+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
  1. #1
    Zielony listek Awatar Dexterek
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Kombi z 2005r wcześniej Sierra 2.0 DOHC Mondeo MKII 1.8TD
    Od
    24 Mar 2010
    Mieszka w
    Mysłowice

    Wymiana oleju układu wspomagania w MKIII TDCI

    Witam. Wymieniłem dzisiaj olej układu wspomagania. Stary był już strasznie zasyfiony. W zbiorniczku wyrównawczym zebrał się czarny nalot.
    Do wymiany użyłem:
    - 2 litrów Hipola ATF IID ( akurat miałem w piwnicy ) można użyć najtańszego ATFa
    - 2 litrów CarLube Power Stering Fluid ze specyfikacją Forda
    - Wężyka o dł. ok 1m i krótszego odcinka 10cm o średnicy 8mm ( wężyk przezroczysty. kupiłem chyba przy okazji odpowietrzania układu paliwowego w MKII 1.8 TD
    - śrubokręta z nasadką 10 do odkręcenia śruby mocującej zbiornik
    - Szczypce długie
    - Taśma izolacyjna
    - Strzykawki 100ml ( zanabyta w aptece )
    - Pustej butelki 1,5l
    - Śruby do skręcania mebli

    Po kolei:
    Najpierw zamocowałem wężyk 10cm na strzykawce i wyciągnąłem płyn ze zbiorniczka wyrównawczego i wlałem do pustej butelki, strzykawką 100ml trzeba to zrobić ok. 5 razy. Następnie odkręciłem śrubę mocującą zbiornik ( czerwona strzałka )
    Następnie usunąłem obejmę zaciskową na grubszym wężu ( niebieska strzałka ) Identyczna obejma znajduje się na cieńszym ( powrotnym ) wężu. Po usunięciu węży wyczyściłem i wypłukałem zbiorniczek wyrównawczy i zaopatrzyłem króciec powrotny w śrubę( żółta strzałka ), żeby nie wylewał sie świeży olej.
    Czysty zbiorniczek na bok, dłuższy odcinek wężyka 8mm wsadziłem do węża powrotnego ( zielona strzałka ) I za pomocą strzykawki wyssałem resztę starego płynu ( zeszło ponad litr ) Następnie drugi koniec przełożyłem ze strzykawki do butelki na stary płyn i przykleiłem taśmą izolacyjną.
    Zamocowałem grubszy wąż do zbiorniczka wyrównawczego i zalałem do pełna Hipolem ATF. Zbiorniczek umieściłem tak, żeby mieć oko na ilośc oleju. Odpaliłem auto. Pompa błyskawicznie zassała zawartośc zbiorniczka, wystarczyło kilka sekund. Reszta syfu z układu powędrowała przezroczystym wężykiem do butelki i po chwili leciał już czysty ATF. Operacje powtórzyłem kilka razy używając ok 2l Hipola a następnie zalałem CarLube Power Stering Fluid.

    Odpaliłem auto jeszcze 2 razy aż do opróżnienia zabiornika i zamocowałem wąż powrotny do zbiornika. Zalałem do kreski max CarLubem i odpaliłem auto na 3minuty. Pokręciłem kierownicą i dolałem jeszcze 200ml oleju do MAXa. Niektórzy kręcą kierownicą bez wlewania nowego oleju ale wtedy pompa chodzi na sucho i według mnie łożyska dostają w d... Teraz pora pojeździć tydzień czasu i ew. powtórzyc operacje jeśli olej nie będzie idelanie czysty. Na razie jest Może komuś przyda się ten opis.
    Pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez Dexterek ; 13-12-2013 o 16:30

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek Awatar Dexterek
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Kombi z 2005r wcześniej Sierra 2.0 DOHC Mondeo MKII 1.8TD
    Od
    24 Mar 2010
    Mieszka w
    Mysłowice
    Jeszcze taka drobna uwaga dotycząca połączenia wężyka 8mm z powrotem od pompy. Trzeba go wcisnąć ok 5cm do środka, ogólnie dość ciasno, żeby nie wyleciał od ciśnienia jakie daje pompa.

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    kombi
    Od
    31 Jan 2014
    Mieszka w
    kielce
    Witam ja też zrobiłem praktycznie jak dexterek a mianowicie odkecilem korek wyciągnąłem stary czarny plyn ze zbiorniczka odlaczylem powrót od zbiorniczka i poprosiłem żonę o kręcenie kierownicą prawo lewo a ja uzupelnialem plyn po wylaniu sie syfu pojawil się czerwony olej i poprzestalem na tym uruchomilem silnik i kręcąc kierownicą słyszę odglosy a w zbiorniczku zaczyna się pienic i nie mogę tego odpowietrzyc czy uszkodzilem pompę czy są jakieś szanse na wkrzeszenie dzialania prawidłowo pompy proszę o pomoc

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] wymiana oleju w skrzyni MKIII TDCI 130 KM 2003 rok reczna skrzynia
    By worm12 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-12-2011, 20:34
  2. [MkIII] [MKIII] TDCI - nadmiar oleju, zapach klimy, wyciek oleju
    By MCiti_Piaseczno in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-10-2010, 22:44
  3. [MkI] Wymiana oleju układu wspomagania.
    By jackvip in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-11-2007, 14:58
  4. [MkII] [MkIII] wymiana oleju wspomagania kierownicy
    By qentin in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 28-03-2007, 18:10
  5. Wymiana oleju wspomagania
    By KoLin in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 29-06-2005, 00:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów