+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 41 do 57 z 57
  1. #41
    Zielony listek Awatar kivlov
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Sport pakiet
    Od
    04 Apr 2015
    Mieszka w
    Brusy
    I jak odczuwasz zmianę? Spalanie, elastyczność?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #42
    Zielony listek Awatar mszh725
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIV 2012 Tit.S
    Silnik
    2.0 TDCI 163 KM +VAT :)
    Opis
    kolejne MDO :)
    Od
    12 Sep 2015
    Mieszka w
    Otwock Mały
    U mnie miało być 163KM, ale było 145KM, więc zmiana na 200KM/400Nm była odczuwalna. Jest bardziej elastyczny i przy spokojnej jeździe mniej pali, ale nie ma co się oszukiwać, że będziesz jeździł spokojnie
    Będziesz zadowolony.
    Jakiś czas temu zmieniłem też soft PowerShifta i chyba Ford za bardzo poszedł w ekodriving, bo potrafi przerzucić bieg na wyższy i obniżyć obroty na 2 i 3 biegu do 700-900 obr/min a na 4,5 i 6 do 1000-1200.
    Było MK3, jest MK4

  4. #43
    Zielony listek Awatar pawelszakal
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    09 Aug 2008
    Mieszka w
    Łódź
    Witajcie. Po zakupie MKIV 2.0TDCi też zastanawiam się nad chipem mimo, ze przeszedłem z benzynowego 1.8i 115KM na 140KM dieselka. Powiedzcie mi jak ze spalaniem. Czy sprawdzaliście z chwilowym spalaniem jak prezentowało się spalanie przykładowo przy prędkości 100km/h?

    Jeśli bym się zdecydował to czy każdy silnik DW10C osiąga te 200KM?
    Ostatnio edytowane przez pawelszakal ; 07-03-2017 o 22:01

    Sierra -> Mondeo MKII -> Mondeo MKIV

  5. #44
    Pochłaniacz prostych Awatar heko
    Imię
    Grzegorz
    Model
    FF 3 RS
    Silnik
    2.3eb 400+
    Opis
    Focus 3 RS 2.3eb 400+
    Od
    15 Apr 2008
    Mieszka w
    Krakowie
    chwilówka przy 100km/h jest bez różnicy

  6. #45
    Zielony listek Awatar pawelszakal
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    09 Aug 2008
    Mieszka w
    Łódź
    Muszę to przemyśleć

    Sierra -> Mondeo MKII -> Mondeo MKIV

  7. #46
    Pochłaniacz prostych Awatar heko
    Imię
    Grzegorz
    Model
    FF 3 RS
    Silnik
    2.3eb 400+
    Opis
    Focus 3 RS 2.3eb 400+
    Od
    15 Apr 2008
    Mieszka w
    Krakowie
    no i 200 nie zawsze, ale 190 raczej tak, choć ponad 200KM też się da zrobić

  8. #47
    Zielony listek Awatar kivlov
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Sport pakiet
    Od
    04 Apr 2015
    Mieszka w
    Brusy
    Aj pewnie i starczy 190km. Ja i tak już myślę, o nowym aucie WTedy bez gadania po zakupie na chipa jade.

  9. #48
    Kursant
    Imię
    Grzegorz
    Model
    Golf
    Silnik
    2.0T
    Od
    04 Mar 2014
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez pawelszakal Zobacz posta
    ....Jeśli bym się zdecydował to czy każdy silnik DW10C osiąga te 200KM?
    Parametry po modyfikacji w DW10C oscylują w okolicy 180-200KM/380-400Nm...im większy przelot, im słabsza seria tym po modzie wyjdzie mniej...

  10. #49
    Zielony listek Awatar kivlov
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Sport pakiet
    Od
    04 Apr 2015
    Mieszka w
    Brusy
    A podobno przelot nie gra roli.

  11. #50
    Kursant
    Imię
    Grzegorz
    Model
    Golf
    Silnik
    2.0T
    Od
    04 Mar 2014
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez kivlov Zobacz posta
    A podobno przelot nie gra roli.
    No bo nie gra roli, ale często idzie w parze ze zużyciem jakiś podzespołów..zwłaszcza jak przyjeżdżają takie po-leasingowe zajazdy, gdzie olej był wymieniany co 30-40k km, a filtr powietrza dwa razy na 200k km...
    https://www.facebook.com/TuneFORCE Poznań, Wałbrzych, Trójmiasto
    www.tuneforce.pl - Chiptuning, hamownia www.dpfserwis.pl - Serwis filtrów DPF
    www.ford-tuning.pl - Modyfikacje Fordów

  12. #51
    Zielony listek Awatar mszh725
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIV 2012 Tit.S
    Silnik
    2.0 TDCI 163 KM +VAT :)
    Opis
    kolejne MDO :)
    Od
    12 Sep 2015
    Mieszka w
    Otwock Mały
    Cytat Zamieszczone przez TuneFORCE Zobacz posta
    180-200KM/380-400Nm
    No to ja pomimo PowerShifta mam maksa KM i Nm

    Ale muszę poprawić, bo trafiały się i takie co miały 190KM, ale 425Nm (manual).
    Było MK3, jest MK4

  13. #52
    Zielony listek Awatar kivlov
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Sport pakiet
    Od
    04 Apr 2015
    Mieszka w
    Brusy
    Ja wymieniam olej co 10 tyś i wszystkie filtry także paliwa, kosztuje grosze a spie spokojnie.

  14. #53
    Kursant
    Imię
    Grzegorz
    Model
    Golf
    Silnik
    2.0T
    Od
    04 Mar 2014
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez kivlov Zobacz posta
    Ja wymieniam olej co 10 tyś i wszystkie filtry także paliwa, kosztuje grosze a spie spokojnie.
    Żeby każdy tak robił...ile razy jest tak, że gdy powiem klientowi aby zmieniał olej co 10k km to patrzy na mnie jak na jakiegoś czuba i mówi "panie, ja co 20k zmieniam"
    https://www.facebook.com/TuneFORCE Poznań, Wałbrzych, Trójmiasto
    www.tuneforce.pl - Chiptuning, hamownia www.dpfserwis.pl - Serwis filtrów DPF
    www.ford-tuning.pl - Modyfikacje Fordów

  15. #54
    Zielony listek Awatar kivlov
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Sport pakiet
    Od
    04 Apr 2015
    Mieszka w
    Brusy
    Żałuja 100zł na olej i 20zł na filtr i wtedy sie dziwią

  16. #55
    Kursant
    Imię
    Artur
    Model
    Mondeo MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    20 Mar 2017
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    a jesteście w stanie sprawdzić czy auto nadaje się do wirusa? Bo ja mam swoje MDO od około 5 m-cy i nie mam 100% co do dwumasa i turbo....a nie chciałbym wirusa po którym musiałbym odrazu wszystko robić w aucie... A jakaś modyfikacja mnie korci bo trochę denerwuje mnie że 1.8T z grupy VAG lepiej startuje

  17. #56
    Pochłaniacz prostych Awatar leszcz
    Imię
    Tomek
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.6 EcoBoost 170PS
    Opis
    MK4 benzyna :D
    Od
    22 Mar 2005
    Mieszka w
    BYDGOSZCZ
    Cytat Zamieszczone przez terefere Zobacz posta
    a jesteście w stanie sprawdzić czy auto nadaje się do wirusa?
    daj mi VIN na PW może ogarniemy
    Moje MK4 z MODami -Convers+ z wizualizualizacją parktronika ,tempomat,autoryglowanie,lampki w poszyciu drzwi,zasłonki w drzwiach i inne DIAGNOSTYKA

  18. #57
    Kursant
    Opis
    mk 4 2.0 automat
    Od
    03 Jul 2008
    Mieszka w
    wałbrzych
    Cytat Zamieszczone przez leszcz Zobacz posta
    daj mi VIN na PW może ogarniemy
    Siemqa, a mojego możesz luknąć czy się da i na ile zawirusować ?

    Ps : poszło PW

Podobne wątki

  1. [MK4] Z Wawy Titanium 2.0 TDCi 163KM
    By rybov in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 07-05-2015, 15:55
  2. [TDCi MKIV] czy w 2.0 Tdci 163km reguluje się zawory
    By wrx in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-12-2014, 13:38
  3. MKIV Mondeo 2.0 TDCi 163KM automat rok: 2010 przebieg ok 25.000
    By X-a-n-d-e-r in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-06-2012, 22:44
  4. CHIP dp 1,8 TD - czy warto?
    By Dar_bob in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 11-06-2007, 09:10

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów