+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 16 z 16
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    07 Nov 2014
    Mieszka w
    Straszyn

    Czujnik szybkości zarzucania pojazdu

    Witam,
    wczoraj zaświeciła mi się kontrolka ESP w moim MONDEO kombi 2,0 TDCI 130 KM 2005r. Dzisiaj pojechałem na komputer i wykazało błąd C1279, w opisie było że problem tkwi w czujniku szybkości zarzucania pojazdem (prawdopodobnie brak zasilania) tylko nie wiem gdzie mam go szukać...
    Proszę o pomoc.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Na moje oko chodzi o czujnik położenia kierownicy, ale nie wiem gdzie on umiejscowiony.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    07 Nov 2014
    Mieszka w
    Straszyn
    jak kierownicy to chyba gdzieś w kokpicie pod plastikami

    ---------- Post added at 21:47 ---------- Previous post was at 21:45 ----------

    ale może on mieć powiązanie z czujnikiem prędkości to może być jeden moduł (ale prędkość mi dobrze pokazuje)...

    ---------- Post added at 21:54 ---------- Previous post was at 21:47 ----------

    ogólnie to były 3 błędy C1279 (czujnik szybkości zarzucania pojazdu) C1975 (napięcie zasilania) B1676 (napięcie akumulatora) po skasowaniu błędów został tylko ten pierwszy.

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez myszka1308 Zobacz posta
    ale może on mieć powiązanie z czujnikiem prędkości to może być jeden moduł
    To trochę bardziej skomplikowane, bo położenie kierownicy, prędkość auta i odczyt z czujników ABS są powiązane ze sobą, aby układ ESP prawidłowo działał.
    To tyle z teorii, bo w praktyce nie miałem okazji grzebać przy tym czujniku, na forum były tematy że jakoś go się kalibruje, ale tu też nie wnikałem o co chodzi.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    07 Nov 2014
    Mieszka w
    Straszyn
    w samochodzie nie było nic robione żadnych napraw nawet nie było zaglądane pod maske i podczas zwykłej jazdy nagle się lampka zaświeciła...

  7. #6
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    07 Nov 2014
    Mieszka w
    Straszyn
    Nikt nie miał podobnej sytuacji proszę o pomoc...

  8. #7
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Norbert
    Model
    2 x Insignia
    Silnik
    2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
    Od
    09 Dec 2006
    Mieszka w
    Suwałki
    Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo

  9. #8
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    07 Nov 2014
    Mieszka w
    Straszyn
    wyciągnełem czujnik 4S7T-14B296-AA tylko jak go sprawdzić i które piny w kostce odpowiadają za jego zasilanie?

  10. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez myszka1308 Zobacz posta
    wyciągnełem czujnik 4S7T-14B296-AA
    Czyli wychodzi że jednak ten przy lewarku, o nim nie pomyślałem.
    A co do zasilania, może się trafi ktoś kto ma dostęp do schematów,
    a przez ten czas wrzuć fotkę kabelków, być może po kolorach da się ocenić który jest zasilający.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 08-11-2014 o 13:31 Powód: dubel
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  11. #10
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    07 Nov 2014
    Mieszka w
    Straszyn
    Pin 1 brązowo-czerwony, pin 2 biało-zielony, pin 3 zielono-niebieski, pin 4 biało-czerwony, pin 5 biało-niebieski, pin 6 czarny myślę ze pin 1 to + ale sprawdzam go z każdym i zamiast pokazać napięcie to pokazuje mi przejście może mam za słaby miernik...

  12. #11
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    07 Nov 2014
    Mieszka w
    Straszyn
    podejrzewam że to ten czujnik nawalił może miał ktoś podobną sytuacje żeby mnie troche podbudować przed zakupem i czy kupić używany (ok. 100 zł) czy nowy (ok. 500 zł)?

  13. #12
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez myszka1308 Zobacz posta
    myślę ze pin 1 to +
    Albo czwórka,
    czarny będzie masa.
    Cytat Zamieszczone przez myszka1308 Zobacz posta
    może miał ktoś podobną sytuacje
    Wrzuć zapytanie w dziale regionalnym czy ktoś z Twoich okolic miałby czas coby się w realu spotkać i na szybko podmienić czujnik dla testu.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  14. #13
    Kursant
    Model
    St 220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    2005 rok drugi lift
    Od
    27 Nov 2017
    Mieszka w
    Łódź
    Mi też wyrzuca ten błąd c1279 i jeszcze na dodatek kontrolka się nie świeci(może ktoś wylama diodę lub się spaliła) . Czy można jakoś ten czujnik sprawdzić? Czy jak kupie używke to wystarczy go podmienic czy trzeba pod kompa podłączyć auto?

  15. #14
    Kursant
    Model
    St 220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    2005 rok drugi lift
    Od
    27 Nov 2017
    Mieszka w
    Łódź
    Świeci się kontrolka ESP i błąd c1279 u mnie . Mam pytanie czy jak podmienie na inny taki sam to kontrolka zgaśnie i powróci ESP? Czy trzeba pod kompa? Bo znalazłem niedaleko siebie i tak się z facetem umówiłem ze jak podłącze będzie ok to biorę

  16. #15
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez piotrr1987 Zobacz posta
    czy jak podmienie na inny taki sam to kontrolka zgaśnie i powróci ESP?
    Tak.

  17. #16
    Kursant
    Model
    St 220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    2005 rok drugi lift
    Od
    27 Nov 2017
    Mieszka w
    Łódź
    Oki . To tak zrobię :-)jak zgaśnie to go weźme a jak nie to będę szukał innej przyczyny

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Czujnik prędkości pojazdu [MkIII Automat TDCI]
    By SlavO in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 26-03-2017, 15:19
  2. [MkIII] Czujnik temperatury powietrza podawanego do pojazdu
    By marrem in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 27-07-2009, 19:51
  3. [Zetec]MKI Czujnik prędkości pojazdu
    By elOGRODO in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 13-11-2008, 22:34
  4. [MkII] Nowy trop - czujnik prędkości pojazdu
    By jaszun in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 21-08-2007, 16:01
  5. [MkI] Czujnik prędkości pojazdu - po co to.
    By midas78 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-02-2006, 16:33

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów