+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Michał
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    30 Sep 2014
    Mieszka w
    Janowo

    Question Uszczelka miski olejowej w przedliftowym Mk3

    Witam!
    Jest kilka wątków na ten temat, ale znalazłem tylko dotyczące Mk2 i ST220...
    Niestety w trybie alarmowym zanim uzbieram kasę na remont góry muszę się zająć uszczelką miski bo zaczęła już cieknąć nie na żarty - od wymiany w październiku dolałem już 4L oleju 5W40 i siara tak zostawiać kleksy na parkingu gdzie nie pojadę... . Uszczelkę mam już zamówioną (metalowo-gumową do LCBD) wraz z płynną uszczelką reinza. Czy spodziewać się jakichś niespodzianek (poza Y-pipe, bo ten był w październiku ruszany i liczę, że śruby puszczą)? Jak zwykle na kanał jadę w gości i będę miał tylko kilka godzin na robotę. Czy są jakieś nieciekawe czy trudno dostępne śruby w misce? Tu gdzie teraz mieszkam mam w zasadzie tylko zestaw nasadek, jakieś płaskie klucze z marketu i większość prostych narzędzi ale nie chciałbym obudzić się z ręką w nocniku (albo w zdjętej misce). Czy płynną uszczelkę nakłada się na obydwie strony prawdziwej uszczelki od zewnątrz gumowej części? Składałem kiedyś na ten szuwaks termostat w zetecu i dolot w monowtrysku ale michy jeszcze nie i nie jestem pewny (w astrze uszczelka była korkowa i po wymianie bez kombinowania trzymała jak diabeł sołtysa pomimo ukręconej jednej śruby ).

    Przy okazji - czy stan oleju może mieć wpływ na pracę napinacza łańcucha rozrządu? Mam wrażenie, ze tylko jak poziom zbliża się do minimum to na zimnym silniku łańcuch stuka o obudowę na wolnych obrotach, po dolewce problem nie występuje.
    Ostatnio edytowane przez michtr1988 ; 16-04-2015 o 13:03

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek Awatar Korniszon
    Model
    CharlesWhino
    Silnik
    CharlesWhino
    Opis
    Mondeo MKI 1994 Kombi 1.8 + MK3 2001 2.5 V6
    Od
    03 Jul 2010
    Mieszka w
    https://t.me/pump_upp
    Żadnych większych niespodzianek. Demontuszesz dwururkę, odkładasz gdzieś na bok... Wszystkie śruby dobrze widoczne i łatwo dostępne. Może sie jedynie przydać długa nasadka 13, ponieważ z 4 śruby są przedłużane szpilkami a na nich zawieszny wydech.

    Polecam nową uszczelkę z dodatkowym uszczelnieniem, tak jak się przygotowałeś. Oczywiście nie przesadzać z tym płynnym uszczelnieniem. Spotkałem się kiedyś z "mechanikiem" który uszczelnił sporą ilością sylikonu, który wyszedł bokami i zatkał smoka.

  4. #3
    Mistrz pobocza Awatar gnieciuch
    Imię
    mICHAŁ
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Po Prostu Ford
    Od
    16 Nov 2013
    Mieszka w
    kRZYWcza
    Cytat Zamieszczone przez Korniszon Zobacz posta
    Żadnych większych niespodzianek. Demontuszesz dwururkę, odkładasz gdzieś na bok... Wszystkie śruby dobrze widoczne i łatwo dostępne.
    no u mnie to trzeba było skrzynie odsunąć - ale u mnie to w ogóle cuda się działy podczas rozbierania silnika

    więc oby u Ciebie nie było takich niespodzianek jak u mnie

    ---------- Post added at 14:49 ---------- Previous post was at 14:47 ----------

    Cytat Zamieszczone przez michtr1988 Zobacz posta
    Przy okazji - czy stan oleju może mieć wpływ na pracę napinacza łańcucha rozrządu? Mam wrażenie, ze tylko jak poziom zbliża się do minimum to na zimnym silniku łańcuch stuka o obudowę na wolnych obrotach, po dolewce problem nie występuje.
    TAK ! - olej silnikowy swoim ciśnieniem napina oba napinacze - jak mało oleju to źle bo może łańcuch przeskoczyć, a poza tym niszczy ślizgi - pilnuj olejum - jedna z ważniejszych zasad w V-ce
    byle do przodu... nie ważne którą stroną ... było: Escort mk7 1,6+LPG, Mondeo mk2 1.8+LPG, Mondeo mk3 2.5 V6 RS.
    ... jak się zepsuje to się wymienia na nowe ...

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Michał
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    30 Sep 2014
    Mieszka w
    Janowo
    Autko zaprowadziłem jednak do mechanika, z którym powoli dogadywałem się na naprawę UPG. Niestety - silnik idzie do zarżnięcia a ja szukam nowego bo do listy usterek doszła starta panewka. Jakiś patafian kiedyś zrobił to, co napisał kolega Korniszon - nadmiar sylikonu przytkał smoka w efekcie czego w misce znalazła się panewka - dramat w 187465 aktach:



    Co ciekawe silnik nie zdradzał objawów, że go boli z dołu...

Podobne wątki

  1. [ST220] Uszczelka miski olejowej
    By wrozek in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 73
    Ostatni post / autor: 03-07-2020, 17:15
  2. [Duratec] uszczelka miski olejowej
    By Rafal_Blues in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 17-12-2013, 23:38
  3. Uszczelka miski olejowej w V6 - wymiana
    By Slavo1 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 18-08-2005, 12:22
  4. Uszczelka miski olejowej V6
    By altoot in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 12-05-2005, 22:12

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów