+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 25
Wątek: Padło wspomaganie
-
22-04-2015 20:15 #1
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 22 Apr 2015
- Mieszka w
- Piaseczno
Padło wspomaganie
na początku chciałbym się przywitać,od 1.5 roku jestem mniej lub bardziej szczęśliwym posiadaczem MKIV,2008,1.6.Napotykam jakieś tam przypadłości ale ostatnia awaria powaliła mnie na łopatki.
Mianowicie w moim mondku padla pompa wspomagania,nie da się tego zregenerować i trzeba kupić nową.
Problem polega na tym że pomp do tego silnika używanych nie ma,nowa natomiast kosztuje w ASO 3.000...
można kupic używkę z silnika 2.0 i teraz pytanie czy wszystko będzie ok?,wiem że koło na pompie z 2.0 jest większe ale można by przełożyć je z tej zepsutej,mocowania również pasują,czy ktos z Was przerabiał podobny temat?.
Pozdrawiam
-
22-04-2015 20:15 # ADS
-
22-04-2015 22:16 #2
- Imię
- Paweł
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
Podaj nr vin auta sprawdzę co da się zrobić
Dr. H diagnosta 791 744 660
-
23-04-2015 07:58 #3
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 125 KM
- Od
- 22 Apr 2015
- Mieszka w
- Piaseczno
Nieaktualne-problem rozwiązany,temat do zamknięcia.
Ostatnio edytowane przez Gregi1980 ; 27-04-2015 o 16:40
-
06-09-2018 13:52 #4
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 07 Jul 2018
- Mieszka w
- Nieopodal Jezusa
@Paolo - a ja mogę? Co prawda silnik 2,5T benzyna (220 KM), ale sytuacja z deficytem pomp identyczna, a właśnie mam duuuży problem z tym i jestem ciekaw, co można pokombinować...
-
06-09-2018 14:50 #5
- Imię
- Paweł
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
Pisz a pw nr VIN i zobaczę
Dr. H diagnosta 791 744 660
-
27-04-2020 12:15 #6
Witam żeby nie tworzyć nowego tematu podejmę się tutaj. Czy to możliwe że po wymianie plynu wspomagania (wymieniono 300 ml tyle ile udało się strzykawka odessac że zbiorniczka)wspomaganie ciężej działa dodam że nic nie bulgota w zbiorniczku i pompa jakoś przesadnie nie halasuje.??
Ostatnio edytowane przez pyton x ; 27-04-2020 o 12:17
Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE
Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM
-
27-04-2020 13:01 #7
-
27-04-2020 13:17 #8
I jak sądzisz Kolego grozi to czymś poważnym?teraz w ASO kupiłem i uzupelnilem zielonym dobranym po nr.vin A do tej pory to nie wiem jaki był od nowości troszeczkę brudny przy ściąganiu strzykawka się wydawał
Ostatnio edytowane przez pyton x ; 27-04-2020 o 13:20
Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE
Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM
-
27-04-2020 13:30 #9
-
27-04-2020 13:47 #10
W zbiorniku jak odp ale jest poziom ok bliżej do Max jak min. Pompa przy kręcenia kierownica na postoju nie buczy
Ostatnio edytowane przez pyton x ; 27-04-2020 o 13:51
Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE
Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM
-
27-04-2020 14:02 #11
Wziąłbym spuścił po całości płyn (przewodem przy maglu) i nalał nowego.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
27-04-2020 14:38 #12
Boję się tych cyrkow co występują przy wymianie plynu zapowietrzenia całkowite braki wspomagania dużo takich przypadków było na forum.
---------- Post added at 14:38 ---------- Previous post was at 14:35 ----------
Oczywiście każdy mechanik u nas w kraju to zrobi bo to łatwiznę A potem cyrki z tym wspomaganiem że ho hoKażdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE
Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM
-
27-04-2020 15:48 #13
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
- Od
- 17 Nov 2009
- Mieszka w
- Nowy Sącz
żadnych cyrków nie będzie pompa sama się odpowietrza, po prostu będzie trochę rzęzić dopóki płyn w zbiorniczku będzie napowietrzony.
Co do koloru płynu to na pewno miałeś wcześniej zielony? Bo ile tematów na forum Ford Club Polska to się okazuje że jest czerwony a wg książki zielonyOstatnio edytowane przez henq ; 27-04-2020 o 15:49
Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.
-
27-04-2020 17:13 #14
Nie wiem czy był czerwony czy zielony te dwie strzykawki jak wyciagal"mechanik" były brudne myślisz Kolego że wymiana plynu wystarczy (czytałem że ludzie zbiorniczki wymieniali i u jednego niby pomogło u drugiego nie)
---------- Post added at 17:13 ---------- Previous post was at 17:12 ----------
Krew mnie zalewa po co ja to ruszalemKażdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE
Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM
-
27-04-2020 17:41 #15Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
27-04-2020 17:49 #16
Kolego Netoper znalazłem paragon z ASO ten wymieniany 4 lata temu to ten sam który był dolewany teraz nr katalogowy1781003.mimo to ciężej chodzi kierownica(takie mam odczucia)
Ostatnio edytowane przez pyton x ; 27-04-2020 o 17:51
Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE
Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM
-
27-04-2020 17:59 #17
No to się nie miał prawa zważyć, jedyne co mi się jeszcze nasuwa do głowy to to, że jak dałeś nowego płynu to rozpuścił szlam w układzie i np na zaworkach magla się przytkało.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
27-04-2020 18:05 #18
Wchodzi 1 litr domenę zostało 250-300 ml.
Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE
Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM
-
27-04-2020 18:12 #19
Tutaj to masz 2 wyjścia, albo jeździć tak jak jest (no bo nie ma problemu że płyny się pogryzły), albo po całości wymienić na czysty.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
27-04-2020 18:13 #20
A tymi filtrami w zbiorniczku wyrownawczy się nie przejmować?
Każdy ma jakiegoś bzika... ;P FORD MONDEO BĘDZIE ZAWSZE
Kiedyś było: MK I 1.8 116KM. Potem MK III 1.8 125KM. Teraz jest MK IV 2.0 246KM
Podobne wątki
-
Padło na mnie :)
By coolleszcz in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 23-11-2012, 22:32 -
[MkIII] Nagle padło wspomaganie.
By Fun in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 13-11-2011, 15:30 -
[MkIII] Padło Mondeo :/
By lutek777 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 25-05-2008, 14:28 -
[MkIII] już wiem co padło...
By nxv in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 19-05-2008, 13:47 -
Padło MDO :(
By jack in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 25-10-2005, 08:24