+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 132
Wątek: Szumy/tarcie z silnika V6
-
22-11-2014 21:34 #21
- Imię
- Sławek
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 02 Mar 2009
- Mieszka w
- Gliwice
Mnie pojawiał się taki dźwięk jakby coś brzęczało wtedy gdy jechałem np. na 5 biegu przy niskich obrotach i gdy bez redukcji chciałem przyspieszyć. Dźwięk był taki jakby blacha grzechotała. No ale ja miałem na katalizatorze osłonę poluzowaną.
-
22-11-2014 21:34 # ADS
-
22-11-2014 21:42 #22
- Opis
- Cougar V6
- Od
- 08 Sep 2012
- Mieszka w
- Lublin
Qornell
Według mnie, najlepiej byłoby gdybyś nagrał pracę silnika. Samo określenie ,,szumi" to trochę za mało, szczególnie w kontekście porównania pracy silników przez innych użytkowników v6.
-
22-11-2014 22:16 #23
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
No wlasnie postaram sie nagrac tak zeby bylo slychac tylko czy moge to tu wrzucic jakos czy musze na jakas osobna strone? Stukanie blachy o blache to to raczej nie jest tylko taki dzwiek jak by wlasnie lancuch tarl o cos/slizgal sie na czyms. Postaram sie jutro zrobic to co proponowaliscie i nagram to.
-
22-11-2014 22:55 #24
-
23-11-2014 18:44 #25
Nagrane dziś rano, ostatni raz przy otwartej szybie najlepiej słychać.
Netoper myślisz że to mogą być te sprężyny zaworów??Ostatnio edytowane przez morhot ; 23-11-2014 o 18:47
-
23-11-2014 19:00 #26
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
U mnie jest dokladnie taki sam dzwiek, tylko u mnie glosniej i to duzo i albo mi sie wydaje albo poprostu na nagraniu nie bedzie tak slychac jak na zywca, ale o ten szum/halas mi chodzilo. Ja tez juz nagralem i pozniej albo jutro wrzuce to porownacie czy to to samo.
---------- Post added at 18:00 ---------- Previous post was at 17:58 ----------
Morhot a gdzie wrzucales ten filmik?
-
23-11-2014 19:04 #27
- Imię
- Dawid
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Ford Mondeo 2.5 V6
- Od
- 26 Oct 2013
- Mieszka w
- Pruszcz Gdański
Morhot, mam tak samo.
-
23-11-2014 19:14 #28
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Czyli to standard :/? Troche masakra bo sie nie da jechac na wyzszym biegu pod gorke tak zeby nie wkurzalo bo mnie to osobiscie wkurza strasznie, moze problemu nie zauwaza mieszkancy np,wrocka bo gorek tam nie ma ale ja mieszkam w miejscu gdzie jest dosyc duzo gorzystych terenow i bez pilowania na 2 pod gore nie da sie jechac zeby nie chalasowalo a dziwne bo auto to w koncu v6 i ma pare kucykow i na 3 spokojnie daje rade pod gorke ale szumi ze szok bynajmniej u mnie. A moze u mnie sprezyny rozregulowane i glosniej tarabania? Bo widze ze kolega marhot ma tylko 120tysia przelatane to o 100 tysia mniej niz ja i moze ma to wplyw?
-
23-11-2014 19:19 #29
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
W moim st 200 ponad 200 000 i niema takiego "czegoś" ... w zwykłej v-ce mk2 prawie 300 000 i też brak tego odgłosu. Może mk III ma inaczej ale nie sądzę.
-
23-11-2014 19:21 #30
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
No wlasnie w mk1 i mk2 nie mialem tego a tez mieszkalem w bardziej gorzystym terenie dlatego mnie to dziwi i ciekawi co to bo jak auto z salonu wyjezdzalo to raczej tego szumi nie powinno bylo byc i raczej nie bylo.
-
23-11-2014 19:24 #31
-
23-11-2014 20:09 #32
120 tysia, ale mil = 185 000 km, i to wskazanie licznika, a Bóg jeden raczy wiedzieć ile ma przelatane
Jeśli Tobie szeleści do 3000-3500 obrotów, to zdecydowanie nie jest normalne i trzeba szukac przyczyny. Jak słychać na filmie u mnie już przy 1500 obr. nie hałasuje.
Jeżdżę raczej na niskich obrotach, najczęściej właśnie między 2000-3500 obr, w normalnym użytkowaniu nie otwieram nawet IMRC.
-
24-11-2014 16:08 #33
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
No wlasnie probowalem ten napinacz poluzowac ale nie mam sredniej grzechotki tylko duza i mala i nie mam nic takiego kwadratowego zeby tam spasowalo, probowalem imbusami ale tez nie szlo:/ Wlasnie wrzucam filmik jak to u mnie wyglada ale tak samo jak u kolegi morhot i nie slychac az tak na filmiku jak na zywo. U mnie tez do okolo 2 tysiecy szumi ale na trojce a na dwojce do okolo 2,5tysiaca ale nie zawsze, na czworce tez czasami ponad 2,5tysia szumi.[COLOR="Silver"]
---------- Post added at 15:08 ---------- Previous post was at 14:55 ----------
http://youtu.be/SeY-SgSjGdg
Tak to wyglada u mnie.[COLOR="Silver"]
---------- Post added at 15:08 ---------- Previous post was at 15:08 ----------Ostatnio edytowane przez Qornell ; 24-11-2014 o 17:22
-
24-11-2014 16:59 #34
Witajcie
Ja mam - wydaje mi się - podobny dźwięk, muszę jeszcze porównać z dźwiękiem od kolegi Qornell (poszedł priv).
Przy czym u mnie był on najbardziej słyszalny na 2-gim biegu, przy 1200-2500 obr/min i bardziej określiłbym go jako "chrobotanie czegoś wewnątrz czegoś metalowego" . Moim zdaniem to cat lub/i precat/y, ponieważ ja wymieniłem nawet skrzynię biegów, będąc pewnym, że to ona "produkuje" ten dźwięk - po wymianie skrzyni efekt oczywiście nie ustał. U mnie za katalizatorami przemawia dodatkowo fakt, że auto, szczególnie w dolnym zakresie ma strasznego "muła", który nasila się po rozgrzaniu silnika (rozpędza się jak 1.8) i więcej pali (oczywiście wymienione standardowo: kable, cewka, świece; sprawdzone: praca IMRC i kompresja - wszystko OK). A mam porównanie do swojej poprzedniej Vki i Vki kolegi z forum, które to miały nieporównywalnie lepszego kopa, szczególnie "z dołu".
-
24-11-2014 17:35 #35
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
]No jezeli to kat to ktory i jak to sprawdzic? I czy jak by z katami bylo cos nie tak to by wyszlo na przegladzie? Auto bylo podlaczane pod miernik spalin i wszystko w normie jak z fabryki.
Ostatnio edytowane przez Qornell ; 24-11-2014 o 17:38
-
24-11-2014 21:10 #36
- Imię
- Zdzisław
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Mondeo MK II 2,5 24v + Cougar 2.5
- Od
- 14 Jun 2008
- Mieszka w
- Warszawa
Na filmiku traktujesz ZIMNY silnik 1-1,5k obrotów - TO KATOWANIE . Wszystko może być słychać .
Ja tez lubiłem jazdę na niskich obrotach i bardzo się dziwiłem że jednak sporo pali . W lecie tego roku usłyszałem cykanie (wiadomo co to może znaczyć) ale bez ŻADNYCH dalszych konsekwencji . Stwierdziłem że być może sam przyczyniłem się do tego przeciążając ciśnienie w cylindrach . Teraz nie schodzę poniżej 2k powyżej 2-go biegu i wydaje mi się że jest OK. Spalanie rzedu 11 litrów w Wa-wie i okolicach to chyba nieźle (obroty przeważnie 2 - 3,5k) . Porządny moment na wykresach pojawia się w okolicach 2k , poniżej nie ma chyba co oczekiwac cudów na wyższych biegach niż 2 i raczej skłaniam się do tego co napisał kolega Morhot .
Na filmie nie słyszę niczego specjalnego czego i u siebie nie słyszę . Szacun za średnie spalanie 9,4 na filmie (ale chyba nie w Wa-wie)
Co do kata (w Cougarze) to dzwonił metalicznie w przedziale 2-3 k oraz 1k na luzie . Wystarczy kopnąć w kata i będzie słychać . Teraz mam rurę przelotową w atrapie .
-
24-11-2014 21:44 #37
- Imię
- mICHAŁ
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- Po Prostu Ford
- Od
- 16 Nov 2013
- Mieszka w
- kRZYWcza
no to panowie u mnie tego nie ma,
słychać ewentualnie tylko jak pomruk narasta, nic tam nie trzeszczy ani nie szumi ... (ewentualnie opony )byle do przodu... nie ważne którą stroną ... było: Escort mk7 1,6+LPG, Mondeo mk2 1.8+LPG, Mondeo mk3 2.5 V6 RS.
... jak się zepsuje to się wymienia na nowe ...
-
24-11-2014 21:47 #38
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
No wlasnie to dziwne ze u jednych slychac a u innych nie to kolego Zdzich jestes w bledzie. Mialem skomentowac twojego posta ale sie wstrzymam. Ewidentnie normalne to to nie jest i tak nie powinno byc. U mnie nie ma pomruku tylko tak jak by dzwiek tracego lancucha
-
24-11-2014 22:02 #39
- Imię
- mICHAŁ
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- Po Prostu Ford
- Od
- 16 Nov 2013
- Mieszka w
- kRZYWcza
z tym się zgodzę al nie mam pojęcia co to może być, jedyne co mi przychodzi do głowy (po rozebraniu silnika i poznaniu jego słabych punktów) to że może łańcuch rozrządu szoruje po prowadnicach a później ciśnienie oleju wzrasta i napinacze napinają go i cichnie/ lub są wytarte te prowadnice już - ale mogę być w błędzie
nic innego mi do głowy nie przychodzi, a jakby to były sprężyny zaworów to raczej by klekotało a nie szumiało - takie moje skromne zdaniebyle do przodu... nie ważne którą stroną ... było: Escort mk7 1,6+LPG, Mondeo mk2 1.8+LPG, Mondeo mk3 2.5 V6 RS.
... jak się zepsuje to się wymienia na nowe ...
-
24-11-2014 22:07 #40
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
No mi ten dzwiek kojarzy sie wlasnie z tym jak by lancuch tarl o slizgacze. slizgacze. Tylko jezeli to to to czemu lancuch jest luzny a przy wyzszych sie napina? Pompa oleju ma za slabe cisnienie? A moze slizgi wyjechane, tylko jezeli olej zmieniany regularnie to raczej nie powinny sie wyrobic, no ale z drugiej strony wieczne to to nie jest.
Podobne wątki
-
[MkIII] Szumy - tył
By Wojtex in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 33Ostatni post / autor: 19-06-2018, 13:54 -
[Duratec] Stuki, tarcie z silnika
By Osiem in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 29-12-2013, 20:20 -
[TDCi MKIII] DZIWNE SZUMY Z SILNIKA
By marcin1986 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 15-04-2012, 22:30 -
[Warsztat]problem - szumy silnika
By lucas05 in forum CB RadioOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 20-09-2009, 17:20 -
[TDCi MKIII] Tarcie, dziwne odgłosy silnika przy prędkości 120km/h
By piosurf in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 21-08-2009, 18:18