+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 37
Wątek: Spalanie w 2.5T
-
21-02-2014 18:25 #1
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- GHIA 2007,sedan
- Od
- 24 Nov 2013
- Mieszka w
- Brodnica
Spalanie w 2.5T
Nie wiem czy to możliwe aby mój Mondek spalał średnio 14l Pb95.
Do pracy 20km TRASA.
Po pracy odpoczynek. Później jazda po mieście max 8km, tyle tylko że w tym czasie kilka razy gaszę silnik ( na mieście zawsze jest coś do załatwienia)
Zauważyłem też że kilka razy komputer pokładowy pokazywał mi niebotycznie wysokie średnie spalanie 25-30l!! Po kilku resetach wszystko wracało do normy.
Zastanawia mnie dlaczego Ford nie ma spalania chwilowego?? Przynajmniej moja wersja GHIA 2007r 2.5T
Proszę na przyszłość w tytule precyzować problem a nie podawać sam typ silnika.
NetoperOstatnio edytowane przez Netoper ; 21-02-2014 o 18:30 Powód: Zmiana tytułu.
-
21-02-2014 18:25 # ADS
-
21-02-2014 19:37 #2
- Imię
- Mariusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 25 Dec 2013
- Mieszka w
- Wrocław
Hej, przejrzyj ten temat http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...Spalanie-PB-V6, chyba w normie się mieścisz.
-
21-02-2014 20:01 #3
- Imię
- Marcin
- Opis
- ST220
- Od
- 01 Jan 2013
- Mieszka w
- Bydgoszcz
-
21-02-2014 20:34 #4
- Imię
- Grzesiek
- Opis
- Mondeo mk4 2.5t titek x 12.2007 panther black
- Od
- 28 Mar 2013
- Mieszka w
- Tłuszcz
nie pokazuje Ci spalania chwilowego bo musialbys aktualizowac converse, w pozniejszej wersji pokazuje. Ja mam wersje bodajze 1007 albo wyzsza i mam chwilowe ale na nie nie patrze. Co do spalania to w miescie smok:P
-
21-02-2014 21:47 #5
- Imię
- Rafał
- Model
- Pepiczkowa kura
- Silnik
- 1,6
- Od
- 12 Aug 2011
- Mieszka w
- Bełchatów/Warszawa
gdyby moja v-ka palial 14 litrow to bylbym bogaty,przedewszystkim to silnik 2,5 wiec ma sporo mocy i potrzebuje tez swoje wypic,po 2 skoro masz takie chwiilowe spalania 25-30 to zdejmij ciut noge z gazu,
i przedewszystkim najwazniejsze,jezdzisz po miescie na zimnym silniku!!!,wiec nie dziw sie z etyle pali,jedz w trase np 200km i spali ci 11 czy tam nawet mniejRafał:725-385-056-Plus gg:36615612
-
21-02-2014 22:48 #6
- Imię
- Paweł
- Model
- Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
- Silnik
- 2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Pruszków
jest to normalne spalanie dla 2.5T
Carpe diem...
-
21-02-2014 23:49 #7
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
-
22-02-2014 10:08 #8
- Imię
- Paweł
- Model
- Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
- Silnik
- 2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Pruszków
cytuję:
"2,5-litrowy 5-cylindrowy silnik Duratec o mocy 220 KM współpracujący z 6-biegową skrzynią biegów oferuje moc 220 KM (162 kW) przy 5000 obr./min., a jego maksymalny moment obrotowy wynosi 320 Nm w zakresie od 1500 do 4800 obr./min. Zapewnia to znakomite osiągi w warunkach drogowych, odczuwalnie lepsze niż w najlepszych dwulitrowych dieslach. Silnik ciągnie od dołu, nie ma „turbodziury", a krótkie przełożenia skrzyni biegów (Durashift M66) sprawiają, że Mondeo, ważące z kierowcą i pełnym bakiem prawie 1,6 tony, staje się autem sportowym. Co ciekawe, Silnik przystosowany jest do pracy z paliwem o liczbach oktanowych od 91 do 98 oktanów, a dzięki czujnikowi spalania stukowego stosowanie paliwa Pb98 pozwalać ma na uzyskanie wyższej mocy motoru o 12 do 15 KM."
Ja do swojego lałem wyłącznie Pb98. Na tym paliwie też był hamowany i chipowany.
Zdarzyło się, że zalałem Pb95 ze 2 razy - czułem wtedy, że auto jest słabsze..., ale nie pamiętam czy miało to wpływ na spalanie - nie interesowało mnieCarpe diem...
-
24-02-2014 09:22 #9
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
-
26-02-2014 15:27 #10
-
26-02-2014 16:29 #11
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
Aby się kolega nie gniewał to może inny silnik ale też mamy w robocie benzynę od konkurencji szwajswagenowskiej.
Koledze paliło to w diabła bp 10-12 po mieści (1,4/122) i ciągle się żalił że dużo i prezesina go ciśnie że za dużo, teraz ja go miałem przez miesiąc, mnie pali 8-9 max.
Auto mu oddaje i mnie odwozi i wiece co biegi zmienia w okolicach 1,8-2,5 i dusi silnik i to był powód wysokiego spalania, ja kręciłem min 3,5-4,5 i palił po prostu mniej. Więc noga z gazu to nie zawsze rozwiązanie. W moim TDDiku też kręce 2,5-3k i pali mi mniej niż jak kręce do 2k, co więcej zdrowsze to i dla turbiny i dla DKZ
Cały czas do przodu
-
26-02-2014 17:02 #12
-
26-02-2014 19:22 #13
co jest normalnym spalaniem w Warszawie, może być wręcz nie do osiągnięcia spalaniem w Pcimiu dolnym
W aglomeracji Katowickiej 2.5T pali mi 10-12 - przy czym 12 to już bardzo dynamiczna jazda.
Jak jeżdżę w weekend wielopasmowymi drogami koło 100km/h na tempomacie, nie szybciej, to nawet 7.5 potrafi palic
-
26-02-2014 19:40 #14
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- GHIA 2007,sedan
- Od
- 24 Nov 2013
- Mieszka w
- Brodnica
Jestem trochę zaniepokojony tym spalaniem WYSOKIM SPALANIEM. Na forach wyczytałem, że w cyklu mieszanym 11-12l to max.
-
26-02-2014 19:59 #15
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
-
26-02-2014 21:14 #16
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Sedan 2007r TitX
- Od
- 19 Apr 2011
- Mieszka w
- Krzywaczka k/ Krakowa
Ja jezdze mniej wiecej 90% autostrada/drogami szybkiego ruchu i 10% miasto. Spalanie okolo 13,5 lpg (komputer pokazuje 12.4-12.7 l/100km) z tym, ze ja nie jezdze 100 km/h tylko tyle ile mozna.
"Jeśli oszczędność pieniędzy jest twoim priorytetem, lepiej unikać jakichkolwiek kontaktów z 2.5T"
-
27-02-2014 00:33 #17
W moim przypadku wyglądało to tak:
- do końca roku jeździłem powiedzmy 75% miasto, 25% drogi szybkiego ruchu - spalanie ok. 12,5 l/100 km
- od początku tego roku 100% miasto, dojeżdżane głównie do roboty (3 km w jedną stronę, więc silnik nie łapał 90 stopni) - 17 l/100 km, czasem rozwożąc dzieciaki do przedszkola (2-3 km więcej) -15 l/100 km
- wyjazd nad morze w poprzednie wakacje - 9,2/100 km
Nie jeździłem jakoś oszczędnie, a z drugiej strony jeżdżąc ostatnio do roboty nie miałem się gdzie specjalnie rozbujać i nacieszyć furakiem
Wg mnie spalanie masz w normie.
I przychylam się do opinii kolegów wyżej - jak nie mulisz silnika niskimi obrotami, tylko szybko podbijesz go do żądanej prędkości i na niej spokojnie utrzymasz, spalanie będziesz miał na pewno niższe, niż przy powolnym rozpędzaniu - sprawdzone (i to w przypadku każdego silnika jest wg mnie normalne ). A i radochy będziesz miał więcej przy takiej jeździe
Oczywiście w ciężkich korkach się to nie sprawdziOstatnio edytowane przez hamerator ; 02-03-2014 o 15:45
-
27-02-2014 10:53 #18
-
05-03-2014 11:51 #19
- Imię
- Piotr
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Ford Mondeo 2008 2,5T Ghia X / Titanium S
- Od
- 23 Jul 2010
- Mieszka w
- Ujazd Śląski
U mnie w cyklu mieszanym (40% miasto ,30% teren niezabudowana ,30% autostrada itp ) średnie spalanie ok 11L/100km przy zróżnicowanej jeździe. Moja min średnie to ok 10,2L a max średnie to 13,1.
-
09-04-2014 13:30 #20
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Chcecie koledzy powiedzieć ze po mieście jeździcie na II-jce?
Trójeczka i 2k obrotów to już 60/h......
No tak - Wa-wa i Kraków to nie Kwidzyn czy Brodnica.......
Nie ma co się oszukiwać - jeżeli ktoś mieszka w niedużym mieście i używa auta codziennie chociażby na dojazdy do pracy,na zakupy itp - pokonuje dziennie góra 20-30km - auto musi się zamulić.
Aby go odmulić potrzeba setek km trasy - nie te 20km nawet codziennie ponieważ potrzeba przejechać prawie 10km aby silnik "doszedł" do optymalnej temperatury pracy.
Jedynym autem które miałem i które spożywało tyle ile fabryka głosiła (nawet trochę mniej) był "Trampek" - w mieście 6,5 a na trasie -6/100
Ale aby tym jeździć trzeba było używać jego całych zasobów mocy.
W "mondeuszu" się nie da - zwłaszcza dieslu....przy takim momencie to wariat......
Własnie wróciłem "z miasta" - w sumie ponad 10km z przystankami i w/g Waszych zaleceń.
Auto ledwie się nagrzało(wewnątrz bo wskaźnik ledwo drgnął) i jak komp pokazywał średnią 9,7 tak zaczął pokazywać 11,4.......
Tak że macie rację ale bierzcie namiar na to że miasto miastu nierówne.......
W dużych zawsze będzie mniej....Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)