+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    2.0
    Od
    24 Apr 2014
    Mieszka w
    Suwalki

    kontrolka cisnienia oleju

    otoz mam problem z kontrolka cisnienia oleju...zapala sie przy hamowaniu i swieci przez moment potem gasnie...

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    2.0 TDCi 2002r ghia.
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    wrocław
    A jaki masz poziom oleju?

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    2.0
    Od
    24 Apr 2014
    Mieszka w
    Suwalki
    na bagnecie wgl nie pokazuje oleju...ale jak odkrece korek to jest pod korek...

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar Wacu_123
    Imię
    Wacław
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Mk3 HB GHIA
    Od
    22 Sep 2010
    Mieszka w
    DKL - Kłodzko
    Jak nie masz na bagnecie to dolej... Przy ktorym korku masz pod korek?

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    2.0
    Od
    24 Apr 2014
    Mieszka w
    Suwalki
    no tam gdzie sie wlewa olej...odkrecasz korek i masz full oleju

  7. #6
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    GHIA
    Od
    08 Aug 2014
    Mieszka w
    Grójec
    Korków nie pomyliłeś może od wspomagania odkręcasz jak pod korek masz olej gratuluje ciekawe jak odpala pełen oleju pod korek

  8. #7
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    2.0
    Od
    24 Apr 2014
    Mieszka w
    Suwalki
    normalnie odpala...hmm glupi to nie jestem i wiem gdzie od czego korek

  9. #8
    Niedzielny kierowca Awatar Wacu_123
    Imię
    Wacław
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Mk3 HB GHIA
    Od
    22 Sep 2010
    Mieszka w
    DKL - Kłodzko
    Stary jak Ci olej na wałkach stoi to cos jest nie tak, ale nie ma takiej opcji. Jak na bagnecie sucho to w misce sucho, a tam ma byc olej...

  10. #9
    Pogromca zakrętów Awatar danielWr
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
    Silnik
    2.0+1.6+1.6=345KM
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez czupryn1989 Zobacz posta
    na bagnecie wgl nie pokazuje oleju...ale jak odkrece korek to jest pod korek...
    jeszcze czegos takiego nie widziałem, wygląda ze kanały olejowe sa zapchane.

  11. #10
    Niedzielny kierowca Awatar Wacu_123
    Imię
    Wacław
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Mk3 HB GHIA
    Od
    22 Sep 2010
    Mieszka w
    DKL - Kłodzko
    Cytat Zamieszczone przez danielWr Zobacz posta
    wygląda ze kanały olejowe sa zapchane.
    To by musiała być sytuacja krytyczna (spotkałeś się z tym kiedyś? w Mondeo pierwsze słysze)
    @czupryn1989 Albo jest bardzo źle albo kolego mylisz korki.

  12. #11
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    2.0 TDCi 2002r ghia.
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    wrocław
    Możesz zrobić fotkę gdzie masz ten "full" olej?

  13. #12
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    2.0
    Od
    24 Apr 2014
    Mieszka w
    Suwalki
    hmm a mam pytanie...jesli mam hamulce do wymiany to przyczyniloby sie do tej kontrolki?

  14. #13
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    2.0 TDCi 2002r ghia.
    Od
    08 Jul 2011
    Mieszka w
    wrocław
    Nie...

  15. #14
    Niedzielny kierowca Awatar franczesko
    Model
    MK4 ; MK3 ST220
    Silnik
    2.0 TDCI 163 ; 3.0v6
    Od
    09 Apr 2010
    Mieszka w
    KN
    Panie dolewaj olej, bo zeszczę trochę i nie będzie panewek. Zrób fotę gdzie masz olej pod korek i wrzuć na forum.

  16. #15
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    2.0
    Od
    24 Apr 2014
    Mieszka w
    Suwalki
    jutro zrobie i wstawie

  17. #16
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    2.0
    Od
    24 Apr 2014
    Mieszka w
    Suwalki
    ok juz do wszystkiego doszlem....pol roku temu wymienialem olej ale jeb.... mechanior musial pomylic korki i wlal mi olej do wspomagania...ze qr... jeszcze silnika nie zatarlem to cud...a tak w nawiasie jesli olej siedzi w wspomaganiu to co moze sie stac?

  18. #17
    Mistrz pobocza Awatar Mzzyku
    Imię
    Łukasz
    Model
    Foka
    Silnik
    1.8 TDCi 115KM
    Od
    21 Jun 2010
    Mieszka w
    Boronów
    Jakies bajki nam tu kolega opowiada. Jeżeli faktycznie masz olej silnikowy w zbiorniku płynu do wspomagania, to należy taki układ przepłukać i zalać nowym płynem. Do tego celu potrzebujesz około 2l płynu typu ATF III (kolor malinowy).

    Natomiast jeżeli faktycznie zdarzyło Ci się tak, że masz suchy bagnet, to znaczy, że Twój silnik może spalać duże ilości oleju (co wcale nie jest odosobnionym przypadkiem w silnikach Duratec-HE).

Podobne wątki

  1. [Zetec]Nie swieci kontrolka cisnienia oleju.
    By Mondekmk1 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-01-2011, 16:25
  2. [MkIII] kontrolka cisnienia oleju.sie zapali czasami.
    By CIAKUM in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 01-03-2009, 13:58
  3. [TDCi MKIII] czujnik cisnienia oleju
    By CIAKUM in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 21-10-2008, 15:47
  4. [MkII] Czujnik cisnienia oleju
    By bYZA in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 19-03-2008, 17:17

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów