+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 19 z 19
-
06-07-2014 14:27 #1
- Opis
- MK3 TDDI 90 km
- Od
- 27 May 2013
- Mieszka w
- Włocławek
Alufelgi 16 czy 17 do mk3 TDDi 90km?
Witam serdecznie wszystkich;-)
Przeglądałem już forum parę ładnych razy i nadal się zastanawiam czy wybrać koła 205/50/17 czy 205/55/16
Czy ktoś z szanownych miał ten problem ? Zastanawiam się czy nie zamuli auta bo 90 km to nie rakieta;-) Jak z użyciem elementów zawieszenia ???
Z góry dziękuje za wszystkie odp
Pozdrawiam
-
06-07-2014 14:27 # ADS
-
07-07-2014 15:17 #2
- Opis
- 2007 MkIII 2.2 TDCI Gold X
- Od
- 27 Jan 2012
- Mieszka w
- Lublin
A dlaczego miałoby zamulić? Szerokość opony ta sama więc opory toczenia porównywalne. Waga całego koła też nie będzie jakoś znacznie większa.
A co do zużycia zawieszenia, to na pewno będzie nieco szybsze, ale jeżeli masz teraz w dobrym stanie to jakoś szybko ci się nie posypie. Z kolei jak maż teraz w śerednim stanie to szybko może zacznie o sobie dawać znać
-
07-07-2014 15:53 #3
- Model
- Passat B5
- Silnik
- 1,9 TDI AFN
- Opis
- Jest B5 AFN Było Mondeo MkII 2,0 Ghia
- Od
- 17 Mar 2010
- Mieszka w
- Grudziądz
No i sprzęgło będzie nieco bardziej dostawało. Nie chodzi o same opory toczenia, ale również o średnicę tego koła (za jednym obrotem pokonuje większą drogę za czym idzie większe obciążenie dla wprawienia go w ruch).
-
07-07-2014 15:55 #4
- Opis
- 2007 MkIII 2.2 TDCI Gold X
- Od
- 27 Jan 2012
- Mieszka w
- Lublin
Ale przecież średnica koła pozostanie niezmieniona - te 0,5cm różnicy to mniej niż się opona normalnie ugina w czasie jazdy
-
07-07-2014 16:02 #5
- Opis
- MK3 TDDI 90 km
- Od
- 27 May 2013
- Mieszka w
- Włocławek
Zawiecha ok bo jak tylko coś zaczyna się dziać to zmieniam od razu ,sprzęgło kompletne wymieniał poprzedni właściciel z czego się bardzo ucieszyłem . Jedyny problem to raczej z oponami bo 205/55/16 to wszędzie pełno ale 205/50/17 to juz raczej problem i cena też podobna
-
07-07-2014 16:03 #6
- Opis
- 2007 MkIII 2.2 TDCI Gold X
- Od
- 27 Jan 2012
- Mieszka w
- Lublin
I doszedłeś właśnie to jedynego rzeczywistego problemu - i felgi i opony będą znacznie droższe.
-
07-07-2014 18:51 #7
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Niestety to fakt..... za Conti np. 504zł -17" i 279zł za 16"
http://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s...r=1/205-50-r17
http://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s...r=1/205-55-r16
Rozmiar tu nie robi różnicy - to rozmiary zalecane przez producenta.Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
07-07-2014 20:13 #8
- Imię
- Piotrek
- Model
- MkIII 1FL / MkIV FL
- Silnik
- Duratec HE / 2.0 TDCi
- Od
- 11 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa
Miałem 16" na cały rok. Aktualnie mam 16 na zimę i 17 na lato. 205/55/16 i 205/50/17. Odczucia? Dynamika - bez zmian. Może 17 się mniej ugina w zakrętach i lepiej wygląda + fartuch ochronny na felgę. Wpływ na zawieszenie bardziej bym rozważał przy 18". Nie uskarżam się na nic, mam nadzieję, że pomogłem
PS: Latem Barum Bravuris 2, zimą Uniroyal MS 66Ostatnio edytowane przez Kotot ; 07-07-2014 o 20:14
-
07-07-2014 21:12 #9
- Imię
- Łukasz
- Model
- MKIV polift w kombi
- Silnik
- 2.2 TDCi 200KM automat
- Opis
- Indyvidual
- Od
- 02 Dec 2005
- Mieszka w
- Warszawa
ciastex kwestia czego oczekujesz od auta-jeśli auto ma się pięknie prezentować to felga 17 cali do MK3 to absolutne minimum-szedł bym nawet w 18 cali.
Nie wiem czemu tylko chcesz założyć takie baloniaste opony? Przy 17 calach i rozmiarze 205/50R17 rozmiar felgi zginie w tej oponie i będziesz zawiedziony z wydanych pieniędzy.
Moim zdaniem powinieneś kupić 225/45 R17 różnica średnic będzie prawie idealna - zaledwie 2mm (gdzie przy 205/50 wynosi 5mm). Pod względem estetyki od razu zauważysz równicę w wyglądzie, auto będzie ciut twardsze(ale nadal komfortowe), będzie się bez porównania lepiej prowadziło, lepiej hamowało. Rozmiar bardzo popularny-można za trzysta z hakiem wyrwać fajne opony-kupuj opony przez internet -wychodzi dużo taniej niż sponsorowanie wulkanizatorów. Polecam Vredestein Ultrac Sessanta - cena w tym rozmiarze 386zł/szt. - ale będziesz mega zadowolony(pięknie wygląda,świetne właściwości i mega ciche).
Co do utraty dynamiki-proszę Cię,to są tak znikome wartości,że siętego nie czuje. Zużycie zawieszenia? Jak się umiejętnie jeździ i stosuje porządne cześci to i na 19 calach żywotność będzie taka sama jak przy 14 stkach-wiem co mówię i daruj sobie balony i kup porządne laczki,przynajmniej będziesz miał coś konkretnego
Oczywiście do opony 225/45R17 felga musi mieć szerokość 7,5 cala i trzeba dobrać odpowiednie ET,by ładnie zlicować koło z rantem błotnika lub jeśli ET nie będzie takie jakie byśmy sobie tego życzyli to można później zastosować dystanse (koniecznie przykręcane do piasty).Ostatnio edytowane przez Luky ; 07-07-2014 o 21:16
ST-220 : Eibach Pro Kit, KW, El-Tec Exhaust, HEL+320mm Brakes, Bi_xenon Koito,
Watch video ST-220 : http://youtu.be/CIMClUqwggA
-
07-07-2014 21:23 #10
- Opis
- MK3 TDDI 90 km
- Od
- 27 May 2013
- Mieszka w
- Włocławek
Dzięki bardzo koledzy
Właśnie tego chciałem się dowiedzieć od użytkownika który już testował taki układ
Zimóweczki mam Nokiany Wr D3 205/55/16 i jestem baardzo zadowolony. Lato to Dayton D320 2012r i porażka dla tego chciałem się upewnić i myśleć już o przyszłym lecie i odkładać na coś porządnego Był dylemat czy 16 i komfort czy 17 lans ;-) i wkładanie w części bo nasze drogi nie rozpieszczają .
---------- Post added at 21:23 ---------- Previous post was at 21:18 ----------
Luky przy 90 km 225/45 R17 nie zamuli???
Miałem Hondę Civic 1,3 75 km zima 175/60/14 lato 195/50/15 i przyznam ze z przyśpieszeniem już nie było tak fajnie
Mundek 90 km to nie rakieta Często jeżdżę w 5 osób do pracy ok 55 km i zastanawiam się jak bedzie przy wyprzedzaniu
-
07-07-2014 21:30 #11
- Imię
- Łukasz
- Model
- MKIV polift w kombi
- Silnik
- 2.2 TDCi 200KM automat
- Opis
- Indyvidual
- Od
- 02 Dec 2005
- Mieszka w
- Warszawa
Drogi mamy coraz lepsze,ale nasze pokolenie jeszcze trochę pocierpi - zbieraj kasę i kupuj konkretne niskoprofilowe laczki. Pamiętaj,że to właśnie felga najbardziej dodaje uroku autu i im większa i bardziej wyeksponowana tym auto bardziej przykuwa wzrok. Jeśli będziesz później potrzebował pomocy przy doborze parametrów felgi - również chętnie pomogę
To Diesel-wiadomo większy moment obrotowy niż w benzynce-nie odczujesz zmiany po zmianie kół. Jedyne co czasem poczujesz to koleiny,ale dla mnie to wręcz zwiększa bezpieczeństwo,bo kierowca lepiej czuje kontakt z podłożem i jedzie wbrew pozorom wolniej,zarówno na dziurawej drodze, w deszczu czy też w koleinach. Balon nas po prostu oszukuje po jakiej drodze jedziemyOstatnio edytowane przez Luky ; 07-07-2014 o 21:33
ST-220 : Eibach Pro Kit, KW, El-Tec Exhaust, HEL+320mm Brakes, Bi_xenon Koito,
Watch video ST-220 : http://youtu.be/CIMClUqwggA
-
08-07-2014 09:31 #12
- Imię
- Tomek
- Model
- Mondeusz
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- "W życiu piękne są tylko chwile.."
- Od
- 15 Feb 2011
- Mieszka w
- Łódź
Witaj,
To i ja dorzucę coś od siebie. Ja, podobnie jak Ty, zimą jeżdżę na 16 Nokianach - rewelacja. Jeśli chodzi o lato - mam 17 i opony Toyo.
Nie odczuwam specjalnie pogorszenia komfortu na tych 17. Auto wygląda o niebo lepiej. Minusem jest jednak koszt. Opony są droższe, i o stan felg trzeba dbać, aby ciągle cieszyły oko.
Jeśli miałbym znów wybierać między 16 i 17 na lato, to wybrałbym jednak cieszące oko 17.
Pozdrawiam
TomekĄ Ę
-
08-07-2014 10:02 #13
- Opis
- 2007 MkIII 2.2 TDCI Gold X
- Od
- 27 Jan 2012
- Mieszka w
- Lublin
Wcale niekoniecznie będzie się lepiej prowadziło. W niektórych sytuacjach może być nawet gorzej, 205 to wystarczająca szerokość do pewnej jazdy. Komfort się nie zmieni w stosunku do 225, bo wysokość bocznej ścianki będzie taka sama. Na pewno zwiększy się hałas i lekko poprawi się hamowanie. Jedno co jest pewno to ze opony 225/45 będą znacznie tańsze niż 205/50
Zastanowiłeś się, co mówisz? A kto ci te opony założy i wyważy? Tak czy inaczej wulkanizatora nie unikniesz, a jak z nim dobrze zagadasz i kupisz opony od niego dając mu odrobinę na nich zarobić to więcej zyskasz niż oszczędzając na zakupie przez internet.
-
08-07-2014 10:05 #14
-
08-07-2014 10:07 #15
- Opis
- 2007 MkIII 2.2 TDCI Gold X
- Od
- 27 Jan 2012
- Mieszka w
- Lublin
A ja kupuję opony w serwisie, w którym mi je montują i przechowują przez nie-sezon. I płacę tyle ile w sklepach internetowych. Ewentualnie niewiele więcej. Nie na tyle więcej, żeby mi się opłacało szukać po internetach każdej złotówki.
-
08-07-2014 13:34 #16
- Model
- MK4
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Mondeo MK4 2.0 TDCI
- Od
- 26 Oct 2013
- Mieszka w
- Nowy Targ
Jeżeli ma się znajomego wulkanizatora to cena opon jest taka jak w necie,ja kupuje od lat u jednego gościa i mam taką cenę jak w necie + 5 dych za wyważenie i montaż i mi np.nie opłaca się kupować opon z netu,dlatego też trudno upierać się że w necie taniej lub nie taniej...raczej każdy z nas kupuje tam gdzie mu się to opłaca.A teraz druga sprawa....nikt nie powie mi że nie ma różnicy w jeździe na 205/55 R16 a 225/45 R17 sam mam takie komplety i na zimowych 16 auto jest bardziej dynamiczne niż na letnich 17 różnica nie jest spora,ale jednak jest i jest to zupełnie normalne bo większe 17 mają też i większy opór toczenia i praw fizyki nie da się oszukać.
-
08-07-2014 13:50 #17
- Opis
- 2007 MkIII 2.2 TDCI Gold X
- Od
- 27 Jan 2012
- Mieszka w
- Lublin
-
08-07-2014 17:37 #18
- Opis
- MK3 TDDI 90 km
- Od
- 27 May 2013
- Mieszka w
- Włocławek
Oto mi chodziło bo nie mogłem tego znaleźć w żadnym temacie ;-) trochę faktów a nie gdybanie
205/50/17 zalecane jest przez Forda ale kosztuje i to sporo w porównaniu z innym rozmiarem 17 .Kupiłem nówki Nokiany i powiem rewelacja na śniegu 100km/h bez problemu i spojrzenia co za pojeb
Teraz mam używki Dayton 2012 i jak już pisałem porażka Więc cena czyni cuda.
Na przyszły sezon chcę wybrać właśnie "Złoty środek" wiadomo cena też odgrywa rolę .A Mundka puki co na szybszą maszynę nie zamienie.
Czas na zimne bo 32 za oknem .
Pozdrówka
-
13-07-2014 06:41 #19
- Imię
- Darek
- Model
- 2.0 benzyna
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mk 3 benzyna 2.0 w automacie 145 km
- Od
- 31 Jul 2007
- Mieszka w
- Żory/ Górny Śląsk/ SZO
U mnie 16 i lato i zima i wystarczy
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] TDDI 90km a TDDI 116km
By wsciekly in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 26-02-2011, 09:26 -
[MkIII] Jaki Aku do TDDi 2.0 90KM
By primek in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 12-09-2010, 22:57 -
[MkIII] TDDi o mocy 90KM
By KrzysztofStu in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 10-04-2006, 17:57