+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 58
-
02-07-2015 22:19 #21
- Imię
- Krystian
- Model
- Focus MK2
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Fajny dupowóz
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- Będzin
Renowacja reflektorów Fiata Punto mojego kolegi Mariana.
Standardowo praca systemem wet sandingowym na delcie i wyprowadzeniu klosza rotacją 3 etapową korektą.
On na tych reflektorach chciał nocą jechać na wczasy
Porównanie przed i po renowacji.
Detailing...
Moja Pasja...
-
02-07-2015 22:19 # ADS
-
07-10-2016 23:42 #22
- Imię
- Krystian
- Model
- Focus MK2
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Fajny dupowóz
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- Będzin
Zdjęcia z renowacji kloszy w Astra H GTC, fotki porównawcze przed i po, szczerze mówiąc to po dwukrotnym najmocniejszym wet sandingu uzyskałem na prawdę dobre efekty usuwając z 90% odprysków i innych defektów:
Pamiętajcie, dobre oświetlenie i klarowne klosze to Bezpieczeństwo na drodze po zmroku!Detailing...
Moja Pasja...
-
06-11-2016 20:44 #23
- Imię
- Krystian
- Model
- Focus MK2
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Fajny dupowóz
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- Będzin
Chciałbym podzielić się z Wami fotorelacją z kolejnego wyzwania.
Tym razem renowacji poddane zostały klosze z Chryslera 300M.
Mocno zniszczona powłoka kloszy, mikropęknięcia, zmatowienia...
Wszelkie prace wymagały wyjątkowej cierpliwości w utworzeniu odpowiedniej kombinacji krążków ściernych, past i padów polerskich.
Po kilku godzinach udało się uzyskać zadowalające efekty.
Małe porównanie przed i po renowacji...
Dla przypomnienia przybliżę zniszczoną strukturę prawego klosza...
Czas na efekty końcowe po wet sandingu maszynowym, wyprowadzeniu zmatowień poprzez korektę maszynową i zabezpieczeniu powłoką przed promieniami UV.
Klosze w końcu są idealnie gładkie i klarowne dzięki czemu zapewnią bezpieczeństwo na drodze.
Dziękuję za uwagę i zapraszam na mojego bloga o tematyce detailingu gdzie wrzuciłem więcej dokładnych zdjęć z renowacji przedstawionych wyżej reflektorów:
https://www.facebook.com/autodetailingbypogodnyDetailing...
Moja Pasja...
-
14-12-2016 19:20 #24
- Imię
- Krystian
- Model
- Focus MK2
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Fajny dupowóz
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- Będzin
Renowacja dość zmęczonych kloszy reflektorów Passata B5FL.
Po wet sandingu od gradacji 320 po 2000, korektę maszynową i zabezpieczenie kloszy powłoką UV Headlight Protectant uzyskałem taki efekt.
Klarowne klosze to Twoje bezpieczeństwo!
Dziękuję za uwagę i zapraszam na mojego bloga:
https://www.facebook.com/pogodnydetailingDetailing...
Moja Pasja...
-
15-12-2016 09:13 #25
-
15-12-2016 12:22 #26
- Imię
- Daniel
- Model
- mk2/E39
- Silnik
- 2.5V6/2.2
- Opis
- Było Mondeo mk2 2.5 V6 Jest E39 520
- Od
- 11 Feb 2012
- Mieszka w
- Włocławek
Jak dobrze zabezpieczone to nic im nie będzie
Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka"Gdyby Bóg lubił przedni napęd, chodzilibyśmy na rękach"
"Możesz mieć każde auto. BMW M5 i tak jest szybsze" - Jeremy Clarkson
-
15-12-2016 17:57 #27
- Imię
- Krystian
- Model
- Focus MK2
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Fajny dupowóz
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- Będzin
Na co dzień widuję reflektory, które robiłem kilka lat temu. Do dziś nic im nie jest
Wiadomo, jak będziesz targał skrobaczką lód po kloszach to uszkodzisz mechanicznie powłokę, którą klosze są zabezpieczone.Detailing...
Moja Pasja...
-
19-12-2016 12:54 #28
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
Robiłem teściowi w jeepie i bez żadnej warstwy ochronnej było ok przez 2 lata....
Członek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą
-
10-04-2017 10:37 #29
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Od
- 10 Apr 2017
- Mieszka w
- Poznań
Ja początkowo zastanawiałem się nad wymianą reflektorów bo były na prawdę w ciężkim stanie, jednak po podliczeniu kosztów musiałem się zdecydować na kosmetykę domową Raczej nie jestem specem od takich działań, ale nie wiedziałem, że to na prawdę nie jest akie trudne Papier ścierny, dobra pasta polerska i trochę cierpliwości wystarczy. W necie można znaleźć sporo podpowiedzi jak się do tego zabrać, gdyby ktoś był zainteresowany to podsyłam poradnik, z którego ja korzystałem: http://powlokihydrofobowe.com.pl/wsk...mochodowe.html
-
14-03-2018 21:30 #30
Siema,jak usunac bezbarwny lakier z kloszy,rozchodzi mi sie jakich papierkow uzyc, z gory dzieks
-
14-03-2018 22:38 #31
- Imię
- Daniel
- Model
- mk2/E39
- Silnik
- 2.5V6/2.2
- Opis
- Było Mondeo mk2 2.5 V6 Jest E39 520
- Od
- 11 Feb 2012
- Mieszka w
- Włocławek
Zacznij od 600. Później 1500, 2000 i 3000. Oczywiście wszystko wodne. Na koniec pasta polerska i folia lub clar na to
Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka"Gdyby Bóg lubił przedni napęd, chodzilibyśmy na rękach"
"Możesz mieć każde auto. BMW M5 i tak jest szybsze" - Jeremy Clarkson
-
15-03-2018 10:14 #32
- Imię
- Adam
- Model
- MDO MkV/MkIV
- Silnik
- 2.0EB/2.0TDCI
- Opis
- MkV 2.0 EcoBoost
- Od
- 22 Apr 2012
- Mieszka w
- Puck
600 za gruby,potem trzeba zasuwać aby rysy wyciągnąć jak nie ma nic głębokiego to na pierwszy strzał 800,1500,2000,2500 pasta polerska i UV protector
jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM
-
15-03-2018 16:16 #33
Jaka pasta i korektor polecacie,polerka maszyna czy recznie,sa to lampy od cougara czyli takie banki wypukle maja tu gdzie drogowe i mijania.
-
15-03-2018 17:17 #34
- Imię
- Adam
- Model
- MDO MkV/MkIV
- Silnik
- 2.0EB/2.0TDCI
- Opis
- MkV 2.0 EcoBoost
- Od
- 22 Apr 2012
- Mieszka w
- Puck
ja stosuje od dłuższego czasu pasty menzerna,po polerce nakładam Mequiars UV protector papiery recznie,polerke robie padami na gąbce wolnoobrotową szlifierką kątową swego czasu nawet dobre efekty były po paście tempo lekkościernej,ale bez zabezpieczenia przed promieniowaniem lampy potrafią zrobić się matowe podstawowa zasada to nie przegrzac lampy,zmieniać wodę i polewać miejsce obróbki
jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM
-
17-03-2018 13:47 #35
gdzie zakupić taki uv protector, na alegro nie mogę znależć, w sklepach z lakierami też nie mają...
-
17-03-2018 18:49 #36
- Imię
- Adam
- Model
- MDO MkV/MkIV
- Silnik
- 2.0EB/2.0TDCI
- Opis
- MkV 2.0 EcoBoost
- Od
- 22 Apr 2012
- Mieszka w
- Puck
Ostatnio edytowane przez adamze27 ; 17-03-2018 o 18:50
jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM
-
22-03-2018 10:29 #37
siema, jak nanieść ten meguair na lampę?
-
22-03-2018 15:15 #38
- Imię
- Adam
- Model
- MDO MkV/MkIV
- Silnik
- 2.0EB/2.0TDCI
- Opis
- MkV 2.0 EcoBoost
- Od
- 22 Apr 2012
- Mieszka w
- Puck
w komplecie powinna być taka mała gąbeczka,nie bierz tego za duzo bo nie wyrobisz a to twardnieje jest konsystencji oleju,staraj się jak najszybciej porozcierać na lampie bez smug i zgrubień w postaci za grubej warstwy im szybciej tym lepiej,bo środek twardnieje i obrabia się coraz gorzej a smugi zostaną ja staram się dokładnie natrzeć lampe w 10 max 15 sekund a potem poleruje małym ręcznikiem z mikrofibry
jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM
-
25-03-2018 11:37 #39
nie mam żadnej gąbki, jest "dozownik" taki jak w mleczku do czyszczenia kuchenki gazowej, o jakiej gąbce mowa,kąpielowa może byc?
-
25-03-2018 12:21 #40
- Imię
- Adam
- Model
- MDO MkV/MkIV
- Silnik
- 2.0EB/2.0TDCI
- Opis
- MkV 2.0 EcoBoost
- Od
- 22 Apr 2012
- Mieszka w
- Puck
nie ma w komplecie?powinna być,taka mała 3-4 krotnej wielkosci płatka kosmetycznego...służy do rozłozenia materiału na lampie taka duża jak do kąpieli nie bedzie ci potrzebna,za duża wchłonie za dużo materiału a tego nie potrzeba wcale dużo kawałek miękkiego materiału,ściereczki z mikrofibry
jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM
Podobne wątki
-
[MkIII] Jak zabezpieczyć profesjonalnie kołpaki ?
By jaross in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 14-03-2017, 17:53 -
[MkII] renowacja kierownicy
By pupek86 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 27-08-2010, 15:38 -
[MkI] renowacja felg
By esik_az_eso in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 12-07-2009, 12:42