+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 28
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    26 Apr 2014
    Mieszka w
    Żywiec

    Uciążliwy rozruch

    Witam, w moim mondeo raz od czasu występuję dziwny problem przy odpalaniu, dzieję się tak ok. Raz na 15 odpalań. Auto przy odpalaniu kręci jakby chciało odpalić lecz nie daje rady, więc wylączam zapłon i następnie kluczyk ustawiam w pozycji zapłonu, kontrolki pogasną, lecz mruga sprężynka. Więc wyłączam zapłon i dopiero teraz autko moge zapalić normalnie. Reguła zawsze ta sama, lecz nie ma zasady na to kiedy to się dzieje, raz po długim postoju innym zaś razem po 5 minutach postoju i przy ciepłym silniku. Autko jeździ normalnie, nie szarpie , nie brak mu mocy, nie dymi. Wczoraj do połowy zbiornika ropy wlałem STP do przeczyszczenia wtrysków ale póki co zrobiłem z tym tylko z 70km. Macie może jakieś porady?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek Awatar creonoe
    Imię
    Wojciech
    Model
    Mondeo MKIII 2002
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Ghia
    Od
    05 Apr 2014
    Mieszka w
    Słubice
    Dziwny problem. Mam podobnie czasem i też kręci ale nie odpala lecz nie miga kontrolka sprężynki. Ale po ponownym uruchomieniu odpala odrazu. Nie ma pojęcia co to.

    Powiedz mi kolego czy auto Ci kopci jak mu depniesz mocniej ?

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    26 Apr 2014
    Mieszka w
    Żywiec
    Nie wiem jak na zimnym, bo jak już deptałem to na rozgrzanym silniku i nic za mną nie kopciło. Autko mam 2 tygodnie.

  5. #4
    Zielony listek Awatar creonoe
    Imię
    Wojciech
    Model
    Mondeo MKIII 2002
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Ghia
    Od
    05 Apr 2014
    Mieszka w
    Słubice
    Ja jak za długo muzyki posłucham to mi po odpaleniu auta zapala sie sprężynka na ok. 1 sek ale u mnie to wina akumulatora.

    Nie wiesz czy wtryskiwacze były regenerowane bądź wymieniane ?
    Być może już się odzywają powoli.

    Podłącz najpierw pod kompa i sprawdź może jakies błędy Ci pokaże a najlepiej jak zacznie mrygac kontrolka to wtedy podpiąć kompa.

    Ja narazie bym się nie martwil. Ciesz się, że nie mryga caly czas
    Ostatnio edytowane przez creonoe ; 09-05-2014 o 00:25

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    26 Apr 2014
    Mieszka w
    Żywiec
    Coś przy nich było robione bo listwa jest nowa. Mi to na wtryski nie wygląda... czekam jeszcze na jakieś sugestie, a po weekendzie skoczę na komputer

  7. #6
    Zielony listek Awatar creonoe
    Imię
    Wojciech
    Model
    Mondeo MKIII 2002
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Ghia
    Od
    05 Apr 2014
    Mieszka w
    Słubice
    Cytat Zamieszczone przez Falconn Zobacz posta
    Coś przy nich było robione bo listwa jest nowa. Mi to na wtryski nie wygląda... czekam jeszcze na jakieś sugestie, a po weekendzie skoczę na komputer
    Skocz na kompa i daj znać co tam. Jak nie pokaże nic to będziemy myśleć co z Twoim mondziakiem.

    Może ktoś już miał podobny problem to się wypowie

  8. #7
    Zielony listek
    Opis
    MK III 2.0 TDCI 130 GHIA (11.2005)
    Od
    12 Feb 2011
    Mieszka w
    Kraków okolice
    Coś słyszałem, że to wina oprogramowania i trzeba wygrać nową (poprawioną) wersję oprogramowania.

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    26 Apr 2014
    Mieszka w
    Żywiec
    Gdzie można wgrać to oprogramowanie i ile to mniej więcej może kosztować?

  10. #9
    Zielony listek Awatar creonoe
    Imię
    Wojciech
    Model
    Mondeo MKIII 2002
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Ghia
    Od
    05 Apr 2014
    Mieszka w
    Słubice
    Cytat Zamieszczone przez Falconn Zobacz posta
    Gdzie można wgrać to oprogramowanie i ile to mniej więcej może kosztować?
    W Poznaniu. Koszt w granicach 400-600 zł

    W serwisie mi mówili kiedyś, że ford mk3 ma fabryczną wade w oprogramowaniu i ponoć pomaga, nie wywala między innymi kodów wtryskiwaczy.
    Ostatnio edytowane przez creonoe ; 09-05-2014 o 12:19

  11. #10
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    26 Apr 2014
    Mieszka w
    Żywiec
    Byłem u mechanika dziś ale nie miał komputera i jutro zczyta mi błędy ale stwierdził że według niego do pompa w baku siada...

  12. #11
    Zielony listek
    Opis
    MK III 2.0 TDCI 130 GHIA (11.2005)
    Od
    12 Feb 2011
    Mieszka w
    Kraków okolice
    Jaka pompa w baku?!!!
    Pompa w baku to chyba jest w TDDI , a ty masz TDCI.
    Aktualizacja w serwisie Forda to 250 zł. Tyle mi powiedzieli w Krakowie na Jasnogórskiej.
    W warsztacie nieautoryzowanym zapłaciłem 150.

  13. #12
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    26 Apr 2014
    Mieszka w
    Żywiec
    W takim razie go zaskoczę jak dziś do niego pojadę na zczytanie błędów. A czy według was mogą to być objawy uszkodzonej pompy paliwa? On stwierdził, że już to kiedys widział te objawy w innym MK3 i była to pompa, będzie wiedział na 100% jak sprawdzi dziś ciśnienie. Sama pompa to koszt podobno 500zł i lepiej na niej nie jeździć póki co bo może paść przy tym pompa wtryskowa... To mój pierwszy diesel, więc wiele rzeczy to dla mnie nowość

  14. #13
    Zielony listek
    Opis
    MK III 2.0 TDCI 130 GHIA (11.2005)
    Od
    12 Feb 2011
    Mieszka w
    Kraków okolice
    O jakiej pompie mówisz?
    Jeśli o tej w baku to TDCI jej nie mają. Taka pompa jest w TDDI.

  15. #14
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    26 Apr 2014
    Mieszka w
    Żywiec
    Chodzi mi ogólnie o pompę paliwa, czy mogą to być objawy jej zużycia.

  16. #15
    Kursant
    Imię
    Krzysiek
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    10 Apr 2009
    Mieszka w
    Iława
    Cytat Zamieszczone przez Falconn Zobacz posta
    Chodzi mi ogólnie o pompę paliwa, czy mogą to być objawy jej zużycia.
    To mechanik ma fantazje z tą pompą paliwa
    U mnie na warsztacie mieliśmy ostatnio taki przypadek okazał sie błąd inteligentnego alternatora. Wymiana na drugi używany i śmiga aż miło

  17. #16
    Niedzielny kierowca
    Opis
    MK3 tdci 130
    Od
    21 Jun 2010
    Mieszka w
    W-wa
    Cytat Zamieszczone przez Falconn Zobacz posta
    ... To mój pierwszy diesel, więc wiele rzeczy to dla mnie nowość
    Zdaje się, że dla Twojego mechanika też Przestań do niego jeździć z tym problemem bo będzie się uczył na Twoim aucie i za Twoje pieniądze.

  18. #17
    Mistrz pobocza Awatar maciekelga
    Imię
    Maciek
    Model
    Mazda 6 GH
    Silnik
    2.0 DISI
    Od
    03 Mar 2013
    Mieszka w
    Gdańsk
    Cytat Zamieszczone przez krzysiekj1990 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Falconn Zobacz posta
    Chodzi mi ogólnie o pompę paliwa, czy mogą to być objawy jej zużycia.
    To mechanik ma fantazje z tą pompą paliwa
    U mnie na warsztacie mieliśmy ostatnio taki przypadek okazał sie błąd inteligentnego alternatora. Wymiana na drugi używany i śmiga aż miło
    Krzysiek mozesz cos wiecej opisac? Wiem ze mondeo ma ten smart charging system ale nie znalazlem jak on wplywa na rozruch. Z mechanikiem podejrzewamy ze to jest rowniez problemem ciezkiego startu cieplego tddi. Wymiana na inny pomogla? Problem lezy w samym altku czy regulatorze napiecia?

    Wykleklekotane z SGT

  19. #18
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    26 Apr 2014
    Mieszka w
    Żywiec
    Ok, dziś auto było pod komputerem, błąd który wyskakuje to moduł pompy wtryskowej. Ale, że auto rzadko kiedy tak źle odpala i mało kiedy ten błąd występuje to zanim cokolwiek zostanie wymienione to być może wystarczy przeczyścić wszystkie styki i przepatrzeć kable czy nie jest któryś zaśniedziały. Na czwartek jestem umówiony na ten zabieg.

  20. #19
    Zielony listek
    Opis
    MK III 2.0 TDCI 130 GHIA (11.2005)
    Od
    12 Feb 2011
    Mieszka w
    Kraków okolice
    Moduł pompy wtryskowej?
    Pierwsze słyszę. Ciekawe co miał na myśli bo pompą steruje komputer.
    Myśli, że jest jakiś dodatkowy sterownik, czy chodzi o "fragment" komputera?

  21. #20
    Kursant
    Imię
    Krzysiek
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    10 Apr 2009
    Mieszka w
    Iława
    Cytat Zamieszczone przez maciekelga Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez krzysiekj1990 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Falconn Zobacz posta
    Chodzi mi ogólnie o pompę paliwa, czy mogą to być objawy jej zużycia.
    To mechanik ma fantazje z tą pompą paliwa
    U mnie na warsztacie mieliśmy ostatnio taki przypadek okazał sie błąd inteligentnego alternatora. Wymiana na drugi używany i śmiga aż miło
    Krzysiek mozesz cos wiecej opisac? Wiem ze mondeo ma ten smart charging system ale nie znalazlem jak on wplywa na rozruch. Z mechanikiem podejrzewamy ze to jest rowniez problemem ciezkiego startu cieplego tddi. Wymiana na inny pomogla? Problem lezy w samym altku czy regulatorze napiecia?

    Wykleklekotane z SGT
    Działa to tak że jeśli jest popsuty na komputerze widać za małe napięcie na sterowniku co powoduje brak rozruchu. Aby wyeliminować alternator wystarczy odlaczyć wtyczke od alternatora i zobaczyć czy dobrze odpali. Polecam jak coś wymienić na używany u mnie w mieście jeszcze żadnego dobrze nie zrobili aby problem znikł.

Podobne wątki

  1. Uciążliwy wyciek oleju...
    By utecki in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 12-07-2007, 19:11
  2. [MkI] rozruch TD
    By baljaw in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 26-01-2007, 20:35
  3. rozruch TD - cd...
    By elton in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 09-10-2006, 16:27
  4. [MkII] rozruch TD II
    By elton in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 05-10-2006, 18:25

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów