+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 16 z 16
-
13-04-2015 19:00 #1
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 170PS
- Opis
- MK4 benzyna :D
- Od
- 22 Mar 2005
- Mieszka w
- BYDGOSZCZ
1.6 Ecoboost - drżenie silnika na biegu jalowym
Hej
Chłopaki mam pytanie a raczej zagwozdkę .
Po odpaleniu tak drga,że czuć w kabinie i na karoserii.
Sytuacja zmienia się po włączeniu klimatyzacji gdzie silnik się uspakaja (Jest mocniej obciążony) po wyłaczeni klimy problem powraca :P
Co do sprawdzenia lub co do wymienienia ?
podr Tomek
-
13-04-2015 19:00 # ADS
-
13-04-2015 22:37 #2
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Zacząłbym od świec.
Z racji tego, że jesteś świadomym użytkownikiem, zakładam że błędów nie ma po podłączeniu kompa
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
13-04-2015 22:52 #3
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 170PS
- Opis
- MK4 benzyna :D
- Od
- 22 Mar 2005
- Mieszka w
- BYDGOSZCZ
-
14-04-2015 22:44 #4
-
14-04-2015 22:53 #5
Sprawdź czujnik na pompie wspomagania. Odłącz wtyczke na chwilę.
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalkawypisuję się z tego kraju...
-
28-04-2015 20:52 #6
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 170PS
- Opis
- MK4 benzyna :D
- Od
- 22 Mar 2005
- Mieszka w
- BYDGOSZCZ
Poduszki posprawdzane to nie to , małe koło dwu masowe też nie .
Po dokładniejszym sprawdzeniu okazuje się ,że jednak przy włączonej klimie też drga .Najbardziej jest to wyczuwalne jak mam 1000-1100 obrotów . Powyżej tych wartości jest to o wiele mniej odczuwalne. Wychodzi na koło dwu masowe nawet słychać od strony sprzęgła takie nieprzyjemne dźwięki .
W poniedziałek rozłączą mi to wszystko i zobaczą na żywca. Szykuje się niezły wydatek ale też spokój na długi czas . Puki co autko ma 81tyś .
-
04-05-2015 14:18 #7
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 170PS
- Opis
- MK4 benzyna :D
- Od
- 22 Mar 2005
- Mieszka w
- BYDGOSZCZ
dobra
jest już wiadomo . Po wyjęciu okazało się że trzeba zmienić wszystko : sprzęgło , docisk ,dwumas coś tam jeszcze (komplet).
Sprzęgło przypalone , koło dwu masowe stoi i zachowuje się jak jedno masowe - takie mam informacje telefoniczne od mechanika . Trochę to będzie kosztować
Dlaczego się tak stało ? Nie wiem i mechanik też nie wie.
Faktem jest ,że jak wróciłem z Niemiec jechało niemiłosiernie spalenizną spod maski. Na drugi dzień już nic nie śmierdziało. Robię małe przebiegi .Samochód normalnie przyśpiesza nic nie ciągnie i idzie jak strzała . Problemów z biegami żadnych . Tylko te wibracje.
Myślę że Niemiec wiedział co autku było .
-
07-05-2015 21:32 #8
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 170PS
- Opis
- MK4 benzyna :D
- Od
- 22 Mar 2005
- Mieszka w
- BYDGOSZCZ
-
07-05-2015 21:47 #9
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Faktycznie wygląda słabo.
Ciekawe czy poprzedni właściciel nie jeździł trzymając nogi opartej o sprzęgło... Ew ruszał z wysokich obrotów silnika
Ile taka "przyjemność" ?
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
07-05-2015 22:44 #10
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 170PS
- Opis
- MK4 benzyna :D
- Od
- 22 Mar 2005
- Mieszka w
- BYDGOSZCZ
wyszedł jeszcze jeden kwiatek ... na obudowie docisku jest data 18/06/2014 czyli
wymieniano już docisk i sprzęgło a wg mojego mechanika zostawiono dwu_masę .
Która robiła problem .
Cena no cóż nie jest lekko
dwumas_Sachs + wysprzęglik 1291 zł
sprzęgło + docisk 1250 zł
jeszcze nie wiem ile robocizna bo autko w częściach (sprzęgło i docisk jutro dotrze)
Zbieram rachunki i wyślę je do Niemca (wg prawa unijnego mam 6 miechów na wady ukryte itd które się ujawnią w tym czasie i przyjmuje się że były one w chwili nabycia autka)
-
07-05-2015 23:09 #11
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Wydaje mi się, że to wina "mechanika". Niemiec, który sprzedał Ci auto chciał je naprawić i prawdopodobnie je użytkować. Niestety trafił na partacza i stwierdził, że lepiej je sprzedać niż prawić. Oczywiście nie zwalnia to właściciela samochodu od odpowiedzialności.
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
08-05-2015 16:54 #12
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 170PS
- Opis
- MK4 benzyna :D
- Od
- 22 Mar 2005
- Mieszka w
- BYDGOSZCZ
autko jest składane
edit :
złożone i jeździ .
Geometria zrobiona również i jest książkowo na zielono
-
02-03-2016 10:49 #13
- Imię
- Szymon
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- FORD
- Od
- 13 Nov 2013
- Mieszka w
- Poznań
Koledzy, proszę o sugestie, mam następujący przyadek:
Na wstępie: silnik Ecoboost 1.6 160km; przebieg 111 tys., samochód zakupiłem przy przebiegu 105 tyś.
Problem polega na drganiach kasty oraz kierownicy w czasie jazdy. Drgania wyczuwalne pojawiają się przy prędkościach powyżej 80km/h. Poniżej chybą są, ale pomijalnie małe, lub nie męczące. Występują też na biegu jałowym, niekiedy duże wyczuwalne, niekiedy ich zupełnie nie ma...
Przy przyspieszaniu raczej ulegają zmniejszeniu, natomiast przy jeździe ze stałą prędkością raczej są mocniejsze (piszę raczej bo 100% reguły nie ustaliłem, zachowuje się to różnie, niekiedy woogóle jest dobrze). Drgania są na tyle męczące że prenoszą się na fotel, podłokietnik itd. Dla mnie wyraźnie wyczuwalne (zazwyczaj).
Robiłem sugerowany test delikatnego zwiększania obrtoó na biegu jałowym do ok.2000-2200 i przy obrotach od ok.1600 - 2000 występują silniejsze wibracje całego samochodu, chociaż nie zawsze... Generalnie raczej są częściej i mają różna siłę/amplitudę. Na samym biegu jałowym jest różnie, ale drgania/wibracje potrafią występować i być wyczuwalne na kierownicy. Zauważyłem też że na większych prędkościach obrotowych podczas jazdy jest lepiej. Tzn. przy 3tyś obr już jest w miarę ok. najgorzej w przedziale 1,6-2,5 tyś obr.
Wciśnięcie sprzęgła na biegu jałowym nie zmienia sytuacji. Nie mam żadnych trzasków, zgrzytów itp., występują tylko wibracje.
Wg. mojego mechanika może to być początek końca dwumasy. Co o tych objawach sądzicie, co sprawdzić przed rzuceniem się na dwumasę?
Jakie są koszty wymiany dwumasy, czy ktoś robił w Poznainu i ma spradzony i solidny warsztat. Mój mechanik jest ok. ale twierdzi że w tym silniku jest b.dużo pracy z wymianą tego elementu i woła sobie za robociznę ok. 700PLN, co wydaje mi się kwotą nieco zawyżoną. Koszt samego koła obecnie to ok.800 PLN więc tragedii nie ma...
Proszę o podpowiedzi...
-
02-03-2016 12:16 #14
- Imię
- Marcin
- Model
- Galaxy mkIV
- Silnik
- tyt sport
- Od
- 16 Apr 2012
- Mieszka w
- Bydgoszcz
A wszystkie poduszki Cale? Sprawdzal mexhanik zanim postawil na dwumas?
-
02-03-2016 13:23 #15
- Imię
- Szymon
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- FORD
- Od
- 13 Nov 2013
- Mieszka w
- Poznań
ja sugerowałem poduszki. Bo sporo użytkowników miało z tym problem.
Samochód jeszcze nie wjechał na kanał, więc narazie nie sprawdzał mechanik poduszek, ale twierdzi że przy tych objawach + tego typu wibracje na kierownicy wskazują na dwumasę.
Muszę jednak zaznaczyć, że była to diagnoza nie potwierdzona, nie rzucił i nie powiedział że to na 100% dwumas. Narazie wspólnie próbujemy rozpoznać wszystkie symptomy...
Chciałbym zebrać informacje jakie doświadczenia mieli poprzednicy w tym temacie...
-
02-03-2016 15:47 #16
@leszcz miał chyba podobne objawy, u niego skończyło się dwumasą.
wypisuję się z tego kraju...
Podobne wątki
-
Test Forda Focusa mk3 z silnikiem 1.0 Ecoboost.
By Domelo in forum Komentarze artykułówOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 20-01-2014, 11:41 -
Dylemat przy zakupie Forda z silnikiem ecoboost
By OTTO in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 15-11-2013, 18:49 -
[Zetec] trzęsie silnikiem na biegu jałowym
By dawidos25 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 05-05-2011, 23:34 -
[TDCi MKIII] mruczenie na jalowym biegu
By jasq in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 19-05-2009, 08:53 -
nierowna praca na biegu jalowym :(
By pdolar in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 12-07-2005, 17:55