+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    2001 r.
    Od
    11 Jan 2015
    Mieszka w
    Zgierz

    Turbo tylko na zimnym silniku.

    Od kilku dni turbo załancza się tylko na zimnym silniku.Odpala rano od sztycha jade i przez pierwsze 5 kilometrów turbo normalnie chodzi.Poczym nagle przestaje ciągnąć i nie udczuwa się uruchomienia turbo ani nie słychać.Byłem na kompie błędów nie było jedynie pokazało że turbina ma niskie ciśnienie.Czy to znak że turbina jest do wymiany czy może jest jakaś inna przyczyna?(mniej kosztowna).




    Ps. Będzie może w sobote ktoś kto by osłuchał mojego mondka?.
    Ostatnio edytowane przez westlive ; 05-03-2015 o 20:23

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    Moze przeplywka albo mapsensor kolego. Spróbuj przeczyścić i zobaczyć. Denaturat i pędzelek i delikatnie umyj. Spróbuj od tego i daj znać co i jak

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    ddi90
    Opis
    kombi
    Od
    03 Mar 2014
    Mieszka w
    wroclaw
    Witam.Mam podobny problem,którego nie mogę zdiagnozować. Przepływki nie czyściłem-bo w 90 KM jej nie ma.Podejrzane jest cięgno od gruszki z podciśnieniem,tak jakby się zacinało.Mam pytanko,czy na wyłączonym silniku można nim poruszać ? może tam tkwi przyczyna ?

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    2001 r.
    Od
    11 Jan 2015
    Mieszka w
    Zgierz
    A więc tak wyczyściłęm i przy okazji tego czyszczenia okazało się że z turbiny poszedł olej i to nie śladowe ilości.Odkreciłem gume która wchodzi na kolektor i oleju aż grubo.Czy te objawy są od tej nieszczelności turbiny?.Po czyszczeniu map sensora nic się nie zmieniło.Podpiołem jeszcze raz kompa odczyty z map sensora są poprawne.

  6. #5
    Mistrz pobocza Awatar kuba01a
    Imię
    Jakub
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDI 141 KM by
    Opis
    Heko
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    jasło/krosno
    olej kolego mozesz miec z odmy. jak odkręcisz korek na zapalonym silniku idzie biały dymek?

  7. #6
    Kursant
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    2001 r.
    Od
    11 Jan 2015
    Mieszka w
    Zgierz
    No idzie biały dymek.Tzn że odma??. Dymek to chyba delikatny w każdym idzie.
    Wymieniłem turbine oraz map sensor ale objawy nie ustały.
    Macie jakieś inne tropy którymi mógłbym iść dalej?.
    Ostatnio edytowane przez westlive ; 03-04-2015 o 21:38 Powód: Wymiana podzespołów

Podobne wątki

  1. [Duratec] MK4 - nietypowe falowanie obrotów tylko na zimnym silniku
    By Marq in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 40
    Ostatni post / autor: 23-09-2022, 22:00
  2. [Duratec] 2.5 v6 cieżko odpala i dymi na biało tylko na zimnym silniku.
    By Pavv3l in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 04-11-2016, 21:58
  3. [MkIII] dziwny problem z ukladem kierowniczym, ale tylko na zimnym silniku
    By spanker in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 05-03-2014, 19:07
  4. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 29-12-2013, 20:11
  5. [TDDi MKIII] Kopci na biało na zimnym silniku ale tylko chwile...
    By nightpowernk in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-09-2012, 21:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów