+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 30
-
29-12-2014 22:01 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 01 Dec 2014
- Mieszka w
- Chojnice
Mondeo 2,0TDCI 130KM Alternator Zapali³a siê kontrolka ³adowania nastêpnie nie odpali
Witam dzisiaj pojawi³ problem a w zasadzie wczoraj gdy pojawi³a siê kontrolka braku ³adowania w czasie jazdy zgasi³em i odpali³em by³o chwilê ok ale znowu siê pojawi³a i tak kilka razy a dzisiaj rano ju¿ nie odpali³ :/ Nie wiem od czego zacz±æ aktualnie ³aduje akumulator ¿eby odpaliæ i sprawdziæ czy jest jakiekolwiek ³adowanie i czy znika gdy pojawia siê ta kontrolka . Mam pytanie jak wyci±gn±æ alternator z góry czy z kana³u co trzeba zdemontowaæ itp Dobrze podejrzewam szczotki ?
-
29-12-2014 22:01 # ADS
-
29-12-2014 22:11 #2
Równie dobrze poluzowany, czy pêkniêty kabelek przy altku, czy uwalony regulator napiêcia, a nawet skot³owany stojan czy wirnik.
Tego siê nie da zdiagnozowaæ bez wyjêcia rozrusznika, jak szczotki klêk³y to bêdzie okiem widaæ, jak co innego to tego siê nie zobaczy i trza do elektryka zanie¶æ na diagnozê.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
29-12-2014 23:23 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 01 Dec 2014
- Mieszka w
- Chojnice
Ju¿ siê na³adowa³ na tyle ¿eby odpaliæ i brak ³adowania :/ A alternator da rade wyci±gn±æ z góry ? czy potrzebny jest kana³ ? Mam taki uk³ad w sklepie z czê¶ciami ¿e wezmê sobie regulator i szczotki (by³o kilka rodzai alternatorów ? ) .
---------- Post added at 22:23 ---------- Previous post was at 21:30 ----------
Rozrusznika ? Chodzi³o a alternator? czy rozrusznik ogranicza dostêp ?
-
29-12-2014 23:31 #4
Przejêzyczenie chodzi³o oczywi¶cie o altka, ¿e jak go nie wyjmiesz no to nie da siê zgadn±æ co mu konkretnie dolega, jedyne co no to w³a¶nie szczotki i komutator mo¿na okiem oceniæ, ale w³a¶nie po wyjêciu go z auta.
Z wyjêciem to musisz poczekaæ na kogo¶ kto pamiêta jak najwygodniej siê do niego dobraæ u Ciebie, bo mi totalnie wypad³o z g³owy czy od spodu, czy od nadkola, czy od góry.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
30-12-2014 00:03 #5
-
30-12-2014 01:14 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 01 Dec 2014
- Mieszka w
- Chojnice
Jutro zobaczymy mam w domu kana³ ale ma³y i p³aski ale wystarczy ¿eby pogrzebaæ mo¿e odrazu z rêcznym siê uporam . Regulatory napiêcia by³y ró¿ne ?
-
30-12-2014 11:32 #7
By³y, i jeszcze w MKIII jest przez Forda zrobiony taki myk ¿e regulator musi byæ spasowany z PCM-em, bo inaczej np ³adowanie bêdzie OK a kontrolka bêdzie siê ¶wieci³a.
Na czym polega te spasowanie to diabli wiedz±, ale jest kupa tematów na forum, ¿e po wymianie regulatora takie cyrki siê dziej±, i trza by³o szukaæ innego. Nawet po regeneracji w warsztatach potrafi³ siê tak dziaæ bo akurat nie uda³o siê w warsztacie wstrzeliæ z regulatorem, i ludzie nawet kilka razy musieli wracaæ do warsztatu.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
30-12-2014 12:16 #8
-
30-12-2014 13:13 #9Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
30-12-2014 13:29 #10
- Imiê
- £ukasz
- Model
- by³ B6 jest B7
- Silnik
- X0+XT+XTR+DuraAce
- Opis
- fundil edyszyn
- Od
- 31 Aug 2010
- Mieszka w
- Mys³owice
-
30-12-2014 16:23 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 01 Dec 2014
- Mieszka w
- Chojnice
Wyci±gne³em alternator przez nadkole innej opcji u mnie nie by³o. Mam go na stole ale nie bardzo widze sposób ¿eby wyci±gn±æ z niego szczotko trzymacz , trzeba go rozpo³awiaæ ??? Jak posprawdzaæ poszczególne czê¶ci ?
-
30-12-2014 16:31 #12
-
30-12-2014 16:55 #13
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 01 Dec 2014
- Mieszka w
- Chojnice
Mam multimetr ¿eby to pomierzyæ Tylko te szczotko trzymacze sa na takich jakby zaklepanych bolcach i nie widzê opcji ¿eby je ¶ci±gn±æ ale widaæ ¿e dolna szczotka jest chyba zniszczona . A co s±dzicie o http://allegro.pl/alternator-ford-mo...942051228.html ?
-
30-12-2014 19:20 #14
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 01 Dec 2014
- Mieszka w
- Chojnice
Uda³o siê wyci±gn±æ szczotki i komutator dolnej szczotki jest ca³kowicie wytarty wiêc chyba jest przyczyna. W mojej okolicy znalaz³em alternator z 115KM z anglika podpasuje ?
-
30-12-2014 19:33 #15
- Imiê
- £ukasz
- Model
- by³ B6 jest B7
- Silnik
- X0+XT+XTR+DuraAce
- Opis
- fundil edyszyn
- Od
- 31 Aug 2010
- Mieszka w
- Mys³owice
No to naprawa ok 20PLN. Nowe bie¿nie komutatora to koszt 9 PLN szt najlepiej wymieniæ obie.
---------- Post added at 18:33 ---------- Previous post was at 18:31 ----------
A nawet s± ju¿ tañsze
http://allegro.pl/komutator-pierscie...898865791.html
-
30-12-2014 19:49 #16
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 01 Dec 2014
- Mieszka w
- Chojnice
Tylko zalezy Mi na czasie nie wiesz mo¿e czy z 115KM anglia bd dobry do mojej 130KM ? A ten komutator wygl±da na raczej nie rozbieralny bez specjalnych narzêdzi zaraz wstawiê fotkê
-
30-12-2014 19:58 #17
-
30-12-2014 20:13 #18
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Od
- 01 Dec 2014
- Mieszka w
- Chojnice
PCM czyta z regulatora tak ? Bo ten alternator móg³bym mieæ za 2-3 godz a na komutatory muszê czekaæ. Dlatego chcê stary regulator w³o¿yæ do nowego altka i powinno byæ 100% pewno¶ci ¿e zadzia³a . A stary zrobie po nowym roku i zostawiê na zapas lub sprzedam ju¿ naprawiony
-
30-12-2014 20:31 #19
-
30-12-2014 22:16 #20
A nie lepiej prze³o¿yæ same szczotki?
A komutator mo¿na potraktowaæ drobnym papierem ¶ciernym o gradacji 800.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
Podobne w±tki
-
Mondeo MKIII, 2.0TDCi, 130KM, 2005r.
By PrzemekWro in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 13-02-2012, 14:23 -
[Duratec] mondeo mk3 1.8 - zapali³a sie kontrolka check engine
By prv87 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 30-04-2011, 19:45 -
Niedogrzany silnik w Mondeo 2.0TDCi 130KM
By din in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 30-03-2005, 19:44