zapalająca się spężynka

**szczerba** · 30-04-2015 21:34

Zamieszczone przez fundil

Poczekam na opinię królików doswiatczalnych

wyslał zetdwa

Zrobiłem w ostatnim TDCi niecałe 117 tys km, łącznie miał 219 tys km i ZERO problemów z układem zasilania

**GoogleAds** · 30-04-2015 21:34

**fundil** · 30-04-2015 22:21

Zamieszczone przez szczerba

Zamieszczone przez fundil

Poczekam na opinię królików doswiatczalnych

wyslał zetdwa

Zrobiłem w ostatnim TDCi niecałe 117 tys km, łącznie miał 219 tys km i ZERO problemów z układem zasilania

Bo nie ma prawa się nic stać z pompą i wtryskami. Obawiam się tylko o kata.

---------- Post added at 22:21 ---------- Previous post was at 22:18 ----------

Zamieszczone przez michal198

Zamieszczone przez fundil

No ja spowrotem założyłem. Dekat poszedł do żyda.

jaki był tego powód?

Miałem kontrole na drodze i sprawdzali mi spaliny. Niestety musiałem walczyć o dowód. Miśki sprawdziły rocznik jaką ma emisję i wyszło że przekroczyłem, niewiele ale przekroczone.

**scooter606** · 30-04-2015 23:23

po sprawdzeniu filtra paliwa.... czeka mnie spory wydatek

**Hunt** · 01-05-2015 09:52

Ło matko...nawet nie ma sie co łudzić, że sama wymiana pompy CR pomoże..

TomekMK3 · 01-05-2015 12:50

Zamieszczone przez scooter606

po sprawdzeniu filtra paliwa.... czeka mnie spory wydatek

Tak jak byś miał odpowiedź...

**qndziu** · 01-05-2015 13:45

Fiuuu, no to pompa i wtryski do roboty... Jedyny plus jest taki, że wybulisz raz, a potem ciesz się autkiem

Byle by ci dobrze zrobili, bo różni macherzy są

**scooter606** · 01-05-2015 14:41

mam tylko nadzieje że ta cała naprawa nie wyniesie powyżej 5k

**Hunt** · 01-05-2015 15:10

Mnie wyniosła 4100 plus paliwo do Krk i z powrotem

Także luzior

**scooter606** · 01-05-2015 16:27

no ja będę czegoś we Wrocławiu szukał, zobaczymy jakimi kwotami zaczną sypać

**dirk79** · 01-05-2015 17:28

Daj znać jak znajdziesz i zrobisz bo mnie czeka podobna naprawa

**scooter606** · 01-05-2015 20:26

no od poniedziałku zaczynam szukać jakiegoś mechaniora żeby ogarnał mi wszystko w jakieś w miare rozsądnej cenie

TomekMK3 · 02-05-2015 20:45

Od nowa się zaczyna...
Dziś jadąc nie zbyt ostro i nie przyspieszając zbytnio zaświeciła mi się sprężynka...szarpnął dosyć mocno i zgasł... zapaliłem pojechałem dalej... znów zgasł...potem był problem z odpaleniem...ale odpalił... podłączyłem pod kompa... błąd p0251 coś z kątem wtrysku na pompie czy coś takiego... nie spisałem dokładnie kurcze tylko go skasowałem... ponad to... zrobiłem próbę przelewową jak zalecił serwis telefonicznie... wężyki po 15cm x 4 plus zbiorniczki jak wiadomo + 1minuta pracy silnika na wolnych obrotach... do wszystkich zbiorniczków nalało po ok 6ml paliwa... serwisant przez tel zaprosił mnie osobiście autem do serwisu na przejrzenie wtrysków i pompy wtryskowej oraz dokładnie co to za błąd, gdyż twierdzi, że takie coś w tej pompie nie występuje...

po niedzieli chcąc nie chcąc jadę do stalowej woli... myślę, że nie zgaśnie mi po drodze i już nie będzie chciał odpalić... powiedział że sami muszą na aucie to wszystko zrobić to będzie najlepiej gdyż jest gwarancja na to.

**scooter606** · 02-05-2015 21:21

Zamieszczone przez TomekMK3

Od nowa się zaczyna...
Dziś jadąc nie zbyt ostro i nie przyspieszając zbytnio zaświeciła mi się sprężynka...szarpnął dosyć mocno i zgasł... zapaliłem pojechałem dalej... znów zgasł...potem był problem z odpaleniem...ale odpalił... podłączyłem pod kompa... błąd p0251 coś z kątem wtrysku na pompie czy coś takiego... nie spisałem dokładnie kurcze tylko go skasowałem... ponad to... zrobiłem próbę przelewową jak zalecił serwis telefonicznie... wężyki po 15cm x 4 plus zbiorniczki jak wiadomo + 1minuta pracy silnika na wolnych obrotach... do wszystkich zbiorniczków nalało po ok 6ml paliwa... serwisant przez tel zaprosił mnie osobiście autem do serwisu na przejrzenie wtrysków i pompy wtryskowej oraz dokładnie co to za błąd, gdyż twierdzi, że takie coś w tej pompie nie występuje...

po niedzieli chcąc nie chcąc jadę do stalowej woli... myślę, że nie zgaśnie mi po drodze i już nie będzie chciał odpalić... powiedział że sami muszą na aucie to wszystko zrobić to będzie najlepiej gdyż jest gwarancja na to.

o tyle szczęście że masz gwarancje, u mnie dopiero zaświeca się sprężynka jak mu ostro walne w pedał na 4 biegu a jak normalnie jeżdżę to nic sie nie dzieje a prawdopodobnie czeka mnie 40 kilometrowy trip do warsztatu

btw ile w próbie przelewowej przy sprawnym układzie powinno być paliwa w zbiorniczkach po 4 minutowym chodzeniu na wolnych obrotach ?

TomekMK3 · 02-05-2015 21:29

Zamieszczone przez scooter606

Zamieszczone przez TomekMK3

Od nowa się zaczyna...
Dziś jadąc nie zbyt ostro i nie przyspieszając zbytnio zaświeciła mi się sprężynka...szarpnął dosyć mocno i zgasł... zapaliłem pojechałem dalej... znów zgasł...potem był problem z odpaleniem...ale odpalił... podłączyłem pod kompa... błąd p0251 coś z kątem wtrysku na pompie czy coś takiego... nie spisałem dokładnie kurcze tylko go skasowałem... ponad to... zrobiłem próbę przelewową jak zalecił serwis telefonicznie... wężyki po 15cm x 4 plus zbiorniczki jak wiadomo + 1minuta pracy silnika na wolnych obrotach... do wszystkich zbiorniczków nalało po ok 6ml paliwa... serwisant przez tel zaprosił mnie osobiście autem do serwisu na przejrzenie wtrysków i pompy wtryskowej oraz dokładnie co to za błąd, gdyż twierdzi, że takie coś w tej pompie nie występuje...

po niedzieli chcąc nie chcąc jadę do stalowej woli... myślę, że nie zgaśnie mi po drodze i już nie będzie chciał odpalić... powiedział że sami muszą na aucie to wszystko zrobić to będzie najlepiej gdyż jest gwarancja na to.

o tyle szczęście że masz gwarancje, u mnie dopiero zaświeca się sprężynka jak mu ostro walne w pedał na 4 biegu a jak normalnie jeżdżę to nic sie nie dzieje a prawdopodobnie czeka mnie 40 kilometrowy trip do serwisu

40 km to rzut kamieniem :P ja prawie 200...

---------- Post added at 21:29 ---------- Previous post was at 21:22 ----------

Zamieszczone przez scooter606

Zamieszczone przez TomekMK3

Od nowa się zaczyna...
Dziś jadąc nie zbyt ostro i nie przyspieszając zbytnio zaświeciła mi się sprężynka...szarpnął dosyć mocno i zgasł... zapaliłem pojechałem dalej... znów zgasł...potem był problem z odpaleniem...ale odpalił... podłączyłem pod kompa... błąd p0251 coś z kątem wtrysku na pompie czy coś takiego... nie spisałem dokładnie kurcze tylko go skasowałem... ponad to... zrobiłem próbę przelewową jak zalecił serwis telefonicznie... wężyki po 15cm x 4 plus zbiorniczki jak wiadomo + 1minuta pracy silnika na wolnych obrotach... do wszystkich zbiorniczków nalało po ok 6ml paliwa... serwisant przez tel zaprosił mnie osobiście autem do serwisu na przejrzenie wtrysków i pompy wtryskowej oraz dokładnie co to za błąd, gdyż twierdzi, że takie coś w tej pompie nie występuje...

po niedzieli chcąc nie chcąc jadę do stalowej woli... myślę, że nie zgaśnie mi po drodze i już nie będzie chciał odpalić... powiedział że sami muszą na aucie to wszystko zrobić to będzie najlepiej gdyż jest gwarancja na to.

o tyle szczęście że masz gwarancje, u mnie dopiero zaświeca się sprężynka jak mu ostro walne w pedał na 4 biegu a jak normalnie jeżdżę to nic sie nie dzieje a prawdopodobnie czeka mnie 40 kilometrowy trip do warsztatu

btw ile w próbie przelewowej przy sprawnym układzie powinno być paliwa w zbiorniczkach po 4 minutowym chodzeniu na wolnych obrotach ?

mi wyszło max do 20ml więc podobno tu koledzy pisali, że to bardzo dobrze... ale próbę robi się jak dziś się dowiedziałem 1 minuta przy wężykach 6mm-8mm max w wewnątrz długości 15cm każdy...

**scooter606** · 02-05-2015 21:33

u mnie jest jeszcze tego typu sprawa że dwa wtryskiwacze są niewiadomo od jakiego modelu czy 115 konnego czy 130

wiem że jeden jest od 130 własnie i ostatni jest prawidłowy taki jak powinien być do tego silnika wiec kogoś poniosło przy " naprawie "

TomekMK3 · 02-05-2015 21:34

Zamieszczone przez scooter606

u mnie jest jeszcze tego typu sprawa że dwa wtryskiwacze są niewiadomo od jakiego modelu czy 115 konnego czy 130

wiem że jeden jest od 130 własnie i ostatni jest prawidłowy taki jak powinien być do tego silnika wiec kogoś poniosło przy " naprawie "

kogoś poniosło przy "rzeźbie"

ale tak bywa... każdy się na coś natnie... ja już wbiłem w swojego ponad 10k i wolę nie komentować niektórych rzeczy...

**scooter606** · 02-05-2015 21:40

Zamieszczone przez TomekMK3

każdy się na coś natnie...

szczerzę to wole mieć walniety układ zasilający niż auto złożone z 2 albo 3

w sumie z rdzą u mnie tez nie ma jakiś wielkich problemów wiec chociaż o tyle dobrze że z blacharką nie bedzie jakiś specjalnych kłopotów

TomekMK3 · 02-05-2015 21:42

Zamieszczone przez scooter606

Zamieszczone przez TomekMK3

każdy się na coś natnie...

szczerzę to wole mieć walniety układ zasilający niż auto złożone z 2 albo 3

w sumie z rdzą u mnie tez nie ma jakiś wielkich problemów wiec chociaż o tyle dobrze że z blacharką nie bedzie jakiś specjalnych kłopotów

zgadza się... niektóre auta jak się składają z kilku to szkoda gadać hehe... ale układ wtryskowy potrafi dopiec... i już się o tym przekonuję... no cóż...

**scooter606** · 02-05-2015 21:46

najgorsze jak dla mnie to narazie znaleźć kogoś kto to solidnie naprawi i nie będzie zdzierał niewiadomo jakich pieniędzy

TomekMK3 · 02-05-2015 21:49

Zamieszczone przez scooter606

najgorsze jak dla mnie to narazie znaleźć kogoś kto to solidnie naprawi i nie będzie zdzierał niewiadomo jakich pieniędzy

Osobiście jadę do serwisu wtorek, albo poniedziałek... wiesz... mi robili "mechanicy" z okolicy... ale pompę i wtryski wysyłali do serwisu... najlepiej jak serwis sam to robi na samochodzie... i stąd szef serwisu telefonicznie dziś powiedział, żebyśmy umówili się na termin i mam sam jechać... bo mechanicy coś zamienią... coś źle zakodują i zaczynają się potem schody... ja robiłem to w połowie grudnia... zrobiłem na tym 5k km i problem się pojawia co powinno wytrzymać ok 200k... więc jest różnica... tak jest jak zakład robi... ale do końca nie wie co robi... szkoda gadać... człowiek musiałby wszystko sam umieć i robić to może by miał pewność.