+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    po lekkim tuningu karoserii
    Od
    16 May 2014
    Mieszka w
    Piekary Śląskie

    mk3 2.5 v6 2001 (400 tys km) problem z odpaleniem na letnim silniku

    Mam troche problem a mianowicie auto ma humory tzn jak zimny silnik lub cieply odpala bezproblemowoale jak postoi z pol godziny to nie odpala ale kreci,na komputerze nie wykazalo bledu ,jest to troche meczace i mechanik nie pomogl,moze ktos moze doradzic czytalem troche forum i zastanawialem sie nad czujnikiem walu rozrzadu albo immobiliseremjezeli ktos ma jakis pomysl prosze o odpisanie albo o smsa oddzwonie(nie zawsze jestem w Polsce).Pozdrawiam i czekam na pomoc tel :791986233 Zagazowane BRC ale na gazie cyka jak trzeba.Jeszcze dodam ze zauwazylem ze jak nie odpala to sprawdzalismy swiece i nie bylo iskry,przynajmniej na tej jednej.
    Ostatnio edytowane przez toomjoo ; 20-09-2014 o 06:32

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto zagazowane?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    wyczyść przepływkę
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar boro
    Imię
    Artur
    Opis
    MkII 2,5 V6 kombi
    Od
    22 Apr 2007
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez toomjoo Zobacz posta
    Mam troche problem a mianowicie auto ma humory tzn jak zimny silnik lub cieply odpala bezproblemowoale jak postoi z pol godziny to nie odpala ale kreci
    No to widzę, że mamy ten sam problem...
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...laniem-silnika

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    po lekkim tuningu karoserii
    Od
    16 May 2014
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Wyglada ze to samo tylko nadal nie wiem za co sie zabrac zeby to naprawicmysle nad czujnikiem polozenia walu korbowego o ile ma wplyw na brak iskry oraz nad cisnieniowym czujnikiem paliwa ,ktory za bardzo nie wiem gdzie sie znajduje przy silniku,czekam na nastepne podpowiedzi.

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez toomjoo Zobacz posta
    czekam na nastepne podpowiedzi.
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Auto zagazowane?

    Cytat Zamieszczone przez GrekuPL Zobacz posta
    wyczyść przepływkę
    Wyczyściłeś?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Sławek
    Model
    Fiat 500X
    Silnik
    1,4 170 KM
    Od
    04 Aug 2007
    Mieszka w
    Jelenia Góra
    Depnij mu trochę gazu przy odpalaniu na ciepłym. Kwestia odparowania paliwa na gorącym silniku, temat rzeka.
    pzdr

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    po lekkim tuningu karoserii
    Od
    16 May 2014
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Cytat Zamieszczone przez spth Zobacz posta
    Depnij mu trochę gazu przy odpalaniu na ciepłym. Kwestia odparowania paliwa na gorącym silniku, temat rzeka.
    pzdr
    To akurat nie ma znaczenia z tym depnieciem,a dzisiaj to juz nawet na zimnym nie opdalal zaczynam sie stresowac czy bede mial jak wrocic do domu ,to cos z brakiem iskry ale sprawdzalem immobiliser ale po przekreceniu kluczyka dioda gasnie czyli nic z tych rzeczy cos musi dawac brak iskry moze ktos majakis pomysl (czujnik walu korbowego zamowilem bedzie po weekendzie.

    ---------- Post added at 16:36 ---------- Previous post was at 16:34 ----------

    mzoe troche dokladniej co to przeplywka, nie kumam czego mam szukac

  10. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez toomjoo Zobacz posta
    cos musi dawac brak iskry moze ktos majakis pomysl
    Czujnik wału, komp, cewka.
    A jaki sposób sprawdzałeś, że nie ma iskry?

    Dalej nie wiadomo czy masz kuchenkę.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  11. #10
    rustin
    Gość
    W pierwszym poście niby napisał
    Zagazowane BRC
    Więc gaz ma.

    Wysłane z SE

  12. #11
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Taa, tylko po przez edycję dopisał.

    Jak jest kuchenka to na kabelkach przed cewką powinno być wcięcie się kabelkiem biorącym sygnał obrotów dla sterownika kuchenki, odizoluj sprawdź czy nic nie zaśniedziało, czy jest dobry styk.
    Potem w ogóle wypnij ten kabelek idący do sterownika i zobacz czy się poprawiło.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 21-09-2014 o 09:31
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  13. #12
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    po lekkim tuningu karoserii
    Od
    16 May 2014
    Mieszka w
    Piekary Śląskie

    Mysle podobnie jak w waszych podpowiedziach

    Sorry ze dopisalem to WRC przez edycje (Netoper) jest tak czujnik kupiony jak zjade to wymienie ,Immo dziala pozostaje comp w tej kwestii to juz nie dam rady sam,mam nadzieje ze z czujnikiem cos sie poprawi.Zostaje kwestia ostatniej podpowiedzi ale to juz jak zjade dam do elektryka samochodowego ,gdzie sygnal bierze z cewki to tez moze bycale zaznaczam na gazie jak juz jedzie to nie ma zadnego problemu odpala na beznynie.Dziekuje za pomoc,ze iskry nie bylo to wykrecil mechanik swiece i sprawdzil przy odpalaniu ze nie bylo na swiec yodkreconej docisnietej do masy.Dodam ze dzisiaj nie odpalil znowu po godzinie stania akurat bylem na grzybach ale sprawdzilem z gorki ledwo sie rozbujal i na strzal zalapal z tym ze to chyba nie najlepszy pomysl .Jak dojde do tego ze uda sie to naprawic to na pewno napisze zeby inni mogli wykorzystac w podobnych sytuacjach
    Ostatnio edytowane przez toomjoo ; 21-09-2014 o 11:55

  14. #13
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez toomjoo Zobacz posta
    Dodam ze dzisiaj nie odpalil znowu po godzinie stania akurat bylem na grzybach ale sprawdzilem z gorki ledwo sie rozbujal i na strzal zalapal
    To kurcze może rozrusznik za dużo prądu ciągnie i cewka wtedy nie daje dobrej iskry. Albo gdzieś na kabelkach prąd się gubi, może właśnie przed cewką.
    Bo jak Ci odpalił ze strzała na pych to raczej nie ma co się czepiać układu zapłonowego.

    Ja bym zaczął od sprawdzenia tego wcięcia się przed cewką i w ogóle dla testu odłączył żeby mieć pewność że to nie np sterownik od gazu robi cyrki.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  15. #14
    Pochłaniacz prostych Awatar boro
    Imię
    Artur
    Opis
    MkII 2,5 V6 kombi
    Od
    22 Apr 2007
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez toomjoo Zobacz posta
    Jak dojde do tego ze uda sie to naprawic to na pewno napisze zeby inni mogli wykorzystac w podobnych sytuacjach
    No i jak tam? Doszedłeś przyczyny?

  16. #15
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    po lekkim tuningu karoserii
    Od
    16 May 2014
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Bylo cos z kabelkami pomieszane ale tu juz zrobil mechanik tylko ze byc moze przez odpalanie na popych wyrabal mi sie rozrzad,ktry wlasnie bede wymienial

  17. #16
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez toomjoo Zobacz posta
    tylko ze byc moze przez odpalanie na popych wyrabal mi sie rozrzad,ktry wlasnie bede wymienial
    Przeca łańcuch jest, to tutaj nie ma znaczenia, przy pasku niby teoretycznie może przeskoczyć ale to bardzo rzadkie przypadki jak pasek już przechodzony.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  18. #17
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    po lekkim tuningu karoserii
    Od
    16 May 2014
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Odpowiem po naprawie,gdyby komus przytrafilo sie cos podobnego,otoz brak iskry na 1 tloku to wina kabli byla ,co do cewki to bylu poprzecierane kable ,a to ze nie odpalal co jakis czas to wina czujnika walu korbowego,ale juz mam nadzieje ze wszystko opanowane bo autko smiga tylko musze jeszcze skoczyc kiedys ustawic gaz. i tylko po to zeby posluchac tego mruczenia v-ki wydalem prawie 7 tys.

  19. #18
    Znawca leśnych tras Awatar rc23
    Imię
    ROBERT
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    SIX PACK 04'
    Od
    09 Apr 2005
    Mieszka w
    Poznań/Borówiec
    Dla potomności, u mnie okazało się, że parownik puszczał gaz do kolektora i dlatego nie odpalał, gdy ostygła woda w układzie chłodzenia przestawał puszczać gaz do kolektora takim wężykiem fi5. Parownik BRC 1500
    MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
    "to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy

  20. #19
    Mistrz pobocza
    Imię
    Robert
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2,5T 258KM 396Nm
    Opis
    Titanium X 07r
    Od
    22 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa-Sejny
    Cytat Zamieszczone przez rc23 Zobacz posta
    parownik puszczał gaz do kolektora i dlatego nie odpalał
    Przy sekwencji? Przecież wtryski powinny trzymać

    Foto by Adela Carsshoot
    Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG

  21. #20
    Znawca leśnych tras Awatar rc23
    Imię
    ROBERT
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    SIX PACK 04'
    Od
    09 Apr 2005
    Mieszka w
    Poznań/Borówiec
    to jest jakiś kruciec idący bezpośrednio z parownika do kolektora, jakieś podciśnienie
    MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
    "to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy

Podobne wątki

  1. [TD MkII] Problem z odpaleniem po 2 letnim postoju.
    By Trol in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 70
    Ostatni post / autor: 19-01-2013, 16:23
  2. [TDDi MKIII] Problem z odpaleniem. MKIII tddi, 2001
    By jukasek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 16-02-2012, 08:06
  3. [TDCi MKIII] Mega problem z odpaleniem na zimnym silniku, po całej
    By DonManiak in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-02-2011, 00:02
  4. [Duratec]Problem z odpaleniem na zimnym silniku
    By Cartman06 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 18-11-2010, 23:41
  5. [MkI] [MKI] Problem z odpaleniem diesla na wpół ciepłym silniku
    By ametystgeo in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 25-05-2009, 23:24

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów