+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 21 do 31 z 31
  1. #21
    Zbanowany
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    28 Feb 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Hmm to ha bym szukał przyczyny we wtryskach. Ciśnienie jest ok według mnie

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Wczoraj zawiozlem do nich auto rano odpalili i potwierdzili ze faluje ale nie wiedza co jest grane bo pompa niby ok iwtryski niby tez tylko ciekawe czy na maszynie sprawdzali.juz brak mi normalnie sił czy ktoś może cos do radzić jeszcze.

  4. #23
    Pieszy
    Imię
    Rafał
    Model
    ford mondeo 2.0 tdci zetec
    Silnik
    2.0 130 KM
    Od
    30 Apr 2014
    Mieszka w
    Bielsko biała
    Panowie może to być przepływomierze ;-)

  5. #24
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    A jak go sprawdzić? Czyścić czyscilem i nic.

  6. #25
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Bauto odebrane, problem zostal powiedziano zeby wymienic egr

  7. #26
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Jakub
    Model
    FORD MONDEO
    Silnik
    1.8 110KM
    Opis
    2003r PB+LPG
    Od
    02 Jan 2011
    Mieszka w
    Ostrołęka / Waciaków
    Właśnie to samo chciałem powiedziec. Falujace obroty to wina egr, np jak ktos ma niesprawny, ewentualnie zaślepiony. Trzeba go czyścić nawet 2 razy w roku

  8. #27
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    JakubK no u mnie cos nie dziala tylko nie umie dojsc co.

  9. #28
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Jakub
    Model
    FORD MONDEO
    Silnik
    1.8 110KM
    Opis
    2003r PB+LPG
    Od
    02 Jan 2011
    Mieszka w
    Ostrołęka / Waciaków
    a zapala ci się check? ja się przyzwyczaiłem dotego falowania. Aż tak bardzo mnie nie wkurza, chwile wskazówka polata i przestaje...

  10. #29
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Mialem zaslepiony i check byl teraz odslepilem i zobaczymy.

  11. #30
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2014
    Mieszka w
    Tarnobrzeg
    Mi również obroty falują przy odpaleniu ponizej +/- 10 stopni C. Jeśli uda ci się zdiagnozować co to takiego, byłbym wdzeiczny gdybyś tu odpisał .

  12. #31
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Pewnie ze napisze, sam jestem ciekaw, Czytalem ze za wolne obroty odpowiada czujnik CHT trza szukac

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 28-11-2014, 09:54
  2. [MkIII] Parowanie szyb jak temperatura spada poniżej 4 stopni !!
    By Kaczmar01 in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 16-04-2014, 17:27
  3. [MkII] brak ABS poniżej 0 stopni
    By bartekw1 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 03-12-2010, 20:59
  4. [MkIII] Falowanie obrotów przy zimnym silniku 2,0 TDCI
    By kmucha1 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 26-01-2008, 00:37
  5. [MkI] Falowanie obrotów i przerywanie silnika
    By kompresorek in forum LPG
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 21-01-2007, 21:06

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów