+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 21 do 38 z 38
-
23-05-2015 20:04 #21
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 21 May 2015
- Mieszka w
- Kielce
Witam ponownie
Dzi¶ przeprowadzi³em ma³± diagnostykê ci¶nienia cylindrów i wyniki przedstawiaj± siê nastêpuj±co:
1: 7.8 bar 2: 10.9 bar 3: 9.8 bar 4. 11.9 bar 5. 12.2 bar 6. 11.5 bar
1-3 to blok od strony zderzaka. Widaæ, ¿e jest du¿o mniejsze ci¶nienie na dwóch cylindrach. Pomiar robiony na szybko bo nie by³o miejsca w gara¿u i pada³o na dworze b³edy jakie pope³ni³em i teraz po zastanowieniu o nich wiem s± nastêpuj±ce: Pomiar wykonywany na zimnym silniku, bez wciskania gazu do pod³ogi. Wiêc my¶lê, ¿e do wyników powinno siê dodaæ trochê, ale tutaj chodzi³o o sprawdzenie czy problem istnieje tylko w jednej g³owicy. .:P
Drug± rzecz± jak± sprawdzi³em ( ale to wczoraj ) to spu¶ci³em olej, aby sprawdziæ czy jest mleko. Nie znalaz³em ¿adnych oznak p³ynu ch³odniczego w oleju, równie¿ nie by³o opi³ków metalu..
W p³ynie ch³odniczym p³ywa tak jakby co¶ z³otego i oleistego, czyli przypuszczam, ¿e jest to benzyna i spaliny. Równie¿ ¶mierdzi tam spalinami czy czym¶ takim
Wpad³em na pomys³, aby zdemontowaæ jedn± g³owicê i sprawdziæ jej stan wizualnie, pó¼niej zadecydowaæ czy kupiæ nowy silnik.. Mo¿e uszkodzeniu uleg³a uszczelka, wtedy wystarczy³oby j± wymieniæ, splanowaæ g³owicê i problem by zosta³ rozwi±zany. . Przy okazji ogl±dnê g³owicê i stan zaworów..
-
23-05-2015 20:04 # ADS
-
23-05-2015 20:15 #22
- Imiê
- £ukasz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Mondeo II '99 V6
- Od
- 03 Dec 2007
- Mieszka w
- Nowy Dwór Mazowiecki
Rób jak uwa¿asz. Ja mia³em walniêt± uszczelkê i ka¿dy mi odradza³ robotê, tylko podmiankê na drugi silnik.
Tylko nikt mi gwarancji ile drugi poje¼dzi nie móg³ daæ.
A poniewa¿ nie lubiê dwa razy robiæ tej samej roboty to zrobi³em przy silniku co tylko siê da³o.
Moim zdaniem lepiej porz±dnie zrobiæ i mieæ pewno¶æ, ¿e fura poje¼dzi.
-
23-05-2015 20:31 #23
- Imiê
- Daniel
- Model
- mk2/E39
- Silnik
- 2.5V6/2.2
- Opis
- By³o Mondeo mk2 2.5 V6 Jest E39 520
- Od
- 11 Feb 2012
- Mieszka w
- W³oc³awek
Ja te¿ mia³em padniête UPG i zdecydowanie wola³em wymieniæ uszczelki i mieæ "pewny" silnik ni¿ kupiæ drugi "dobry", w którym za pó³ roku-rok bêdziesz robi³ uszczelki, bo polec±. Ale zrobisz jak chcesz
"Gdyby Bóg lubi³ przedni napêd, chodziliby¶my na rêkach"
"Mo¿esz mieæ ka¿de auto. BMW M5 i tak jest szybsze" - Jeremy Clarkson
-
23-05-2015 20:55 #24
Je¶li robisz to sam to ma to rêce i nogi, jak po przez warsztat, to w±tpiê aby warsztat zgodzi³ siê robiæ tylko jeden rz±d. a nawet jakby siê zgodzi³ to koszt na bank przekroczy 800z³
Do tego dochodzi kolejna sprawa, ¿e jak ju¿ rozrz±d rozepniesz to przemy¶leæ od razu wymianê napinacza i ¶lizgaczy.
No i chyba najwa¿niejsza kwestia, po przegrzaniu w zdecydowanej wiêkszo¶ci pada rz±d od podszybia bo jest s³abiej ch³odzony.
Tobie klêkn±³ rz±d od ch³odnicy, ale na 100% rz±d od podszybia te¿ dosta³ po ty³ku, zrobisz rz±d od ch³odnicy i jest bardzo du¿e prawdopodobieñstwo ¿e w zanied³ugim czasie poleci rz±d od podszybia.
Wiêc je¶li mia³by¶ robiæ ten silnik to powiniene¶ zrobiæ oba rzêdy od razu.
Tym bardziej ¿e ró¿nica komprechy na rzêdzie przy podszybiu ociera siê ju¿ o 10%, a te 10% zwiastuje k³opoty.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
23-05-2015 21:09 #25
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 21 May 2015
- Mieszka w
- Kielce
Rozbiorê silnik o ogl±dnê wszystko dok³adnie.
Mam pytanie z innej beczki, a mianowicie plastik tego pasa ( nie pamietam jak sie to nazywa³o ) gdzie jest d¼wignia rêcznego strasznie goni na boki, tak ma byæ ? Je¶li tak to bêdê musia³ przerobiæ jako¶ mocowanie tego bo mnie to wkurza..
-
23-05-2015 21:21 #26
-
23-05-2015 21:39 #27
-
23-05-2015 23:16 #28
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 21 May 2015
- Mieszka w
- Kielce
O tak tunel ¶rodkowy
Rusza siê tak 5 cm na boki. . .
Mam te¿ taki problem, ¿e nie mogê znale¼æ gdzie siê wy³±cza ¶wiat³a jak przekrêcê kluczyk to siê ¶wiec±, a szkoda akumulatora podczas testów Ten prze³±cznik od ¶wiate³ jest ca³y czas wysuniety ( albo tak ma byæ.. bo da sie jeszcze go wysun±æ i wtedy w³±czyæ ¶wiat³a postojowe na dan± stronê ) ¦wiat³a nie wy³aczaj± siê nawet gdy s± w pozycji kropki mo¿liwe ¿e kto¶ przerobi³.. bo je¶li wyci±gnê kluczyk ze stacyjki to gasn± :P
I czy moglibyscie podrzuciæ jakie¶ schematy do tego silnika?Ostatnio edytowane przez Omikronek ; 23-05-2015 o 23:23
-
23-05-2015 23:39 #29
- Imiê
- Krzy¶ ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- by³o ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- ¯yrardów
mo¿e masz tzw ¶wiat³a skandynawskie czyli fordowskie dzienne jak w³±czysz mijania to powinny mocniej ¶wieciæ, a tunel masz przykrêcony wogóle? tam z ty³u?
By³o Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
24-05-2015 09:20 #30
-
25-05-2015 02:50 #31
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 21 May 2015
- Mieszka w
- Kielce
W pod³okietniku ¶ruby s± przykrêcone i to wygl±da tak jakby ca³e goni³o razem z mocowaniami .. Co do tych ¶wiate³ to po w³±czeniu silnika ¶wiat³a ¶wiec± mocniej ( tak jakby automatycznie prze³±cza³y siê na ¶wiat³a mijania ). Je¶li to oryginalne rozwi±zanie to chyba nie ma problemu :P Po prostu zdziwi³em siê troszke
Wiecie mo¿e jak uzyskaæ kod do radia? Nie mogê znale¼æ w papierach I jak sie go wpisuje
-
25-05-2015 07:45 #32
- Imiê
- Krzy¶ ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- by³o ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- ¯yrardów
kod do radia jest w ori instrukcji od tego radia. Jakiekolwiek próby jego uzyskania s± zabronione u nas
By³o Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
25-05-2015 09:40 #33
-
25-05-2015 13:26 #34
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.5 ST200 205 KM
- Opis
- ST200
- Od
- 02 Apr 2009
- Mieszka w
- Neandertal, ucieklem z miasta
Swiatla:
W skrzynce bezpiecznikow pod maska jest gniazdo swiatel dziennych, oznaczone bialo zielonym paskiem. Z przodu od strony blotnika. Byc moze ktos wstawil tam przekaznik (normalnie nie ma), albo zrobil mostek. Po usunieciu przekaznika/mostka swiatla powinny dac sie wlaczac wylacznikiem. Jezeli tak nie jest to znaczy ze bylo kombinowane na instalacji, i trzeba zapytac poprzedniego wlasciciela lub udac sie do jasnowidza.
Mocniejsze swiecenie po uruchomieniu silnika wynika raczej z faktu podwyzszenia napiecia przez pracujacy alternator.Ostatnio edytowane przez kraft ; 25-05-2015 o 13:30
-
30-05-2015 00:22 #35
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 21 May 2015
- Mieszka w
- Kielce
Dziêki, a ma kto¶ schemat do tego silnika? Szukam ale wszystkie linki wygas³y albo uszkodzone ;/
-
30-05-2015 02:01 #36
- Imiê
- Krzy¶ ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- by³o ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- ¯yrardów
ford tis 2004 Twoim przyjacielem
By³o Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
03-06-2015 17:34 #37
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 21 May 2015
- Mieszka w
- Kielce
Witam, czy móg³by mi kto¶ szybko odpowiedzieæ czy aby ¶ci±gn±æ os³onê rozrz±du muszê odkrêciæ misê olejow±?
Oraz w któr± stronê odkrêca siê ¶ruba ko³a pasowego napêdzaj±cego osprzêtOstatnio edytowane przez Omikronek ; 03-06-2015 o 17:36
-
03-06-2015 22:04 #38
- Imiê
- Krzy¶ ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- by³o ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- ¯yrardów
nie musisz, s± tylko 2 ¶ruby od do³u w misce a ko³o siê odkrêca normalnie tylko ¿e jest mocno dokrêcone
By³o Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
Podobne w±tki
-
[Duratec] Pasek pompy wody
By KaCzUsIa in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 07-08-2013, 06:03 -
[ST220]Pasek do pompy wody
By Juzek in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 07-09-2010, 07:28 -
[MkI] Pasek pompy wody bez napinacza V6
By lutolinski in forum Na w³asne oczyOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 23-02-2009, 21:44 -
Pasek napedu pompy wody.
By lucfon in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 10-11-2007, 01:24