+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 18 z 18
-
08-01-2015 21:46 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 08 Jan 2015
- Mieszka w
- Kraków
W³±czaj±cy siê podczas jazdy wentylator, nawet II bieg
Witam wszystkich, je¿d¿ê Mondeo mk3 2,0 145 KM, LPG.
Szpera³em, szuka³em, by³em u dwóch mechaników i ¿aden nie pomóg³. Jeden po sprawdzeniu komputerem stwierdzi³, ¿e wszystko ok (wentylator w³±cza³ siê po uzyskaniu odpowiedniej temperatury i wy³±cza³ prawid³owo kiedy j± obni¿y³), a drugi wymieni³ mi czujnik temp. I nic. Problem?
Ano taki, ¿e po przejechaniu oko³o 40-50 km, czasem mniej, w³±cza siê nie wiedzieæ czemu wentylator, nawet na drugi bieg i krêci dopóki nie wy³±cze silnika. Kiedy¶ tak nie robi³. Auto musia³o jechaæ w upale w korku, ¿eby co¶ takiego nast±pi³o. Teraz, nawet pomimo ujemnej temperatury wentylator za³±cza siê i nie chce siê wy³±czyæ. Uwa¿am, ¿e tak byæ nie powinno. Co o tym s±dzicie??? Szuka³em na forum, by³o trochu podobnych tematów, ale ¿aden nie wyja¶ni³ co mo¿e mu dolegaæ. Auto grzeje dobrze, raczej nie zauwa¿y³em utraty mocy a temperatura na wska¼niku w po³o¿eniu idealnym. To samo dzieje siê na pb jak i na lpg.
Bardzo proszê o pomoc.
-
08-01-2015 21:46 # ADS
-
09-01-2015 10:08 #2rustinGo¶æ
Wtyczka przy wentylatorze sprawdzona? Przeka¼niki w skrzynce pod mask± sprawdza³e¶? Odpina³e¶ na zap³onie wtyczkê z czujnika temp g³owicy?
-
09-01-2015 11:31 #3
-
09-01-2015 18:47 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 08 Jan 2015
- Mieszka w
- Kraków
Ok, sprawdzê do jakiej temperatury siê nagrzewa silnik. Jest taka opcja, bo wentylator faktycznie w³±cza siê dopiero po przejechaniu d³u¿szego dystansu (chocia¿, temperatura raczej zimowa a auto nie jest ¿y³owane). Tylko dziwi mnie, ¿e je¿d¿ê nim trzy lata i dopiero miesi±c temu co¶ takiego zaczê³o siê dziaæ i czemu wentylator siê nie wy³±cza.
Oczywi¶cie jak zajadê do gara¿u, to sprawdzê te ustrojstwa, które podpowiedzia³ mi rustin. A jak sprawdziæ przeka¼niki?
Dziêki za podpowiedzi panowie. Jak co¶ uda siê znale¼æ, to opiszê rozwi±zanie.Ostatnio edytowane przez charles83 ; 09-01-2015 o 18:48
-
09-01-2015 19:21 #5
Najbanalniejsza przyczyna to zamulona/zakamieniona ch³odnica, z wierzchu te¿ mog³a brudem obrosn±æ, a poziom p³ynu prawid³owy jest?
Bo jak mechanior sprawdza³ ¿e wentyle startuj± i wy³±czaj± siê przy prawid³owej temperaturze, to wygl±da³oby ¿e elektrycznie jest wszystko OK, tylko pytanie czy mechanior na bank dobrze sprawdza³.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
10-01-2015 11:26 #6
- Model
- MDO MK3 Pb i MK4 ON
- Silnik
- 2.0Pb oraz 1.8 TDCi 125KM
- Opis
- Zombi Mk3 BLACK & Zombi Mk4 Blue Blazer
- Od
- 15 Mar 2013
- Mieszka w
- Poznañ
Ja mia³em taki przypadek, ¿e wentyl siê w³±cza³ i chodzi³ do momentu wy³±czenia silnika, czasem po 5-10 min. siê wy³±cza³. Przyczyna - zacinaj±cy siê termostat. Sprawd¼ w trybie serwisowym zegarów temp. przy jakiej siê w³±cza wentyl i czy zbije temp. do 99-101 stopni. Wtedy siê powinien wy³±czyæ. Je¿eli temp. bêdzie ca³y czas >103 stopnie to wentyl lata w trybie awaryjnym i oznacza to, ¿e ch³odnica zalepiona lub termostat siê przycina...
-
14-01-2015 17:38 #7
- Model
- Mondeo MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 26 Apr 2014
- Mieszka w
- Elbl±g
Witam mam ten sam problem co charles83 tylko, ¿e u mnie w³±cza siê wcze¶niej bo po ok15km sch³odzi silnik i siê wy³±cza .Dodam,¿e pojawi³o siê to po wymianie termostatu.Mechanik te¿ sprawdza³ na kompie i wysz³o wszystko ok.Pomocy bo co to bêdzie w lato jak temperatura bêdzie wysoka
-
14-01-2015 17:49 #8
- Model
- MDO MK3 Pb i MK4 ON
- Silnik
- 2.0Pb oraz 1.8 TDCi 125KM
- Opis
- Zombi Mk3 BLACK & Zombi Mk4 Blue Blazer
- Od
- 15 Mar 2013
- Mieszka w
- Poznañ
Jaki kupi³e¶ termostat? Jaka temp. w trybie serwisowym? Przy jakiej temp. siê w³±cza i przy jakiej wy³±cza? W jakich okoliczno¶ciach (korki)?
-
14-01-2015 17:57 #9
- Model
- Mondeo MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 26 Apr 2014
- Mieszka w
- Elbl±g
Termostat z Allegro firma MAXGAR W³±cza siê podczas normalnej jazdy po mie¶cie bez korków co do temperatury to nie bardzo pamiêtam ale chyba przy 101 siê wy³±cza³
-
18-01-2015 13:39 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Mondeo MKIII Kombi Ghia 2.0 145 KM /Lancer 2.0 DiD
- Od
- 16 Apr 2009
- Mieszka w
- Tarnów
Jak dla mnie to masz zapewne stary,wadliwy panel klimy i w t± stronê bym szed³ ( w profilu nie masz opisanego rocznika). Mia³em podobne objawy ( i nie tylko takie) u siebie.
Problem za³±czaj±cego siê bez sensu wentylatora jak i nadmiernego grzania wnêtrza nawet w upalne dni znik³ po wymianie panelu na ten z nowszym softem.
-
19-01-2015 13:27 #11
-
25-01-2015 16:51 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 08 Jan 2015
- Mieszka w
- Kraków
Panowie, auto by³o u kolejnego speca (przy okazji wymiany uszczelki pod g³owic±). T³umaczy³em burakowi, ¿e w trybie serwisowym temperatura dochodzi do 105 st. i wentylator nie daje rady jej zbiæ a facet podpi±³ pod kompa, pó¼niej przejecha³ ponoæ kilkana¶cie km i wentylator siê nie w³±cza³, wiêc stwierdzi³, ¿e wszystko ok i pewnie je¿d¿ê na klimie. Przecie¿ z tymi fachowcami wyl±dujê na z³omie razem z tym autem!!!
Dzi¶ zagl±da³em do zbiorniczka p³ynu ch³odniczego i oczom mym ukaza³ siê widok zmêtnionego p³ynu w kolorze jasnej ceg³y. Chyba kolega Netoper ma tutaj racjê. Trzeba bêdzie sprawdziæ ch³odnicê, tylko ja ju¿ nie wiem jak gadaæ z tymi mechanikami.
Z drugiej strony, mêtny p³yn móg³ byæ skutkiem walniêtej uszczelki pod g³owic±.
Dziêki za podpowiedzi.Ostatnio edytowane przez charles83 ; 25-01-2015 o 17:06
-
08-02-2015 10:15 #13
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 08 Jan 2015
- Mieszka w
- Kraków
No i temat trzeba kontynuowaæ.
Ch³odnice mi przep³ukali, wymienili termostat a wentylator nadal szaleje. A przy okazji zauwa¿yli¶my jedn± rzecz, mianowicie po kilku km spokojnej jazdy katalizator tak siê rozgrza³, ¿e a¿ strzela³, a pod autem ¶nieg wytopi³ siê a¿ do kostki brukowej. Ja wiem, ¿e kat ma prawo siê rozgrzaæ, ale to chyba przesada. Pomo¿ecie?
-
08-02-2015 10:38 #14
No dobra ale jak± masz temperaturê w silniku jak wentylator startuje?
Trza ustaliæ czy to faktycznie silnik tak siê nagrzewa, ¿e wentyl startuje, czy gdzie indziej jest b³±d.
Trzeba sprawdziæ przy jakiej temperaturze on startuje.
Katalizator nagrzewa siê do oko³o 600 stopni, wiêc sporo ciep³a wypromieniowuje, ale jak jest zapchany to i do 900 siê grzeje.
Sprawny katalizator nie ma prawa strzelaæ, no chyba ¿e s± to d¼wiêki stygn±cego metalu.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 08-02-2015 o 10:39 Powód: dubel
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
08-02-2015 11:07 #15
- Imiê
- krzys
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mondeo mkIII
- Od
- 30 Apr 2011
- Mieszka w
- AZM P³ock
Mo¿e cie to naprowadzi ale tez tak mia³em ,ja jadê a wentylator siê kreci i kreci, przyjza³em siê sprê¿arka klimy tez chodzi. Klima wy³±czona, b³êdów zero ,ale wszed³em w wszystkie systemy - w hamulcach jaki¶ dziwny b³±d którego nie powtórzê , ale siê pó³ dnia ¶mia³em, po³±czony w³a¶nie z sterowaniem zaworu klimy ??? dopiero po zdjêciu klem i resecie kompa usun±³em go i spokój jest . Co ma piernik do wiatraka nie wiem...
-
08-02-2015 12:38 #16
- Imiê
- Marek
- Model
- Mazda 6 Red:By³o MKIII HB '04, 2,0 PB
- Silnik
- 2.0 Benzynka
- Od
- 13 Feb 2009
- Mieszka w
- £ód¼/£owicz
Skoro klima z³apa³a jaki¶ b³±d i pracowa³a sprê¿arka to wtedy automatycznie rusza wiatrak by ch³odziæ ch³odnicê klimy.
Co do problemu charles83 nie mamy danych przy jakiej temperaturze robi siê ciep³y lewy dolny w±¿ ch³odnicy i jak± temperaturê osi±ga silnik podczas pracy. Prawdopodobnie silnik na ma³ym obiegu ma za wysok± temperaturê pracy i broni siê wentylatorem , wiêc albo uszkodzony termostat lub zapowietrzony uk³ad ch³odzenia.
-
02-03-2015 19:24 #17
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 08 Jan 2015
- Mieszka w
- Kraków
W trybie serwisowym wentylator wskakuje chyba przy 90-kilku stopniach, pó¼niej wskakuje drugi bieg a temperatura dochodzi do 107 stopni, ale wentylator jej nie zbija. Dopiero jak w³±czy³em ogrzewanie i wentylatory na full, to temperatura zaczê³a spadaæ. Po jakim¶ czasie nawet zszed³ na ni¿szy bieg. Katalizator wyciêli, ale wsadzili¶my z powrotem bo nie by³o efektu. Sprawdzali mi pompê wody i jest ok, to samo szczelno¶æ g³owicy i termostat. Uk³ad odpowietrzony.
Ju¿ wymienili ch³odnice. Silnik nie ma wycieków. Ja ju¿ nie wiem. Takiego problemu jeszcze nie spotka³em a mia³em kilka aut.Ostatnio edytowane przez charles83 ; 02-03-2015 o 19:25
-
01-04-2015 18:12 #18
Podobne w±tki
-
[Zetec] Wysoka temperatura i w³±czaj±cy siê wentylator
By jerzuu123 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 21-11-2011, 01:45 -
[TDCi MKIII] Wentylator 2 bieg.
By lisek1 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 26-06-2011, 17:54 -
[MkII] pó¼no w³±czaj±cy sie wentylator ch³odnicy
By swiezak in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 27-05-2010, 13:03 -
[MkIII] rozrusznik w³±czaj±cy siê w trakcie jazdy
By darpro in forum ElektrykaOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 10-04-2008, 15:44 -
[MkIII] Non stop w³±czaj±cy siê wentylator ch³odnicy.
By ugni in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 09-04-2008, 17:15