+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 48
  1. #1
    Pieszy
    Imię
    Sebastian
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    14 Jan 2015
    Mieszka w
    Nowogród Bobrzański

    Zmiana turbiny na mocniejszą.

    Witam wszystkich.
    Jestem nowy na forum, szukałem podobnego tematu ale nie znalazłem. Może się zagapiłem.

    Otóż chodzi mi o to aby zmienić turbinke na mocniejszą w moim 130 konnym TDCIku. Powiedzcie mi czy jest to możliwe i jakie byłyby tego koszty.
    Ktoś mi kiedyś mówił, że dałoby rade zmienić na garetta ale po prostu nie jestem pewny dlatego pytam. Z góry dzięki

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar bumblebee
    Imię
    Janusz
    Model
    MKIII look ST
    Silnik
    2,0 TDCi 146 KM
    Od
    02 Oct 2014
    Mieszka w
    Owczary/Oława
    Popytaj GrekuPL on w swoim mondku coś modził z turbina.

    Na stanie VCMII Rotunda 507219220

  4. #3
    Zbanowany
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    2.0 GHIA 2006 DENSO
    Od
    27 Dec 2014
    Mieszka w
    Wrocław
    Witam. Mój znajomy zmieniał turbo i wstawiał od VW 2.0 170km, musiał pospawać nowy kolektor do tego ale wszystko wlazło i się spasowało.

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Imię
    Marcin
    Model
    D3
    Silnik
    4.2 V8 MPI
    Opis
    Wrum wrum
    Od
    11 May 2013
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez MateuszGPS Zobacz posta
    Witam. Mój znajomy zmieniał turbo i wstawiał od VW 2.0 170km, musiał pospawać nowy kolektor do tego ale wszystko wlazło i się spasowało.
    takie coś ma właśnie @GrekuPL w swoim Demonie
    Escort '99 1.6 16V -> ST200 HB '00 -> mk3 '04 2.0TDCi 130km - > A8 4.2 V8 quattro MPI 335KM

    Hominum causa omne ius constitutum sit

  6. #5
    Zbanowany
    Model
    mk1 fl v6
    Silnik
    pb 98
    Opis
    sedan
    Od
    11 Mar 2006
    Mieszka w
    Warszawa/ grochow
    MateuszGPS - a ten Twoj znajomy to nie Cichy? Greku ma wlasnie auto od niego i tak jak napisal Hunt, tam jest sprezarka ze 170tki 2.0 TDI.

  7. #6
    Redakcja MKP
    Imię
    Tomek
    Model
    X91
    Silnik
    M9Rk 805
    Od
    13 Sep 2013
    Mieszka w
    WPR
    W Mielcu są ludzie od turbo i na zamówienie się robią turbinę, ale szczegóły to już samemu trzeba ;-)
    Ostatnio edytowane przez tomzyl ; 20-01-2015 o 19:26
    było:
    Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
    Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
    Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
    Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11

    Jest:
    Renault Laguna III 2.0 150KM MY08

  8. #7
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    owszem, mam turbo z 2.0tdi 170KM działa i ma się dobrze
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  9. #8
    Pieszy
    Imię
    Sebastian
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    14 Jan 2015
    Mieszka w
    Nowogród Bobrzański
    a powiedz mi bardzo czuć różnice w przyspieszeniu?

  10. #9
    Mistrz pobocza
    Imię
    Marcin
    Model
    D3
    Silnik
    4.2 V8 MPI
    Opis
    Wrum wrum
    Od
    11 May 2013
    Mieszka w
    Wrocław
    Różnice to czuć jak intercooler wymienisz, a u Greka masz inne ic, turbo, dolot, wydech i mape. W sumie ponad 200 kucy. Różnica jest ogromna
    Escort '99 1.6 16V -> ST200 HB '00 -> mk3 '04 2.0TDCi 130km - > A8 4.2 V8 quattro MPI 335KM

    Hominum causa omne ius constitutum sit

  11. #10
    Pieszy
    Imię
    Sebastian
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    14 Jan 2015
    Mieszka w
    Nowogród Bobrzański
    Czas zacząć oszczędzać $ i zrobić bestie z mojej Mordki GrekuPL czy mógłbyś mi podać przybliżone koszta takiej zabawy?

  12. #11
    Zbanowany
    Model
    mk1 fl v6
    Silnik
    pb 98
    Opis
    sedan
    Od
    11 Mar 2006
    Mieszka w
    Warszawa/ grochow
    to bez sensu, przy 200bhp do ktorych dobilo pare osob silniki sie rozlatuja, turbiny tez.

    Niestety,ale zrob program i jezdzij, jak chcesz wiecej zmien auto.

    To nie szydera to cenna rada ratujaca twoj portfel.

  13. #12
    Pieszy
    Imię
    Sebastian
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    14 Jan 2015
    Mieszka w
    Nowogród Bobrzański
    Wiesz zastanawiałem się nad zmieną autka ale do pełni szczęścia potrzebowałbym Imprezy WRX STI więc dłuższy czas pojeżdże jeszcze Mordką i tak świetnie mi służy, ani jednej awarii ale zaczęły sie puki w silniku i z tyłu coś w zawieszeniu ;/

  14. #13
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez wanek1996 Zobacz posta
    Imprezy WRX STI
    zadaj pytanie sobie czy stać na utrzymanie takiego czegoś bo to nie jest już ford, gdzie przegląd kosztuje 300zł tam przegląd z regulacją zaworów w silniku to koszt pi razy oko 1500zł bo do regulacji trzeba silnik wywalić z auta
    Cytat Zamieszczone przez wanek1996 Zobacz posta
    ale zaczęły sie puki w silniku
    i chcesz zmieniać turbinę, ic i chipować taki silnik ?


    Cytat Zamieszczone przez wanek1996 Zobacz posta
    GrekuPL czy mógłbyś mi podać przybliżone koszta takiej zabawy?
    lepiej nie, z dwa dodatkowe mondki mkIII polifty idzie kupić jak policzysz wszystko dokładnie co do złotówki z poprawkami, hamowniami, z każdą pierdółką odpuść serio...
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  15. #14
    Mistrz pobocza
    Imię
    Marcin
    Model
    D3
    Silnik
    4.2 V8 MPI
    Opis
    Wrum wrum
    Od
    11 May 2013
    Mieszka w
    Wrocław
    @KarolRS nie przesadzasz z tym rozpadaniem sie silnika? Myśle, że Greku jeszcze pojeździ troche
    Escort '99 1.6 16V -> ST200 HB '00 -> mk3 '04 2.0TDCi 130km - > A8 4.2 V8 quattro MPI 335KM

    Hominum causa omne ius constitutum sit

  16. #15
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Hunt Zobacz posta
    @KarolRS nie przesadzasz z tym rozpadaniem sie silnika? Myśle, że Greku jeszcze pojeździ troche
    18tys km i ma się dobrze
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  17. #16
    Pochłaniacz prostych Awatar Saren
    Imię
    Leszek
    Model
    Kellys Tyke 10
    Silnik
    29" 2x10 SLX
    Opis
    Modelowo 2018
    Od
    06 Aug 2010
    Mieszka w
    Warszawa/Poznań
    Karol nie przesadza - jak doszło do 200 km to silnik padł, mowa o tych 2,2 tdci
    http://www.mondeoklubpolska.pl/image.php?type=sigpic&userid=11320&dateline=139687  8809

  18. #17
    Pochłaniacz prostych Awatar heko
    Imię
    Grzegorz
    Model
    FF 3 RS
    Silnik
    2.3eb 400+
    Opis
    Focus 3 RS 2.3eb 400+
    Od
    15 Apr 2008
    Mieszka w
    Krakowie
    jest mały problem z 2.2, "tłokowo" są słabsze od 2.0

  19. #18
    Mistrz pobocza Awatar Glinek
    Imię
    Marcin
    Opis
    MK3 2.2TDCI - Szatan
    Od
    10 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Znam tę przypadłość

    ---------- Post added at 13:44 ---------- Previous post was at 13:41 ----------

    Cytat Zamieszczone przez KarolRS Zobacz posta
    to bez sensu, przy 200bhp do ktorych dobilo pare osob silniki sie rozlatuja, turbiny tez.

    Niestety,ale zrob program i jezdzij, jak chcesz wiecej zmien auto.

    To nie szydera to cenna rada ratujaca twoj portfel.
    Zgadzam się z Karolem . Tdci nie ma co zylowac na maxa. Wtryski są niewydajne.
    MONDEO 2.2 TDCi Powrót do Standardowej MOCYStylizacja nadal in Progress
    BMW E30 Covertible_V8 4.4L 286KM & 400Nm_UNDERCONSTRUCTION

    BMW F30 320d xDrive Estorilblue

  20. #19
    Mistrz pobocza Awatar swojtas
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Opis
    2.2TDCI
    Od
    10 Apr 2010
    Mieszka w
    Grudziądz
    to do ilu można bezpiecznie podnieść moc w 2,2? 180kucy to jeszcze bezpieczna granica?

  21. #20
    Mistrz pobocza Awatar Glinek
    Imię
    Marcin
    Opis
    MK3 2.2TDCI - Szatan
    Od
    10 Sep 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    170 styk nie. .. nie wiem jak u greka... u mnie czasem pojawiała się sprężyna powyżej 190KM. .. BRAKOWAŁO PALIWA
    MONDEO 2.2 TDCi Powrót do Standardowej MOCYStylizacja nadal in Progress
    BMW E30 Covertible_V8 4.4L 286KM & 400Nm_UNDERCONSTRUCTION

    BMW F30 320d xDrive Estorilblue

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 16-06-2021, 08:18
  2. [MkIII] zmiana turbiny na hybryde
    By Kielon05 in forum Tuning
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 18-11-2013, 23:41
  3. [MkI] Zmiana pompki spryskiwaczy na mocniejszą ?
    By Blumen in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 30-08-2011, 01:21
  4. [MkI] Zmiana lamp MKI na MKII, potrzebna zmiana instacji?
    By galgan29 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 08-01-2008, 10:16
  5. wąż od turbiny
    By wadziu in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-07-2006, 13:57

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów