+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 21 do 40 z 45
-
01-06-2014 16:48 #21
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 02 May 2014
- Mieszka w
- Racibórz
Cena regeneracji wynios³a 650 + kurier = 720 z³otych. Nie ma problemu z za³o¿eniem ko³a jednomasowego, jak patrzy³em to oko³o 2 tysiecy. Rozmawia³em z go¶ciem od regeneracji kó³ i powiedzia³ ze ko³o jednomasowe jest wieczne ale zaczynaj± siê zu¿ywaæ inne elementy napêdowe, poniewa¿ nie ma amortyzacji w postaci sprê¿yn jak przy kole dwumasowym. Komfort jazdy te¿ jest obni¿ony.
-
01-06-2014 16:48 # ADS
-
01-06-2014 22:00 #22
-
01-06-2014 23:38 #23
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 02 May 2014
- Mieszka w
- Racibórz
-
01-06-2014 23:42 #24
-
02-06-2014 07:07 #25
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 02 May 2014
- Mieszka w
- Racibórz
Mechanikiem nie jestem, ale wydaje mi siê ¿e ten element nie stworzyli tylko po to ¿eby siê psu³. Skoro ko³o jednomasowe jest o wiele bardziej trwa³e a mimo wszystko montuj± dwumasê to pewnie spe³nia swoj± rolê du¿o lepiej.
-
03-06-2014 13:49 #26
- Model
- MKIV
- Silnik
- B5254T3 HEKO
- Opis
- kombi, czarna per³a
- Od
- 12 Dec 2004
- Mieszka w
- Warszawa /Bemowo
Tu:
http://sprzegla.com/regeneracja/rege...chodowych.html
wyczyta³em, ¿e:
"Zaprzestali¶my naprawy kó³ dwumasowych z powodu braku plastikowych elementów t³umi±cych uginanie sprê¿yn. Bez wymiany tych elementów naprawa nie ma sensu."
Czy to znaczy, ¿e inni regeneratorzy u¿ywaj± starych t³umików ugiêcia robi±c klientów w balona?
Radzikowski ma renomê na rynku tuningowym je¶li chodzi o sprzêg³a i s±dzê, ¿e pisze prawdê.Mondeo MKIV kombi 2.5T
www.alecki.pl
-
03-06-2014 20:45 #27
- Imiê
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 250 KM
- Opis
- Mondeo, Fiesta,Focus
- Od
- 30 Nov 2009
- Mieszka w
- debica
To ¿e ta firma nie ma dostêpu do czê¶ci to nie znaczy ze inni nie maj±. Ale i wykluczyæ tego nie mo¿na ¿e pozostali lec± w kulki. Po za tym wiele firm zbiera swoje zu¿yte czê¶ci zamienne i regeneruje np. Luk. Wiele razy wyci±ga³em z nowego zaklejonego opakowania dociski na których by³y ¶lady po monta¿u. A nawet po zmierzeniu stopy docisku na "nowej" czê¶æ by³a ona o 3 minimetry cieñsza. Raz odes³a³em nowe ko³o dwu masowe z powrotem do hurtowni ¿eby zamienili na inne. Na pocz±tku nawet my¶la³em ze po prostu ludzie tak je¿d¿± i je zabijaj± ale jak u mnie w poprzednim mondeo po 40 ty¶ s³ysza³em jak stuka przy gaszeniu i delikatnym ruszaniu na wstecznym to mnie ma³o sz...k nie trafi³. A co do zestawów z Valeo to one maj± tam inne wiele wiêksze sprê¿yny w tarczy. Producent twierdzi ¿e poprzez lepsze dopracowanie tego t³umika w tarczy nie powoduje to negatywnych skutków uszkodzenia skrzyni itd. A sam docisk nie ma tego gów.....nego samo regulatora tylko po staremu. Co ciekawe bez tej regulacji peda³ dalej jest w normalnej pozycji nawet po 100 ty¶/km . Testowane na Citroenie C5 2.0 hdi. Silnik pokrewny z naszymi 2.0 tdci z mk4. A w tym aucie jest norm± ¶lizgaj±ce sprzêg³o.
Ostatnio edytowane przez bolekrbv ; 03-06-2014 o 20:56
-
08-06-2014 23:17 #28
- Imiê
- Micha³
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2,5T+LPG 260km by Heko
- Od
- 23 May 2014
- Mieszka w
- Marki
Czy moze ktos napisac od czego pasuje kolo jednomasowe do 2,5t i jakie sprzeglo do tego podejdzie?
-
11-06-2014 20:52 #29
Przecie¿ to jest kompletnie bez sensu. Ile ci ta dwumasa wytrzyma? 200kkm? 170 jak ci±gniesz przyczepy? Ile to lat je¿d¿enia? 5-10? Zamierzasz tak d³ugo trzymaæ to auto?
A bêdzie to 200kkm normalnym autem, a nie ca³ym trzês±cym siê i z dr¿±c± bud±...
Je¼dzi³em focusem 1.8 dieslem z jednomas± i golfem 1.9TDI - nic przyjemnego...
-
12-06-2014 15:10 #30
- Imiê
- Grze¶
- Opis
- MK3 2.0 TDCI 02`
- Od
- 21 Oct 2012
- Mieszka w
- Zdzieszowice - Marburg
Czy taki luz dwumasy jest dopuszczalny?
Tak jakby na lozysku mozna ja odchylic do 7mm
wytentegowane przez smartfonaLepiej straciæ minutê z ¿ycia, ni¿ ¿ycie w minutê...
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt.../97573-Gegowóz
-
26-06-2014 14:56 #31
- Imiê
- Sylwester
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,2, 1,8t, 3.0, 3.0, v1,8
- Opis
- garbaty, gromow³adny , p±czek
- Od
- 09 Dec 2010
- Mieszka w
- Polkowice
Niedopuszczalny, na stronie luk-a masz instrukcje badania kó³ dwu-masowych.
---------- Post added at 13:56 ---------- Previous post was at 13:52 ----------
Je¿d¿ê na jednomasie od 20tys. i rusza siê tak samo jak na dwumasie.
S± tylko dwie ró¿nice, gdy jedziesz na 2biegu bez gazu (silnik przenosi drgania na skrzynie co powoduje synchroniczny dziêki i drganie), oraz kiedy mocno butujesz powy¿ej 2,5tys. obrotów (mocne drgania przenosz± siê z silnika na skrzynie i jest charakterystyczny d¼wiêk).
Jakby¶ wiêcej je¼dzi³ to by¶ o tym siê dowiedzia³, przejechaæ to siê mo¿na co innego jest je¼dziæ.Je¼dzi³ bêdê z przyjemno¶ci±, teraz gromow³adnym.
D¼wiêk v-ki powinni nagrywaæ i dawaæ gratis do ka¿dego sprzedawanego diesla jako podk³ad.
-
18-07-2014 13:14 #32
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 18 Jul 2014
- Mieszka w
- Wroc³aw
Ja proponowa³bym zakupiæ nowe.. Po regeneracji nigdy tak na pewno nie bêdziesz wiedzia³ ile ono pochodzi, a wydawaæ pó¼niej tak czy inaczej na nowe nie jest dobre dla portfela..
[CIACH]Ostatnio edytowane przez Netoper ; 25-08-2014 o 14:06 Powód: Ciach komercha.
-
18-07-2014 22:20 #33
- Imiê
- Krzysiek
- Model
- FIAT PANDA VAN
- Silnik
- 1,1i 54 KM
- Opis
- bia³a wersja "golas"
- Od
- 29 Sep 2013
- Mieszka w
- Ko³obrzegu
Kiedy¶ mia³em forda chcesz go zobaczyæ kliknij http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...oalowego/page3
-
25-08-2014 10:22 #34
- Imiê
- Przemek
- Opis
- MK4 Titanium X 2.0HE 145KM + LPG
- Od
- 20 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa - Ochota
Raz regenerowa³em sprzêg³o kompletne dwumas tarcza docisk u go¶cia : www. dwumas.pl (Auto to 2,0HE mk3) - auto sprzeda³em po rodzinie ... i dalej je¼dzi bez problemu a sprzêg³o ma ju¿ 30 ty¶ od wymiany.
-
27-08-2014 09:34 #35
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 29 Mar 2014
- Mieszka w
- Lublin
-
24-11-2018 20:01 #36
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 18 Aug 2018
- Mieszka w
- Lêdziny
Witam serdecznie Panowie, chcia³em trochê od¶wie¿yæ temat wymiany ko³a z racji tego ¿e powoli zaczyna mi dawaæ znaki
Z racji raczej drogiej dwumasy chcia³em zapytaæ jak siê z waszego do¶wiadczenia sprawuje sztywne w silniku 2.5t?
Czy odbi³o siê wam na innych elementach napêdu? Wiem ¿e to gorsze rozwi±zanie ale ró¿nica w cenie na tyle du¿a ¿e rozwa¿am.
Dlatego pro¶ba o pomoc
-
25-11-2018 01:10 #37
-
25-11-2018 02:28 #38
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 18 Aug 2018
- Mieszka w
- Lêdziny
Bardzo jasna odpowied¼
Gdzie¶ bodaj¿e na allegro widzia³em ciut dro¿szy komplet do Focusa RS, warto dop³acaæ? Ró¿ni± siê czym¶ te czê¶ci?
-
25-11-2018 22:21 #39
- Imiê
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Generalnie im mocniejszy silnik i im wiêkszy moment obrotowy tym wiêksze ryzyko uszkodzenia skrzyni/mechanizmu ró¿nicowego/przegubów po wymianie DKZ na JKZ. Mia³em zamiar zrobiæ to kiedy¶ w Mk3 1.8 125KM, ale kilku mechaników mi to odradzi³o. Co dopiero w aucie z 2x wiêcej Nm i KM...
Nie oczekuj, ¿e kto¶ napisze "nic siê nie stanie". Stanie siê na pewno, kwestia tylko kiedy. Sporo zale¿y tak¿e od stylu jazdy. A jak kto¶ ma 200+ pod mask± to raczej nie je¼dzi jak emeryt... Czy awaria bêdzie za rok, czy za 2 czy za 5? Tego raczej nie wie nikt... Ja osobi¶cie wola³bym, je¶li mia³bym tym autem poje¼dziæ jeszcze kilka lat, dop³aciæ te kilka stówek i mieæ spokojn± g³owê.
Ale oczywi¶cie decyzja jest Twoja.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 25-11-2018 o 22:23
-
01-12-2018 20:05 #40
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 18 Aug 2018
- Mieszka w
- Lêdziny
Jasne masz pe³n± racjê i w pe³ni siê zgadzam Jak sobie po¶cielesz tak siê wy¶pisz, jak to mówi± oczywi¶cie ¿e ró¿nica kilkuset z³otych nie jest warta podejmowania niepotrzebnego ryzyka.
Ale moja natura jest taka ¿e lubiê oceniæ skalê tego ryzyka zanim decyzjê podejmê. Z tego co mi by³o wiadomo taka modyfikacja zawsze wi±¿e siê z mo¿liwo¶ci± uszkodzenia uk³adów które wymieni³e¶ ale w jednych modelach ryzyko nie jest du¿e, w innych o wiele wiêksze.
Tu faktycznie ze wzglêdu na moc nie ma o czym gadaæ Jak co¶ siê sypnie dwumasy wyl±duje na tapecie
Podobne w±tki
-
[TDCi MKIV] ko³o dwumasowe, nowe czy u¿ywane?
By macieju in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 05-03-2014, 20:30 -
[MkIII] Ko³o dwumasowe
By senior in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 09-12-2013, 11:49 -
[MkIII] ko³o dwumasowe
By zibii in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 20-10-2007, 15:01 -
Ko³o dwumasowe
By Ben32 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 11-04-2006, 14:19