+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 24 z 24
-
07-03-2014 19:23 #21
Jeśli po wymianie przewodu dalej brak iskry, to wygląda że raczej cewka klękła.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-03-2014 19:23 # ADS
-
07-03-2014 19:50 #22
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 116 KM
- Opis
- Design ST.
- Od
- 12 Dec 2013
- Mieszka w
- Oława
Czy można to naprawić czy trzeba całą cewkę wymienić? Jeżeli tak to czy mogę w miejsce zepsutej Motorkraft wstawić Beru? I czy lepiej założyć nową czy używaną?
-
07-03-2014 20:01 #23
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
-
07-03-2014 20:12 #24
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 116 KM
- Opis
- Design ST.
- Od
- 12 Dec 2013
- Mieszka w
- Oława
Dziękuję. Powiadomię Was o wynikach. Pozdrawiam.
Podobne wątki
-
[ST200] na pb nie ma mocy, chodzi nierówno, na lpg chodzi o wiele lepiej i żwawiej...
By GrekuPL in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 29Ostatni post / autor: 20-07-2013, 15:13 -
[TDDi MKIII] Test trzech najlepszych paliw - mróz
By AndrzejWodejszo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 78Ostatni post / autor: 13-02-2012, 19:13 -
[MkI] praca na trzech tłokach
By piktelek in forum LPGOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 06-08-2009, 11:31 -
Silnik zaczyna chodzić na trzech cylindrach
By Fenikss in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 21-05-2006, 15:57