+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 23
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 May 2015
    Mieszka w
    Belfast

    2.0 TDDI zaczyna bardzo przerywac po przejechaniu paru kilometrow

    Wracajac z pracy niestety silnik zaczal szarpac i kopcic az uniemozliwil mi dalsza jazde. Musialem go holowac do warsztatu gdzie wymienili mi tylko filtr paliwa i stwierdzili ze juz jest ok. Odebralem auto i gdy juz dojezdzalem do domu stalo sie dokladnie to samo. Zimny pracuje ok, problem powraca zawsze jak sie tylko troche rozrzeje. Odstawilem go znowu do warsztatu, upieraja sie ze to musi byc jakis zaworek kolo filtra paliwa. Chca go wymienic i jak to nie pomoze to beda dalej szukac problemu. Mysle ze to moze byc pompa lub wtryski;/ mial ktos z was podobny problem?
    Ostatnio edytowane przez siwy0087 ; 20-05-2015 o 21:50

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    2.0 TDCi 2002r ghia.
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    wrocław
    Poszperaj na forum i poszukaj o czujniku położenia wałka rozrządu.

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2014
    Mieszka w
    Tarnobrzeg
    Ja miałem taki problem jak tylko auto złapało 90 stopni - pomocnicza pompka paliwa była u mnie, wymieniłem i było okey. Jak zacznie ci się tak dziać uderza w nią i zobacz czy się coś zmieni.

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar wechu
    Imię
    paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    ford mondeo mk3 2.0 tddi
    Od
    30 Dec 2012
    Mieszka w
    kiełczówek
    Czy praca pompy pomocniczej zależy od tem silnika?

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2014
    Mieszka w
    Tarnobrzeg
    Pewnie nie, ale jak tylko popracowała tyle czasu aż silnik się zagrzał ( możliwe że też sie zagrzała) auto zaczynało szarpać.

  7. #6
    Zielony listek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    vanforum.pl, MondeoMKIII, MondeoMK IV, GalaxyMK3
    Od
    10 Aug 2010
    Mieszka w
    okolice Błonia
    Może być pompka pomocnicza. Miałem podobny problem

  8. #7
    Redakcja MKP
    Imię
    Tomek
    Model
    X91
    Silnik
    M9Rk 805
    Od
    13 Sep 2013
    Mieszka w
    WPR
    wymieniaj pompkę, tylko bierz boscha;-)
    u mnie początkowo padła po kilkunastu km, ale przy prędkości autostradowej... zawał na miejscu. Kolejne razy po 2-3km i wymieniona została i jak ręką odjął.
    było:
    Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
    Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
    Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
    Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11

    Jest:
    Renault Laguna III 2.0 150KM MY08

  9. #8
    Zielony listek
    Opis
    MK3 TDDI
    Od
    10 Apr 2010
    Mieszka w
    Zabierzów/Kraków
    U mnie przy tych objawach była pompka. ASO boscha już chciało robić regenerację pompy za 3000, a wystarczyła sama pompka pomocnicza.
    15 minut roboty jeśli masz kanał.

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar wechu
    Imię
    paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    ford mondeo mk3 2.0 tddi
    Od
    30 Dec 2012
    Mieszka w
    kiełczówek
    A mam pytanko co do tego szarpania silnikiem. Jeśli się to dzieje tuż po odpaleniu silnika do nagrzania to też można zgonić na pompkę wstępną?

  11. #10
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Tak.
    wypisuję się z tego kraju...

  12. #11
    Zielony listek
    Opis
    MK3 TDDI
    Od
    10 Apr 2010
    Mieszka w
    Zabierzów/Kraków
    U mnie silnik się dusił dopiero gdy wskazówka dochodziła do pionu.

  13. #12
    Niedzielny kierowca Awatar wechu
    Imię
    paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    ford mondeo mk3 2.0 tddi
    Od
    30 Dec 2012
    Mieszka w
    kiełczówek
    Rozumiem i dziękuję za radę

  14. #13
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 May 2015
    Mieszka w
    Belfast

    Wymienili mi pompke pomocnicza i jest ok. Dzieki za pomoc

  15. #14
    Niedzielny kierowca Awatar wechu
    Imię
    paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    ford mondeo mk3 2.0 tddi
    Od
    30 Dec 2012
    Mieszka w
    kiełczówek
    A czy ma ktoś może linka lub namiar na allegro tej pompy ?

  16. #15
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 May 2015
    Mieszka w
    Belfast
    Nie wiem jaka u mnie zalozyli, na allegro tylko takie cos znalazlem http://allegro.pl/pompa-paliwa-ford-...389593256.html

  17. #16
    Niedzielny kierowca Awatar wechu
    Imię
    paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    ford mondeo mk3 2.0 tddi
    Od
    30 Dec 2012
    Mieszka w
    kiełczówek
    Wielkie dzięki kolego

  18. #17
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Już wiele razy pisałem szukajcie firmy Acron - włoski robią dla Iveco co klepie po 1mln km, jak jest orginał to lepiej niż bosch z zewnątrz jest cięższa i lepiej wykonana, od razu poznacie.


    Cały czas do przodu

  19. #18
    Mistrz pobocza
    Opis
    Mondeo MKIII 2.0 TDCI AUTOMAT
    Od
    22 Oct 2010
    Mieszka w
    Bartoszyce
    Czy ktoś wie ile amper idzie na taką pompkę ?

  20. #19
    Niedzielny kierowca Awatar wechu
    Imię
    paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    ford mondeo mk3 2.0 tddi
    Od
    30 Dec 2012
    Mieszka w
    kiełczówek
    Kupiłem, wymieniłem , pracuje ładnie . Pompka pracuje po odpaleniu silnika. Czy tak być powinno? Czy nie powinna ona dopompować ciśnienia przed odpaleniem?

  21. #20
    Pieszy
    Model
    kombi
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Jun 2015
    Mieszka w
    międzyrzecz

    witam miałem to samo jeśli masz silnik TDDI TO UMNE BYŁA TO POMPA PALIWA ELEKTRYCZNA

    Cytat Zamieszczone przez siwy0087 Zobacz posta
    Wracajac z pracy niestety silnik zaczal szarpac i kopcic az uniemozliwil mi dalsza jazde. Musialem go holowac do warsztatu gdzie wymienili mi tylko filtr paliwa i stwierdzili ze juz jest ok. Odebralem auto i gdy juz dojezdzalem do domu stalo sie dokladnie to samo. Zimny pracuje ok, problem powraca zawsze jak sie tylko troche rozrzeje. Odstawilem go znowu do warsztatu, upieraja sie ze to musi byc jakis zaworek kolo filtra paliwa. Chca go wymienic i jak to nie pomoze to beda dalej szukac problemu. Mysle ze to moze byc pompa lub wtryski;/ mial ktos z was podobny problem?


    ---------- Post added at 11:53 ---------- Previous post was at 11:50 ----------

    witam miałem to samo jeśli masz silnik TDDI TO U MNIE BYŁA TO POMPA PALIWA ELEKTRYCZNA ZNAJDUJĄCA SIĘ POD SAMOCHODEM ZA ZBIORNIKIEM WYMIENIŁEM JĄ I JAK RĘKĄ ODJĄĆ.

    ---------- Post added at 11:55 ---------- Previous post was at 11:53 ----------

    RACZEJ TO ŚWIECE ŻAROWE BO WYMIENIŁEM I MAM SPOKUJ

Podobne wątki

  1. [MkIII] Nie dziala licznik predkosci i kilometrow 2.0 TDDI 90KM
    By bednar_skc in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-07-2014, 18:13
  2. [MkII] nie dziala licznik kilometrow
    By RobgiE in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 15-09-2007, 23:51
  3. licznik kilometrow
    By Deka11197 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-05-2005, 12:12

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów