+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    22 Feb 2014
    Mieszka w
    Łódź

    Jak dbać o turbinę w TDCI 115KM?

    Witam,
    Jestem nowym użytkownikiem mondziaka.
    Pytanko: jak dbać o turbinę w silniku 2.0 TDCI 115KM? Tak, aby posłużyła długo bez regeneracji.....
    Czy tak jak w japońskich diesel'ach po dłuższej jeździe należy ją schładzać? Czyli 30sek na biegu jałowym przed zgaszeniem silnika?

    Pozdr!

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca
    Model
    .
    Silnik
    .
    Opis
    BMW 3GT 2020/Fiesta mk7 FL 2013/Fiat 126p 1979
    Od
    07 Jul 2012
    Mieszka w
    Węgrów/Warszawa
    hm.. w każdych dieslach jest tak samo.. nie dawać na zimnym w palnik, schładzać po ostrej jeździe.. nie słyszałem, że w japońskich dieslach jest inaczej a sam posiadam avensis d4d..

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar MaroX
    Imię
    Marek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 175 KM / 380 Nm
    Opis
    mONdeo TITANIUM
    Od
    02 May 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Dokladnie:
    + nie pilowac na zimnym zanim sie olej nie rozejdzie i wirnik dobrze rozgrzeje
    + dac jej chwile ostygnac po szybszej jezdzie
    + Wymieniac filtr powietrza co rok
    + regularnie wymieniac olej
    + przy wymianie filr powietrza mozna profilaktycznie oczyscic cala komore filtra drobinek piachu przy okazji sprawdzajac szczelnosc polaczenia filtr powietrza-turbo bo w leciwych autach gumy moga parciec i pekac

    Ps. Akurat w przypadku tojotowskich dizli D4D turbina to pikus w porownaniu z awaryjnoscia i kosztami napraw innych podzespolow osprzetu ;-)

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar kon146
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    02 Mar 2012
    Mieszka w
    obecnie Fulda
    Cytat Zamieszczone przez MaroX Zobacz posta
    dac jej chwile ostygnac po szybszej jezdzie
    Ale nie tylko 30 sekund.. Ja może trochę przesadzam bo na 5 minut go zostawiam, ale tak z 2 minuty to minimum

  6. #5
    Kursant Awatar falcoln
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    25 Nov 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Cytat Zamieszczone przez kon146 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez MaroX Zobacz posta
    dac jej chwile ostygnac po szybszej jezdzie
    Ale nie tylko 30 sekund.. Ja może trochę przesadzam bo na 5 minut go zostawiam, ale tak z 2 minuty to minimum
    A nie można po prostu wiedząc, że dojeżdża się do celu trochę odpuścić, a nie potem stać jak głupi i czekać... wiadomo są przypadki, że tak się nie da, np autostrada i stacja benzynowa. No ale nie popadajmy w paranoję
    było: Mondeo mk1 1.8 16V (115KM) -> Peugeot 406 2.1 TD (109KM) -> Volvo S70 2.3 T5 (240+KM)
    jest: Mondeo mk3 2.0 TDDI (115KM)

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar ratmed24
    Imię
    Maciek
    Model
    było 2xMK1 HB & MK2TD kombi
    Silnik
    1,8 TD 90KM&1,8 115KM+gaz
    Opis
    Panther Black '98 & Citrine Geel '93 RS
    Od
    21 Apr 2009
    Mieszka w
    Nowa Sól - lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez MaroX Zobacz posta
    Dokladnie:
    + nie pilowac na zimnym zanim sie olej nie rozejdzie i wirnik dobrze rozgrzeje
    + dac jej chwile ostygnac po szybszej jezdzie
    + Wymieniac filtr powietrza co rok
    + regularnie wymieniac olej
    + przy wymianie filr powietrza mozna profilaktycznie oczyscic cala komore filtra drobinek piachu przy okazji sprawdzajac szczelnosc polaczenia filtr powietrza-turbo bo w leciwych autach gumy moga parciec i pekac

    Ps. Akurat w przypadku tojotowskich dizli D4D turbina to pikus w porownaniu z awaryjnoscia i kosztami napraw innych podzespolow osprzetu ;-)
    podpisuje się pod tym sam mam 1,8TD od 6 lat ja ok 150tys nim zrobiłem i zero kłopotów z turbo póki co, a zawsze stosuje te zasady, dla turbo ważny jest dobry olej często wymieniany

    było -Team Mondeo- Citrine Geel RS 93' , Mondeo MK1 td hb, MK2 kombi td, jest Fokus mk2 lift sedan 2,0TDCI 136KM-GHIA full

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar dżizas
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI ST 155KM
    Od
    26 Sep 2012
    Mieszka w
    Oxford(UK), W-wa
    A nie można po prostu wiedząc, że dojeżdża się do celu trochę odpuścić, a nie potem stać jak głupi i czekać...
    Dobrze gada, dać mu wódki!!!
    A tak swoją droga to nawet na autostradzie można lekko odpuścić 2-3 km przed stacją i też nic turbince nie powinno się stać tym bardziej że mamy po drodze jeszcze pas dla skręcających i dojazd pod dystrybutor co pozwoli jej znacznie zwolnić obroty.

  9. #8
    Zielony listek Awatar eddek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Mondeo 2.0 TDCI (lipiec 2002)
    Od
    27 Apr 2011
    Mieszka w
    Trójmiasto
    Do tego co pisali poprzednicy, dodam, żeby filtr powietrza wymieniać 2-3 razy w roku. Koszt niewielki, 20 zł dobry zamiennik.
    Tak samo z olejem, raz w roku przed zimą dobry 5W-30 koniecznie z oryginalnym filtrem olejowym.

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar kon146
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    02 Mar 2012
    Mieszka w
    obecnie Fulda
    Czemu aż 2-3 razy w roku? Raz wystarczy spokojnie.

  11. #10
    Niedzielny kierowca Awatar mirpo
    Imię
    Mirek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    1.8 TD ---> 2.0 TDCI
    Od
    25 Jul 2009
    Mieszka w
    Pruszków / Lądek Zdrój
    Zależy gdzie kto jeździ. Po 10 tys. km filtr moze być już mocno zatkany

    A czyste filtry (powietrza, paliwa) mają wpływ na spalnie z tego co sam zauważam po wymianach. Chociaż w MKII 1.8 TD dało się to bardziej odczuć niż teraz w 2.0 tdci.


    A co do turbiny to chyba już więcej Ci nie trzeba wiedzieć niż to co napisali koledzy
    Najważniejsze żeby była chłodzona olejem, a nie stygła w bezruchu, nie była żyłowana na zimno - trzymaj się tego i będzie chulać.

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar Jareczek1980
    Model
    Laguna
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    13 Mar 2010
    Mieszka w
    Czeladź
    Cytat Zamieszczone przez kon146 Zobacz posta
    Ale nie tylko 30 sekund..
    wystarczy

    Cytat Zamieszczone przez kon146 Zobacz posta
    trochę przesadzam bo na 5 minut go zostawiam
    ostro przesadzasz

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Jak rozróżnić TDDI 90KM, TDDI 115KM, TDCI 115KM
    By loo in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 13-04-2013, 18:29
  2. [TDCi MKIII] Różnice między TDCi 115KM a TDCi 130KM
    By ADI-mistrzu in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 30-09-2010, 09:02
  3. [MkIII] TDCi 115KM soft
    By schaq in forum Tuning
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-03-2010, 20:51
  4. [mk3] 2.0 tdci 115km nie wciska
    By antol_krk in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 10-10-2009, 11:35
  5. [TDCi MKIII] W czym tkwi różnica między TDCI(115KM) a TDCI(130KM)
    By jacek73 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 07-01-2009, 12:08

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów