+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Vignale
    Silnik
    2.0 TDCi 180 KM
    Od
    21 Apr 2012
    Mieszka w
    Kiszkowo

    Kąty kół kombi

    Witam serdecznie.
    Temat popularny, bo chodzi o ustawienie kąta tylnych kół w MkIII w kombi. Koła zamiast stać tak ||, stoją niestety tak jak przednie koła w autach do driftu czyli tak /\. Wymieniłem wahacze poprzeczne http://zapodaj.net/e23fa707fa564.jpg.html oraz tuleje i śruby mimośrodowe http://zapodaj.net/73ad4502ae376.jpg.html ponieważ jedna z nich poddała się przy pierwszym podejściu ustawienia geometrii. Fachowiec stwierdził, że w tym pojeździe jeśli chodzi o tyle koła, ustawimy tylko zbieżność, bo nie ma tu możliwości ustawienia kątów pionowych, ewentualnie trochę same wskoczą przy ustawieniu zbieżności. Wynik końcowy jest taki, że zbieżność jest okey, ale kąty nie są dobre i mimo, że wg programu panów z geometrii mieszczą się w zielonym polu, to nie jest dobrze, ponieważ koła stoją nadal tak /\ a przez to drą mi się opony od wewnątrz i na tą chwilę już są praktycznie do wyrzucenia, a przede wszystkim wygląda to nieestetycznie, nawet zdarza mi się słyszeć komentarze na ten temat. Wstawię też obrazek z pomiaru geometrii, żeby pokazać ile wynoszą odchylenia tych kół http://zapodaj.net/c4fe8b262fdea.jpg.html .
    Proszę zatem o pomoc w usunięciu mojego problemu krzywych kół zanim wymienię niepotrzebnie jeszcze jakieś elementy zawieszenia. Jeśli na prawdę nie ma możliwości fabrycznej regulacji, to jak ustawić te koła prosto?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    ten wahacz to od kombi? na bank? zdj nr 2 i 4
    http://allegro.pl/ford-mondeo-mk3-ko...134378127.html

    o tym elemencie mówisz?
    Ostatnio edytowane przez lukaszu ; 27-04-2014 o 19:38 Powód: bo.

  4. #3
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Vignale
    Silnik
    2.0 TDCi 180 KM
    Od
    21 Apr 2012
    Mieszka w
    Kiszkowo
    Cytat Zamieszczone przez lukaszu Zobacz posta
    ten wahacz to od kombi? na bank? zdj nr 2 i 4
    http://allegro.pl/ford-mondeo-mk3-ko...134378127.html

    o tym elemencie mówisz?
    tak

  5. #4
    no to popatrz na fotki. tam na foto ten wachacz jest przegięty w pół. To co dodałeś jest proste jak...
    Jesli dowaliłes za krótki wachacz to norma ze masz negatyw.

    -------
    goń na szrot i kup wachacz jak ze zdjecia , taki przegięty w pół, widać ze jest dłuższy

    to co dodałeś to wachacz dolny, jak zamontowałeś na górze to norma ze nie smiga. Porownaj wachacz górny bo on odpowiada za kąt koła. Dolny raczej stabilizuje
    Ostatnio edytowane przez lukaszu ; 27-04-2014 o 19:52

  6. #5
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Vignale
    Silnik
    2.0 TDCi 180 KM
    Od
    21 Apr 2012
    Mieszka w
    Kiszkowo
    Cytat Zamieszczone przez lukaszu Zobacz posta
    no to popatrz na fotki. tam na foto ten wachacz jest przegięty w pół. To co dodałeś jest proste jak...
    Jesli dowaliłes za krótki wachacz to norma ze masz negatyw.

    -------
    goń na szrot i kup wachacz jak ze zdjecia , taki przegięty w pół, widać ze jest dłuższy

    to co dodałeś to wachacz dolny, jak zamontowałeś na górze to norma ze nie smiga. Porownaj wachacz górny bo on odpowiada za kąt koła. Dolny raczej stabilizuje
    Nie rozumiesz. Ten jest przegięty ale poniżej jest inny który jest prosty. Na zdjęciu Ci zaznaczyłem choć słabo go widać i to ten właśnie wymieniłem. Poza tym koła były krzywe przed wymianą czegokolwiek. Proszę zdjęcie http://zapodaj.net/8b7c4729ec0c0.jpg.html

  7. #6
    ok. Rozumiem, wyminiłeś wachacz dolny. Teraz pytanie czy masz dobry wachacz górny. Ja nie widzę innej możliwości niż to bo on własnie ustala pozycję koła w osi. Jest jeszcze jedna możliwość. Masz taki sam prześwit pomiędzy przodem a tyłem w nadkolu? jesli tył siedzi to też może byc to. Ale to raczej nie możliwe.

    Popatrz na konstrukcję tego zawieszenia, tylko wachacz górny i dolna belka trzymająca spreżynę są w stanie zmienić uklad. Skoro zjada opony i az widać ze coś jest nie tak to może dostałeś nie fabryczny jeden z dwóch elementów. Innej opcji nie widzę. Z reszta z tego powodu tam nie ma regulacji. Bo się nie ma jak rozregulować

  8. #7
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Vignale
    Silnik
    2.0 TDCi 180 KM
    Od
    21 Apr 2012
    Mieszka w
    Kiszkowo
    Cytat Zamieszczone przez lukaszu Zobacz posta
    ok. Rozumiem, wyminiłeś wachacz dolny. Teraz pytanie czy masz dobry wachacz górny. Ja nie widzę innej możliwości niż to bo on własnie ustala pozycję koła w osi. Jest jeszcze jedna możliwość. Masz taki sam prześwit pomiędzy przodem a tyłem w nadkolu? jesli tył siedzi to też może byc to. Ale to raczej nie możliwe.

    Popatrz na konstrukcję tego zawieszenia, tylko wachacz górny i dolna belka trzymająca spreżynę są w stanie zmienić uklad. Skoro zjada opony i az widać ze coś jest nie tak to może dostałeś nie fabryczny jeden z dwóch elementów. Innej opcji nie widzę. Z reszta z tego powodu tam nie ma regulacji. Bo się nie ma jak rozregulować
    Te dolne wahacze wymieniłem na oryginalne. To co mówisz ma sens, ale nie dasz mi gwarancji, że po wymianie górnych wszystko wróci do normy gdybym miał pewność to z przyjemnością je wymienię.

  9. #8
    postaraj sie najpier porównać to co masz z tym co jest na necie. Zawias w kombi ma tylko te dwa miejsca gdzie coś takiego się może stac. Przy czym ja obstawiam na górę. Sam wymienialeś dół?

    Bo tam jest tam jest tak, że zawieszenie odkreca się z każdej strony po 3 sróbki są i ono opuszcza się samo. Zrób fotki tego co tam masz w tym zawiasie. Robiłem cały tył i mam dobrą pamięć jeszcze, może coś wypatrze tak bedzie najtaniej

    a najlepiej walnij jeszcze foto tego negatywu / \ z tyłu
    Ostatnio edytowane przez lukaszu ; 27-04-2014 o 20:10

  10. #9
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Vignale
    Silnik
    2.0 TDCi 180 KM
    Od
    21 Apr 2012
    Mieszka w
    Kiszkowo
    Cytat Zamieszczone przez lukaszu Zobacz posta
    postaraj sie najpier porównać to co masz z tym co jest na necie. Zawias w kombi ma tylko te dwa miejsca gdzie coś takiego się może stac. Przy czym ja obstawiam na górę. Sam wymienialeś dół?

    Bo tam jest tam jest tak, że zawieszenie odkreca się z każdej strony po 3 sróbki są i ono opuszcza się samo. Zrób fotki tego co tam masz w tym zawiasie. Robiłem cały tył i mam dobrą pamięć jeszcze, może coś wypatrze tak bedzie najtaniej
    Chłopaki z ASO mi wymieniali, jestem zawsze zadowolony z ich pracy postaram się zrobić zdjęcia, ale przypominam, że wymiana dolnych nie wpłynęła na to co się stało więc nie ta wymiana spowodowała problem było krzywo i jest krzywo

    ---------- Post added at 19:43 ---------- Previous post was at 19:11 ----------

    Mam kilka zdjęć może nie jestem mistrzem fotografii ani nie chciało mi się kół ściągać, ale może coś tam zobaczysz
    http://zapodaj.net/6357a1e7ddad1.jpg.html
    http://zapodaj.net/c1dc368c1d4e5.jpg.html
    http://zapodaj.net/ca7e5f932f3fa.jpg.html
    http://zapodaj.net/aa7ecfadd7b54.jpg.html
    http://zapodaj.net/a3359c889dfc9.jpg.html
    http://zapodaj.net/28852559dbd03.jpg.html
    http://zapodaj.net/3148b1351d09a.jpg.html

  11. #10
    wygląda, że dobrze, ale zdjęcia nie pokazują najwazniejszego czyli skali problemu. jakbyś go posadzil na ziemi i walnął fotkę z 20 cm nad ziemią tak zeby pokazało jak koła są wklęsłe.
    Poza tym widzę dwa problemy.
    1. amorki są już wymieniane, wygląda to na KYB. Ciekawe czy ktoś przy okazji wymienił sprężynę? jak wysokość przeswitu nad nadkolem?
    2. masz przedliftowe zaciski. koszmar. przerabiałem go. Jedyne sensowne rozwiązanie wymiana na poliftowe. za 300 sie kupi kpl.

    Co do samego zawiasu nic nie widać, fotki ok, ale zbyt z bliska, nie jestem w satnie okreslić ukladu całości. Jesli ten negatyw nie jest duży to powinni go zlikwidować na mimośrodach.

    walnij fotkę jak widzisz ten zly kąt

    ----

    tulejki na górnym "bananie do wymiany pewnie" jeszcze masz. Czy po pracy serwisu z forda nie wydaje ci się ze jest jeszcze bardziej krzywo niż było???
    Ostatnio edytowane przez lukaszu ; 27-04-2014 o 21:42

  12. #11
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Vignale
    Silnik
    2.0 TDCi 180 KM
    Od
    21 Apr 2012
    Mieszka w
    Kiszkowo
    Cytat Zamieszczone przez lukaszu Zobacz posta
    wygląda, że dobrze, ale zdjęcia nie pokazują najwazniejszego czyli skali problemu. jakbyś go posadzil na ziemi i walnął fotkę z 20 cm nad ziemią tak zeby pokazało jak koła są wklęsłe.
    Poza tym widzę dwa problemy.
    1. amorki są już wymieniane, wygląda to na KYB. Ciekawe czy ktoś przy okazji wymienił sprężynę? jak wysokość przeswitu nad nadkolem?
    2. masz przedliftowe zaciski. koszmar. przerabiałem go. Jedyne sensowne rozwiązanie wymiana na poliftowe. za 300 sie kupi kpl.

    Co do samego zawiasu nic nie widać, fotki ok, ale zbyt z bliska, nie jestem w satnie okreslić ukladu całości. Jesli ten negatyw nie jest duży to powinni go zlikwidować na mimośrodach.

    walnij fotkę jak widzisz ten zly kąt

    ----

    tulejki na górnym "bananie do wymiany pewnie" jeszcze masz. Czy po pracy serwisu z forda nie wydaje ci się ze jest jeszcze bardziej krzywo niż było???
    Zdjęcia zrobię jutro, bo dzisiaj już ciemno i nic ciekawego nie wyjdzie. Od razu muszę sprostować, że nie naprawiam auta w serwisie tylko u chłopaków którzy pracują w ASO jakby mnie było stać na serwis to bym im to rzucił i powiedział, że ma być prosto i już Po wymianie tych wahaczyków nie zauważyłem różnicy. Wracając do amortyzatorów tak wymieniałem je ok 2 lata temu, firmy nie potrafię podać, ale sprawdzałem po cenie to może być tak jak mówisz. Sprężyny nie były wymieniane, co do prześwitu moim zdaniem jest okey, ale też jutro dam zdjęcie. Nie wiem co z tą śrubą mimośrodową, bo podejrzewam, że jak Ci przyślę foty to stwierdzisz, że nie jest tak źle. Jednak byłem na tej geometrii i na prawdę nie chciałbym znowu płacić za to dopóki nie będzie dobrze.
    Ostatnio edytowane przez Czarnuch ; 27-04-2014 o 23:00

  13. #12
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imię
    Stanisław
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdrój
    Kolego,poczytaj ten temat http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ty%C5%82-kombi .
    Dowiesz się ciekawych rzeczy.
    A na moje-masz uszkodzone tuleje stalowo-gumowe w wahaczach poprzecznych górnych-takich krzywych odlewanych bananach.
    I dobra rada-nie kupuj całych wahaczy w serwisie czy sklepie.Kup same tulejki i to najlepiej z Mk2 a nie Mk3.Są identyczne wymiarowo ale lepiej wykonane.Wiem co mówię.Wymieniałem i porównywałem-te z Mk2 mają więcej gumy i są zalane na całej szerokości a te z Mk3 mają między tulejką wewnętrzną a zewnętrzną dosyć głębokie wgłębienia w gumie przez co szybciej ulegają uszkodzeniu.



  14. #13
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Vignale
    Silnik
    2.0 TDCi 180 KM
    Od
    21 Apr 2012
    Mieszka w
    Kiszkowo
    Cytat Zamieszczone przez Stasio1948 Zobacz posta
    Kolego,poczytaj ten temat http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ty%C5%82-kombi .
    Dowiesz się ciekawych rzeczy.
    A na moje-masz uszkodzone tuleje stalowo-gumowe w wahaczach poprzecznych górnych-takich krzywych odlewanych bananach.
    I dobra rada-nie kupuj całych wahaczy w serwisie czy sklepie.Kup same tulejki i to najlepiej z Mk2 a nie Mk3.Są identyczne wymiarowo ale lepiej wykonane.Wiem co mówię.Wymieniałem i porównywałem-te z Mk2 mają więcej gumy i są zalane na całej szerokości a te z Mk3 mają między tulejką wewnętrzną a zewnętrzną dosyć głębokie wgłębienia w gumie przez co szybciej ulegają uszkodzeniu.
    Dziękuję za poradę. Postanowiłem wymienić te tulejki, bo to jednak nie jest duży koszt, a jakie będą efekty zobaczymy

    ---------- Post added at 23:16 ---------- Previous post was at 21:58 ----------

    Po zdobieniu zdjęć, kiedy na nie patrzę to prawie nie widać problemu, więc i Wy nic nie zobaczycie, żeby pokazać, że to nie jest nawet podobne do kąta prostego przyłożyłem poziomicę :P
    http://zapodaj.net/be16f47a19030.jpg.html
    http://zapodaj.net/066549c7b93e3.jpg.html
    http://zapodaj.net/c1f126b232f46.jpg.html
    http://zapodaj.net/234c920ecdf7f.jpg.html
    http://zapodaj.net/2549ead573db0.jpg.html
    http://zapodaj.net/6171b067b94f0.jpg.html

    Tak porównawczo ostatni obrazek to zdjęcie przedniego kola
    Prześledziłem masę tematów forów na ten temat i tak na prawdę ile ludzi tyle pomysłów na te krzywe koła. Nigdzie nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi, ale tak jak wszystko zrobię to porządnie i do końca choćby i samodzielnie, a tak czy siak napiszę o tym, żeby inni nie musieli się męczyć.

  15. #14
    Więc tak jak wysłałem Ci na PW poczytaj sobie. Jesli to jest tylko taki przechył, to tak jak kolega Stasio pisze, do zrobienia "banan". To co zrobileś w serwisie to "biszkopt". Poza tym to taki odchył w pionie nie będzie powodował widocznego uszkodzenia kapcia. Serwis wyminiając biszkopt poprawił wymiar na tulejkach czyli biszkopta i ustwił zbierzność na mimośrodach, bo to pewnie powodowało cięcie opon. Tak jak pisałem od poczatku, za pochylenie odpowiedzialny jest górny wahacz poprzeczny. Twoje tylne kapcie są takie jak w większośći kombi wcale nic dziwnego.
    Jak będziesz robił sam, to tak jak ci pisałem poczytaj jak się spuszcza tylny zawias. o wiele mniej roboty jest wtedy.

  16. #15
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Vignale
    Silnik
    2.0 TDCi 180 KM
    Od
    21 Apr 2012
    Mieszka w
    Kiszkowo
    Cytat Zamieszczone przez lukaszu Zobacz posta
    Więc tak jak wysłałem Ci na PW poczytaj sobie. Jesli to jest tylko taki przechył, to tak jak kolega Stasio pisze, do zrobienia "banan". To co zrobileś w serwisie to "biszkopt". Poza tym to taki odchył w pionie nie będzie powodował widocznego uszkodzenia kapcia. Serwis wyminiając biszkopt poprawił wymiar na tulejkach czyli biszkopta i ustwił zbierzność na mimośrodach, bo to pewnie powodowało cięcie opon. Tak jak pisałem od poczatku, za pochylenie odpowiedzialny jest górny wahacz poprzeczny. Twoje tylne kapcie są takie jak w większośći kombi wcale nic dziwnego.
    Jak będziesz robił sam, to tak jak ci pisałem poczytaj jak się spuszcza tylny zawias. o wiele mniej roboty jest wtedy.
    Po zdjęciu tych górnych wahaczyków przynajmniej od razu zrozumiałem zasadę działania tego zawieszenia. Faktycznie to on jest odpowiedzialny za kąt, niestety dałem nowe tuleje i kąt nie zmienił się. Wystarczy, że byłby te wahacze minimalnie dłuższe i wszystko byłoby idealnie.
    Ostatnio edytowane przez Czarnuch ; 02-05-2014 o 17:34

  17. #16
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Vignale
    Silnik
    2.0 TDCi 180 KM
    Od
    21 Apr 2012
    Mieszka w
    Kiszkowo
    Zatem zostaje tylko bokiem wyrównać krawężnik, żeby się wyprostowało?

  18. #17
    Mistrz pobocza
    Opis
    Mondeo MKIII 2.0 TDDI
    Od
    09 Jul 2010
    Mieszka w
    Bytom
    Mam u siebie jeszcze wieksze katy PK z tylu ale mieszcza sie w gornych widelkach tolerancji. Roznica taka, ze wszystkie tuleje z tylu mam nowe Lemfordera (co pewnie mogles zrobic za cene dwoch nowych ori wahaczy...). Przez jakies 50kkm nie zauwazylem roznicy w zuzyciu pomiedzy wew. a zew. czescia opony a zawsze przed zalozeniem opon mierze je suwmiarka.

    Nie mozesz miec przeciez kol tak jak piszesz - prostopadlych do podloza - samochod bedzie sie fatalnie prowadzil w zakretach.

    Wrzuc foto opony, zobaczymy jak to wyglada.

Podobne wątki

  1. [MkIII] zaciski hamulcowe MKIII 2,5 V6 r. 2003 Kombi - czy takie same jak w Mondeo MKII kombi
    By bufetowa in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-07-2013, 12:31

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów