+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    26 Nov 2014
    Mieszka w
    praszka

    Unhappy Problem po wymianie alternatora

    Witam wszystkich mój problem polega na tym iż miałem alternator na którym migały mi światła i świeciła kontrolka ładowania , wymieniałem alternator niby teraz jest wszystko okej , światła nie mrugają , kontrolka od ładowania już się nie zapala , ale teraz jadąc i dojeżdżając do skrzyżowania w aucie tak spadają obroty że gaśnie, czytałem oczywiście o ślinikach krokowych , przepustnicach , egr , ale czy to jest na pewno to zwłaszcza ze stało się to po wymianie alternatora czy on jest wadliwy ? też nie powiedziane skoro nie zapala się ładowanie auto odpala normalnie , jeśli ktoś może mi pomóc będę bardzo wdzięczny dodam że po wymianie odpaliłem auto i zostawiłem na wolnych obrotach żeby trochę pochodził "dostosował napięcia " może zbyt wcześnie ruszyłem zanim to zrobił ? proszę o porady z góry dziękuje wszystkim .

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zarząd Awatar sisio
    Imię
    Krzysiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Opis
    kombi
    Od
    26 Feb 2010
    Mieszka w
    Dębe Wielkie
    Przy wymianie alternatora pewnie akumulator był dołączany wiec PCM się zresetowal. Odlacz akumulator jeszcze raz i zrób adaptacje. Powinno pomoc.

    Sent from my Passport
    "The faster you go, the shorter you are" A. Einstein
    Było MK3 2.0 kombi - jest MK4 2.5T'eż kombi

  4. #3
    Pochłaniacz prostych Awatar Marcinus_1
    Imię
    Marcin
    Model
    Galaxy mkIV
    Silnik
    tyt sport
    Od
    16 Apr 2012
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    A alternator jaki kupiłeś I skad?. I mnie po wymianie the altka były problemy z odpalaniem. (Podobno wina złego regulatora czyta. Chinszczyzna)

  5. #4
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    26 Nov 2014
    Mieszka w
    praszka
    alternator wyjęty z rozbitka oryginalny nie było w nim nic wymieniane . spróbuje jeszcze raz zrobić tą adaptacje jak kolega SISIO podpowiedział mam nadzieje ze pomoże napisze jak poszło dziękuje za podpowiedz .


    jeszcze dwa pytania zamontowania jest instalacja LPG adaptacje zrobić na benzynie czy nie ma to znaczenia ? po takim odpięciu aku mapa gazu sama się ustawia ?
    Ostatnio edytowane przez maciek1702 ; 26-11-2014 o 19:34 Powód: pytanie

  6. #5
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    jeździsz tylko na PB, musisz mieć co najmniej pół zbiornika paliwa.
    Kiedyś jak miałem MKIII, to za diabła nie moglem zrobić adaptacji jak miałem poniżej polowy zbiornika. Zawsze gasł na wolnych obrotach.
    wypisuję się z tego kraju...

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 20-11-2012, 09:36
  2. [MkIII] Kontrolka ładowania po wymianie alternatora
    By Pyrka184 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 20-07-2012, 12:00
  3. [TDDi MKIII] Problem po wymianie alternatora. Jakie parametry powinien mieć alternator?
    By richie1983 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 14-04-2012, 12:40
  4. [Zetec] [MK2] pasek alternatora problem
    By litearts in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-10-2011, 13:32
  5. [Duratec]Po wymianie alternatora padła skrzynia i szarpie si
    By garagaj in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 22-06-2010, 16:41

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów