Uszkodzona sonda lambda

**Qornell** · 04-01-2017 08:39

no będę musiał, ale czekam na inne sugestie, może ktoś miał podobnie?

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

**GoogleAds** · 04-01-2017 08:39

**Netoper** · 04-01-2017 11:34

Zamieszczone przez Qornell

no będę musiał, ale czekam na inne sugestie, może ktoś miał podobnie?

Ale jak nie sprawdzisz jak ta lambda faktycznie pracuje i jak wyglądają korekty paliwa i praca MAP-a, jaka temperatura w silniku,
no to nie wiadomo czy problem jest w silniku, czy może jakiś zakrzak w kompie że źle oblicza(inna sprawa że spalanie powinno się wyliczać z tankowania pod korek) czy może coś np z ręcznym że trzyma, czy niskie ciśnienie w oponach i też spalanie będzie wyższe.

**Qornell** · 05-01-2017 14:07

No tak w 100% sie z tobą zgadzam. Ciśnienie w oponach jest Okay a nawet jak by nie było to musiał bym chyba na felgach jechać żeby mi 17 palił i raczej bym takiego kapcia zauważył

Co do MAPa to sprawdziłem dzsiaj miernikiem i pokazuje od 0.98 na zamkniętej przepustnicy i 4,5V na max otwartej i ładnie zmienia wartości to raczej ok? Bo nie pamietam czy ma być 0.5 na zamkniętej czy więcej właśnie. Lambdy obie chodzą ładnie jak. mierzylem miernikiem i jedna i druga ładnie oscyluje miedzy 0.1 a 0.9V bez zacinek. ręczny nie trzyma ale zacisk zato trochę ( w innym wątku opisywalem) ale to nie to bo mam to już od paru miesięcy i wcześniej było okay no i tzyma tak samo caly czas to już by wcześniej mi palił więcej. Zauważyłem że na wolnych obrotach zaczyna go trochę telepac tak jak by zapłon wypadal. Jeszcze się zastanawiam czy może kable WN już się kończą bo mają ponad 50000 przelatane, tylko jak ostatnio na nie patrzylem w noc to żadnych przeskakujacych iskier nie było i po spryskaniu woda też nie było żadnej różnicy w pracy silnika i zadnych iskier. No jak nic nie wymyślę to podjadę gdzieś na kompa i zobaczę. A czy takim ELMEM za 25€ Dam radę sam to zdiagnozować??

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

**GrekuPL** · 05-01-2017 14:18

Zamieszczone przez Qornell

A czy takim ELMEM za 25€ Dam radę sam to zdiagnozować??

raczej, elm+forscan lub scanxl do vki jest dobrym sprzętem

**Qornell** · 05-01-2017 14:38

a takie cuś??

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

---------- Post added at 15:38 ---------- Previous post was at 15:23 ----------

albo który z tych 3 byłby najlepszy?? czy żaden

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

**GrekuPL** · 05-01-2017 15:05

lepiej coś pewnego, coś co obsługuje na 100% forda, ja ostatnio dostałem viakena

http://viaken.pl/pl/polski-elm327-v3...scan-2014.html
polecam, szybki skubany

**Qornell** · 05-01-2017 17:17

Zamieszczone przez Netoper

(inna sprawa że spalanie powinno się wyliczać z tankowania pod korek)

Spalanie mi wyszło tak że zalalem jak zawsze pod korek i po 100km zalalem znowu i mi wyszło.

ten OBD Vgate patrzyłem video testy i tam testowali na MKIII i wszystko ładnie latalo to chyba wezmę bo mogę mieć taki za 10€. Na tvn turbo kiedyś jakiś Spec też go testował i sobie chwalił to musi działać

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

**drt_c** · 05-01-2017 20:40

Zamieszczone przez Qornell

Zamieszczone przez Netoper

(inna sprawa że spalanie powinno się wyliczać z tankowania pod korek)

Spalanie mi wyszło tak że zalalem jak zawsze pod korek i po 100km zalalem znowu i mi wyszło.

ten OBD Vgate patrzyłem video testy i tam testowali na MKIII i wszystko ładnie latalo to chyba wezmę bo mogę mieć taki za 10€. Na tvn turbo kiedyś jakiś Spec też go testował i sobie chwalił to musi działać

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

Ja wczoraj kupiłem tego Vgate i z moim gada bez problemu, więc u Ciebie też powinno być ok.

**Qornell** · 05-01-2017 23:25

Dzieki za info, ja go właśnie zamówiłem ☺️ a jakim programem robisz? Opłaca się płacić za jakiś program czy jakieś darmowe na Androida lub Windowsa wystarcza do tego żeby porządnie przeskanowac, zdiagnozować i usunąć błędy?

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

**drt_c** · 06-01-2017 07:43

Zamieszczone przez Qornell

Dzieki za info, ja go właśnie zamówiłem ☺️ a jakim programem robisz? Opłaca się płacić za jakiś program czy jakieś darmowe na Androida lub Windowsa wystarcza do tego żeby porządnie przeskanowac, zdiagnozować i usunąć błędy?

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

Ja ze sklepu na androida za 15 zeta pobrałem TORQUE PRO, ale ze mnie diagnosta jak z koziej du.y trąbka, więc się nie sugeruj

a razem z tym elmem w pudełku też jest jakaś płytka z programem, ale ja jej nawet nie odpalałem bo do wykasowania P0420 wystarczył mi w/w.

**Qornell** · 06-01-2017 11:44

Zamieszczone przez drt_c

ale ze mnie diagnosta jak z koziej du.y trąbka, więc się nie sugeruj

no to jest nas dwoje

🍻 dobra dostanę sprzeta to będę paczył

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

**Netoper** · 06-01-2017 14:10

Zamieszczone przez Qornell

czy jakieś darmowe na Androida lub Windowsa wystarcza do tego żeby porządnie przeskanowac, zdiagnozować i usunąć błędy?

Wystarczą frikolowe, ja na andka testuję na obecną chwilę olivię
https://play.google.com/store/apps/d...viadrive&hl=pl
Co prawda dopiero dwa razy używany, więc nie rozgryzłem do końca, ale błąd EGR-a usunęło.

**Qornell** · 06-01-2017 14:24

no to jak frikowe są ok to będę musiał obadać i ta olivie i dam znać

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

**Qornell** · 10-01-2017 21:53

Netoper powiedz mi czy mogę jakoś zapisać wyniki testów i diagramów które lecą na żywo w Forscan?? Bo dzisiaj mi przyszedl ten Vgate i wszystko super działa tylko chciał bym się podzielić wynikami zeby ktoś mnie nakierowal bo pierwszy raz używam. Póki co zrobiłem screeny. jedno co mnie zastanawia to to że napięcie na akku mi pokazuje 10,4V a po odpaleniu 12,2V czy to nie za mało?? Jedna sonda lambda działa dobrze moim zdaniem ale druga coś chyba nie za bardzo bo spada napiecie poniżej 0,1V do około 0,07V czasami.

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

**Netoper** · 10-01-2017 22:32

Zamieszczone przez Qornell

czy mogę jakoś zapisać wyniki testów i diagramów które lecą na żywo w Forscan??

Powinna być taka możliwość, ja dawno dawno forscana nie używałem bo on nie chce gadać z naszymi obecnymi autami i nie pamiętam co w nim było, a od czasu jak go używałem to z tego co chłopaki piszą na forum mocno ewoluował.

Zamieszczone przez Qornell

jedno co mnie zastanawia to to że napięcie na akku mi pokazuje 10,4V a po odpaleniu 12,2V czy to nie za mało??

No mało, ale tutaj to może być błąd programu czy błąd czujnika w aucie, więc dobrze by było zrobić pomiar miernikiem.

Zamieszczone przez Qornell

Jedna sonda lambda działa dobrze moim zdaniem ale druga coś chyba nie za bardzo bo spada napiecie poniżej 0,1V do około 0,07V czasami.

Widać tylko wykres dla drugiego rzędu i on jest ok, masz jeszcze sondę na bank1 sensor1 (siedzi przy kolektorze wydechowym) i bank 1 sensor2 (ta za katem) dla nich nie widać wykresu.
Zastanawiająca jest różnica długoterminowa między bankami, o ile short (krótka) jest jak najbardziej OK dla obydwu rzędów, to long (długa) dla banku1 (rząd przy podszybiu) jest na minusie, tak jakby za dużo paliwa szło albo było niedopalane.
Wrzuć screeny dla lambdy bank1 sensor1, i bank1 sensor2, do tego jeszcze screeny z pracy przepływki.

**GrekuPL** · 10-01-2017 22:42

Zamieszczone przez Qornell

a po odpaleniu 12,2V czy to nie za mało??

za mało moim zdaniem. Korekty nie wskazują żadnych problemów ze spalaniem

dziwnie to wygląda. A jak sonda 3 ma wykres? Może jest kat przypchany

**Qornell** · 10-01-2017 22:43

[QUOTE=Netoper;3142308
Widać tylko wykres dla drugiego rzędu i on jest ok, masz jeszcze sondę na bank1 sensor1 (siedzi przy kolektorze wydechowym) i bank 1 sensor2 (ta za katem) dla nich nie widać wykresu.
Zastanawiająca jest różnica długoterminowa między bankami, o ile short (krótka) jest jak najbardziej OK dla obydwu rzędów, to long (długa) dla banku1 (rząd przy podszybiu) jest na minusie, tak jakby za dużo paliwa szło albo było niedopalane.
Wrzuć screeny dla lambdy bank1 sensor1, i bank1 sensor2, do tego jeszcze screeny z pracy przepływki.[/QUOTE]

no proszę Cie z amatorem nie rozmawiasz

wiem że jest druga sada i robiłem też screena ale gdzieś mi go wcielo jutro zrobię i podrzucę z rana. No właśnie te parametry co się różniły i to znacznie też mnie zastanawiają, może to być przez wypadajacy zapłon ( np. uszkodzone kable WN)?. Screena z przepływomierza też robiłem i też mi wcielo, jutro podrzucę.

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

**GrekuPL** · 10-01-2017 22:45

Zamieszczone przez Netoper

Zastanawiająca jest różnica długoterminowa między bankami, o ile short (krótka) jest jak najbardziej OK dla obydwu rzędów, to long (długa) dla banku1 (rząd przy podszybiu) jest na minusie, tak jakby za dużo paliwa szło albo było niedopalane.
Wrzuć screeny dla lambdy bank1 sensor1, i bank1 sensor2, do tego jeszcze screeny z pracy przepływki.

często korektory tak mają, że banki na przemian +/- do powiedzmy 5 jest naprawdę ok, nie ma się co czepiać tego. Jeżeli było by powyżej 5 jednostek to już warto szukać problemu. Jeżeli więcej pali auto, tutaj bym uderzał w termostat, w czujnik temperatury cieczy chłodzącej, sonda 3 do sprawdzenia-może kat przytkany itp.

---------- Post added at 22:45 ---------- Previous post was at 22:44 ----------

Zamieszczone przez Qornell

może to być przez wypadajacy zapłon

Noooo Panie, zapłon to ważny jest, jeżeli wypada to od tego naprawa

**Netoper** · 10-01-2017 22:48

Zamieszczone przez Qornell

no proszę Cie z amatorem nie rozmawiasz

Rozpisałem się w razie jakby ktoś mniej kumaty szukał info ile jest lambd i gdzie są umieszczone.

Zamieszczone przez Qornell

może to być przez wypadajacy zapłon ( np. uszkodzone kable WN)?

Jest taka możliwość, jak licha iskra na świeczkach to mieszanka się nie dopala i wtedy PCM widząc "gęste spaliny" skraca czasy wtrysków.
Ale zacznij od ustalenia co jest z tym napięciem, bo jeśli jest tak słabe to może wpływać na pracę PCM-a, silnika.

**Qornell** · 10-01-2017 22:54

pamietam jeszcze wyniki: otwarcie przepustnicy na wolnych jest 19,6%. Temperatura cieczy 99 do 100 C i się załącza wiatrak i ładnie chlodzil, temp. zasysanego powietrza było 33°C. Wyprzedzenie zaplonu byłoby miedzy 16,5 a 17, 5%? o ile dobrze pamiętam, jutro sprawdzę dokładnie i dam znać.

czyli ta różnica korektorow sie nie przejmować?

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk

---------- Post added at 23:54 ---------- Previous post was at 23:49 ----------

spoko jutro zobaczę miernikiem to napięcie. No pytam o zapłon bo cewke mam nową i świeczki też a zauważyłem że na wolnych czasami tak jak by wypadal zapłon i zatrzesie buda i jest to niesystematyczne czyli czasami czuć czasami nie i po nagrzaniu bardziej.

Gesendet von meinem LG-H960 mit Tapatalk