+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20
-
19-09-2014 20:53 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- po lekkim tuningu karoserii
- Od
- 16 May 2014
- Mieszka w
- Piekary Śląskie
mk3 2.5 v6 2001 (400 tys km) problem z odpaleniem na letnim silniku
Mam troche problem a mianowicie auto ma humory tzn jak zimny silnik lub cieply odpala bezproblemowoale jak postoi z pol godziny to nie odpala ale kreci,na komputerze nie wykazalo bledu ,jest to troche meczace i mechanik nie pomogl,moze ktos moze doradzic czytalem troche forum i zastanawialem sie nad czujnikiem walu rozrzadu albo immobiliseremjezeli ktos ma jakis pomysl prosze o odpisanie albo o smsa oddzwonie(nie zawsze jestem w Polsce).Pozdrawiam i czekam na pomoc tel :791986233 Zagazowane BRC ale na gazie cyka jak trzeba.Jeszcze dodam ze zauwazylem ze jak nie odpala to sprawdzalismy swiece i nie bylo iskry,przynajmniej na tej jednej.
Ostatnio edytowane przez toomjoo ; 20-09-2014 o 06:32
-
19-09-2014 20:53 # ADS
-
19-09-2014 20:58 #2
Auto zagazowane?
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
19-09-2014 22:25 #3
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
wyczyść przepływkę
DIESEL TO ZŁOOOOO
-
20-09-2014 02:32 #4
No to widzę, że mamy ten sam problem...
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...laniem-silnika
-
20-09-2014 06:39 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- po lekkim tuningu karoserii
- Od
- 16 May 2014
- Mieszka w
- Piekary Śląskie
Wyglada ze to samo tylko nadal nie wiem za co sie zabrac zeby to naprawicmysle nad czujnikiem polozenia walu korbowego o ile ma wplyw na brak iskry oraz nad cisnieniowym czujnikiem paliwa ,ktory za bardzo nie wiem gdzie sie znajduje przy silniku,czekam na nastepne podpowiedzi.
-
20-09-2014 09:38 #6
-
20-09-2014 09:49 #7
- Imię
- Sławek
- Model
- Fiat 500X
- Silnik
- 1,4 170 KM
- Od
- 04 Aug 2007
- Mieszka w
- Jelenia Góra
Depnij mu trochę gazu przy odpalaniu na ciepłym. Kwestia odparowania paliwa na gorącym silniku, temat rzeka.
pzdr
-
20-09-2014 16:36 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- po lekkim tuningu karoserii
- Od
- 16 May 2014
- Mieszka w
- Piekary Śląskie
To akurat nie ma znaczenia z tym depnieciem,a dzisiaj to juz nawet na zimnym nie opdalal zaczynam sie stresowac czy bede mial jak wrocic do domu ,to cos z brakiem iskry ale sprawdzalem immobiliser ale po przekreceniu kluczyka dioda gasnie czyli nic z tych rzeczy cos musi dawac brak iskry moze ktos majakis pomysl (czujnik walu korbowego zamowilem bedzie po weekendzie.
---------- Post added at 16:36 ---------- Previous post was at 16:34 ----------
mzoe troche dokladniej co to przeplywka, nie kumam czego mam szukac
-
20-09-2014 19:55 #9
-
21-09-2014 01:24 #10rustinGość
W pierwszym poście niby napisał
Zagazowane BRC
Więc gaz ma.
Wysłane z SE
-
21-09-2014 09:30 #11
Taa, tylko po przez edycję dopisał.
Jak jest kuchenka to na kabelkach przed cewką powinno być wcięcie się kabelkiem biorącym sygnał obrotów dla sterownika kuchenki, odizoluj sprawdź czy nic nie zaśniedziało, czy jest dobry styk.
Potem w ogóle wypnij ten kabelek idący do sterownika i zobacz czy się poprawiło.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 21-09-2014 o 09:31
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
21-09-2014 11:51 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- po lekkim tuningu karoserii
- Od
- 16 May 2014
- Mieszka w
- Piekary Śląskie
Mysle podobnie jak w waszych podpowiedziach
Sorry ze dopisalem to WRC przez edycje (Netoper) jest tak czujnik kupiony jak zjade to wymienie ,Immo dziala pozostaje comp w tej kwestii to juz nie dam rady sam,mam nadzieje ze z czujnikiem cos sie poprawi.Zostaje kwestia ostatniej podpowiedzi ale to juz jak zjade dam do elektryka samochodowego ,gdzie sygnal bierze z cewki to tez moze bycale zaznaczam na gazie jak juz jedzie to nie ma zadnego problemu odpala na beznynie.Dziekuje za pomoc,ze iskry nie bylo to wykrecil mechanik swiece i sprawdzil przy odpalaniu ze nie bylo na swiec yodkreconej docisnietej do masy.Dodam ze dzisiaj nie odpalil znowu po godzinie stania akurat bylem na grzybach ale sprawdzilem z gorki ledwo sie rozbujal i na strzal zalapal z tym ze to chyba nie najlepszy pomysl .Jak dojde do tego ze uda sie to naprawic to na pewno napisze zeby inni mogli wykorzystac w podobnych sytuacjach
Ostatnio edytowane przez toomjoo ; 21-09-2014 o 11:55
-
21-09-2014 13:35 #13
To kurcze może rozrusznik za dużo prądu ciągnie i cewka wtedy nie daje dobrej iskry. Albo gdzieś na kabelkach prąd się gubi, może właśnie przed cewką.
Bo jak Ci odpalił ze strzała na pych to raczej nie ma co się czepiać układu zapłonowego.
Ja bym zaczął od sprawdzenia tego wcięcia się przed cewką i w ogóle dla testu odłączył żeby mieć pewność że to nie np sterownik od gazu robi cyrki.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
12-10-2014 01:33 #14
-
18-10-2014 21:43 #15
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- po lekkim tuningu karoserii
- Od
- 16 May 2014
- Mieszka w
- Piekary Śląskie
Bylo cos z kabelkami pomieszane ale tu juz zrobil mechanik tylko ze byc moze przez odpalanie na popych wyrabal mi sie rozrzad,ktry wlasnie bede wymienial
-
20-10-2014 08:51 #16
-
19-11-2014 18:06 #17
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- po lekkim tuningu karoserii
- Od
- 16 May 2014
- Mieszka w
- Piekary Śląskie
Odpowiem po naprawie,gdyby komus przytrafilo sie cos podobnego,otoz brak iskry na 1 tloku to wina kabli byla ,co do cewki to bylu poprzecierane kable ,a to ze nie odpalal co jakis czas to wina czujnika walu korbowego,ale juz mam nadzieje ze wszystko opanowane bo autko smiga tylko musze jeszcze skoczyc kiedys ustawic gaz. i tylko po to zeby posluchac tego mruczenia v-ki wydalem prawie 7 tys.
-
01-02-2016 19:56 #18
- Imię
- ROBERT
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- SIX PACK 04'
- Od
- 09 Apr 2005
- Mieszka w
- Poznań/Borówiec
Dla potomności, u mnie okazało się, że parownik puszczał gaz do kolektora i dlatego nie odpalał, gdy ostygła woda w układzie chłodzenia przestawał puszczać gaz do kolektora takim wężykiem fi5. Parownik BRC 1500
MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
"to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy
-
01-02-2016 20:15 #19
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
-
01-02-2016 20:25 #20
- Imię
- ROBERT
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- SIX PACK 04'
- Od
- 09 Apr 2005
- Mieszka w
- Poznań/Borówiec
to jest jakiś kruciec idący bezpośrednio z parownika do kolektora, jakieś podciśnienie
MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
"to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy
Podobne wątki
-
[TD MkII] Problem z odpaleniem po 2 letnim postoju.
By Trol in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 70Ostatni post / autor: 19-01-2013, 16:23 -
[TDDi MKIII] Problem z odpaleniem. MKIII tddi, 2001
By jukasek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 16-02-2012, 08:06 -
[TDCi MKIII] Mega problem z odpaleniem na zimnym silniku, po całej
By DonManiak in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 28-02-2011, 00:02 -
[Duratec]Problem z odpaleniem na zimnym silniku
By Cartman06 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 18-11-2010, 23:41 -
[MkI] [MKI] Problem z odpaleniem diesla na wpół ciepłym silniku
By ametystgeo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 25-05-2009, 23:24