+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 50
  1. #21
    Zielony listek
    Imię
    Daniel
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 250 KM
    Opis
    Mondeo, Fiesta,Focus
    Od
    30 Nov 2009
    Mieszka w
    debica
    No niestety tak to sobie wymyślili i nic nie zrobisz, a wyobraź sobie jak wygląda regulacja zaworów. Bez specjalnego przyrządu tego nie zrobisz, ale za to jest prosty do samodzielnego wykonania.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Mistrz pobocza Awatar Osiem
    Imię
    Marcin
    Model
    Mondeo MK5 Kombi Titanium X
    Silnik
    1,5 EB
    Opis
    MK5 kombi Eco Magnetic :) Fiesta MK7 1,25
    Od
    25 Jun 2010
    Mieszka w
    Zgierz
    Cytat Zamieszczone przez bolekrbv Zobacz posta
    No niestety tak to sobie wymyślili i nic nie zrobisz, a wyobraź sobie jak wygląda regulacja zaworów. Bez specjalnego przyrządu tego nie zrobisz, ale za to jest prosty do samodzielnego wykonania.
    Przy jakim przebiegu się zainteresować zaworami?
    W moim poprzednim Mondeo 2.0 Duratec do 250 kkm nie było takiej potrzeby, potem nie wiem, bo sprzedałem.

  4. #23
    Mistrz pobocza
    Imię
    Robert
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2,5T 258KM 396Nm
    Opis
    Titanium X 07r
    Od
    22 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa-Sejny
    Ci co zmieniali uszczelniacze wałków: Ile taka przyjemność kosztuje ? Mowa o robociźnie.
    Jak mi pękła odma, to niestety rozszczelniły się też "wałki"

    ---------- Post added at 18:47 ---------- Previous post was at 18:40 ----------

    Cytat Zamieszczone przez bolekrbv Zobacz posta
    Wymiana uszczelniaczy na wałkach to dodatkowy koszt uszczelniaczy i zaślepek od tyłu silnika
    @bolekrbv ile jest tych zaślepek ? Mają jakąś nazwę ?

    Foto by Adela Carsshoot
    Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG

  5. #24
    Zielony listek
    Imię
    Daniel
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 250 KM
    Opis
    Mondeo, Fiesta,Focus
    Od
    30 Nov 2009
    Mieszka w
    debica
    W katalogu nazywa się to deklem wałka rozrządu, numer gdzieś miałem ale nie jestem teraz w stanie go odnaleźć. Występują dwa czyli po jednym na wałek. Ja znalazłem tylko oryginały w aso, za to uszczelniacze Corteco są dostępne bez problemu w hurtowniach i są to oryginały tyle że numery i napis volvo jest zeszlifowany. Płaciłem za dekle nie całe 40 pln a za uszczelniacz około 30 pln. Kosztów robocizny nie znam bo sam sobie to zrobiłem ale powinny być podobne jak w wymianie rozrządu no plus 100zł max.
    Ostatnio edytowane przez bolekrbv ; 04-05-2015 o 21:28

  6. #25
    Mistrz pobocza
    Imię
    Robert
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2,5T 258KM 396Nm
    Opis
    Titanium X 07r
    Od
    22 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa-Sejny
    Dzięki Daniel

    Patrzyłem w InterCars i nie widać tam tych dekli. Jutro podzwonię po ASO.
    Natomiast, tak jak piszesz uszczelniacze są "od ręki".
    Dzięki raz jeszcze za info

    ---------- Post added at 20:20 ---------- Previous post was at 20:16 ----------

    400 zł za robociznę to względnie dobra cena ?

    Bump:
    Dekle kupione w Auto Plazie, cena 57zł za dwa (dostępne od ręki).
    Uszczelniacze wałków (erling), wału korbowego (corteco), pasek rozrządu (ContiTech) w InterCars po zniżkach 164zł. Wymiana na dniach.
    Kompletu rozrządu nie zmieniam, bo robiłem to 3 lata i 45k km temu łącznie z pompą wody.

    Mam nadzieję, że nic więcej nie wyskoczy.
    Ostatnio edytowane przez kordyl ; 05-05-2015 o 20:34

    Foto by Adela Carsshoot
    Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG

  7. #26
    Pieszy
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Od
    14 Aug 2015
    Mieszka w
    Raszowa

    Question

    Odświeżam temat ze względu na wymianę rozrządu w moim mondku 2.5t. Na forum forda pisali mi abym wymienił koła faz rozrządu przy wymianie czy jest to potrzebne jeżeli nie ma żadnych wycieków??
    Pozdrawiam i witam kolegów po raz pierwszy.

  8. #27
    Zielony listek
    Imię
    Daniel
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 250 KM
    Opis
    Mondeo, Fiesta,Focus
    Od
    30 Nov 2009
    Mieszka w
    debica
    No co ty jedno kosztuje z 800pln po co taki wydatek. Najwyżej uszczelniacze zmienić ale jak nie leje to ja bym osobiście nie ruszał, lecz i nie odradzam.

  9. #28
    Pieszy
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Od
    14 Aug 2015
    Mieszka w
    Raszowa
    ok dzieki

  10. #29
    Kursant
    Imię
    Michał
    Model
    MKIV
    Silnik
    2,5T+LPG 260km by Heko
    Od
    23 May 2014
    Mieszka w
    Marki
    Cytat Zamieszczone przez ogodaw Zobacz posta
    Na forum forda pisali mi abym wymienił koła faz rozrządu przy wymianie czy jest to potrzebne jeżeli nie ma żadnych wycieków??
    Pozdrawiam i witam kolegów po raz pierwszy.
    Na forum pisali, żeby wymienić jak jest potrzeba.
    Olej przy kołach może być z dwóch powodów uszczelniacza wałka lub z samych kół.
    Z resztą niech się wypowie Paolo bo to on u mnie wszystko robił.

    ---------- Post added at 18:47 ---------- Previous post was at 18:46 ----------

    Cytat Zamieszczone przez bolekrbv Zobacz posta
    No co ty jedno kosztuje z 800pln po co taki wydatek. Najwyżej uszczelniacze zmienić ale jak nie leje to ja bym osobiście nie ruszał, lecz i nie odradzam.
    Nie jest tak źle, 1370 komplet (2szt.)
    Ostatnio edytowane przez ccLot ; 16-08-2015 o 19:46

  11. #30
    Pieszy
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Od
    14 Aug 2015
    Mieszka w
    Raszowa
    Mam pytanko bo dzisiaj odczepiłem osłonę, tylko z góry, rozrządu i zobaczyłem na pasku napis VOLVO czy w serwisie forda dają takie Paski??

  12. #31
    Zielony listek
    Model
    benzyna
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Opis
    radość z jazdy
    Od
    14 Apr 2015
    Mieszka w
    Police
    niewiem jakie macie przebiegi w waszych autach ale ja ma 175 tys i kola sa czyste.jesli chodzi o wymiane rozrzadu to jest tak przynajmniej w moim przypadku.kupilem auto z poskiego salonu serwisowane do konca,rozrzad byl wymieniany przy 90 tys. Jak go kupilem to mial 160 tys i tez wymienilem.czytalem ze zalecaj wymiane co 200 tys choc nie wszyscy.ja u siebie bede wymienial po okolo 100 tys poniewarz koszt jest nie duzy i jest mniejsze ryzko uszkodzenia np napinacza lub pompy wody.z tego co sie orientuje zalecaja przy wymianie rozrzadu wymiane uszczelniaczy na kolach.pozdrawiam

  13. #32
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Od
    05 Feb 2017
    Mieszka w
    choszczno
    Witam.
    Mam pytanie co do zestawu uszczelek koła zmiennych faz - czy niżej przedstawione uszczelki corteco i elring to są te same uszczelki? Czy trzeba kupić 2 szt corteco i 2 szt. elring?

    http://www.iparts.pl/czesc/pierscien...20026696b.html
    http://www.iparts.pl/czesc/pierscien...20026695b.html
    http://www.iparts.pl/czesc/pierscien...10-362740.html
    http://www.iparts.pl/czesc/pierscien...10-362730.html

  14. #33
    Mistrz pobocza
    Imię
    Robert
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2,5T 258KM 396Nm
    Opis
    Titanium X 07r
    Od
    22 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa-Sejny
    Potrzebujesz w sumie trzech sztuk.
    Po jednym na każdy wałek rozrządu (są dwa) oraz jeden na wał korbowy.

    Foto by Adela Carsshoot
    Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG

  15. #34
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Poczytałem co się dało, ale nadal nie wiem co z tymi luzami zaworowymi, jeśli ma nalatane 140 tys z tego 50 na LPG to trzeba robić - kontrolować ?
    Czy do samego pomiaru trzeba ten przyrząd czy apokojnie tak jak przy 2.0 wystarczy zdjąć pokrywę pomierzyć j jak jest ok to uszczelka nowa i po kłopociie ?

    I ważne pytanie, jak rozpoznać czy nie jest pęknięty czasem blok silnika ? Czy jak nie ma piasy- spalin w zbiorniczku wyrównawczym to jest ok ?

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  16. #35
    Zielony listek
    Imię
    Daniel
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 250 KM
    Opis
    Mondeo, Fiesta,Focus
    Od
    30 Nov 2009
    Mieszka w
    debica
    Jak zrobisz pomiar luzów to na pewno nie zaszkodzisz silnikowi ale myślę że powinieneś śię tym martwić tak koło 200 tyś. Do pomiaru potrzebny jest specjalny przyrząd. W silniku T5 pokrywa głowicy odlana jest razem z panewkami i zdejmując ją odkręcasz wałki wiec musisz rozpiąć rozrząd. Przyrządem zastępujesz oryginalne panewki odlane w pokrywie i dociskasz wałek do dolnej części panewki która odlana jest już w głowicy. A reszta to tak jak w 2.0 czyli szczelinomierz i sprawdzasz szczeliny miedzy szklankami i wałkiem. Uszczelka pokrywy w 2.5T nie występuje, w zamian potrzebny jest specjalny uszczelniacz bardzo rzadkiej konsystencji, przypomina klej do śrub. Wielu mechaników nawet używa kleju do tych celów, ale do tego są specjalne uszczelniacze. A co do pękniętych tulei to objawy te same co przy uszkodzonej uszczelce głowicy, czyli wywala płyn zapowietrza się układ itd. Jak masz jakieś objawy to sprawdzić trzeba czy nie ma spalin w układzie chłodzenia.

  17. #36
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Dziękuję bardzo za wyczerpujacą odpowiedź

    Dodam jednak że i w 2,0 Duratec pierwszy pomiar luzów zalecany przy 250 tys, jednak na LPG co 40 max 50.
    Więc i tu obawiam się jest podobna sytuacja.
    Ostatnio edytowane przez OTTO ; 26-09-2017 o 06:04

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  18. #37
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Od
    26 Nov 2017
    Mieszka w
    Łódź
    Cześć wszystkim.
    Czeka mnie wymiana kół zmiennych faz rozrządu. Mechanik powiedział mi, że przy tej wymianie potrzebne są jeszcze jakieś zaślepki/bloki (2 sztuki tego trzeba). I tu moje pytanie, czy wiecie jak to się może nazywać dokładnie? Podobnie do kół można je kupić raczej tylko w ASO Forda niestety uciekła mi nazwa i nie wiem o co pytać.

  19. #38
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    @bartekkm, CHYBA chodzi o 6M265A i 6M265B z tego rysunku:







    Nie jestem pewny w 100% czy to to, ale podaję numery części na wszelki wypadek:

    C25KDTD 2.5L Duratec VCT Turbo
    6M265A
    Koło spustowe-Rozrząd Wałka krzywk.
    Od: 06-03-2006 S-Max/Galaxy 2006-
    Od: 12-01-2009 Do: 29-07-2011 Focus 2008-, 2.5L Duratec-RS (305PS) - VI5
    Od: 04-10-2005 Do: 15-01-2008 Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
    Od: 01-12-2008 Do: 10-11-2012 Kuga 2008-2012
    Od: 03-12-2007 Do: 29-07-2011 Focus 2008-, 2.5L Duratec-ST (220/225PS) - VI5
    Od: 19-02-2007 Do: 22-12-2014 Mondeo 2007-2014

    FINIS: 1371756
    Nr Części: 6M5G-6M265-AA

    6M265B
    Koło spustowe-Rozrząd Wałka krzywk. (wlot)
    Od: 06-03-2006 S-Max/Galaxy 2006-
    Od: 12-01-2009 Do: 29-07-2011 Focus 2008-, 2.5L Duratec-RS (305PS) - VI5
    Od: 04-10-2005 Do: 15-01-2008 Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
    Od: 01-12-2008 Do: 10-11-2012 Kuga 2008-2012
    Od: 03-12-2007 Do: 29-07-2011 Focus 2008-, 2.5L Duratec-ST (220/225PS) - VI5
    Od: 19-02-2007 Do: 22-12-2014 Mondeo 2007-2014

    FINIS: 1371759
    Nr Części: 6M5G-6M265-BA

    Około 200zł/szt. w ASO, ale wypadałoby sprawdzić części po nr VIN.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 26-11-2017 o 17:38

  20. #39
    Zielony listek
    Imię
    Daniel
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 250 KM
    Opis
    Mondeo, Fiesta,Focus
    Od
    30 Nov 2009
    Mieszka w
    debica
    RadkoR to co wstawiłeś to specjalne krzywki do czujników położenia wałka rozrządu. Podczas wymiany kół trzeba je odkręcić i w ich miejscu przykręcić blokady wałków. Nie ma innej możliwości zablokowania wałka jak tylko w tamtym miejscu. Koledze chodzi o dekle wałka rozrządu których na tym zdjęciu nie ma. Dostaniesz je na necie albo w aso forda lub volvo. Nazywają to jeszcze brokami wałka rozrządu . Nie mam numeru ale w katalogach znajdziesz, ostatnio pamiętam że kosztowało to około 60zł za dwie sztuki i tyle potrzebujesz. Nie zapomnij o wymianie uszczelniaczy kosztują grosze a jak padną to kupa roboty z wymianą. Nie jestem pewien ale to jest chyba numer tego dekla 1371764.
    Ostatnio edytowane przez bolekrbv ; 26-11-2017 o 22:17

  21. #40
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Od
    26 Nov 2017
    Mieszka w
    Łódź
    Dzięki Panowie za odpowiedzi. Chyba faktycznie chodzi o broki (tylko zrozumiałem to jako bloki ).
    Chociaż mechanik coś wspominał o koszcie 200 zl za sztukę ale możliwe, że nie ma aktualnych danych (o kołach zmiennych faz rozrządu mówił że 1,5k sztuka a się okazało, że są za 700 parę zl sztuka)

Podobne wątki

  1. Koło jednomasowe valeo - ( kolejne na forum ) sztywne koło - subiektywne odczucia
    By stary1981 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 02-04-2016, 01:13
  2. [TDDi MKIII] Rusza sie koło pasowe po wymianie dwu masy na koło zamachowe
    By Lukasz2.0 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 04-01-2014, 20:21
  3. [MkIII] PILNE, Poranna wymiana oleju-urwany korek filtra oleju...jak wykrecic?
    By bednar_skc in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-12-2012, 15:30
  4. [MkIII] Rozmiar butli LPG w koło MK3 HTB koło pełne.
    By rafantek in forum LPG
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 15-08-2011, 12:24
  5. [All] Zapasowe koło - koło w spray'u
    By Bajek in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 26-01-2010, 23:49

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów