+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
-
16-03-2014 17:00 #1
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- MK2
- Od
- 03 Sep 2010
- Mieszka w
- Gubin
Na co wskazują takie objawy - co jeszcze poprawić?
Witajcie. Problem co prawda nie dotyczy mojego Mondeo ale ufam że napiszecie kilka merytorycznych uwag.
Silnik TD jest w trakcie dopieszczania, oto objawy:
1 Po odpaleniu zimny poszarpuje, telepie i analogicznie do telepania puszcza szare buchy z rury, przy podwyższeniu obrotów również brakuje równomierności.
Teraz uwaga: W sztuczny sposób jak podaję paliwo do pompy pod nieco większym ciśnieniem, silnik natychmiast pracuje równo, nie ma buchów, spalin nie widać. Obniżam ciśnienie paliwa do naturalnego to objaw powraca.
2 Po zagrzaniu chodzi równo, równomierne delikatne jasne spaliny.
3 Pedał w podłogę, dymi krótko szarym dymem.
4 Silnik chodzi bardzo miękko, brakuje charakterystycznego zimnego klekota.
Czy te objawy pasują do zbyt późnego początku wtrysku?Mondeo MK2 kombi, automat. Kochany pracownik. Był.
Mondeo MK3 kombi, automat. Miał być.
-
16-03-2014 17:00 # ADS
-
16-03-2014 18:17 #2
Tak.
Nie wiem jak dokładnie w lucasie działa układ dynamicznego przyspieszania wtrysku, ale boschu zależy od ciśnienia wewnętrznego pompy i tu chyba jest podobnie. Delikatne przyśpieszenie na fasolkach powinno pomóc.MkI 1995 1.8TD Combi
RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982
-
16-03-2014 18:33 #3
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- MK2
- Od
- 03 Sep 2010
- Mieszka w
- Gubin
Ok, dziękuję. Muszę przyznać że auto po rzeźbie w układzie zasilania (radosna twórczość poprzednika)
wraca do konstrukcji fabrycznej a pompy wtryskowej bez uzasadnienia nie ruszałem.
.
Jedna świeca jeszcze nie grzeje ale nie będę jej wykręcał bo się boję, była już klejona czymś.Mondeo MK2 kombi, automat. Kochany pracownik. Był.
Mondeo MK3 kombi, automat. Miał być.
-
16-03-2014 21:04 #4
Spalona świeca też będzie miała na takie zachowanie duży wpływ.
MkI 1995 1.8TD Combi
RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982
-
16-03-2014 22:34 #5
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- MK2
- Od
- 03 Sep 2010
- Mieszka w
- Gubin
Tak, zdaję sobie z tego sprawę, ale objaw nierównomiernej pracy i tego buchania z rury występuje nawet po wyłączeniu się świec.
Ustępuje po osiągnięciu temperatury silnika około 50st.C
Tu zastanawiające jest, dlaczego silnik zimny jak poda się paliwo pod lekko zwiększonym ciśnieniem, to pracuje równo?
Nie mogę tego ogarnąć.
Czy jest możliwe, że jedna sekcja tłoczy mniej paliwa i stąd takie zachowanie?Mondeo MK2 kombi, automat. Kochany pracownik. Był.
Mondeo MK3 kombi, automat. Miał być.
-
17-03-2014 00:03 #6
- Imię
- Maciek
- Model
- było 2xMK1 HB & MK2TD kombi
- Silnik
- 1,8 TD 90KM&1,8 115KM+gaz
- Opis
- Panther Black '98 & Citrine Geel '93 RS
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Nowa Sól - lubuskie
Warto by byłociś na cylindrach pomierzyć -temp wzrasta kompresja się podnosi i lepiej zaczyna chodzić...
było -Team Mondeo- Citrine Geel RS 93' , Mondeo MK1 td hb, MK2 kombi td, jest Fokus mk2 lift sedan 2,0TDCI 136KM-GHIA full
-
17-03-2014 01:32 #7
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- MK2
- Od
- 03 Sep 2010
- Mieszka w
- Gubin
A wiesz co, sprawdzę z czystej ciekawości. Może coś wyniknie.
Mondeo MK2 kombi, automat. Kochany pracownik. Był.
Mondeo MK3 kombi, automat. Miał być.
-
17-03-2014 10:43 #8
- Imię
- Maciek
- Model
- było 2xMK1 HB & MK2TD kombi
- Silnik
- 1,8 TD 90KM&1,8 115KM+gaz
- Opis
- Panther Black '98 & Citrine Geel '93 RS
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Nowa Sól - lubuskie
Jak masz możliwość to napewno warto zobaczyć kondycje silnika
było -Team Mondeo- Citrine Geel RS 93' , Mondeo MK1 td hb, MK2 kombi td, jest Fokus mk2 lift sedan 2,0TDCI 136KM-GHIA full
-
17-03-2014 17:31 #9
Ustaw kąt wtrysku i nie kombinuj, będzie żyć.
MkI 1995 1.8TD Combi
RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982
-
17-03-2014 19:16 #10
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
W tej konstrukcji świeczki nie gasną od razu, tylko dogrzewają. Nie powiem Ci dokładnie kiedy gasną, bo tego nie sprawdzałem. Teoretycznie zwiększenie ciśnienia paliwa to łatwiejszy zapłon (w końcu to silnik wysokoprężny i świec tu nie zalejesz).
Też tak myślę.Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
19-03-2014 09:49 #11
- Imię
- Piotrek
- Model
- MK2 98' TD + TDDI 02'
- Silnik
- 1.8 TD 90 KM
- Od
- 13 Oct 2009
- Mieszka w
- Łódź
Sprawdził bym także czy pompka ręczna trzyma ciśnienie. Czy po 1-2 dniach będzie nadal "twarda" czy "miękka".
Podobne wątki
-
[MkIII] Jak poprawić osiągi 1.8 PB
By Dominik19299 in forum TuningOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 04-03-2013, 17:32 -
[TDCi MKIII] Uszkodzony 3 wtrysk. Czy takie powinny być objawy.
By arturc94 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 09-11-2010, 23:19 -
[MkII] Automatyczna Skrzynia Biegów: Objawy są takie:
By sumerek in forum Automatyczne skrzynie biegówOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 18-07-2007, 15:51 -
[MkI] [mkI] Jak poprawić światła?
By KaJ in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 08-12-2006, 15:04