+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
  1. #1
    Zielony listek Awatar dproject
    Imię
    Darek
    Model
    TDDi
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Oddech smoka :)
    Od
    07 Oct 2011
    Mieszka w
    Kraków

    Lightbulb Kłopoty z olejem

    Pacjent to Mondziak TDDi po czipie. Praktycznie nie mam z nim większych problemów jeśli chodzi o silnik prócz grypy czyli dostaje trzęsiawki Bóg wie kiedy i po czym - zdarzenie kompletnie losowe, zastanawiam się czy nie alternator ale nie o to chcę spytać.
    Mianowicie wymieniałem w nim olej (5W30 Edge) ale w serwisie zalali układ ponad normę a z tego co się orientuję to powinno być 5,5l. Bagnet na zimno pokazuje lekko ponad MAX. Są różne opinie, że szkodzi i nie szkodzi ale wydaje mi się że to lekko za dużo bo silnik próbuje chyba pozbyć się tego oleju każdą możliwą dziurą i na moje oko wyrzuca go przez odmę na kolektor. Tu pojawia się drugi temat. Kolektor był czyszczony, wymienione 8 uszczelek ale wygląda tak jakby był rozszczelniony przez połowę i puszcza delikatnie wcześniej opisany syf górą, to spływa po bloku itp itd
    Pytania 2 Czy odessać olej? Coś słyszałem że odma lubi się też zapychać czyścić to?
    Druga sprawa czy można rozłożyć kolektor na dwie części a później złożyć go na ciekłej uszczelce czy szukać jakiejś używki?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar tompiorko
    Imię
    Tomaszek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Zombii line, '02
    Od
    11 Jul 2008
    Mieszka w
    Warszawa/Świdnik
    Wg mądrych ksiązek oleju wchodzi nawet 5,8.

    Jeśli przy Twoich 5,5 jest ponad znacznik max to lepiej odessać. Co do kolektora to się nie wypowiem.


  4. #3
    Kursant Awatar falcoln
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    25 Nov 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Cytat Zamieszczone przez dproject Zobacz posta
    Pytania 2 Czy odessać olej?
    Strzykawka i wężyk, odsysaj przez bagnet, 10min roboty. Czyli lepiej odessać niż się zastanawiać.
    było: Mondeo mk1 1.8 16V (115KM) -> Peugeot 406 2.1 TD (109KM) -> Volvo S70 2.3 T5 (240+KM)
    jest: Mondeo mk3 2.0 TDDI (115KM)

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar dżizas
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI ST 155KM
    Od
    26 Sep 2012
    Mieszka w
    Oxford(UK), W-wa
    Lepiej odessać do normalnego stanu.
    Zbyt duży stan to również potencjalna groźba puszenia oleju przez uszczelniacze z tyłu silnika na sprzęgło lub z przodu na rozrząd.

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imię
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Cytat Zamieszczone przez dżizas Zobacz posta
    Zbyt duży stan to również potencjalna groźba puszenia oleju przez uszczelniacze

    Cytat Zamieszczone przez dżizas Zobacz posta
    przodu na rozrząd
    A czy łańcuch czasem nie pływa w oleju???

    Z tego co sie orientuje to w TDDI kolektor da sie rozebrac, ale 100% pewny nie jestem

  7. #6
    Mistrz pobocza
    Opis
    Mondeo MKIII 2.0 TDDI
    Od
    09 Jul 2010
    Mieszka w
    Bytom
    Byly tez nierozbieralne kolektory i takiego bym szukal w uzywce - zapomnisz o problemie.

    Co do oleju - przy takim nadmiarze - nie odessiesz - nic sie nie stanie, ja bym to jednak zrobil (spokojny sen i te sprawy)...

  8. #7
    Zielony listek Awatar dproject
    Imię
    Darek
    Model
    TDDi
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Oddech smoka :)
    Od
    07 Oct 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez Wikar2 Zobacz posta
    Byly tez nierozbieralne kolektory i takiego bym szukal w uzywce - zapomnisz o problemie.
    Kojarzysz jak on wygląda??

  9. #8
    Mistrz pobocza
    Opis
    Mondeo MKIII 2.0 TDDI
    Od
    09 Jul 2010
    Mieszka w
    Bytom
    Jutro (dzisiaj) zrobie foto, mam na 99% wlasnie taki.

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar wrc1000
    Imię
    Tomek
    Opis
    BYŁ Mk1 kombiaczek 96' V6 Executive jest MK3 TDDI 119 HP Ghia 01r. też kombiaczek, Focus Mk1 1.4
    Od
    27 Jul 2009
    Mieszka w
    Warka
    Cytat Zamieszczone przez dproject Zobacz posta
    Druga sprawa czy można rozłożyć kolektor na dwie części a później złożyć go na ciekłej uszczelce czy szukać jakiejś używki?
    Można i właśnie dopiero wtedy( u mnie) było sucho pod kolektorem. Złożyłem na ciekłą uszczelkę i jest oki.

    Ps. Jak po wirusie? IC seria czy większy?

  11. #10
    Zielony listek Awatar dproject
    Imię
    Darek
    Model
    TDDi
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Oddech smoka :)
    Od
    07 Oct 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez wrc1000 Zobacz posta
    Można i właśnie dopiero wtedy( u mnie) było sucho pod kolektorem. Złożyłem na ciekłą uszczelkę i jest oki.
    No to najwyżej tak go złożę

    Cytat Zamieszczone przez wrc1000 Zobacz posta
    Jak po wirusie? IC seria czy większy?
    Jak to mawia Heko: Dzień bez czipa, dniem straconym
    Ja swojego robiłem jakieś półtora roku temu i jestem zadowolony. Hamulce za słabe, zawieszenie za miękkie ale leżą już sprężyny do niego. IC seria puchnie przy takich temperaturach jak teraz. Będzie być może wymieniany wraz z decatem

  12. #11
    Niedzielny kierowca Awatar dżizas
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI ST 155KM
    Od
    26 Sep 2012
    Mieszka w
    Oxford(UK), W-wa
    Cytat Zamieszczone przez Marcinus_1 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez dżizas Zobacz posta
    Zbyt duży stan to również potencjalna groźba puszenia oleju przez uszczelniacze

    Cytat Zamieszczone przez dżizas Zobacz posta
    przodu na rozrząd
    A czy łańcuch czasem nie pływa w oleju???

    Z tego co sie orientuje to w TDDI kolektor da sie rozebrac, ale 100% pewny nie jestem
    Może za bardzo uprościłem swą wypowiedź kolego Marcinus_1.
    W autach z łańcuchem rozrządu np. Mondeo mk3 o którymbyła mowa nie ma znaczenia natomiast we wszyskich z paskiem rozrządu np Mondeo mk4 bardzo duże.
    Tak więc sprostowuję.

Podobne wątki

  1. [Duratec] Pluje Olejem 1.8
    By awers89 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 26-10-2013, 00:10
  2. [Duratec] Cieknie olejem
    By cdsoftware in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 55
    Ostatni post / autor: 03-04-2012, 22:24
  3. [MkI] zawirowania z olejem
    By zary8 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-04-2007, 12:16
  4. POMOCY!! cos z olejem!!
    By surmad in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 28-10-2006, 19:45
  5. problem z olejem.
    By burak in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-06-2006, 13:29

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów