+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 48
  1. #21
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Glinek Zobacz posta
    170 styk nie. .. nie wiem jak u greka... u mnie czasem pojawiała się sprężyna powyżej 190KM. .. BRAKOWAŁO PALIWA
    aktualnie 220KM i 530Nm i paliwa przy 240km/h nie brakuje
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Mistrz pobocza Awatar Glinek
    Imię
    Marcin
    Opis
    MK3 2.2TDCI - Szatan
    Od
    10 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    No dobra to wytłumacz czemu ja mam problem.. wymieniłem wszystko co się dało. .. gdzie stroiles?

    ---------- Post added at 14:55 ---------- Previous post was at 14:54 ----------

    Na czym masz te 220. .. większe turbo... ic. .. I chip?

    ---------- Post added at 14:57 ---------- Previous post was at 14:55 ----------

    Ty masz turbo z elektroniką?
    MONDEO 2.2 TDCi Powrót do Standardowej MOCYStylizacja nadal in Progress
    BMW E30 Covertible_V8 4.4L 286KM & 400Nm_UNDERCONSTRUCTION

    BMW F30 320d xDrive Estorilblue

  4. #23
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Glinek Zobacz posta
    No dobra to wytłumacz czemu ja mam problem.. wymieniłem wszystko co się dało. .. gdzie stroiles?

    ---------- Post added at 14:55 ---------- Previous post was at 14:54 ----------

    Na czym masz te 220. .. większe turbo... ic. .. I chip?

    ---------- Post added at 14:57 ---------- Previous post was at 14:55 ----------

    Ty masz turbo z elektroniką?
    kolektor żeliwny robiony pod turbo z 2.0 tdi 170KM, do tego 3" przelot z 2,5" rozejściem, ic, dolot i inne łączniki robione na zamówienie pod to auto. Mapę robiłem we Wro, poprawiana po poprzednikach i po remoncie kapitalnym silnika po dotarciu aaa... i to nie jest max możliwości, bo max wyszedł o wiele więcej ale to tam pewnie zaraz hejterzy się zbiegną, więc pisać nie będę turbo podciśnieniowe jak by co
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  5. #24
    Mistrz pobocza Awatar Glinek
    Imię
    Marcin
    Opis
    MK3 2.2TDCI - Szatan
    Od
    10 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    A wtrysku metanolu tam nie masz?

    ---------- Post added at 20:37 ---------- Previous post was at 20:20 ----------

    Kurka rurka... to co u mnie było nie tak ; (
    MONDEO 2.2 TDCi Powrót do Standardowej MOCYStylizacja nadal in Progress
    BMW E30 Covertible_V8 4.4L 286KM & 400Nm_UNDERCONSTRUCTION

    BMW F30 320d xDrive Estorilblue

  6. #25
    Pochłaniacz prostych Awatar hefi
    Model
    MKI
    Silnik
    1,8 pb + lpg automat
    Od
    12 Oct 2008
    Mieszka w
    Mragowo
    No raczej wszystko było dobrze, to nie u Ciebie jest/był błąd

    Ha
    mulec jest dla tchorzy


  7. #26
    Pochłaniacz prostych Awatar ARTi
    Model
    2011 Titanium S
    Silnik
    DW10C 193PS/400Nm
    Od
    21 Sep 2007
    Mieszka w
    West-Vlaanderen Belgia
    Greku olej hejterów ciepłym moczem pochwal się ile wypluło
    Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift


  8. #27
    Pochłaniacz prostych Awatar hefi
    Model
    MKI
    Silnik
    1,8 pb + lpg automat
    Od
    12 Oct 2008
    Mieszka w
    Mragowo
    Pochwal się, nie daj się prosić

    Ha
    mulec jest dla tchorzy


  9. #28
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Glinek Zobacz posta
    A wtrysku metanolu tam nie masz?
    zdemontowany jest...niepotrzebne to, ledwo idzie urwać 10Nm, przerost formy nad treścią
    Cytat Zamieszczone przez Glinek Zobacz posta
    Kurka rurka... to co u mnie było nie tak ; (
    a ja wiem... ciężko powiedzieć, inne turbo, inny ic, inny wydech całkowicie... może wtryski nie domagają albo pompa ? nie wiem, nie znam się
    Cytat Zamieszczone przez ARTi Zobacz posta
    Greku olej hejterów ciepłym moczem pochwal się ile wypluło
    wynik mnie zadowala i nowego właściciela pewnie będzie też
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  10. #29
    Pochłaniacz prostych Awatar Saren
    Imię
    Leszek
    Model
    Kellys Tyke 10
    Silnik
    29" 2x10 SLX
    Opis
    Modelowo 2018
    Od
    06 Aug 2010
    Mieszka w
    Warszawa/Poznań
    a ten kolektor to miałeś spawany ori pod tą od VW ?

    sterowanie podciśnieniem też bez problemu ?
    http://www.mondeoklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=11320&dateline=139687  8809

  11. #30
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Saren Zobacz posta
    a ten kolektor to miałeś spawany ori pod tą od VW ?

    sterowanie podciśnieniem też bez problemu ?
    no kolektor pod flansze od turbo z vw. A z podciśnieniem problemu jako tako nie ma, jedynie delikatna jazda w okolicach 1700-1900 przy muskaniu pedału gazu powoduje poszarpywanie ale to już sprawdzałem u dwóch różnych osób i każda twierdzi, że jest za mało podciśnienia w tych obrotach przy delikatnej jeździe, przy większym deptaniu nawet nie widzę problemu a pssst przy upuszczaniu gazu jest przyjemne dla słuchu
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  12. #31
    Pochłaniacz prostych Awatar Saren
    Imię
    Leszek
    Model
    Kellys Tyke 10
    Silnik
    29" 2x10 SLX
    Opis
    Modelowo 2018
    Od
    06 Aug 2010
    Mieszka w
    Warszawa/Poznań
    Cytat Zamieszczone przez GrekuPL Zobacz posta
    a pssst przy upuszczaniu gazu jest przyjemne dla słuchu
    nie poznaję kolegi
    http://www.mondeoklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=11320&dateline=139687  8809

  13. #32
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Saren Zobacz posta
    nie poznaję kolegi
    zawór a nie diesel...
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  14. #33
    Zbanowany
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Od
    10 Feb 2015
    Mieszka w
    Pruszków
    Cytat Zamieszczone przez ARTi Zobacz posta
    pochwal się ile wypluło
    Cytat Zamieszczone przez hefi Zobacz posta
    Pochwal się, nie daj się prosić
    Myślę, że koledzy @heko , @Saren, @Glinek chętnie zobaczą wykres jak i jego przebieg mocy, momentu

  15. #34
    Mistrz pobocza Awatar Glinek
    Imię
    Marcin
    Opis
    MK3 2.2TDCI - Szatan
    Od
    10 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Greku dawaj wykres max i i obecny
    MONDEO 2.2 TDCi Powrót do Standardowej MOCYStylizacja nadal in Progress
    BMW E30 Covertible_V8 4.4L 286KM & 400Nm_UNDERCONSTRUCTION

    BMW F30 320d xDrive Estorilblue

  16. #35
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Kurt Rolson Zobacz posta
    Myślę, że koledzy @heko , @Saren, @Glinek chętnie zobaczą wykres jak i jego przebieg mocy, momentu
    adres hamowni, mail czy telefon do gościa mam podać ?
    Cytat Zamieszczone przez Glinek Zobacz posta
    Greku dawaj wykres max i i obecny
    nie mam czasu jechać a i nie chce mi się zawracać znajomemu głowy... jak kupujący pojedzie na hamownie to zobaczycie wykres
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  17. #36
    Klubowicz honorowy Awatar Linarr
    Imię
    Krzyś ale nie Ibisz ;)
    Model
    Audi A5 10' i GSXR K8
    Silnik
    3.0 i 600
    Opis
    było ST24 w habecie
    Od
    16 May 2010
    Mieszka w
    Żyrardów
    robisz z tego tajemnicę jak niejaki Borsuk
    Było Mondeo ST24
    Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM

  18. #37
    Cytat Zamieszczone przez Glinek Zobacz posta
    Kurka rurka... to co u mnie było nie tak ; (
    Nie chcę tutaj gdybać, bo nie mam dokładnych danych, ale teoretycznie np. przy słabym kolektorze wydechowym i za małej stronie gorącej turbiny spadek mocy może być bardzo wyraźny przy takich samych dawkach paliwa.

    ---------- Post added at 12:20 ---------- Previous post was at 12:16 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Linarr Zobacz posta
    robisz z tego tajemnicę jak niejaki Borsuk
    Nie powtarzaj mitów, gdy pojechałem na stacjonarną hamownię, to wrzuciłem. A Grekowi może wcale nie chce się tam jechać i nigdy nie wrzuci. Nie każdego pasjonują cyferki z rolek.

  19. #38
    Pochłaniacz prostych Awatar Saren
    Imię
    Leszek
    Model
    Kellys Tyke 10
    Silnik
    29" 2x10 SLX
    Opis
    Modelowo 2018
    Od
    06 Aug 2010
    Mieszka w
    Warszawa/Poznań
    Ja się zastanawiam nad przeróbka tak jak ma Greku bo moja druga juz hybryda padła.

    I to co mnie zastanawia jak i w którym miejscu dospawać podstawkę do mocowania innej turbiny ?
    wystrzelone z markera
    http://www.mondeoklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=11320&dateline=139687  8809

  20. #39
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Saren Zobacz posta
    I to co mnie zastanawia jak i w którym miejscu dospawać podstawkę do mocowania innej turbiny ?
    wystrzelone z markera
    zrobię Ci foty i na PW wyślę
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  21. #40
    I to jest bardzo dobry pomysł. Skopiować rozwiązanie cichego, skoro widać, że działa, zamiast rzeźbić w słabej turbinie i słabym kolektorze forda. Tylko pamiętajcie, że istotne są szczegóły wykonania.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 16-06-2021, 08:18
  2. [MkIII] zmiana turbiny na hybryde
    By Kielon05 in forum Tuning
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 18-11-2013, 23:41
  3. [MkI] Zmiana pompki spryskiwaczy na mocniejszą ?
    By Blumen in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 30-08-2011, 01:21
  4. [MkI] Zmiana lamp MKI na MKII, potrzebna zmiana instacji?
    By galgan29 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 08-01-2008, 10:16
  5. wąż od turbiny
    By wadziu in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-07-2006, 13:57

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów