+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 101 do 120 z 171
-
04-10-2016 22:05 #101
- Model
- GHIA
- Silnik
- TDCI
- Od
- 12 Jul 2015
- Mieszka w
- Tychy
Wiązka
witam,
zakupiłem wiązkę do forda mondeo mk3 z bluetooth mam tez zmieniarkę do forda i chciałbym to podłączyć mam nawigacje denso.
Moje pytanie jak podłączyć te 2 wiązki w jedną kolorami ? brakuje mi tylko 2 kolorów czarny z pomarańczowym paskiem i niebieski z białym paskiem bardzo proszę o pomoc.
Widziałem kilka osób się z tym bawiła wiec proszę o porade
moje wiazki :
https://zapodaj.net/d32fba52af084.jpg.html
https://zapodaj.net/f9345c6056067.jpg.html
https://zapodaj.net/bc21e710d56ca.jpg.html
-
04-10-2016 22:05 # ADS
-
16-11-2016 20:08 #102
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
Witam,
was ciepło, jestem nowy na tym forum i ja też postanowiłem doposażyć swojego mondka w radionawigacje denso, ja miałem przedtem vnr 9000 i mam samochód przed liftem (1 wersja), i teraz tak czy ktoś jak podłączał radio denso to wyprowadzał can z obd czy z klimatronika czy bezpośrednio z gema, ogólnie udało mi się podłączyć częściowo po kolorach kabelków i po rozpisce.
jedyny problem to :
Pin 5. Czarno/pomarańczowy –przewód biegnie do 10 pinu wtyczki GEMU (nie ma do której wtycznki – jutro sprawdze w TISie), połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
co to za przewód?
Pin13. Pomarańczowy/zielony – bezpiecznik F71 (10A) +12V po przękręceniu zapłony w pozycję 1, nie ma on swojego odpowiednika w dużej kostce, należy go w niej zmostkować z 2 pinem dla zapewnienia zasilania dla zmieniarki. CHYBA: żeby podłączyć zmieniarkę w trybe jednogodzinnym podłączyć ten pin do pinu nr 1 w dużej kostce.
czy on zasila też inne rzeczy(mam brak zmieniarki)?
Pin 15. Biały/czerwony – wyjście AUX jednostki pin 4, należy połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 16. Szary/czerwony wyjście AUX jednostki pin 1, należy połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 17. czarny wyjście AUX jednostki pin 3, należy połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
tych chyba nie trzeba podłączać?bo to są wejścia audio aux
Pin 1. Orange/ black – Fuse 72 (20 Amp) permanent live, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 1. Pomarańczowy/czarny – bezpiecznik F72 (20A) – stały +12V, połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 2. Yellow/ green – fuse 69 (7.5 Amp) Live when key turned to position 1, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 2. Żółto/zielony – bezpiecznik F72 (A) – +12V po kluczyku w pozycji 1, połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 3. Brown/ yellow – To Pin 2 of remote unit on steering column, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 3. Brązowy/żółty – przewód biegnie do 2 pinu wtyczki od sterowania przy kierownicy, połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 4. White/ black – To Pin 1 of remote unit on steering column, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 4. Biały/czarny –przewód biegnie do 1 pinu wtyczki od sterowania przy kierownicy, połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 5. Black/ orange – To pin 10 of gem module, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 5. Czarno/pomarańczowy –przewód biegnie do 10 pinu wtyczki GEMU (nie ma do której wtycznki – jutro sprawdze w TISie), połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 6. Blue/ red – Can bus negative, this wire is also in the quadlock connector but is a solid blue colour, it also needs pin 18 connecting to it to link the extra can bus for the CD changer/ DVD drive.
Pin 6. Niebiesko/czerowy – minusowy przewód CAN podłączyć do całego niebieskiego przewodu w dużej wtyczce, dodatkowo trzeba zrobić mostek do pinu 18 w dużej kostce żeby podać CAN na zmieniarkę CD/napęd DVD
Pin 7. Grey/ red Can bus positive, this wire is also in the quadlock connector but is a solid grey colour, it also needs pin 19 connecting to it to link the extra can bus for the CD changer/ DVD drive.
Pin 7. Szaro/czerwony – minusowy przewód CAN podłączyć do całego szarego przewodu w dużej wtyczce, dodatkowo trzeba zrobić mostek do pinu 18 w dużej kostce żeby podać CAN na zmieniarkę CD/napęd DVD
Pin 8. White – Rear right speaker pin 2, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 8. Biały–przewód biegnie do 2 pinu wtyczki głośnika prawy tył, połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 9. White/ violet – Rear left speaker pin 2, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 9. Biały/fioletowy–przewód biegnie do 2 pinu wtyczki głośnika lewy tył, połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 10. White/ red – Front right speaker pin 2, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 10. Biały/czerwony–przewód biegnie do 2 pinu wtyczki głośnika prawy przód, połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 11. White/ black – Front left speaker pin 2, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 11. Biały/czarny–przewód biegnie do 2 pinu wtyczki głośnika lewy przód, połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 12. Grey/ black – Front left speaker pin 1, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 12. Szary/czarny –przewód biegnie do 1 pinu wtyczki głośnika lewy przód, połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 13. Orange/ green – Fuse 71 (10 amp) Live when ignition key turned to position 1, there is no equivalent wire in the quadlock connector, link it together with Pin 2 to provide the switched power feed to the CD changer/ DVD unit. If you want to use the changer in the "one hour" mode and to be able to remember where it was from last time you can connect this to Pin 1.
Pin13. Pomarańczowy/zielony – bezpiecznik F71 (10A) +12V po przękręceniu zapłony w pozycję 1, nie ma on swojego odpowiednika w dużej kostce, należy go w niej zmostkować z 2 pinem dla zapewnienia zasilania dla zmieniarki. CHYBA: żeby podłączyć zmieniarkę w trybe jednogodzinnym podłączyć ten pin do pinu nr 1 w dużej kostce.
Pin 14. Black/ blue – Light switch pulse width module pin 9, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 14. Czarny/niebieski – przewód biegnie do jakiegoś modułu podświetlenia na pin 9, należy połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 15. White/ red – Aux in unit pin 4, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together. Pin 16. Grey/ red – Aux in unit pin 1, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 15. Biały/czerwony – wyjście AUX jednostki pin 4, należy połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 16. Szary/czerwony wyjście AUX jednostki pin 1, należy połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 17. Black – Aux in unit pin 3, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 17. czarny wyjście AUX jednostki pin 3, należy połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 18. Blue/ red – Can bus negative, link to pin 6.
Pin 18. Niebieski/czerwomy – CAN - zmostkować z pinem 6
Pin 19. Grey/ red – Can bus positive, link to pin 7.
Pin 18. szary/czerwony – CAN + zmostkować z pinem 7
Pin 20. Green/ white – to reverse switch, run in a reverse live feed as described above.
Pin 20. Zielony/biały – jakiś przełącznik odwracania – nie mam pojęcia co to.
Pin 21. Grey – Rear right speaker pin 1, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 21. Szary –przewód biegnie do 1 pinu wtyczki głośnika prawy tył, połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 22. Grey/ white – Rear left speaker pin 1, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together.
Pin 22. Szary/biały –przewód biegnie do 1 pinu wtyczki głośnika lewy tył, połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze.
Pin 23. Grey/ red – Front right speaker pin 1, this wire is also in the quadlock connector and is the same colour so just join the two together (Note that although this is the same colour wire as pin 19 it is a larger diameter/ gauge wire).
Pin 23. Szary/czerwony –przewód biegnie do 1 pinu wtyczki głośnika prawy przód, połączyć z przewodem w dużej kostce w takim samym kolorze. W dużej kostce ma on inny przekrój – jest grubszy.
oraz ostatnie pytanie gdzie jest masa?
-
16-11-2016 20:28 #103
Oczywiscie że potrzeba CAN
GEM-OBD-CLIMATRONICMONDEO mk3 2.0 TDCI 130KM by V-tech
190ps 460Nm http://www.stdrivers.pl
-
16-11-2016 20:32 #104
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
-
16-11-2016 22:28 #105
Trzeba szeregowo pociągnąć CAN miedzy Gem-obd-climatronic i do Denso
Ja już niewiele pamietam robiłem to kilka lat wsteczMONDEO mk3 2.0 TDCI 130KM by V-tech
190ps 460Nm http://www.stdrivers.pl
-
17-11-2016 06:54 #106
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
Ok czaje, a pin 5 z czego wyprowadzales, i jak sobie poradziles z masa
Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka
-
18-11-2016 22:21 #107
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
nie wiem od czego sa te pomaranczowe kabelki
Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka
-
28-11-2016 07:14 #108
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
Doprowadzilem juz ls can do radia czyli ten can od multimediow oraz zmienilem gem na polift, i nadal nie chce wstac, panowie pomorzecie, bo juz sam nie wiem co sie schrzanilo
Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka
-
29-11-2016 09:07 #109
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
Pin 6. Niebiesko/czerowy – minusowy przewód CAN podłączyć do całego niebieskiego przewodu w dużej wtyczce, dodatkowo trzeba zrobić mostek do pinu 18 w dużej kostce żeby podać CAN na zmieniarkę CD/napęd DVD
Dobra szukam na własną kieszeń, duża kostka to zakładam że to kostka do radia, a duża wtyczka to gdzie???
bo napęd dvd podłączam bezpośrednio do radia, czy znajdzie się dobra duszyczka i pomorze?
-
30-11-2016 10:57 #110
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
Dobra teraz tak:
Tabela Rozpiski pinów climatronik przed i po LF (niestety nie wiem gdzie wpinamy ls CAN do multimediów):
rozkład kostki vnr9000 oraz 6000cd:
rozkład dużej kostki Denso:
Tabela rozkładu pinów podgrzewania szyby przód tył przed LF i po LF:
nie mam opisu świateł awaryjnych ale też zrobię dla potomnych jak mi się uda uruchomić wszystko.Ostatnio edytowane przez kondi06 ; 30-11-2016 o 11:04
-
30-11-2016 11:03 #111
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
na pierwszej focie masz wiązkę do której podłączasz zmieniarkę, ogólnie powinieneś mieć inną wiązkę miedzy radiem a zmieniarką i napędem dvd. do dvd idą 3 kabelki a mianowicie podłączenie dvd, kostka do zmieniarki i antena zaś z drugiej strony powinny być też 3 kostki a mianowicie kostka dvd(wpinamy w radio), kostka zmieniarki wpinamy w szarą kostkę od instalacji radia i antena.wg tego:
-
09-12-2016 07:00 #112
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
Dobra idalo sie odpalic denso i teraz tak, denso nie widzi klimatronikamysle ze jest to spowodowane zlym canem, w rozpsce piszecie o kostce klimatronika ale noe piszecie czy biala czy czarna, daloby sie dowiedziec o ktora chodzi
Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka
-
09-12-2016 10:36 #113
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
-
10-12-2016 00:41 #114
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
?
W Mondeo jest MS-CAN i HS-CAN. A sieci te łączą się właśnie w panelu klimatronika, który jest jednocześnie mostkiem pomiędzy HS a MS.
Poczytaj:
https://drive.google.com/open?id=0B7...kEzdWZZTURBX2c
-
12-12-2016 08:05 #115
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
Dzieki, teraz jestem pewien ze dołażenie tego drugiego cana do klimatronika spowoduje ze denso zobaczy go...
a te nazwy czyli LS CAN mam z opisu OBD dla mondeo gdzie jest to opisane na pinach, zaś druga nazwa, Czyli DNC CAN jest też z opisu OBD oraz opisu pinów Climatronika przed LF. Wiec myślałem że są to prawidłowe oznaczenia...jeżeli się myliłem to przepraszam.Ostatnio edytowane przez kondi06 ; 12-12-2016 o 09:47
-
15-12-2016 17:20 #116
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
Podłączyłem CAN do klimatronika i niestety nadal nie działa klimatronik a dodatkowo jak jest połączony to denso wywala komunikat wiec nadal nie rozwiazalem tego problemu
Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka
-
16-12-2016 06:14 #117
- Imię
- Arek
- Model
- Volvo & Skoda
- Silnik
- 320KM & 184 KM
- Opis
- R Design & RS
- Od
- 11 Aug 2012
- Mieszka w
- Warszawa
a to nie oznacza czasami braku zgodności numeru VIN?
Jest Skoda Octavia RS (2.0 TDI 184 KM Magic Challenge)
Jest Volvo XC90 (T6 R-Design 320KM Black)
Było -> 5x Mondeo MKIII (2.0 TDCI 115 KM Panther Black Metalik oraz ST220 Panther Black Metalik oraz 2.2 TDCI 155KM Machine Silver Metalik oraz ST220 Machine Silver Metalik oraz 2.2 TDCI 187 KM Panther Black Metalik)
-
16-12-2016 08:10 #118
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
-
16-12-2016 08:13 #119
- Imię
- Arek
- Model
- Volvo & Skoda
- Silnik
- 320KM & 184 KM
- Opis
- R Design & RS
- Od
- 11 Aug 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Jest Skoda Octavia RS (2.0 TDI 184 KM Magic Challenge)
Jest Volvo XC90 (T6 R-Design 320KM Black)
Było -> 5x Mondeo MKIII (2.0 TDCI 115 KM Panther Black Metalik oraz ST220 Panther Black Metalik oraz 2.2 TDCI 155KM Machine Silver Metalik oraz ST220 Machine Silver Metalik oraz 2.2 TDCI 187 KM Panther Black Metalik)
-
16-12-2016 10:57 #120
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 16 Nov 2016
- Mieszka w
- warszawa
kondi06@onet.eu
Dzięki, mam nadzieje że to załatwi sprawę, ogólnie jestem po wymianie napędu dvd
dzisiaj wrzucę zdjęcia z menu serwisowego.Ostatnio edytowane przez kondi06 ; 16-12-2016 o 10:59
Podobne wątki
-
Denso do przedlifta mk3mdo
By DeMbA in forum NawigacjaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 09-02-2014, 09:06 -
[MkIII] zderzak z 2 lift do przedlifta
By MarcinDw in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 08-11-2012, 23:07 -
Denso samozałączające się nawiewy w Denso
By Czarodziej_nh in forum NawigacjaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 27-07-2012, 14:56 -
[MkIII] Denso montaż do przedlifta
By darpaj in forum CarAudioOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 26-07-2011, 23:03 -
[MkIII] Spis żarówek do przedlifta
By rustin in forum ElektrykaOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 29-05-2011, 11:39