+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 132
Wątek: Szumy/tarcie z silnika V6
-
20-11-2014 16:04 #1
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Szumy/tarcie z silnika V6
Witam, od jakiegoś dłuższego czasu zauważyłem u siebie dziwny szum ( jak by tarcie ) dochodzące z silnika. Pojawia się to tylko w momencie gdy jade na wysokim biegu (np.3 ) a auto ma niskie obroty ( np.2000 ) i im bardziej wciskam gaz tym bardziej szumi aż do momentu jak dojdzie do wyższych obrotów to wtedy jest ok i nie szumi, jak puszcze gaz i jade po prostym to jest cisza. Czy może to być wina rozrządu? Jakas rolka od paska klinowego? Mam na pewno sprzęgło do roboty ( łożysko tarabani na luzie jak puszcze sprzeglo ) i może byc że to ono pod obciążeniem tak szumi? Jak dla mnie to dzwiek dochodzi z prawej strony. Miał ktoś tak kiedyś?
Z góry dzięki za pomoc
-
20-11-2014 16:04 # ADS
-
20-11-2014 16:25 #2
a sprawdzałeś krokowca?
Było Mk3 2,5 V6 GHIA[td]My phone: 5-0-9:2*3*9:8-0-0
Rzędowa 4-ka = 170KM i 370 Nm
Mercedes CLA Coupe 2,2 CDI
RexV500 (Tanks Zone)
-
20-11-2014 16:52 #3
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Krokowca? A gdzie on jest? Bo jakos nigdy mi nie bylo potrzebne jego umiejscowienie. Moze Chodzi ci o ten metalowy z tyłu silnika? To jest krokowy?
---------- Post added at 16:52 ---------- Previous post was at 16:30 ----------
Bo jak o ten silniczek chodzi to byl czyszczony juz bo buczal czasami i to raczej nie on szumi bo on buczy/bulgocze jak jest uwalony a nie szumi, albo sie myle?
-
21-11-2014 08:07 #4
Kolego ten szum/szmer to błaganie silnika V6 o redukcję biegu.
Bo zakładam,że właśnie V6 masz, mimo że w profilu nie uzupełnione.
-
21-11-2014 09:07 #5
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Kolego jak bys przeczytal temat to bys wiedzial o jaki piec chodzi i nie musial bys sie domyslac. Czyli to normalne !!?? Ze do 3000-3500 szumi :/ to tylko w mkIII chyba bo w mkII V6 tak nie mialem. Czyli nie moge jechac na 2 biegu pod gore tylko musze go pilowac na 1 do 4000-5000 i wtedy moge bieg zmienic zeby nie szumilo? Ty tez tak masz u siebie kolego? A i jeszcze jedno, jezdze autem juz 3 lata i na poczatku tego nie bylo to jak to wytlumaczyc? Co jeszcze zauwazylem wczoraj, ze ten dzwiek jest prawie identyczny z dzwiekiem pompy wspomagania podczas skrecania na postoju, moze to ona tak szumiec pod obciazonym silnikiem i jazda na wprost ?
-
21-11-2014 09:17 #6
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
Kolego zrób prosty test, pomoże to wykluczyć bądź zlokalizować usterkę/ki. Ściągnij pasek ten długi i sprawdź czy jest tak samo. Mi ostatnio coś piszczało pod maska, zdjąłem pasek i przestało, okazało się że to rolka "pośrednia". Łożyska potrafią wydawać różne dźwięki przy różnym obciążeniu więc warto spróbować tym bardziej że operacja mało skomplikowana.
Ostatnio edytowane przez polciuxxx ; 21-11-2014 o 09:17
-
21-11-2014 09:17 #7
Zdejmij pasek wielorowkowy i wtedy sprawdź czy się coś zmieniło, będzie wiadomo czy w osprzęcie szukać problemu czy w samym silniku.
Tylko uważaj podczas prób bo nie będzie wspomagania.
I uzupełnij sobie w profilu jaki masz silnik aby było zgodne z regulaminem i nie trzeba było się doszukiwać w postach.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
21-11-2014 09:32 #8
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Dzieki za pomoc dzisiaj to sprawdze. Uzupelnie uzupelnie, tylko w tytule napisane ze to v6 a poza tym musial bym byc niezle pojechany zeby w dziale "duratec v6" pisac o dieslu no ale z regulaminem sie nie dyskutuje.
-
21-11-2014 09:39 #9
No tak, tylko jak się wchodzi w ostatni nieprzeczytany post, to potem trza się przewijać na początek aby się upewnić co do silnika.
Po to został zapisany taki wymóg regulaminu aby między innymi, tym co chcą zaoferować pomoc, zaoszczędzić czasu na doszukiwanie się o jaki silnik chodzi.
A dużo ludzi się tym zraża, że szukający pomocy nie wpisał jaki ma np silnik, a skoro on sam nie zadbał aby informacje były przejrzyste i szybko dostępne, to im też się nie chce wysilać.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
21-11-2014 09:45 #10
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Truth truth tylko mogl bym miec w profilu v6 a pisac o problemie z tdci no ale ok kumam trzeba to trzeba i juz nie dyskutuje Zaraz bedzie uzupelnione. A jeszcze pytanie, co pasuje fajnie do napinacza od paska zeby go poluzowac? zeby sie nie meczyc.
-
21-11-2014 09:48 #11
-
21-11-2014 09:50 #12
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Okay bede próbował, dzieki
-
21-11-2014 15:03 #13
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
tam chyba 8mm jest.. czyli 3/8 cala
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
21-11-2014 21:11 #14
Nie! To nie normalne, powinno "szeleścić" tylko do 1500-1800 obr. przy mocnym dociskaniu gazu, czyli przy poważnym przeciążaniu silnika.
Przyczyn szczerze mówiąc nie znam... Może rozciągnięty łańcuch rozrządu trze po bloku??
Niech koledzy coś podpowiedzą...
W Cougarze słychać mi to bardziej, w mondku mojej żonki dużo ciszej. Oczywiście oba 2,5 V6.
-
22-11-2014 17:31 #15
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
No to jezeli nie jest to normalne to czemu piszesz ze szumi bo czas na zmiane biegu bo v6 tak ma? Teraz ze nie ma tak robic,jakos zdecydowac sie nie mozesz. Jezeli lancuch byl by rozciagniety to chaba tarl by caly czas i im szybciej bym jechal tym bardziej by tarl czy nie? I chyba by juz dawno spadl. U mnie Przy szybkiej jezdzie nic sie nie dzieje.
-
22-11-2014 19:36 #16
Przy tym to bardziej by pasowało do napinacza łańcucha, albo do pompki oleju, może dopiero na wyższych obrotach jest na tyle wysokie ciśnienie że napinacz prawidłowo napina łańcuch (ale to tak w kwestii rozciągniętego łańcucha a nie stawiania 100% diagnozy, że pada Ci pompka czy napinacz)
A sprawdziłeś już czy bez paska się coś poprawiło?Ostatnio edytowane przez Netoper ; 22-11-2014 o 19:38
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
22-11-2014 19:38 #17
- Imię
- Sławek
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 02 Mar 2009
- Mieszka w
- Gliwice
Posprawdzaj osłony kolektorów wylotowych i katalizatora, a może i same katy w środku poległy i się telepią.
-
22-11-2014 19:45 #18
Qornell zwykle V6 tak szeleści na niskich obrotach.
Mam dwa auta z tymi silnikami i oba się tak zachowują od zawsze i nic się złego nie dzieje.
Ale jeśli hałasuje do 3000-3500 obr. to raczej już normalne to nie jest i trzeba szukać przyczyny.
Potwierdzi ktoś jeszcze, że mu chrobocze V6 przy obciążeniu na zbyt niskim biegu?
-
22-11-2014 19:53 #19
-
22-11-2014 19:55 #20
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
No wlasnie ktomus tez tak szumi ?? Ktos potwierdzi ze do 1800 obrotow to norma w mdo. No wlasnie tez myslalem o katach ze moze ktorys sie posypal. Jak bede zdejmowal pasek to obstukam je przy okazji.Jeszcze nie sprawdzalem bo mnie wczoraj jakies chorubsko dorwalo i nie wylaniam sie z domu. Dzisiaj juz troche lepiej to jutro sprawdze bo ma byc jeszcze calkiem ladna pogoda. Jutro jeszcze spraedze czy na 100% az do 3500 mi szumi czy moze wczesniej przestaje, ale nawet jak wczesniej to wydaje mi sie dziwne ze az tak mega glosno szumi przy obciazeniu i jak by mi tak szumialo od nowosci to bym takiego auta nie kupowal. To juz moje 3 mdo v6 i pierwszy raz mam cos takiego i jak by to byla norma to we wczesniejszych autach bym zauwazyl.
Podobne wątki
-
[MkIII] Szumy - tył
By Wojtex in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 33Ostatni post / autor: 19-06-2018, 12:54 -
[Duratec] Stuki, tarcie z silnika
By Osiem in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 29-12-2013, 19:20 -
[TDCi MKIII] DZIWNE SZUMY Z SILNIKA
By marcin1986 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 15-04-2012, 21:30 -
[Warsztat]problem - szumy silnika
By lucas05 in forum CB RadioOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 20-09-2009, 16:20 -
[TDCi MKIII] Tarcie, dziwne odgłosy silnika przy prędkości 120km/h
By piosurf in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 21-08-2009, 17:18