedykowane zaślepki

    Na kolektor FINIS 3695779, na UIM FINIS 3678282.

  6. #5
    Klubowicz honorowy Awatar Linarr
    Imię
    Krzyś ale nie Ibisz ;)
    Model
    Audi A5 10' i GSXR K8
    Silnik
    3.0 i 600
    Opis
    było ST24 w habecie
    Od
    16 May 2010
    Mieszka w
    Żyrardów
    wywalaj to i element 27 też, a przynajmniej odepnij z niego wtyczkę...
    Było Mondeo ST24
    Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar polciuxxx
    Imię
    Paweł
    Model
    MKII
    Silnik
    St200 & st220
    Opis
    Fan passaretti TDI
    Od
    31 May 2012
    Mieszka w
    Szczytna
    Cytat Zamieszczone przez Linarr Zobacz posta
    wywalaj to i element 27
    Redukcja masy mondeowozu też to muszę zrobić bo egr zaślepiony.

  8. #7
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Rafał
    Model
    Kombi
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Mondeo Kombi MK III 2.5 V6 04r GHIA Automat
    Od
    30 Jun 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    a ja mam uciętą rurkę na prekacie i zagniecioną tak autko przyjechało od szwajcarów, czy to może coś znaczyć?
    Po za tym silnig wygląda jakby był w miarę nowy bo jest czysty( czysty nie znaczy że umyty) bo silnik po 230 tys wygląda inaczej

  9. #8
    Klubowicz honorowy Awatar Linarr
    Imię
    Krzyś ale nie Ibisz ;)
    Model
    Audi A5 10' i GSXR K8
    Silnik
    3.0 i 600
    Opis
    było ST24 w habecie
    Od
    16 May 2010
    Mieszka w
    Żyrardów
    ktoś się pozbył egra a masz tego grzybka do kolektora przykręconego koło przepustnicy? czy też niet
    Ostatnio edytowane przez Linarr ; 12-11-2013 o 22:05
    Było Mondeo ST24
    Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM

  10. #9
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Rafał
    Model
    Kombi
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Mondeo Kombi MK III 2.5 V6 04r GHIA Automat
    Od
    30 Jun 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    muszę sprawdzić

  11. #10
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Rafał
    Model
    Kombi
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Mondeo Kombi MK III 2.5 V6 04r GHIA Automat
    Od
    30 Jun 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    sprawdzone EGR'a brak jest zaślepka, i do niej jest przyczepione takie coś czarne do którego idą 2 kable z boku i jakieś rurki od dołu. Wygląda to na fabryczne, bo u szwajcarów chyba by ktoś sam nie walną zaślepki

  12. #11
    Kursant
    Opis
    Cougar V6
    Od
    08 Sep 2012
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez Linarr Zobacz posta
    wywalaj to i element 27 też, a przynajmniej odepnij z niego wtyczkę...
    Czytając ten temat zainteresował mnie zacytowany powyżej post. Rozumiem, że chodzi o przetwornik podciśnień. Masa tematów jest o zaślepianiu EGR ale o przetworniku podciśnień w kontekście jego ,,eliminacji" informacji brak. Czy ktoś zorientowany mógłby rozwinąć wątek, czy jest to potrzebne, czy będą pozytywy czy tez negatywy takiej operacji, przecież pewnie pojawi się błąd po odpięciu czujnika.

  13. #12
    Mistrz pobocza Awatar maciek666157
    Imię
    Maciek
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Mondek 97r 2.0 pb/lpg (kombi) Mondek 97 2,5 V6
    Od
    21 Nov 2010
    Mieszka w
    Belchatow
    Cytat Zamieszczone przez Iktorn Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Linarr Zobacz posta
    wywalaj to i element 27 też, a przynajmniej odepnij z niego wtyczkę...
    Czytając ten temat zainteresował mnie zacytowany powyżej post. Rozumiem, że chodzi o przetwornik podciśnień. Masa tematów jest o zaślepianiu EGR ale o przetworniku podciśnień w kontekście jego ,,eliminacji" informacji brak. Czy ktoś zorientowany mógłby rozwinąć wątek, czy jest to potrzebne, czy będą pozytywy czy tez negatywy takiej operacji, przecież pewnie pojawi się błąd po odpięciu czujnika.
    Mam egr wywalony, nakretka na prekacie zaspawana. Zaslepka na baranie. Element 27 wywalony do smieci.
    Zadnej roznicy. Blad egr chyba sie pojawia. Ale poza tym 0 negatywow.
    Duzy +? Miejsce zeby wsadzić reke

    Wyfałkowane z Z1
    Ostatnio edytowane przez maciek666157 ; 24-02-2014 o 11:06
    "...nie bój się zmiany nalepsze..."[IMG][/IMG]
    Nie jestem wstanie podporządkować sie ludzkiej głupocie...Ale patrzeć na nią,uwielbiam

  14. #13
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    ja nie miałem ani dpfe, ani regulatora ciśnień, ani egr-a, ani rurki od kolektora wydechowego do uim-a i działał super wóz teraz Mikołaja pytajcie
    DIESEL TO ZŁOOOOO


Podobne wątki

  1. [TD MkII] Ułamana rurka zaworu EGR
    By piotr27 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 30-10-2013, 12:25
  2. [MkII] Dziurawa antena radiowa?
    By tjsz in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 12-07-2012, 17:59
  3. [Zetec] Dziurawa rurka zaworu egr jak naprawic?
    By mizerka in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 20-05-2012, 11:21
  4. [MkII] Umiejscowienie elatycznego łacznika wydechu i średnica wydechu.
    By Rogaleskoo in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 23-01-2012, 00:35
  5. [MkII] dziurawa klima-chłodnica
    By Daru in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 28-02-2008, 11:06

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów