Notorycznie pękający stalowy przewód/rurka paliwowa MK IV 1,8TDCI 100KM

**mariolublin** · 09-12-2013 09:28

Witam

Już trzeci raz od października zdarza mi się to samo. Za każdym razem podczas jazdy obwodnicą lub autostradą.
Przewód paliwowy pęka, Za każdym razem kończy się to wezwaniem lawety i kosztami rzędu 500-1000PLN zależnie od odległości.
Mój mechanik twierdzi że on nic nie widzi co mogło by to powodować i że wszystko jest OK.
Ale OK nie jest.
Znalazłem właśnie dzisiaj to forum i chciałbym się Was zapytać czy już ktoś się z czymś takim spotkał.

**GoogleAds** · 09-12-2013 09:28

**steell** · 11-12-2013 16:04

Nie słyszałem o takim przypadku, może wibracje silnika powodują taki efekt, ale to faktycznie było by coś mocno nie tak z tym silnikiem.

**koalowy** · 11-12-2013 16:08

zakładasz nowe?

**mariolublin** · 11-12-2013 17:12

tak zakladam nowe, oryginalne.

**damian6819** · 11-12-2013 17:13

Zawsze w tym samym +- miejscu się to dzieje ? (chodzi mi o przewód)

Zamieszczone przez mariolublin

obwodnicą lub autostradą.

Znaczy dzieję się tak tylko jeśli dostaje samochód w kopyto ?

**mariolublin** · 11-12-2013 17:23

tak wyglada na to ze przy jezdzie szybszej przez dluzszy czas.
mozna powiedziec ze w tym samym miejscu.

**damian6819** · 11-12-2013 17:42

Z ciekawości, z którego roku jest samochód?

Mi to wygląda albo na złe zamocowanie owego przewodu, dostaje drgań itp. lub wada samego przewodu, chociaż dziwne aby wade miały 3 sztuki..

**steell** · 12-12-2013 12:04

Pozostaje koledze porównanie mocowania przewodu u siebie i w innym aucie pozbawionym takiej przypadłości.

Poszukać kogoś ze strefy kto ma taki sam model silnika i umówić się na mini spota
http://www.mondeoklubpolska.pl/forum.../117-Lubelskie

**gregor75** · 13-12-2013 00:10

przydałaby się fotka tego przewodu (założonego w aucie) z zaznaczonym miejscem w którym powstaje uszkodzenie

**Kochan** · 09-09-2017 22:58

sory za odkopanie tematu ale w moim s-maxie mam podobny problem. Po około 5 tys. km pękł po raz drugi metalowy przewód od wysokiego ciśnienia z pompy. Chciałem się dowiedzieć czy autor tematu rozwiązał jakoś swój problem?
przewod.jpg

**hydros** · 09-09-2017 23:24

W moim MK3 tez dwa razy wymieniałem, za pierwszym razem nie zwróciłem uwagi na to że ten przewód ma wspornik, którego u mnie nie było. Za drugim razem jak pękł znowu to już przeprowadziłem "dochodzenie" w necie i gdzieś na jakichś fotkach znalazłem przyczynę, czyli brak wspornika. Po założeniu jest spokój, już z 15 tysi przejechałem i nic się nie dzieje.

Zdjęcie poglądowe z Fokusa (środkowa rurka), ale bardzo podobny wspornik jest w MK3, sprawdź, poszukaj w necie czy w S-maxie też nie powinno być, na drugiej fotce zaznaczone miejsce i brak wspornika.
01a15211.jpg
IMAG4755a.jpg

**arek22290** · 22-01-2018 18:11

Mam ten sam problem. Przewód pękł 4 razy. Mondeo mk4 125 . Czy komuś udało się rozwiazać?

**arek22290** · 23-01-2018 11:17

Witam.. Pozwolę sobie ponownie odkopać ten temat

Zauważyłem że sprawa z pękającym wężykiem to nie tyko mój problem, stąd pytanie poniżej jak poradziliście sobie z nim.
Ewentualnie może znajdzie się ktoś z pomysłem w tej sprawie. Zdjęcie zapożyczone ale w moim wypadku to wygląda identycznie: przewod.jpg
Przewód urywa się w tym samym miejscu, przy pompie paliwowej.
Zastanawiam się czy może jest to związane z zbyt wysokim ciśnieniem, tzn. czujnik ciśnienia (regulator), z niesprawnym wtryskiem , z szarpaniem silnika(czy wymiana poduszek może pomóc?) , złym montażem układu paliwowego, cokolwiek, jakieś propozycje ?

Samochód mam od roku i jak pisałem, wężyk strzelił już 4 razy. Dodam jeszcze, że bak się zapowietrza dość często. Być może to nie tylko skutek ale też jakaś wskazówka

Zastanawiałem się również nad zakuciem tego wężyka, jednak to raczej nie jest poprawne rozwiązanie problemu i istnieją obawy, że wtedy inny przewód zawiedzie.
ogólnie masakra

, zbyt wiele możliwości...
Proszę o jakieś pomysły, zobowiązuje się dostarczyć wszelkich informacji

**Jendrekmak** · 23-01-2018 11:46

racze jest to związane ze złą technologią produkcji akurat tego konkretnego przewodu skoro pęka w tym samym miejscu przy tym silniku. ja bym radził zobaczyć inny przewód w układzie WC czy z grubsza pasuje długością i kształtem i go przysposobić (chyba najbliżej tego kształtu jest przewód z 1 cylindra od str. rozrządu ale trzeba by było go pewnie delikatnie podgiąć z wyczuciem na kawałku drewna żeby dopasować i nie uszkodzić struktury metalu).

druga opcja to odwiedzić aso forda (dział części) i pogadać z nimi czy nie był modyfikowany ten przewód z powodu pękania i wtedy kupić u nich taki teoretycznie poprawiony. albo zapytać na dziale serwisu czy nie było jakiejś instrukcji serwisowej poprawiającej mocowanie tego przewodu (np. jakiś dodatkowy wspornik - jak ktoś wcześniej wspominał)

Zamieszczone przez arek22290

Zastanawiałem się również nad zakuciem tego wężyka

a kto to zrobi? 1600 barów