+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 57
-
28-06-2015 10:25 #1
Czy warto robic Chip 2,0 TDCi 163km
Witajcie,
Od dwóch miesięcy jestem posiadaczem Mondeo MK4 2,0 TDCI 163km. Robię bardzo duże przebiegi, a mianowicie ok 7 tysięcy miesięcznie na trasie i teraz pytanie brzmi czy warto pchać się w Chip do tego pojazdu? Chodzi mi głównie o bezawaryjna eksploatację. Zapewne po chipie będzie dwumas, przeguby itd czy się mylę? Dużo opinii słyszałem, że te samochody się sypią po ok 200k przebiegu itd., że Ford to nie wiadomo co to..... Jednak wziąłem i jestem zadowolony, ale faktycznie 200k przebiegu nie mam, a jak będę sprzedawał to ok 300k, będzie miał więc trochę czasu minie i zastanawiam się czy Chip nie skróci jego żywotności.
Wiem, że po chipie auto będzie zdecydowanie lepiej fruwało, bo miałem Audi A4 po chipie i było dużo lepiej, ale dwumas obrywał chyba od tego było....
Obecnie spalanie jakie mam na trasie przy spokojnej jeździ eto ok 4,5-5l/100km pomiar ręczny, a średnia z komputera to 4,7. Średnia prędkość to 74km/h.
-
28-06-2015 10:25 # ADS
-
01-07-2015 23:02 #2
- Imię
- Grzegorz
- Model
- FF 3 RS
- Silnik
- 2.3eb 400+
- Opis
- Focus 3 RS 2.3eb 400+
- Od
- 15 Apr 2008
- Mieszka w
- Krakowie
delikatne 190KM i 400Nm na pewno nie zaszkodzi, tak zrobionych od 2010r kilkadziesiąt poliftów jeździ bezawaryjnie
ważniejszy jest sposób eksploatacji i serwisowania
-
02-07-2015 15:11 #3
Jaki jest koszt takiego CHIP'a i czy warto od zaraz wyłączyć DPF? Jeżdżę głównie w trasie więc się nie zapycha.
-
02-07-2015 15:18 #4
- Imię
- Grzegorz
- Model
- FF 3 RS
- Silnik
- 2.3eb 400+
- Opis
- Focus 3 RS 2.3eb 400+
- Od
- 15 Apr 2008
- Mieszka w
- Krakowie
DPF-a nie trzeba ruszać, zasadniczo są bezawaryjne
Koszty na PW
-
13-07-2015 11:24 #5
- Imię
- Bogdan
- Model
- MK5 Trend Kombi
- Silnik
- 2,0TDCi 150->180->210KM
- Opis
- Brak
- Od
- 14 Dec 2004
- Mieszka w
- na wsi k/Miechowa (KMI), Grupa krwi: A Rh-
Kolego kivlov jeśli jeszcze nie podjąłeś decyzji to może uda mi się namówić Cię na chip.
W poprzednim MKIII 115KM miałem 154KM zrobione przez V-Tech (to było 9 lat temu i Heko jeszcze nie chipował na taka skalę). Przejechałem nim 220 tys.km i jak sprzedawałem to miał oryginalne sprzegło, koło dwumasowe i układ wtryskowy bez oznak zużycia. W tym roku kupiłem MKIV 140KM i najpierw zrobiłem upgrade na 16oKM a potem u Heka zachipowałem na 200KM. Autko w nadwoziu kombi więc swoją masę ma, ale na drugim i trzecim biegu ciężko oderwać głowę od zagłówka podczas przyspieszania. Przy dynamicznej jeździe tylko ruszam na I biegu, minimalnie rozpędzam na II biegu (do 2,5 tys. obr.), na III biegu już rozpędzam dłużej (do 3-3,5 tys.obr.) a na IV rozpędzam do 110-120KM/h i włączam VI bieg. Wyprzedzanie samochodów (najbardziej niebezpieczny manewr na drodze), nawet kilku na raz, trwa moment!!! Przy spokojnej jeździe na kolejnych biegach (II, III, IV, V) rozpędzam do 2,5 tys.obr.). Silnik jest bardzo elastyczny i na najwyższych biegach (V i VI) wyraźnie przyspiesza. Średnie spalanie od początku eksploatacji mam 6,16
-
13-07-2015 11:54 #6
- Imię
- Paweł
- Model
- Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
- Silnik
- 2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Pruszków
Szczerba, a czy różnica ze 140 na 160 byla mocniej odczuwalna? Bo w mym 508 tylko na tyle mozna podnieśc wg Heko, wiec zastanawiam sie czy ma to sens...
wyImprezowano z S5Carpe diem...
-
13-07-2015 13:24 #7
- Imię
- Robert
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2,5T 258KM 396Nm
- Opis
- Titanium X 07r
- Od
- 22 Sep 2009
- Mieszka w
- Warszawa-Sejny
Rozmawiałem z kolegą i mówił, że po przestawieniu na 163KM szału nie było, niby coś tam lepiej, ale i tak pojechał do Heko.
Foto by Adela Carsshoot
Było Renault 5 Diesel, Mondeo mkI 1,8 LPG oraz mkIII Gihia 2,5v6 LPG
-
13-07-2015 15:56 #8
- Imię
- Paweł
- Model
- Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
- Silnik
- 2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Pruszków
Czyli nie ma sensu Problem z tym, ze mondeo da sie skrecic na pod 200 ze 140 a 508-ki juz nie
To odpuszczam sobie...
wyImprezowano z S5Carpe diem...
-
13-07-2015 18:30 #9
- Imię
- Bogdan
- Model
- MK5 Trend Kombi
- Silnik
- 2,0TDCi 150->180->210KM
- Opis
- Brak
- Od
- 14 Dec 2004
- Mieszka w
- na wsi k/Miechowa (KMI), Grupa krwi: A Rh-
Miałem dokładnie takie samo odczucie!!!
Dopiero Heko i jego chip dał frajdę z jazdy.
P.S. Jeśli zmiana 140KM na 163KM była by na zasadzie upgrade (jak w Mondeo) to warto, wydatek niewielki a moment jednak wyraźnie wzrasta i 20 KM mimo wszystko zwieksza elastyczność silnika.!
-
13-07-2015 22:39 #10
- Imię
- Paweł
- Model
- Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
- Silnik
- 2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Pruszków
No wydatek jednak jakis jest bo trza by boxa kupić
wyImprezowano z S5Ostatnio edytowane przez Pablo81 ; 13-07-2015 o 22:39
Carpe diem...
-
13-07-2015 22:51 #11
- Imię
- Grzegorz
- Model
- FF 3 RS
- Silnik
- 2.3eb 400+
- Opis
- Focus 3 RS 2.3eb 400+
- Od
- 15 Apr 2008
- Mieszka w
- Krakowie
Peugeot 508hdi 140KM DW10B silnik jak w starszych 136/140KM tylko wtryski delphi ster. DCM 3.4 wydajność ok. 170KM
Peugeot 508hdi 163KM DW10C silnik jak w nowych mondeo 140/163KM ster. DCM 3.5 wydajność ok. 200KM
-
14-07-2015 10:15 #12
-
14-07-2015 10:19 #13
- Imię
- Paweł
- Model
- Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
- Silnik
- 2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Pruszków
niewiele się zmieni, a koszt nie mały, zatem odpuszczam
Carpe diem...
-
14-07-2015 10:31 #14
-
14-07-2015 14:10 #15
- Imię
- Paweł
- Model
- Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
- Silnik
- 2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Pruszków
kupa Panie kupa
Carpe diem...
-
15-07-2015 14:40 #16
JA dopiero wróciłem z wczasów więc będę się zastanawiał.
-
21-07-2015 17:48 #17
-
21-07-2015 21:21 #18
Jest jest
Za dużo rzeczy w głowie.
-
25-08-2015 22:30 #19
-
27-08-2015 09:39 #20
- Imię
- Jacek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- Biała strzała :)
- Od
- 29 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
z co z MK5 ? czy też jest/będzie możliwe przełączenie mapy z 150 na 180 KM ?
Ostatnio edytowane przez kuras100 ; 27-08-2015 o 09:39
Podobne wątki
-
[MK4] Z Wawy Titanium 2.0 TDCi 163KM
By rybov in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 07-05-2015, 14:55 -
[TDCi MKIV] czy w 2.0 Tdci 163km reguluje się zawory
By wrx in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 08-12-2014, 12:38 -
MKIV Mondeo 2.0 TDCi 163KM automat rok: 2010 przebieg ok 25.000
By X-a-n-d-e-r in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 29-06-2012, 21:44 -
CHIP dp 1,8 TD - czy warto?
By Dar_bob in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 11-06-2007, 08:10