+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 40
Wątek: Spalanie/kontrolka żyda
-
12-03-2015 17:54 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Od
- 16 Sep 2014
- Mieszka w
- limanowa
Spalanie/kontrolka żyda
Witam posiadam mk3 2.0 TDDi 90km
I mam bardzo dziwne odczucia odnośnie spalania w tym fordzie.
Jeżdze stałą trasą 7,5 KM do roboty w jedną strone dobrą drogą na spokojnej jeździe (nie miasto).
Ostatnio po 34km od momentu zaświecenia się pierwszy raz żyda zalałem 11litrów, później przejechałem 80km od momentu zatankowania i znowu się żyd świeci, po zgaszeniu auta(zapalenia auta po robocie) żyd zaświecił się dopiero po 20km i odrazu na stacje pojechałem, tam znowu 11 litrów zalałem i po 93km znowu się rezerwa świeci...
W tej chwili jest 7km na rezerwie, zrobiłem test zegarów, który wskazuje F076, a to niby oznacza około 30% paliwa(jeśli źle myśle poprawcie) .
Dodaje zdjecie gdzie znajduje się w tej chwili wskazówka:
http://zapodaj.net/images/2c892a9724dd1.jpg
I to jak to z tym jest, te auto tyle pali...?, czy wskazówka i kontrolka żyda szaleją czy coś innego?
Mam wersje bez komputera i nie moge sprawdzić zasiegu na kokpicie.
Licze na rozjaśnienie umysłu.
Pozdrawiam.
-
12-03-2015 17:54 # ADS
-
12-03-2015 18:11 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 17 Sep 2012
- Mieszka w
- Opole
Link ze zdjęciem nie działa. Poza tym takie wnioskowanie spalania na podstawie zaświecenia się rezerwy jest bardziej niż niemiarodajne. Jak sam zauważyłeś
rezerwa pali się z duży marginesem błędu. Ja jeżdżę na gazie i załóżmy po zatankowaniu benzyny mam zasięg 200 km, to potem spada w dół, przez pewien okres czasu, do 120 i dopiero przy którymś odpaleniu zaczyna pokazywać znowu rzeczywistą ilość paliwa. Jeżeli chcesz wiedzieć ile dokładnie spala to na stację - do pełna - jeździsz 400-500 km i znowu do pełna najlepiej na tym samym dystrybutorze. Ilość zatankowanych litrów za drugim razem przez ilość kilometrów, razy 100 i masz spalanieOstatnio edytowane przez jedrek2206 ; 12-03-2015 o 18:12
-
12-03-2015 19:07 #3
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDCI AUTOMAT
- Od
- 22 Oct 2010
- Mieszka w
- Bartoszyce
Kolega wie ,że jeżdżenie autem z tak niskim poziomem paliwa może mieć przykre skutki - woda w przewodach paliwowych + mróz albo zatkanie filtra paliwa ( uszkodzenie pompki wspomagającej ) zalegającymi na dnie różnymi zanieczyszczeniami , które przy tak niskim poziomie doskonale są mieszane z paliwem ?
-
12-03-2015 20:03 #4
-
12-03-2015 20:14 #5
- Imię
- Marcin
- Model
- 2.0 TDCi
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Opis
- MKIII, MKIV
- Od
- 15 Apr 2013
- Mieszka w
- Czarnocinek
Ale, czy nie lepiej/praktyczniej "zalać pod korek" i mieć wywalone na kilkanaście dni? Panie @fundil
My name is Maniac...
MondeoManiac
-
12-03-2015 20:15 #6
-
12-03-2015 21:59 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Od
- 16 Sep 2014
- Mieszka w
- limanowa
Nie działa Wam link do zdjecia?
http://zapodaj.net/21ada8d73ac7e.jpg.html
Wrzuciłem jeszcze raz.
Samochód podczas robienia zdjecia stał na równym, prosze zobaczyć na położenie wskazówki.
I jak wiarygodne są pomiary paliwa z testu zegarów ?
F 076, 76/258=30% pełnego zbiornika...?
Pozdrawiam
-
12-03-2015 22:36 #8
Bodajże poniżej F 068 nie schodzi, robiłem testy
A co do wiarygodności rezerwy, to ciężka sprawa, i bóg raczy wiedzieć co inżynierowie forda mieli na myśli.
U mnie np. rezerwa świeci zasięg na 70km spalanie 6.8 po dolaniu paliwa za 50zł 10.6l zasięg 202km (czyli komputer wyliczył że spalanie wzrośnie do 8 litrów??? powinno być zasięgu 225 ale to szczegół
Innym razem mam rezerwę ze 60 do końca a po paru godzinach wyskakuje 90km do końca??
Spalanie pokazuje prawdę jak się z pół baku wyjeździ, wcześniej lejąc pod korek +- 1~2 litry to norma
Tak że traktuj rezerwę z przymrużeniem oka i nie jeździj na niej długo, ja tyko przy zakupie auta widziałem najmniejszą liczbę do końca, było to 17km i nie zbliżyłem sie jeszcze do tego drugi raz
---------- Post added at 21:30 ---------- Previous post was at 21:21 ----------
Poprawka wskaźnik pokazuje u mnie od F062-240
tu masz podobny temat: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...azanie-rezerwy
---------- Post added at 21:36 ---------- Previous post was at 21:30 ----------
Najlepiej zalać pod korek, zrobić ileś tam kilometrów, najlepiej kole 200 ~300 zalać znowu i przeliczyć, bedzie to majbardziej wiarygodne spalanie,
-
13-03-2015 09:24 #9
- Imię
- Łukasz
- Model
- był B6 jest B7
- Silnik
- X0+XT+XTR+DuraAce
- Opis
- fundil edyszyn
- Od
- 31 Aug 2010
- Mieszka w
- Mysłowice
Też miałem problemy z wyliczaniem rezerwy i kontrolki. Ale po czyszczeniu zbiornika i pływaka wszystko wróciło do normy.
Zauważyłem że takie objawy są zależne od stylu jazdy. Przykładowo jak jeździ moja żona to spalanie wrasta. Kilka razy miałem tak że Żonka oddała mi mondka z zapaloną rezerwą. Przejechałem się kawałek i po ponownym odpaleniu rezerwy nie było.
Więc komp wylicza średnie z ostatniego cyklu po ponownym odpaleniu liczy odnowa.
-
13-03-2015 10:10 #10
Też muszę się podjąć czyszczenia baku, straszne patrochy miałem we filtrze ostatnio jak jeździłem na rezerwie i auto nie wkręcało się na więcej jak 2700obr, i czasami odnoszę wrażenie że pływak cie przycina (może to złudne), w każdym razie mimo garażu czekam aż się trochę ociepli.
-
13-03-2015 10:56 #11
- Imię
- Marcin
- Model
- Volvo V50 & Subaru WRX
- Silnik
- 1.6D & 2.0T
- Od
- 02 Dec 2007
- Mieszka w
- Warszawa
Rezerwa nie jest uzależniona od ilosci paliwa w zbiorniku. Zapala się kiedy wyliczony przez komputer zasięg zmniejszy sie do 80km. Tak wiec, kiedy spalanie masz 10l/100 to zapali się jak masz 8 litrow w baku, jak masz spalanie 5l/100 to paliwa będzie w baku 2 razy więcej.
I'm not insane, my mother had me tested!
-
13-03-2015 11:07 #12
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Chyba najlepszy sposób pomiaru ilości paliwa miał Trabant.
Wkładało się plastikową wyskalowaną miarkę i można było zmierzyć z dokładnością do 1L
A teraz mamy wprzęgniętą w to elektronikę i bryndza.......auto postoi pod innym kątem i już błędy.
Ot - z ostatniej chwili.....na wskaźniku było 1/3 skali a komp meldował dystans 188 km do przebycia (po trasce ok 200km)......postał trochę w garażu (całą noc i trochę) i "raptem" poziom skoczył na połowę zbiornika a komp- 320 km.......
A od ostatniego tankowania na "full" przejechane ok 540 km.
"Pokręciłem" się po mieście jakieś 15 km i wskazania poszły w dół......wskazówka na 1/3 a komp - 260 km (gdzie podziało się 40 km??)
Generalnie traktuję wskazania dość lekko orientacyjnie......tankuję najpóźniej "jak się zaświeci" ale też zdarzyło się że przejechałem 30-50 km pomimo wskazań na kompie.....0.....
Ale również zdarzyło się że przy 0 na kompie i po 10km silniczek się zakrztusił i "w te pędy" skręciłem na "cepka"(akurat byłem w pobliżu)
Jedno jest pewne - kontrolka zaświeca się gdy komp wskazuje 80 km.....później "pika" przy 40 i 20,i 0......ale ile jest w zbiorniku? - tego nie wie niktPozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
13-03-2015 13:52 #13
- Imię
- Marcin
- Model
- Volvo V50 & Subaru WRX
- Silnik
- 1.6D & 2.0T
- Od
- 02 Dec 2007
- Mieszka w
- Warszawa
Trochę to dziwne, że w dobie nanotechnologii, lotów kosmicznych i innych cudów, samochody mierzą ilość paliwa na oko.
I'm not insane, my mother had me tested!
-
13-03-2015 15:05 #14
-
13-03-2015 16:17 #15
-
13-03-2015 17:29 #16
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Od
- 16 Sep 2014
- Mieszka w
- limanowa
Licząc tak średnie spalanie z moich tankowania do momentu zaświecenia się rezerwy i wskazania wskazówki mniej więcej przy zerze wychodzi mi absurdalne spalanie 11 litrów! To jest chore!
3 razy zdarzyło mi się tak, że jadąc od momentu żyda i do tankowania 11 litrów przejeżdzałem niespełna 100km...
A wcześniej Astra 1,7 TD na tym dystanie(do roboty ) spalanie mi oscylowało w okolicach 5,5 litra.
A 2 miesiące temu miałem regenerowaną pompe i sprawdzane wtryski....
-
13-03-2015 17:40 #17
-
13-03-2015 17:41 #18
-
13-03-2015 17:54 #19
-
13-03-2015 17:58 #20
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Realne spalanie 2.0 115KM. Uczucie, że spalanie jest za duże w moim przypadku..
By shuo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 14-11-2014, 10:28 -
[MkIII] Spalanie gazu i benzyny + świecąca się kontrolka
By mondeo185 in forum LPGOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 30-10-2014, 22:24 -
[TDCi MKIII] kontrolka swiec zarowych i dodatkowo żółta kontrolka silnika
By woju27k in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 17-12-2012, 12:02 -
[MkII] migająca kontrolka kontrolka poduszki powietrzej MONDE
By pawellko in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 10-02-2009, 11:30 -
kontrolka nad kontrolka paliwa
By szafa in forum ElektrykaOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 31-10-2005, 18:24