+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 2 z 2
-
25-03-2014 22:14 #1
- Imię
- Patryk
- Model
- SEDAN GHIA
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Aktualnie Mondeo mk3 2.0 16v
- Od
- 01 Jun 2013
- Mieszka w
- Ostróda
Problem z silnikiem 2.0 16v-szarpie, głośny, brak mocy
Witam nie wiem czy dobry dział, z góry sorry.
otóż mam taki problem zakupiłem 14.03.2014 Forda Mondeo mk3 2.0 16v z autohandlu sprowadzonego z niemiec(sprowadzony na lewecie i stał wkomisie 3 miesiace)
Auto było dobrym stanie, wszystko ładnie pięknie jeździło po przyjeździe do domu(ok 90km) samochód zaczął skakać na obrotach, zapalił się check silnika, w sobotę(15.03.14) zadzwoniłem do pana z autohandlu powiadomiłem o problemie i kazał mi go przyprowadzić na lawecie (to go naprawimy). postanowiłem zaholować go do mechanika niedaleko aby sprawdzić usterkę, na komputerze wyskoczył błąd cewki. okazało się również iż olej w silniku jest w stanie tragicznym. Nie były duże to koszty wmiarę więc postanowiłem wymienić tą cewkę i olej oraz filtry wszystkie.
Auto oczywiście znów wszystko pięknie ładnie znów jeździ więc pojechałem założyć gaz sekwencję brc firmy czakram.)21.03.)
Gazownik stwierdził że auto idealnie pasuje do gazu, wiec go założył. Po instalacji i odebraniu samochodu auto na gazie bardzo dobrze jeździło lecz zrobiłem 170km(22.03) i nagle jedno wielkie huknięcie(w trakcie jazdy) i zgasło. Odpaliłem lecz na benzynie samochód nie ma mocy i coś telepie silnik delikatnie i dziwnie chodzi, a po przełączeniu na gaz silnik pracuję strasznie głośno brak mocy kompletnie zero. Po zaciągnięciu auta do mechanika(24.03) okazało się że świece wszystkie 4 się spaliły. Kupiłem nowe świece kable lecz po wymianie jest to samo, a mechanik dodał iż jest uszkodzona uszczelka pod głowicą(ubył płyn chłodniczy, złe spalanie i kapie z tłumika woda) lecz się nie grzeje.
Teraz mam do was następujące pytania:
Od czego to mogło się stać?
Czy to była wada ukryta auta?
oraz może zły montaż instalacji?
Generalnie auto handel umywa ręce gdyż pan powiedział że auto dobrze chodziło w momencie zakupu, i to jest winna gazu, natomiast pan od gazu również umywa ręce i twierdzi że gaz został idealnie zamontowany i to również nie jest jego winna.
Doradźcie coś. Dzięki, pozdrawiam.Ostatnio edytowane przez MarekPrint ; 26-03-2014 o 00:30 Powód: W tytule podajemy problem
-
25-03-2014 22:14 # ADS
-
25-03-2014 23:12 #2rustinGość
Najlepiej trzeba by podmienić z kimś cewkę,przewody i świece. Może nową cewkę załatwiły te świece.
Czy jakiś błąd na kompie teraz pokazuje?
Z tą uszczelką to jak to stwierdził ? może za mało płynu dolali przy montażu gazu, może gdzieś cieknie jak się wpinali w obieg. Trzeba dolać i zobaczyć. To , że woda z tłumika kapie nic nie świadczy, mi też kapie jak taka pogoda i płynu nie ubywa. Zmień mechanika.
Jak tak mało km zrobiłes na lpg to raczej nie jego wina. Obstawiam coś z układem WN.
Świece to raczej spalić sie nie mogły, jak on to niby sprawdził? najprędzej cewka padła a może kostka nie łączy od cewki.
Podobne wątki
-
[Zetec] Szarpie, brak mocy nie da się jeździć!!!
By Mundekelk in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 16-09-2012, 21:36 -
[TDCi MKIII] Szarpanie silnikiem ,brak mocy.
By Tomsoon in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 29-07-2009, 00:23 -
[MkII] brak mocy na gazie i telepanie silnikiem
By rasio in forum LPGOdpowiedzi: 37Ostatni post / autor: 24-11-2007, 18:28 -
Brak mocy szarpie-????
By w377 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 21-09-2006, 09:19 -
brak mocy szarpie
By johnnybravo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 15-01-2006, 00:21