+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20

Wątek: Regulacja LPG

  1. #1
    Kursant Awatar JJNS
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz

    Regulacja LPG

    Witam.
    Mondeo 2.5 v6 st200 instalacja BRC Sequent 56. Występuje u mnie nierówna praca w okolicach obrotów 1000-2200 na gazie ( benzyna igła) . Jest to tym bardziej dokuczliwe przy ruszaniu. Zakupiłem interfejs do mojej instalacji , ale nie mogę dokonać kalibracji , bo nie mam dostępu do map sensora (?). Znalazłem kilka postów na innych stronach , aczkolwiek nic konkretnego się nie dowiedziałem. Odkryłem dodatkowy kabel znajdujący się w komorze silnika (https://imageshack.com/i/ex0kvw9Jj) - ten po lewej. Czy to jest kabel od MAP Sensora ? Podobno jest jakiś myk , żeby podłączyć sygnał z tej kostki ( jakiś biały kabelek ) pod interfejs z BRC , ale nie mam informacji konkretniejszych. Chciałbym to zrobić sam , gdyż w mojej okolicy ( Nowy Sącz ) nie ma zbyt dobrych warsztatów ogarniających LPG(BRC). Z góry dziękuje.
    Ostatnio edytowane przez JJNS ; 16-03-2015 o 16:07

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez JJNS Zobacz posta
    Występuje u mnie nierówna praca w okolicach obrotów 1000-2200 na gazie ( benzyna igła)
    a możesz rozwinąć myśl tzn co to oznacza? bo nie bardzo rozumiem. co to znaczy że nie równo pracuje? faluje? szarpie? nierówno przyśpiesza?
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  4. #3
    Kursant Awatar JJNS
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Podczas dodawania gazu , a zwłaszcza ruszania ( gdy silnik nie chodzi na biegu jałowym a dostaje opór ) , występują poszarpywania, przerywania , a w skrajnych przypadkach strzały w wydech. Na moje oko to zbyt bogata mieszanka na niskich obrotach , dlatego chce się pobawić przy mapach gazowych.

    ---------- Post added at 23:09 ---------- Previous post was at 23:07 ----------

    Powyżej 2000 obrotów idzie jak wściekły , nawet nie parchnie

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar polciuxxx
    Imię
    Paweł
    Model
    MKII
    Silnik
    St200 & st220
    Opis
    Fan passaretti TDI
    Od
    31 May 2012
    Mieszka w
    Szczytna
    Mi to pachnie niesprawnym układem zapłonowym ale niech bardziej obeznani w temacie sie wypowiedzą.

  6. #5
    Kursant Awatar JJNS
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Też o tym myślałem , bo coś na benzynie zaczął kombinować też na niskich obrotach. Założyłem nowe świece motorcrafta i się uspokoiło , znajomy ( gazownik amator ) stwierdził , że najprawdopodobniej jest zbyt bogata mieszanka gazu na niskich , więc chce zrobić tą kalibrację i regulację . Jeśli to nie pomoże to wejdą nowe kable i cewka (aczkolwiek wydają się ok). Chyba , że ktoś ma jeszcze inne pomysły na takie zachowanie silnika?

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar iceman150
    Model
    Passat B5
    Silnik
    1,9 TDI AFN
    Opis
    Jest B5 AFN Było Mondeo MkII 2,0 Ghia
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Grudziądz
    Pozostaję Ci jeszcze kable i cewka. Polecam spsikać kable w ciemności wodą z atomizera (np taki do mycia szyb). Jeśli będzie widać przeskakujące iskry to kable też do zmiany.
    CC 700 "Bolid" 1996r.-> Mazda 323F BA Z5 1995r. -> Ford Mondeo Ghia 2,0 1997r. -> CC 900 "Bolid EvoII" 1994r.-> VW Passat B5 1,9TDI AFN 1998r.

  8. #7
    Kursant Awatar JJNS
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Patent znany , już sprawdzałm, jest ok . Ale dzieki. Nie wie ktoś jak z tym map sensorem , bo narzie na tym się skupiam ?

  9. #8
    Pochłaniacz prostych Awatar polciuxxx
    Imię
    Paweł
    Model
    MKII
    Silnik
    St200 & st220
    Opis
    Fan passaretti TDI
    Od
    31 May 2012
    Mieszka w
    Szczytna
    Sprawdź na benie jeszcze, tzn z maksymalnie małej prędkości spróbuj auto rozpędzić z piątki i zobacz czy szarpie. Ja miałem podobnie że auto wariowało a wszystko nowe... przewód był uwalony ale przy świecy aż porcelankę opaliło taka iskra była.

  10. #9
    Kursant Awatar JJNS
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Na benzynie chodzi igła , na niskich na 5 i ruszać mogę ( nie praktykuje bo mi sprzęgła szkoda). Rozpędzam go do takiej prędkości , że jak wrzucę 5 mam jakieś +/- 1000 obrotów i daje SPÓD to aksamitnie i delikatnie się wkręca tak jak powinien Inną sprawą jest jeszcze to , że podobnie auto kombinuje , nie tylko przy przyspieszaniu , ale także podczas hamowania silnikiem w okolicach właśnie 2200 do 1000 obrotów ( i też TYLKO na LPG ). Tak to czuć, jakby jeszcze wtryski gazowe podawały jeszcze większą ilość paliwa i auto jedzie/nie jedzie , tak szuka swojej drogi :/
    Ostatnio edytowane przez JJNS ; 17-03-2015 o 19:01

  11. #10
    Kursant Awatar JJNS
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Może warto jeszcze zmienić przerwę na świecy? Jak teraz zakładałem org. Motorcraft to były ustawione na jakieś 1,1mm . Może zmienić na 0.8 ?

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar iceman150
    Model
    Passat B5
    Silnik
    1,9 TDI AFN
    Opis
    Jest B5 AFN Było Mondeo MkII 2,0 Ghia
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Grudziądz
    Cytat Zamieszczone przez JJNS Zobacz posta
    Może warto jeszcze zmienić przerwę na świecy? Jak teraz zakładałem org. Motorcraft to były ustawione na jakieś 1,1mm . Może zmienić na 0.8 ?
    Jeśli mnie pamięć nie myli to fabrycznie mają 1,3mm.
    A co do sklepywania świec, to moim zdaniem jest ostateczność, gazownicy często to stosują chyba tylko dlatego żeby zatuszować swoje papudractwo. Nigdy nie pozwoliłem zaklepać sobie świec.
    CC 700 "Bolid" 1996r.-> Mazda 323F BA Z5 1995r. -> Ford Mondeo Ghia 2,0 1997r. -> CC 900 "Bolid EvoII" 1994r.-> VW Passat B5 1,9TDI AFN 1998r.

  13. #12
    Kursant Awatar JJNS
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Ok dzięki za info. Ja tak dla pewności sprawdzałem jak przerwa i szczelinomierz chyba nie kłamie , wyszło 1,1. Świece dobierane przez jakiegoś grzyba z serwisu forda ( po VIN'ie podobno , takie jak mają być do ST200 ). Ile w tym prawdy to nie wiem , ale musiałem na świeczki czekać tydzień , więc byle czego z magazynu chyba nie spuszczali ... Aczkolwiek w PL to nigdy nic nie wiadomo ....

  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar iceman150
    Model
    Passat B5
    Silnik
    1,9 TDI AFN
    Opis
    Jest B5 AFN Było Mondeo MkII 2,0 Ghia
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Grudziądz
    Może do st jest inna przerwa. Tego 1,3 tez pewien nie jestem, ale na pewno to jest powyzej 1mm
    CC 700 "Bolid" 1996r.-> Mazda 323F BA Z5 1995r. -> Ford Mondeo Ghia 2,0 1997r. -> CC 900 "Bolid EvoII" 1994r.-> VW Passat B5 1,9TDI AFN 1998r.

  15. #14
    Kursant Awatar JJNS
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Tym niemniej jeszcze raz Wielkie Dziękuje za info.

  16. #15
    Pochłaniacz prostych Awatar ARTi
    Model
    2011 Titanium S
    Silnik
    DW10C 193PS/400Nm
    Od
    21 Sep 2007
    Mieszka w
    West-Vlaanderen Belgia
    Dziwne że SQ56 ma problem ponieważ ta instalacja nie korzysta z map gazowych tylko jedzie na wskazaniach live korygowanych przez PCM auta.

    MAP do kalibracji zrobiłem kiedyś na bazie starego MAPa z jakiegoś opla. Wszystko działało podczas kalibracji. Wystarczy w konfiguracji wybrać opcję MAP OEM

    Map z opla np. taki:



    Robisz instalację wg. tego schematu:



    I heja
    Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift


  17. #16
    Kursant Awatar JJNS
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Ok, dzięki wielkie , spróbuje przebrnąć przez to w weekend. Ale jak sam mówisz , że instalacja na bierząco się adaptuje , to może wina leż jednak po stronie ukł. zapłonowego....

  18. #17
    Pochłaniacz prostych Awatar polciuxxx
    Imię
    Paweł
    Model
    MKII
    Silnik
    St200 & st220
    Opis
    Fan passaretti TDI
    Od
    31 May 2012
    Mieszka w
    Szczytna
    Cytat Zamieszczone przez iceman150 Zobacz posta
    Może do st jest inna przerwa. Tego 1,3 tez pewien nie jestem, ale na pewno to jest powyzej 1mm
    Nie jest inna, ma być taka jaka jest fabrycznie.

  19. #18
    Pochłaniacz prostych Awatar iceman150
    Model
    Passat B5
    Silnik
    1,9 TDI AFN
    Opis
    Jest B5 AFN Było Mondeo MkII 2,0 Ghia
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Grudziądz
    Ale właśnie chodzi o fabryczną przerwę I się zastanawiałem czy fabryczne świece mają inną przerwę niż np od 2,0.
    Poszukałem z czystej ciekawości i wychodzi na to, że fabrycznie do mondków była przerwa 1,3mm mowa o zwykłych wersjach. Więc pamięć całkiem mnie nie zawodzi.
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...-%C5%9Bwiecach
    CC 700 "Bolid" 1996r.-> Mazda 323F BA Z5 1995r. -> Ford Mondeo Ghia 2,0 1997r. -> CC 900 "Bolid EvoII" 1994r.-> VW Passat B5 1,9TDI AFN 1998r.

  20. #19
    Kursant Awatar JJNS
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Od
    17 Feb 2015
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Postanowiłem już dla 100% pewności jednak wymienić przewody i .... POMOGŁO. Wszystko gitara , tak jak powinno być . Stare przejrzałem , nic nie wskazywało na to że już zdechły. Dzięki wszystkim za pomoc , jak zwykle skończyło się na tym , że najprostsze rozwiązania są ..... najprostsze i się sprawdzają.

  21. #20
    Pochłaniacz prostych Awatar iceman150
    Model
    Passat B5
    Silnik
    1,9 TDI AFN
    Opis
    Jest B5 AFN Było Mondeo MkII 2,0 Ghia
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Grudziądz
    To do ładnie. Niech się sprawuje.
    CC 700 "Bolid" 1996r.-> Mazda 323F BA Z5 1995r. -> Ford Mondeo Ghia 2,0 1997r. -> CC 900 "Bolid EvoII" 1994r.-> VW Passat B5 1,9TDI AFN 1998r.

Podobne wątki

  1. [MkII] Regulacja TCS V6
    By boropi in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-01-2011, 10:49
  2. [MkI] Regulacja LPG w domu?
    By rufcio in forum LPG
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-09-2009, 21:23
  3. [MkII] regulacja obrotów & regulacja linki zimnego rozru
    By surmad in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 06-07-2008, 22:31
  4. [MkIII] Regulacja zaworów ??
    By prqq in forum LPG
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 15-02-2008, 21:24
  5. [MkI] regulacja LPG
    By gabi in forum LPG
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 03-08-2007, 12:41

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów