+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 49
-
26-12-2013 14:37 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 26 Dec 2013
- Mieszka w
- Międzychód
Problem z ładowaniem , altek wymieniony,problem dalej tkwi!
Witam , mam taki problem,że ładowanie mojego mondeo wynosi 11-11.8v na odpalonym silniku , bez żadnych włączonych odbiorników, altek został wymieniony na nowy i kable też sprawdzone , klemy, luty itp.Te napięcie wychodzi ze sterownika(komputera) który znajduje się po stronie pasażera za filterem paliwa ( bardziej pod deske podchodzi).Moje pytanko brzmi następująca , czy wieksze prawdopodobienstwo jest ,że to jest błąd na komputerze, czy mechanicznie sie komputer popsuł?? czytaółem już duzo tematów na forach i duzo osób pisze ,że jezeli był by bład na kompie to ładowania wogóle by nie było;/.Jakie jest wasze zdanie na ten temat?? Z góry bardzo dziękuje! aa mój mundek to mk3 2.0tddi 2001r.
-
26-12-2013 14:37 # ADS
-
26-12-2013 17:08 #2Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
26-12-2013 17:53 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 26 Dec 2013
- Mieszka w
- Międzychód
Mechanik mi mierzył , na klemach aku było takie samo napięcie jak na pinach , altka kupowałem orginalnego od mondeo , tyle ,że był uzywany, okazało sie ,że poprzedni altek też był dobry i nie potrzebnie go wymieniałem, ale to juz wina mechanika;/. Zastanawiam sie czy to może wina jakiegoś błedu na kompie , kable wszystkie posprawdzane , zastanawiam sie jeszcze czy komputer ma mase gdzies? jezeli tak to gdzie go znajde? A kontrolka od łądowania pali się cały czas;/
Ostatnio edytowane przez wiciopmi12 ; 26-12-2013 o 18:03
-
26-12-2013 18:22 #4
Pokusiłbym się ood pięcie złącza z PCM-a i oczyszczenie wtyczki i pinów, może jakiś niekontakt się tam zrobił.
Jeszcze jedna sprawa, od kupna auta tak masz czy już jeździsz jakiś czas autem i nagle się te ładowanie zwaliło?Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
26-12-2013 18:27 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 26 Dec 2013
- Mieszka w
- Międzychód
Nie nie przyjechałem z nocki o 7;30 i o 14 ide do auta odpaliłem je i dziwnie skacze na obrotach mysle sobie cos nie tka przejechalem sie kawałek zapaliła sie kontrolka ładowania , i juz do domu nie wrociłem bo aku padł;/ ale najlepsze jest to ze jak do swojego aku podłączę aku z ciągnika na kable to obroty są idealne , czyli oboty skaczą z braku prądu wystarczającego , odpinalismy juz wtyczke z pcm i nic nie było tam, czyściutko a powiedz mi jest masa od tego sterownika pcm gdzieś? może ona ( jezeli jest ) zaśniedziała albo cos
-
26-12-2013 18:43 #6
-
26-12-2013 18:46 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 26 Dec 2013
- Mieszka w
- Międzychód
juz akumulator tez kupilem nowy ( 390zl) 70ah 7500A i tak samo wyładowuje i tyle ma powiedz mi twoim zdaniem to wina lezy w błedzie komputera czy gdzieś na jego mechanicznym działaniu?? np zasniedziałe coś jest itp? mi sie zdaje jakby był bład to wogole prądu by nie było co nie?
-
26-12-2013 19:35 #8
Tu to ciężko jest coś stwierdzić, skoro przewody zostały sprawdzone, to pozostaje PCM czy GEM, bo GEM jest powiązany z ładowaniem, ale znowu jak GEM się wyłoży to najczęściej kontrolka ładowania się świeci, ale miernik pokazuje że jednak jest ładowanie.
A elektryka jak była sprawdzana to miernikiem przewody były przedzwaniane, czy tylko odpinane złączki?
W Twoim przypadku wygląda że nie ma podanego prądu wzbudzania do altka, ale tutaj nie wiem jak to sprawdzić, bo nie wiem na 100% co steruje wzbudzaniem. Przydatny by był schemat układu ładowania.
Inna sprawa że elektryk bez problemu powinien właśnie dojść czy jest te wzbudzanie czy nie.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
26-12-2013 20:33 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 26 Dec 2013
- Mieszka w
- Międzychód
przewody byłu i miernikiem sprawdzane i nie rozumiem o co Tobie chodzi z tym przedzwaniane?? Sprawdzał też jakos plus z plusem i minus z minusem co takiego dokładnie nie wiem co i jak , ale jakos tak mowił i wsio było ok powiedz mi jeszcze czy to jest ten sterownik pcm?http://tablica.pl/oferta/komputer-st...tml#ab7eab7c86. Jeżeli tak to jutro swojego zdemontuje i zawioze do sprawdzenia , jeżeli nic to nie da to kupie tego co link dałem wyżej i tylko pamięć przełoże co ty na to??
---------- Post added at 19:33 ---------- Previous post was at 19:18 ----------
a może to jest dioda wzbudzająca na mostku?? gdzie ja znajde i jak stwierdze ,że jest wykończona??Ostatnio edytowane przez wiciopmi12 ; 26-12-2013 o 20:22
-
27-12-2013 22:18 #10
- Imię
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
mostek jest w alternatorze
Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
30-12-2013 20:55 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 26 Dec 2013
- Mieszka w
- Międzychód
To tak , pcm sprawny, altek też sprawny( nowy), regulator ok kable wszystkie tez igła , jutro jade na kompa może on coś mi pokaże;/,może jakiś bład, jeżeli nic nie pomoże to zostaje mi tylko GEM, ale wątpie w to aby GEM byłby walnięty , jeszcze sprawdze jutro kostke od czujnika abs i od wentylatora , jak to nie pomoże to jestem w czarnej dupie za przeproszeniem, wszystko co możliwe było sprawdzone i wymienione wiec.... chłopaki pomożcie
-
31-12-2013 19:34 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 26 Dec 2013
- Mieszka w
- Międzychód
Juz nie mam siły na mondziaka;/ GEM sprawny,Pcm też , alternatory wymieniony, przewody, masy posprawdzane, przedzwaniane, jedyne co sie stalo to po zmianie alternatora na nowy( uzywany) troszke wzrosło ładowanie, tak jak na poprzednim było 10.8v tak na tym "nowym" jest 11.6v i nie wiem co robic.Moze przyczyna tak niskiego ładowania być konczący sie BENDIX rozrusznika?? nieraz jak przekrece stacyjke słysze tylko taki zgrzyciik delikatny i nie kreci;/? Moze to jakoś sie przyczynia do słabego ładowania??
W czwartek jeszcze bede sprawdzał, czy jak wyciągne bezpiecznik od ABS to ładowanie sie unormuje na 14.4v , jezeli nie da nic o bezpiecznik od wentylatora wyjezdza, pokolei posprawdzam bezpieczniki, przekazniki , może jak ktorys wyciagne to ładowanie sie naprawi)) Pozdrawiam i Szczęśliwego Nowego Roku
P.S dla mnie bedzie szczesliwy jak uporam sie z problemem mojego mundka, mimo tej awarii i tak nie kupiłbym innego auta niż Mondeo
-
31-12-2013 19:40 #13
Nie, on nie ma nic wspólnego z ładowaniem.
A to co opisujesz przy rozruchu to może potwierdzać właśnie niskie napięcie/niedoładowanie akumulatora.
Z tymi bezpiecznikami to niegłupi pomysł, bo może faktycznie jakiś obwód tyle prądu ciągnie że za mało zostaje dla innych, ale tutaj to wtedy dany obwód/układ powinien się raczej grzać dosyć ostro.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
31-12-2013 19:55 #14
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 26 Dec 2013
- Mieszka w
- Międzychód
Słuchaj ale jakis kabel z alternatora do rozrusznika idzie widzialem , także BENDIXA bym nie wykluczał tak szybko , pcm jest 100% sprawny technicznie, był sprawdzany przez elektryka,a sa możliwe 2 błedy ładowania i w oby dwoch przpadkach jedynym wyjsciem jest zmiana pcm , bądz naprawa go, wiec pcm 100% odpada, juz po sprawdzenie kiedy od kostki 3 pinowej tylko plusa dalem , pomijajac 2 kabelki od sterowania i tak ladowanie bylo niskie, czyli sterownik jest okej, co jest możliwośc jeszcze to to że czujnik abs sie kończy, nieraz mi sie zapali na chwilke kontrolka i gaśnie max po 10 sec, co mi sie wydaje ze to czujnika wina z ta kontrolka ABS.Co Netoper sądzisz o tym??
-
31-12-2013 20:07 #15
No idzie pisałem o nim w poście nr2 On ma "łącznik" przy automacie rozrusznika.
U nas się poluzowała nakrętka trzymająca ten przewód przy automacie rozrusznika i były jaja z ładowaniem.
Tutaj można by spróbować "zdublować" ten przewód przy altku i puścić go dla testu bokiem, do akumulatora.
Natomiast z kontrolką ABS-u może być tak że zaświeca się w momencie jak jest za niskie napięcie, bo właśnie elektronika mondka jak wyczuwa spadki napięcia to wyłącza zbędne układy. Dosyć częstym objawem jest właśnie odłączanie ABS-u i poduch.
Inna sprawa że faktycznie może to być jakaś usterka czujnika przy kole, czy luz na łożysku koła.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
31-12-2013 20:16 #16
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 26 Dec 2013
- Mieszka w
- Międzychód
Powiedz mi jeszcze jak zdublowac go, może go sprawdzic lepiej co ? Wczwartek posprawdzam bezpieczniki od dmuchawy, abs, klimy, wszystkiego co ciągnie prąd, jezeli to nic nie da sprawdze przewod altek-rozrusznik ), W czwartek wieczorem dodam posta co i jak
-
31-12-2013 20:19 #17
-
31-12-2013 20:20 #18
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 26 Dec 2013
- Mieszka w
- Międzychód
-
31-12-2013 20:37 #19
Jego nie ruszaj, szkoda roboty.
Te mostkowanie/dublowanie da pogląd czy właśnie nie ma jakiegoś problemu na tamtym przewodzie.
Jak napięcie pójdzie do góry to będzie znaczyło, że trza wtedy zająć się oryginalnym przewodem.
Jak nie będzie zmiany to kurcze pomysły mi się kończą.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
31-12-2013 20:44 #20
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 26 Dec 2013
- Mieszka w
- Międzychód
Naprawde z tą elektronika w Fordach to jest przegwizdane., tyle co tematów jest to...
Następnym razem ost będzie.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 31-12-2013 o 20:46 Powód: Ciach.
Podobne wątki
-
[MkIII] Problem z ładowaniem
By wilu117 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 13-12-2011, 21:22 -
[MkIII] altek problem
By Wojt-tg in forum ElektrykaOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 24-04-2011, 13:23 -
[TD MkI] Wymieniony silnik, co dalej ?
By Krisu in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 21-03-2010, 12:53 -
[Radio]straszne szumy- w czym tkwi problem??
By matrix27 in forum CB RadioOdpowiedzi: 25Ostatni post / autor: 12-11-2008, 17:34 -
[MkI] Problem z dmuchawa, tylko 4ty bieg, rezystor wymieniony
By Mirron in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 34Ostatni post / autor: 02-08-2008, 21:43