+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 50
-
02-12-2014 21:24 #21
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 250 KM
- Opis
- Mondeo, Fiesta,Focus
- Od
- 30 Nov 2009
- Mieszka w
- debica
No niestety tak to sobie wymyślili i nic nie zrobisz, a wyobraź sobie jak wygląda regulacja zaworów. Bez specjalnego przyrządu tego nie zrobisz, ale za to jest prosty do samodzielnego wykonania.
-
02-12-2014 21:24 # ADS
-
03-12-2014 08:37 #22
-
04-05-2015 18:47 #23
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Ci co zmieniali uszczelniacze wałków: Ile taka przyjemność kosztuje ? Mowa o robociźnie.
Jak mi pękła odma, to niestety rozszczelniły się też "wałki"
---------- Post added at 18:47 ---------- Previous post was at 18:40 ----------
@bolekrbv ile jest tych zaślepek ? Mają jakąś nazwę ?
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
04-05-2015 19:44 #24
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 250 KM
- Opis
- Mondeo, Fiesta,Focus
- Od
- 30 Nov 2009
- Mieszka w
- debica
W katalogu nazywa się to deklem wałka rozrządu, numer gdzieś miałem ale nie jestem teraz w stanie go odnaleźć. Występują dwa czyli po jednym na wałek. Ja znalazłem tylko oryginały w aso, za to uszczelniacze Corteco są dostępne bez problemu w hurtowniach i są to oryginały tyle że numery i napis volvo jest zeszlifowany. Płaciłem za dekle nie całe 40 pln a za uszczelniacz około 30 pln. Kosztów robocizny nie znam bo sam sobie to zrobiłem ale powinny być podobne jak w wymianie rozrządu no plus 100zł max.
Ostatnio edytowane przez bolekrbv ; 04-05-2015 o 20:28
-
04-05-2015 20:20 #25
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Dzięki Daniel
Patrzyłem w InterCars i nie widać tam tych dekli. Jutro podzwonię po ASO.
Natomiast, tak jak piszesz uszczelniacze są "od ręki".
Dzięki raz jeszcze za info
---------- Post added at 20:20 ---------- Previous post was at 20:16 ----------
400 zł za robociznę to względnie dobra cena ?
Bump:
Dekle kupione w Auto Plazie, cena 57zł za dwa (dostępne od ręki).
Uszczelniacze wałków (erling), wału korbowego (corteco), pasek rozrządu (ContiTech) w InterCars po zniżkach 164zł. Wymiana na dniach.
Kompletu rozrządu nie zmieniam, bo robiłem to 3 lata i 45k km temu łącznie z pompą wody.
Mam nadzieję, że nic więcej nie wyskoczy.Ostatnio edytowane przez kordyl ; 05-05-2015 o 19:34
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
14-08-2015 22:24 #26
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 14 Aug 2015
- Mieszka w
- Raszowa
Odświeżam temat ze względu na wymianę rozrządu w moim mondku 2.5t. Na forum forda pisali mi abym wymienił koła faz rozrządu przy wymianie czy jest to potrzebne jeżeli nie ma żadnych wycieków??
Pozdrawiam i witam kolegów po raz pierwszy.
-
15-08-2015 08:59 #27
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 250 KM
- Opis
- Mondeo, Fiesta,Focus
- Od
- 30 Nov 2009
- Mieszka w
- debica
No co ty jedno kosztuje z 800pln po co taki wydatek. Najwyżej uszczelniacze zmienić ale jak nie leje to ja bym osobiście nie ruszał, lecz i nie odradzam.
-
15-08-2015 09:10 #28
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 14 Aug 2015
- Mieszka w
- Raszowa
ok dzieki
-
16-08-2015 18:47 #29
- Imię
- Michał
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2,5T+LPG 260km by Heko
- Od
- 23 May 2014
- Mieszka w
- Marki
Na forum pisali, żeby wymienić jak jest potrzeba.
Olej przy kołach może być z dwóch powodów uszczelniacza wałka lub z samych kół.
Z resztą niech się wypowie Paolo bo to on u mnie wszystko robił.
---------- Post added at 18:47 ---------- Previous post was at 18:46 ----------
Nie jest tak źle, 1370 komplet (2szt.)Ostatnio edytowane przez ccLot ; 16-08-2015 o 18:46
-
23-08-2015 19:33 #30
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 14 Aug 2015
- Mieszka w
- Raszowa
Mam pytanko bo dzisiaj odczepiłem osłonę, tylko z góry, rozrządu i zobaczyłem na pasku napis VOLVO czy w serwisie forda dają takie Paski??
-
24-08-2015 21:05 #31
- Model
- benzyna
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- radość z jazdy
- Od
- 14 Apr 2015
- Mieszka w
- Police
niewiem jakie macie przebiegi w waszych autach ale ja ma 175 tys i kola sa czyste.jesli chodzi o wymiane rozrzadu to jest tak przynajmniej w moim przypadku.kupilem auto z poskiego salonu serwisowane do konca,rozrzad byl wymieniany przy 90 tys. Jak go kupilem to mial 160 tys i tez wymienilem.czytalem ze zalecaj wymiane co 200 tys choc nie wszyscy.ja u siebie bede wymienial po okolo 100 tys poniewarz koszt jest nie duzy i jest mniejsze ryzko uszkodzenia np napinacza lub pompy wody.z tego co sie orientuje zalecaja przy wymianie rozrzadu wymiane uszczelniaczy na kolach.pozdrawiam
-
13-02-2017 22:35 #32
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 05 Feb 2017
- Mieszka w
- choszczno
Witam.
Mam pytanie co do zestawu uszczelek koła zmiennych faz - czy niżej przedstawione uszczelki corteco i elring to są te same uszczelki? Czy trzeba kupić 2 szt corteco i 2 szt. elring?
http://www.iparts.pl/czesc/pierscien...20026696b.html
http://www.iparts.pl/czesc/pierscien...20026695b.html
http://www.iparts.pl/czesc/pierscien...10-362740.html
http://www.iparts.pl/czesc/pierscien...10-362730.html
-
16-02-2017 12:49 #33
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Potrzebujesz w sumie trzech sztuk.
Po jednym na każdy wałek rozrządu (są dwa) oraz jeden na wał korbowy.
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
25-09-2017 09:10 #34
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Poczytałem co się dało, ale nadal nie wiem co z tymi luzami zaworowymi, jeśli ma nalatane 140 tys z tego 50 na LPG to trzeba robić - kontrolować ?
Czy do samego pomiaru trzeba ten przyrząd czy apokojnie tak jak przy 2.0 wystarczy zdjąć pokrywę pomierzyć j jak jest ok to uszczelka nowa i po kłopociie ?
I ważne pytanie, jak rozpoznać czy nie jest pęknięty czasem blok silnika ? Czy jak nie ma piasy- spalin w zbiorniczku wyrównawczym to jest ok ?
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
25-09-2017 20:10 #35
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 250 KM
- Opis
- Mondeo, Fiesta,Focus
- Od
- 30 Nov 2009
- Mieszka w
- debica
Jak zrobisz pomiar luzów to na pewno nie zaszkodzisz silnikowi ale myślę że powinieneś śię tym martwić tak koło 200 tyś. Do pomiaru potrzebny jest specjalny przyrząd. W silniku T5 pokrywa głowicy odlana jest razem z panewkami i zdejmując ją odkręcasz wałki wiec musisz rozpiąć rozrząd. Przyrządem zastępujesz oryginalne panewki odlane w pokrywie i dociskasz wałek do dolnej części panewki która odlana jest już w głowicy. A reszta to tak jak w 2.0 czyli szczelinomierz i sprawdzasz szczeliny miedzy szklankami i wałkiem. Uszczelka pokrywy w 2.5T nie występuje, w zamian potrzebny jest specjalny uszczelniacz bardzo rzadkiej konsystencji, przypomina klej do śrub. Wielu mechaników nawet używa kleju do tych celów, ale do tego są specjalne uszczelniacze. A co do pękniętych tulei to objawy te same co przy uszkodzonej uszczelce głowicy, czyli wywala płyn zapowietrza się układ itd. Jak masz jakieś objawy to sprawdzić trzeba czy nie ma spalin w układzie chłodzenia.
-
25-09-2017 20:32 #36
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Dziękuję bardzo za wyczerpujacą odpowiedź
Dodam jednak że i w 2,0 Duratec pierwszy pomiar luzów zalecany przy 250 tys, jednak na LPG co 40 max 50.
Więc i tu obawiam się jest podobna sytuacja.Ostatnio edytowane przez OTTO ; 26-09-2017 o 05:04
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
26-11-2017 15:55 #37
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 26 Nov 2017
- Mieszka w
- Łódź
Cześć wszystkim.
Czeka mnie wymiana kół zmiennych faz rozrządu. Mechanik powiedział mi, że przy tej wymianie potrzebne są jeszcze jakieś zaślepki/bloki (2 sztuki tego trzeba). I tu moje pytanie, czy wiecie jak to się może nazywać dokładnie? Podobnie do kół można je kupić raczej tylko w ASO Forda niestety uciekła mi nazwa i nie wiem o co pytać.
-
26-11-2017 16:33 #38
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
@bartekkm, CHYBA chodzi o 6M265A i 6M265B z tego rysunku:
Nie jestem pewny w 100% czy to to, ale podaję numery części na wszelki wypadek:
C25KDTD 2.5L Duratec VCT Turbo
6M265A
Koło spustowe-Rozrząd Wałka krzywk.
Od: 06-03-2006 S-Max/Galaxy 2006-
Od: 12-01-2009 Do: 29-07-2011 Focus 2008-, 2.5L Duratec-RS (305PS) - VI5
Od: 04-10-2005 Do: 15-01-2008 Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
Od: 01-12-2008 Do: 10-11-2012 Kuga 2008-2012
Od: 03-12-2007 Do: 29-07-2011 Focus 2008-, 2.5L Duratec-ST (220/225PS) - VI5
Od: 19-02-2007 Do: 22-12-2014 Mondeo 2007-2014
FINIS: 1371756
Nr Części: 6M5G-6M265-AA
6M265B
Koło spustowe-Rozrząd Wałka krzywk. (wlot)
Od: 06-03-2006 S-Max/Galaxy 2006-
Od: 12-01-2009 Do: 29-07-2011 Focus 2008-, 2.5L Duratec-RS (305PS) - VI5
Od: 04-10-2005 Do: 15-01-2008 Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
Od: 01-12-2008 Do: 10-11-2012 Kuga 2008-2012
Od: 03-12-2007 Do: 29-07-2011 Focus 2008-, 2.5L Duratec-ST (220/225PS) - VI5
Od: 19-02-2007 Do: 22-12-2014 Mondeo 2007-2014
FINIS: 1371759
Nr Części: 6M5G-6M265-BA
Około 200zł/szt. w ASO, ale wypadałoby sprawdzić części po nr VIN.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 26-11-2017 o 16:38
-
26-11-2017 20:44 #39
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 250 KM
- Opis
- Mondeo, Fiesta,Focus
- Od
- 30 Nov 2009
- Mieszka w
- debica
RadkoR to co wstawiłeś to specjalne krzywki do czujników położenia wałka rozrządu. Podczas wymiany kół trzeba je odkręcić i w ich miejscu przykręcić blokady wałków. Nie ma innej możliwości zablokowania wałka jak tylko w tamtym miejscu. Koledze chodzi o dekle wałka rozrządu których na tym zdjęciu nie ma. Dostaniesz je na necie albo w aso forda lub volvo. Nazywają to jeszcze brokami wałka rozrządu . Nie mam numeru ale w katalogach znajdziesz, ostatnio pamiętam że kosztowało to około 60zł za dwie sztuki i tyle potrzebujesz. Nie zapomnij o wymianie uszczelniaczy kosztują grosze a jak padną to kupa roboty z wymianą. Nie jestem pewien ale to jest chyba numer tego dekla 1371764.
Ostatnio edytowane przez bolekrbv ; 26-11-2017 o 21:17
-
26-11-2017 21:18 #40
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 26 Nov 2017
- Mieszka w
- Łódź
Dzięki Panowie za odpowiedzi. Chyba faktycznie chodzi o broki (tylko zrozumiałem to jako bloki ).
Chociaż mechanik coś wspominał o koszcie 200 zl za sztukę ale możliwe, że nie ma aktualnych danych (o kołach zmiennych faz rozrządu mówił że 1,5k sztuka a się okazało, że są za 700 parę zl sztuka)
Podobne wątki
-
Koło jednomasowe valeo - ( kolejne na forum ) sztywne koło - subiektywne odczucia
By stary1981 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 02-04-2016, 00:13 -
[TDDi MKIII] Rusza sie koło pasowe po wymianie dwu masy na koło zamachowe
By Lukasz2.0 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 04-01-2014, 19:21 -
[MkIII] PILNE, Poranna wymiana oleju-urwany korek filtra oleju...jak wykrecic?
By bednar_skc in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 01-12-2012, 14:30 -
[MkIII] Rozmiar butli LPG w koło MK3 HTB koło pełne.
By rafantek in forum LPGOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 15-08-2011, 11:24 -
[All] Zapasowe koło - koło w spray'u
By Bajek in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 26-01-2010, 22:49