+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
Wątek: 130KM 2.0 - Paliwo Premium?
-
11-11-2014 17:04 #1
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK3 2.0 TDCi 130KM
- Od
- 27 Aug 2011
- Mieszka w
- Nowy Sącz
130KM 2.0 - Paliwo Premium?
Witam,
Posiadam z 2002 roku Mondeo z silnikiem 130KM. Proszę mi powiedzieć czy warto wlewać do niego tzw paliwo premium (np Verve, V-Power itd)?
Słyszałem, że tego typu paliwo przedłuży żywotność silnika. Lecz czy to jest opłacalne w ogóle?
Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedzi.
-
11-11-2014 17:04 # ADS
-
11-11-2014 17:16 #2
- Model
- ZK
- Silnik
- 125
- Od
- 05 Jan 2014
- Mieszka w
- Szczecin
Ja z autopsji omijam Orlen bo zbyt dużo razy miałem problemy po zatankowaniu u nich( zaraz odezwą się inni, że nie mieli problemów). Jeśli miałbym Ci polecić paliwo to BP Ultimate. Do tego dolewać na 1/2 lub cały zbiornik co 2-4 tankowanie dolewać Mixolu 1/2L na zbiornik. Raz na 6 miesięcy preparatu Liqui Moly do wtryskiwaczy układu Common Rail i przegonić na wysokich obrotach auto.
-
11-11-2014 17:30 #3
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK3 2.0 TDCi 130KM
- Od
- 27 Aug 2011
- Mieszka w
- Nowy Sącz
Właśnie zalałem auto do pełna Shell V-Power. Tylko zastanawiam się czy dalej tak tankować drogo.
-
11-11-2014 17:49 #4
- Opis
- Ford Mondeo mk.III 2.0 TDCI 130 2005
- Od
- 06 Oct 2012
- Mieszka w
- Łęczyca / Łódź
wszystko też zależy co ile km wymieniasz filtr paliwa i jakiej marki ? niewiem czy jest sens wybierać paliwo "premium" bo to tylko takie jest z nazwy
-
11-11-2014 18:43 #5
-
11-11-2014 18:48 #6
- Imię
- Marcin
- Model
- D3
- Silnik
- 4.2 V8 MPI
- Opis
- Wrum wrum
- Od
- 11 May 2013
- Mieszka w
- Wrocław
Skraca, bo gorsze właściwości smarne ma. Ja dolewam do baku na cały zbiornik 200-250ml oleju do 2T.
Escort '99 1.6 16V -> ST200 HB '00 -> mk3 '04 2.0TDCi 130km - > A8 4.2 V8 quattro MPI 335KM
Hominum causa omne ius constitutum sit
-
11-11-2014 18:54 #7
- Imię
- Jakub
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK3 2.0 TDCi 130KM
- Od
- 27 Aug 2011
- Mieszka w
- Nowy Sącz
Czyli nie wlewać żadnego V-Power itp?
-
11-11-2014 20:22 #8
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK IV 2010
- Od
- 06 Feb 2008
- Mieszka w
- Kielce
Ja tam leję zawsze verwę i nie narzekam... chociaż kolega leje zwykłą ON ma mondeo z 2002 r. i nalatane ze 250000 i problemów z pompą ani z wtryskami jeszcze nie miał... dopiero dwu masa się odzywa :-)
PozDr.
-
12-11-2014 20:04 #9
- Opis
- Ford Mondeo MK3 2006 2.0 TDCI 130 KM
- Od
- 18 Jun 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Tankujcie dalej te wysuszone paliwo zobaczymy jak długo pochodzi wam pompa wtryskowa + wtryski , to jest odsiarczone paliwo o mniejszym smarowaniu i daletego pompy tak siadają , sypie opiłkami i pojawia się problem z wtryskami itp. z jakiego powodu no właśnie z takiego że nie ma odpowiedniego smarowania.
-
13-11-2014 08:05 #10
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK IV 2010
- Od
- 06 Feb 2008
- Mieszka w
- Kielce
Wydaje mi się, że bardziej odsiarczone jest zwykłe ON... no ale zdania są podzielone - jak ktoś chce mieć smarowanie to niech leje mixol i będzie git...
Pozdrawiam
-
13-11-2014 12:14 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 2.0 TDCi 2002r ghia.
- Od
- 08 Jul 2011
- Mieszka w
- wrocław
Podeprę się własnym doświadczeniem...na pewno nie warto tankować i przepłacać za V-power shella bo właśnie to paliwo jest za suche, jak przestałem go tankować skończyły mi się sprężynki i problemy z wtryskami...Teraz używam verwy, i diesel gold statoila i jestem zadowolony, a o sprężynce czytam tylko na forum mimo iż swoich wtrysków i pompy ostatecznie nie zrobiłem. Nie leje mixolu i innych wynalazków "smarujących", jedynie co jakiś czas dodatek wiążący wodę w paliwie. W zimie dolewam depresatory bo nie dowierzam polskim stacjom...
Paliwa "premium" mają jeszcze ten plus że nie zawierają tyle biokomponentów co zwykłe przez co mają mniejszą "chęć" wiązania wody...
Modelak...nie bardzo rozumiem tonu Twojego posta...na końcu brakuje tylko że zabierasz swoje zabawki i idziesz z tej piaskownicy...
-
13-11-2014 16:56 #12
- Model
- MK4
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Mondeo MK4 2.0 TDCI
- Od
- 26 Oct 2013
- Mieszka w
- Nowy Targ
z V-power shella też mam złe doświadczenia,zatankowałem parę razy bo podobno miało być jakieś super,efekt?auto szarpało podczas jazdy z równa prędkością i szarpało podczas hamowania silnikiem,na początku nie skojarzyłem że to może być wina paliwa,ale w końcu wyjeździłem go do rezerwy i zalałem normalnym ON z Orlenu i problem zniknął,od ponad roku nie tankuję na shellu i nie mam objawów jakie wtedy miałem.Dodam że na paliwie premium z innych stacji moje MDO chodziło bez zarzutu,teraz wiem że moje auto nie lubi shella...
-
15-11-2014 07:57 #13
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Mondeo MK4
- Od
- 11 Mar 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Nie jednokrotnie testowano paliwa Premium i porównywano je ze zwykłymi w prasie motoryzacyjnej. Wynik to praktycznie brak różnicy jeśli chodzi o paliwo, a różnica w cenie. Mój wujek tankuje wyłącznie białoruska ropę do tdci z 2002.
Wysłane z Asus Zenfone 5
Podobne wątki
-
[MkIII] Stag 300 premium 6 - regulacja kto pomoże ?
By cdsoftware in forum LPGOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 27-07-2012, 10:33 -
[MkII] Czy Stag premium ogarnie MK2?
By Rogaleskoo in forum LPGOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 01-07-2011, 12:50