+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 39 z 39
Wątek: Nie kręci po nocy.
-
15-10-2016 22:28 #21
Czekaj czekaj, nawet uwalony rozrusznik nie wyssałby tak szybko prądu (no chyba że z 15 minut kręciłeś rozrusznikiem), możliwe że masz dwie usterki, wyeksploatowany akumulator i kończące się szczotki, Ale szczotki nie wpływają na wysysanie akumulatora.
A pykanie/cykanie jest z automatu na rozruszniku bo za niskie napięcie jest w instalacji.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
15-10-2016 22:28 # ADS
-
15-10-2016 22:34 #22
- Imię
- Marcin
- Model
- Galaxy mkIV
- Silnik
- tyt sport
- Od
- 16 Apr 2012
- Mieszka w
- Bydgoszcz
Netoper uwalony rozrusznik (szczotki) moga rozladowywac aku, ale nie jest to reguła. W moim bylym mk3 tez mialem problem z rozrusznikiem (temat jest na forum) I finalnie rozladowalo aku.
-
15-10-2016 22:40 #23
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 05 Jun 2012
- Mieszka w
- Londyn
Od dołu lipa . Auto stoi przed domem na ulicy.
Chyba że go wepcham jedna stroną na chodnik a drugą podniosę lewarkiem.Był Mondeo Titanium 2.0 TDci (140KM)01/2010 teraz jest Mondeo Titanium X 2.0 TDci (163KM)10/2011.I to już będzie ostatni ford .
-
15-10-2016 22:46 #24
- Imię
- Marcin
- Model
- Galaxy mkIV
- Silnik
- tyt sport
- Od
- 16 Apr 2012
- Mieszka w
- Bydgoszcz
W jakiej czesci Londynu mieszkasz? Na Wimbledonie jest dobry mechanik i nie jest drogi.
-
15-10-2016 22:47 #25
Tylko zabezpiecz się, koło zapasowe pod próg czy pod koło jezdne jak się uda na tyle podnieść, coby Ci auto na głowę z lewara nie spadło jak będziesz pod nim.
Zanim się weźmiesz za rozrusznik to weź pożycz od kogoś na 100% sprawny akumulator i zamień ze swoim i zobacz jak odpali (tylko nie przez kable a fizycznie zamień akumulatory)Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
15-10-2016 22:51 #26
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 05 Jun 2012
- Mieszka w
- Londyn
Mam drugi i jest to samo .
Dziwne jest to to ten problem pojawił się równo rok temu i znikł sam .
Napewno coś podłoże, głowa mi się jeszcze przyda
Ale po przeszukaniu neta myślę że da się go wyciągnąć od góry .
Zobaczcie na zdjęcie wyciąga się go z kablami , nie ma możliwości dojścia do śrub jak rozrusznik jest założony .Wszytkie żruby zasilające przy rozruszniku zakrywa plastik.
Zaznaczam że zdjęcia nie są moje, a autor nie wie że ich użyłem Mają tylko charakter poglądowy i jutro zostasną wymienione na moje .
Ostatnio edytowane przez Tomasz -Berserker ; 17-10-2016 o 19:38
Był Mondeo Titanium 2.0 TDci (140KM)01/2010 teraz jest Mondeo Titanium X 2.0 TDci (163KM)10/2011.I to już będzie ostatni ford .
-
15-10-2016 23:49 #27
-
15-10-2016 23:53 #28
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 05 Jun 2012
- Mieszka w
- Londyn
No [ciach] nie mam. Na jednym mam 12,5 V a na drugim 12,45V po naładowaniu .
Po próbie rozruchu spadają do 10,3V i 10,2V i wyskakuje komunikat Akumulator rozładowany.
Ostatnim razem jak nie zapalił pod pracą nawet miałem problem by odpalić go na kablach.
A tak na marginesie co to jeat na końcu kabla , to prostokatne ?Ostatnio edytowane przez Stasio1948 ; 16-10-2016 o 19:58
Był Mondeo Titanium 2.0 TDci (140KM)01/2010 teraz jest Mondeo Titanium X 2.0 TDci (163KM)10/2011.I to już będzie ostatni ford .
-
16-10-2016 00:15 #29
Tylko napięcie po naładowaniu nie odzwierciedla sprawności akumulatora, bo nawet akumulator z oberwaną celą czy wewnętrznym zwarciem będzie pokazywał takie napięcie a nie będzie miał "mocy" i zdechnie właśnie po jednej dwóch próbach odpalenia.
To akurat właśnie świadczy że akumulator nie ma "mocy" pojemności.
I tak samo to
Albo kable diablo słabe, albo właśnie akumulator uwalony, i prąd zamiast iść na rozrusznik jest wsysany jak woda w gąbkę przez akumulator.
Dlatego zacząłbym od pożyczenia od kogoś na 100% sprawnego akumulatora i nie przez kable tylko zamienić ze swoim i spróbować odpalić.
---------- Post added at 23:15 ---------- Previous post was at 23:14 ----------
Fota by się przydała bo nie za bardzo wiem o co może chodzić.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
16-10-2016 00:17 #30
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 05 Jun 2012
- Mieszka w
- Londyn
Ok jutro pomolestuje klesia o aku .
Lub podjade do sklepu po nowy , jak coś zawsze mogę oddać go z powrotem.Był Mondeo Titanium 2.0 TDci (140KM)01/2010 teraz jest Mondeo Titanium X 2.0 TDci (163KM)10/2011.I to już będzie ostatni ford .
-
16-10-2016 00:23 #31
A druga sprawa, z rozrusznikiem też coś raczej jest nie OK skoro po obstukaniu młotkiem załapał, prawdopodobnie zawieszają się szczotki albo się kończą, ale jak pisałem to nie powoduje tego że po próbie odpalenia akumulator jest z prądu wyssany, więc bardzo prawdopodobne że masz słabe akumulatory i rozrusznik do poprawienia.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
16-10-2016 00:26 #32
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 05 Jun 2012
- Mieszka w
- Londyn
Najpierw sprawdze aku , potem rozrusznik .
Takie głupie pytanie , ile powinien się ładować aku z 10,5v do 12,5v .
U mnie to trwa około 1h i zaś pokazuje 12,5vOstatnio edytowane przez Tomasz -Berserker ; 16-10-2016 o 01:06
Był Mondeo Titanium 2.0 TDci (140KM)01/2010 teraz jest Mondeo Titanium X 2.0 TDci (163KM)10/2011.I to już będzie ostatni ford .
-
16-10-2016 14:17 #33
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 05 Jun 2012
- Mieszka w
- Londyn
Dobra teraz to już nie wiem co jest nie tak.
Wieczorem zostawiam akumulatorw aucie podpięty normalnie z 10,5 v nie odpala pokazuje słaby aku.
[ciach]idę spać, wstaje rano sprawdzam aku 11.3 V i co odpala jak by nighy nic Już nie wiem co robić .
Dodam że wczoraj znalazłem pod tylnym siedzeniem wilgoć , nie wiem z kąd .Nie dużo ale na wszelki wypadek wsadziłem pochłaniacz wilgoci.
Dziś przed uruchomieniem auta ,weszłem w ukryte menu.
Ręce opadają.
Po odpaleniu sprawdzam ładowanie 14.9V przejechałem około 40 km ,przed zgaszeniem auta zaś sprawdzam ładownie 15,01V .
Po wyłaczeniu aku ma 12,9V . Odpalam 4 razy w odstępie 5 min wszytko ok .
Sprawdze jescze za 2 h .Ostatnio edytowane przez Stasio1948 ; 16-10-2016 o 19:43
Był Mondeo Titanium 2.0 TDci (140KM)01/2010 teraz jest Mondeo Titanium X 2.0 TDci (163KM)10/2011.I to już będzie ostatni ford .
-
16-10-2016 15:44 #34
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 89HP -> 2.0 136HP
- Opis
- 1993 Liftback 1.6 -> 2.0 :D
- Od
- 17 Apr 2015
- Mieszka w
- Malbork
A może alternator przeładowuje Ci aku, jednocześnie go niszcząc?
Wytaptane ze starej, rozlatującej się Xperii1993 liftback GLX swapnięty na 2.0 + takie tam mody
-
16-10-2016 17:03 #35
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 05 Jun 2012
- Mieszka w
- Londyn
Nie wiem, nie znam się. [ciach]..... . Zadzwoniłem po servis Forda . Bedą za godz.
Ostatnio edytowane przez Stasio1948 ; 22-05-2017 o 00:33
Był Mondeo Titanium 2.0 TDci (140KM)01/2010 teraz jest Mondeo Titanium X 2.0 TDci (163KM)10/2011.I to już będzie ostatni ford .
-
16-10-2016 19:37 #36
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 05 Jun 2012
- Mieszka w
- Londyn
Dobra a teraz tak. Service był podpiął urządzenie do sprawdzania baterii. Test trwał z 15 min. Diagnoza jedna z cel uwalona. Wydolność Aku 50% .
Kupiłem nowy aku u gościa z servisu . Moje zdziwienie było gdy po zamontowaniu nowego aku Pan podpiął znowu urządzenie i zrobił pełny test.
Test obejmował Akumulator, rozrusznk i alternator .
Wrzucam zdjęcia czym robił testy. Zdjęcia robione ukradkiem, bo podobno nie wolno
Service free, aku 120 funi, ( taniej niż w Fordzie 150 ) + gwarancja na 4 lata
Ostatnio edytowane przez Tomasz -Berserker ; 17-10-2016 o 19:37
Był Mondeo Titanium 2.0 TDci (140KM)01/2010 teraz jest Mondeo Titanium X 2.0 TDci (163KM)10/2011.I to już będzie ostatni ford .
-
16-10-2016 19:52 #37
- Imię
- Marcin
- Model
- Galaxy mkIV
- Silnik
- tyt sport
- Od
- 16 Apr 2012
- Mieszka w
- Bydgoszcz
I co wyszlo po drugim tescie? Wszystko sprawne?
-
16-10-2016 21:36 #38
I w takim przypadku jak najbardziej akumulator nawet po jednej próbie odpalenia silnika może nie dawać już prądu.
Najprawdopodobniej przepalił się, został przeżarty łącznik między celami i raz coś tam kontaktowało a raz nie, i mimo że napięcie OK to akumulator nie miał w sobie prądu żeby obrócić silnikiem.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
17-10-2016 09:53 #39
- Imię
- Tomasz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 05 Jun 2012
- Mieszka w
- Londyn
Przede wszystkim chcę bardzo podziękować wszystkim za odpowiedzi.
Netoper dokładnie to samo wytłumaczył mi pan z wczorajszego serwisu. A gdy go zapytałem dlaczego nie znaleźli tej usterki na serwisie 07/10/2016 (auto miało serwis i przegląd)
Powiedział że trza trafić na ten moment gdzy cela robi zwarcie.
Marcinus_1 Tak wszytko 100% sprawne.
Za jakiś czas dam znać co i jak .Jak by był ktoś zainteresowany jaki dzwięk wydawał mój Mondek przy Akumulatorze z 12,5V ale bez mocy . Mam to nagrane mogę wkleić. Dajcie znać.
Dorzucam 3 zdjecia jak wygląda komora silnika w moim mondku, może komuś się przyda. ( wyciągnąć rozrusznik to nie takie proste u mnie )
Co do samego rozrusznika to wyciąga się go razem z kablem .Trzeba najpier odkręcić kabel od klemy ,a drugi koniec odkręcić od alternatora. Nie ma możliwosć odkręcenia kabla od rozrusznika gdy jest on zamontowany w aucie .Wszystkie śruby są zasłonięte plastikiem. ( zobaczcie zdjęcia w tym temacie ,są tam 2 zdjecia jak to wygląda)
Ostatnio edytowane przez Tomasz -Berserker ; 17-10-2016 o 13:48
Był Mondeo Titanium 2.0 TDci (140KM)01/2010 teraz jest Mondeo Titanium X 2.0 TDci (163KM)10/2011.I to już będzie ostatni ford .
Podobne wątki
-
[TD MkII] nie odpala po nocy
By czarny74 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 04-02-2011, 11:17 -
[TD MkI] Problem z odpaleniem po nocy
By pawel14_88 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 05-12-2010, 11:31 -
[TD MkII] Nie Odpala po NOCY
By sebeszczyn in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 29Ostatni post / autor: 24-12-2009, 15:22 -
[MkII] Hamulce po nocy
By majcher3310 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 12-02-2009, 16:06 -
Uruchamianie silnika po nocy (rozrusznik kręci się 2-
By marcin195 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 05-12-2006, 11:48