+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
Wątek: Ubytki oleju po remoncie!;(
-
14-01-2014 14:47 #1
- Opis
- Mondeo MK2 Ghija
- Od
- 17 Oct 2013
- Mieszka w
- Szczecin
Ubytki oleju po remoncie!;(
Witam.
Mam pewien problem od jakiegoś czasu. Robiłem generalny remont silnika(pierścienie, w głowicy uszczelniacze, prowadnice i zawory, wszystkie uszczelki) itp itd. Wymieniłem też chłodnicę ponieważ ciekła. Przejechałem już może z 6k km. Nadal oleju jakoś mi ubywa Żadnych wycieków nie mam, nie ma niebieskiego dymu, płyn chłodniczy czysty.
W czym tkwi problem. Już literka dolałem
Silnik 1.8 16v benzynowy. przebieg teraźniejszy-191k kmOstatnio edytowane przez Stasio1948 ; 14-01-2014 o 16:57 Powód: Wycięto wulgaryzm.
-
14-01-2014 14:47 # ADS
-
14-01-2014 15:12 #2
- Imię
- Grzegorz
- Model
- Mondeo
- Silnik
- Duratec
- Opis
- Mondeo II Dwatysiącepięćsetcmsześciennych
- Od
- 01 Jul 2008
- Mieszka w
- Lwówek Śląski łac. Leopolis
Robiles szlif cylindrow i dawales pierscienie na 1 szlif czy poszly nomimaly? Jesli nominaly to pamietaj ze cylindry sie zuzywaja w jajo. I zanim uloza sie nowe pierscienie do starego cylindra to troche km minie. Silnik wtedy ma prawo miec nizsza kompresje i wciagac olej.
WySłNe z PoMoCą ImRcJednostki wysokoprężne sprawdzają się jedynie w pojazdach ciężarowych,
dużych maszynach rolniczych, traktorach, generatorach prądu i lokomotywach!!!
-
14-01-2014 15:14 #3
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
pomierz ciśnienie z próbą olejąwą i sie dowiesz co jest żle zrobione
-
14-01-2014 15:40 #4
- Opis
- Mondeo MK2 Ghija
- Od
- 17 Oct 2013
- Mieszka w
- Szczecin
Szlifu cylindrów nie robiłem. Jeszcze były widoczne orginalne ślady honowania. Pierścienie to nominały 80.6x1.2x1.5x2.5mm coś takiego jak pamiętam. Spaliny nie mają koloru "niebieskiego" i nie czuć w nich oleju.
-
14-01-2014 21:22 #5
- Imię
- Sławek
- Model
- Fiat 500X
- Silnik
- 1,4 170 KM
- Od
- 04 Aug 2007
- Mieszka w
- Jelenia Góra
Witam !
1 litr na 6 tys. km. to wcale nie jest dużo jak na motor po remoncie. Zawsze konsumuje trochę więcej. Co nalałeś do silnika ? Po 10 tys. zrób wymianę oleju i wtedy sprawdzaj. Sam składałeś silnik czy jakiś artysta ? Istnieje możliwość złego założenia pierścieni, napis TOP ma być do góry. Tzw. próbę olejową sobie daruj. Nic tym nie sprawdzisz a tylko "uświnisz" nagarem tłok i zawory.
pzdr
-
15-01-2014 12:17 #6
- Opis
- Mondeo MK2 Ghija
- Od
- 17 Oct 2013
- Mieszka w
- Szczecin
Olej to GULF pół syntetyk 10w40. Składał mi dobry znajomy mechanik, pracował na serwisie forda.
Podobne wątki
-
[Duratec] mk III/Duratec he 1.8l sfi 125 KM, problem: kopci po nagrzaniu, ubytki oleju.
By kombiwars in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 15-04-2013, 07:15 -
[MkI] Ubytki prądu?
By Gin in forum ElektrykaOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 30-12-2008, 15:01 -
[MkI] ubytki płynu chłodzącego
By kaz in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 01-10-2007, 18:31 -
Nowy stary temat-ubytki oleju
By swirek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 12-12-2006, 21:11 -
Ubytki oleju V6
By jakubek in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 22-07-2005, 17:08