+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 31
-
06-11-2014 23:02 #1
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 06 Nov 2014
- Mieszka w
- Warszawa
Zapowietrzony uk³ad ch³odzenia i zatarcie silnika, czy to mo¿liwe?
Witam
Mondeo mk2 V6 2,5l Gaz
W ci±gu ostatniego 1,5 tygodnia wymieni³em ¶wiece i termostat w moim Mondeo mk2 V6 2,5l.
W warsztacie samochód zosta³ zalany p³ynem ch³odniczym. W momencie odstawienia do mechanika olej by³ w normie.
Po odebraniu samochód sporo wolniej prze³±cza³ siê na gaz, a¿ po 10km, wcze¶niej je¼dzi³em bez termostatu prze³±cza³ siê szybko. Zamulony, bez mocy. W tym czasie odczuwalny sta³ siê zapach Gazu, wcze¶niej nie by³o wcale tego problemu.
Samochód teraz gas³ na wolnych obrotach, np. przy doje¼dzie do skrzy¿owania.
Pojecha³em do mechanika, poprawili przewody instalacji gazowej. Przyczynê ga¶niêcia zbagatelizowa³ wskazuj±c na gaz. Nastêpnego dnia i dopiero wtedy poczu³em chyba palony olej. Gazu ju¿ nie by³o czuæ. Zorientowa³em siê, ¿e brakuje p³ynu ch³odniczego. Szybko zala³em i siê odpowietrzy³. Sprawdzaj±c olej stwierdzi³em te¿ ubytek, po zalaniu 1l dosz³o dopiero do MIN!
Kolejna wizyta w warsztacie i awantura o ca³± sprawê, oczywi¶cie zbagatelizowali. Przecie¿ nic siê nie sta³o... skoro kontrolka siê nie zapali³a "Proszê je¼dziæ."
Po dwóch dniach stanowczo stwierdzam, ¿e mam chyba urwane panewki i zatarty silnik. Stukocze, ga¶nie, sprzêg³o dziwnie chodzi, biegi raz wchodz± raz nie. Wspomaganie kierownicy te¿ ciê¿ko, wcze¶niej bez zarzutu. Wiem, ¿e samochód mogê spisaæ na straty.
Pytanie teraz czy przez nieodpowietrzenie uk³adu ch³odz±cego przez warsztat mog³em zatrzeæ silnik?
W sumie w ci±gu ostatniego miesi±ca z innymi naprawami, ubezpieczeniem (bez p³ynów) wyda³em ponad 2000z³, a tu co¶ takiego.
-
06-11-2014 23:02 # ADS
-
06-11-2014 23:10 #2
W mondkach uk³ad jest samoodpowietrzaj±cy, po zalaniu p³ynu trza odczekaæ a¿ siê termostat otworzy, wtedy nastêpuje pe³ne odpowietrzenie, i uzupe³niæ p³yn.
A padaczka z gazem mog³a byæ zwi±zana z niskim poziomem p³ynu, czy padaczk± pompy wodnej, jak nie ma p³ynu ogrzewaj±cego reduktor, czy przep³ywu bo pomka siad³a, to gaz nie odparowuje prawid³owo i leje siê do silnika, no i reduktor te¿ zamarza.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
06-11-2014 23:13 #3
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 06 Nov 2014
- Mieszka w
- Warszawa
Po zalaniu brakuj±cego p³ynu, prze³±cza siê teraz normalnie na gaz...
Ostatnio edytowane przez dsg ; 06-11-2014 o 23:17
-
06-11-2014 23:20 #4
No to znaczy ¿e pompka wodna OK i problem by³ z niskim poziomem p³ynu, no i teraz kwestia jak niski by³ ten poziom, czy na tyle niski ¿eby silnik siê przegrza³.
Fa³ki nie lubi± byæ przegrzewane bo leci uszczelka pod g³owic±, no i w skrajnych przypadkach jak siê nie zauwa¿y ¿e silnik przegrzany, mo¿na go zatrzeæ.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
06-11-2014 23:33 #5
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 06 Nov 2014
- Mieszka w
- Warszawa
Dola³em z 3L p³ynu. Jestem ju¿ za³amany Nic dalej nie cieknie spod samochodu.
Je¼dzi³em kilka razy do tego warsztatu, ¿e jest jaki¶ problem po ostatniej wizycie. Problem zosta³ zbagatelizowany.
Jutro co¶ muszê postanowiæ, ¿±daæ rekompensaty?
-
06-11-2014 23:50 #6
To sporo, przy odpowietrzaniu nie spotka³em siê ¿eby wiêcej jak pó³tora litra wlaz³o. przewa¿nie poni¿ej litra wychodzi.
No jak silnik siê uwali³ przez niedopatrzenie mechaniora to trzeba siê rozmówiæ, albo naprawa albo zwrot kosztów.
Tylko jeszcze kwestia czy na pewno silnik polecia³, bo mo¿e np po prostu ¶wieczka siê która¶ przegrza³a i je¼dzisz na piêciu cylindrach.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
07-11-2014 12:48 #7
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 06 Nov 2014
- Mieszka w
- Warszawa
Dwóch mechaników potwierdza moj± wersjê. Pad³o pytanie czy mam rachunek? Oczywi¶cie nie...
Tak to wygl±da, to jest w³a¶nie mój silnik:
https://www.youtube.com/watch?v=gnmNxPiwBto
https://www.youtube.com/watch?v=pugz-SqOalI
-
07-11-2014 13:38 #8
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Be³chatów
-
07-11-2014 15:55 #9
Powiem tak,nie wygl±da to dobrze.
Chodzi jak smotruch ON.
Ja bym ju¿ go wiêcej nie odpala³.Rozebranie tego silnika to najrozs±dniejsze wyj¶cie.
-
07-11-2014 16:51 #10
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 06 Nov 2014
- Mieszka w
- Warszawa
No mo¿e jeszcze niezatarty, ale jednak powa¿nie uszkodzony. Po za silnikiem, ciê¿ko chodzi teraz wspomaganie, sprzêg³o, nie wchodz± biegi.
Opinie w dwóch innych warsztatach potwierdzaj± moje przypuszczenia.
Dzi¶ te¿ by³em w warsztacie gdzie robi³em Mondeo, maj± go niebawem zabraæ.
Oczywi¶cie nie chc± przej±æ odpowiedzialno¶ci, jednak widzê, ¿e maj± poczucie niedopatrzenia. Krêcenie i pytania np. "czemu, wskazówka temperatury by³a w normie?" Rozmawiali¶my grzecznie i rzeczowo, ale ju¿ nie chcia³em wa³kowaæ tego kolejny raz. Zreszt± to nie ja jestem mechanikiem.
Przyjêli moje racje do wiadomo¶ci, ale to jeszcze pewnie nie koniec.
-
07-11-2014 18:30 #11
Sprzêg³o i praca lewarka od biegów nie ma nic do tego czy w silniku by³ p³yn czy nie. Wspomaganie te¿ powinno chodziæ normalnie pod warunkiem ¿e silnik trzyma te swoje 800-900 obr/min na biegu ja³owym. Je¿eli na wolnych obrotach kuleje to wspomaganie mo¿e gorzej pracowaæ....
-
07-11-2014 19:14 #12
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 06 Nov 2014
- Mieszka w
- Warszawa
Piszê przecie¿, ¿e p³yn zosta³ dolany i teraz jest w normie. Wcze¶niej z braku p³ynu silnik zosta³ uszkodzony i wyst±pi³y równie¿ takie objawy, jak wspomnia³em. Co do wspomagania problem jest teraz na ka¿dym biegu.
-
08-11-2014 18:30 #13
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
To trochê dziwnie wygl±da. Mo¿e siê mylê, ale wydaje mi siê ma³o prawdopodobne, ¿eby¶ z powodu braku 1l p³ynu ch³odniczego przegrza³ silnik, szczególnie zim±. Przecie¿ tam wchodzi, zdaje siê, oko³o 10 litrów, wiêc ten brakuj±cy litr to zaledwie 10%. Wydaje mi siê te¿ ma³o prawdopodobne, ¿eby mechanik nie umia³ nalaæ odpowiedniej ilo¶ci tego p³ynu. Smród palonego oleju i ubytek p³ynu ch³odniczego wskazuje na mocne przegrzanie silnika, ale przyczyny szuka³bym raczej gdzie indziej. Wydaje mi siê, ¿e ni¿szy poziom p³ynu by³ skutkiem przegrzania, a nie jego przyczyn±.
Pamiêtasz, co wskazywa³ czujnik temperatury? Czy jeste¶ pewien, ¿e masz za³o¿ony dobry termostat?
-
08-11-2014 19:13 #14
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 06 Nov 2014
- Mieszka w
- Warszawa
Znowu... Pisa³em wcze¶niej. Brakowa³o ponad 3l p³ynu. Do mk2 wchodzi 7l
-
08-11-2014 19:19 #15
- Imiê
- S³awek
- Model
- Fiat 500X
- Silnik
- 1,4 170 KM
- Od
- 04 Aug 2007
- Mieszka w
- Jelenia Góra
Witam !
Po filmikach wygl±da na brak spalania na jakim¶ cylindrze. ¦wieca, przewód, cewka ? Wymienia³e¶ ¶wiece, mo¿e tutaj trzeba szukaæ problemu. Mo¿e to nie zapach palonego oleju tylko "aromat" niespalonego paliwa. Co do p³ynu daruj sobie na razie.
pzdr
-
08-11-2014 19:27 #16
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
To siê zdecyduj, bo w 1 po¶cie napisa³e¶, ¿e "po zalaniu 1l dosz³o dopiero do MIN!".
---------- Post added at 19:27 ---------- Previous post was at 19:24 ----------
No, ale z tego powodu mu p³yn i olej raczej nie ucieka. Poza tym kiedy pad³a mi w 2,5 cewka (i pali³ na 4-5 cylindrów), to pracowa³ po prostu nierówno, ale nie by³o ¿adnych stuków.
-
08-11-2014 19:55 #17
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 06 Nov 2014
- Mieszka w
- Warszawa
-
08-11-2014 20:18 #18
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
Fakt, moje przeoczenie, ale tym bardziej wydaje mi siê ma³o prawdopodobne, ¿e mechanik zapomnia³ dolaæ 3l p³ynu. Przecie¿ ka¿dy umie dolaæ p³yn ch³odniczy. Wersja, któr± przyj±³e¶ jest po prostu ma³o prawdopodobna. Mechanik musia³by nie umieæ dolaæ p³ynu ch³odniczego, wska¼nik temperatury musia³by nagle siê popsuæ. Ja bym naprawdê w pierwszej kolejno¶ci sprawdzi³ ten termostat. Jest bardzo prawdopodobne, ¿e jest z nim jaki¶ problem i to jest przyczyna przegrzewania siê auta, a ubytek oleju i p³ynu to jego konsekwencja. A sam czujnik temperatury sprawdza³e¶? I w ogóle jeste¶ pewien, ¿e temperatura na zegarach by³a ok w momencie tego przegrzania, czy po prostu tego nie pamiêtasz?
Niestety, odg³os pracy silnika kojarzy mi siê ewidentnie z obrócon± panewk± + wypadaj±cymi zap³onami (co mo¿e byæ skutkiem np. uszkodzonej UPG, co jest bardzo prawdopodobne po przegrzaniu), aczkolwiek takie nagranie nie jest wiarygodne w 100%, bo kamera potrafi przesadnie uwypukliæ jakie¶ d¼wiêki, a inne przyt³umiæ. Uszkodzona UPG czêsto generuje d¼wiêk "cykania", trudno na 100% powiedzieæ, tylko na podstawie filmu, ¿e to nie jest to.Ostatnio edytowane przez badger ; 08-11-2014 o 20:22
-
08-11-2014 21:11 #19
- Imiê
- S³awek
- Model
- Fiat 500X
- Silnik
- 1,4 170 KM
- Od
- 04 Aug 2007
- Mieszka w
- Jelenia Góra
Witam !
Gdyby to by³a panewka korbowodowa by g³o¶niej wali³o i z mniejsz± czêstotliwo¶ci±, i niezbyt d³ugo bo wyjdzie korbowód bokiem bloku. G³ówna nie generuje takich stuków. Albo zrobi ¶mig³o i siê krêci przylepiona z wa³em, albo ukrêca wa³. Mo¿e fachowcom wpad³ kawa³ek porcelanki ze ¶wiecy i zawór siê niedomyka. Wtedy by by³o s³ychaæ bardziej w filtrze lub w wydechu. Gdybam.
pzdr
-
08-11-2014 21:38 #20
- Imiê
- mICHA£
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- Po Prostu Ford
- Od
- 16 Nov 2013
- Mieszka w
- kRZYWcza
obstawiam ¿e po ¶ci±gniêciu g³owicy wyjdzie co wpad³o do silnika ...
ja z kolei podejrzewam ¿e co¶ "fachmanom" wpad³o do motoru- i zostawili , widaæ ¿e masz wiercone w górny kolektor - ¶ci±gany ? czy opi³ki polecia³y do dolotu, mog³y przyblokowaæ który¶ z zaworów i dalej to ju¿ wiemy .. - bo to wygl±da jakby by³o montowane "od góry" bez demonta¿u - ogólnie jak nie masz kwitów to bêdzie problem z wyegzekwowaniem nawet z³otówki od warsztatu który ci to montowa³ - a przyczyn jak widaæ z opinii naszych kolegów mo¿e byæ kilka
a czy przegrzany czy usterka o której piszê to mo¿na zdiagnozowaæ dopiero po rozebraniu motoru ...
... a ja my¶la³em ¿e to ja mia³em problemy z gazownikami ....Ostatnio edytowane przez gnieciuch ; 08-11-2014 o 21:44
byle do przodu... nie wa¿ne któr± stron± ... by³o: Escort mk7 1,6+LPG, Mondeo mk2 1.8+LPG, Mondeo mk3 2.5 V6 RS.
... jak siê zepsuje to siê wymienia na nowe ...
Podobne w±tki
-
[TD MkII] zapowietrzony uk³ad po wymianie filtra paliwa
By n-man in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 36Ostatni post / autor: 25-05-2012, 09:20 -
[Zetec] Uk³ad ch³odzenia silnika-powa¿ny problem
By piotrbielsko in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 27Ostatni post / autor: 24-06-2011, 06:32 -
[TDDi MKIII] zapowietrzony uk³ad - czy aby na pewno? czy co¶ jeszcz
By zolty in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 35Ostatni post / autor: 09-10-2010, 14:41 -
[TD MkII] Jak sprawdziæ czy uk³ad paliwowy jest zapowietrzony
By elninho86 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 30Ostatni post / autor: 13-05-2010, 21:37 -
[MkI] Zapowietrzony uk³ad hamulcowy
By marvin in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 25Ostatni post / autor: 13-06-2008, 20:19