+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 4 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 80 z 107
  1. #61
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez Robert68 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    W przedliftach jest jakoś inaczej to rozwiązane
    Chwilowe spalanie + dobry słuch
    Niestety - głuchy jestem, nie wiem kiedy się wypala.

    Wytaptane z telefonu
    wypisuję się z tego kraju...

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #62
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    W przedliftach jest jakoś inaczej to rozwiązane.
    Przedlift wypala DPF poprzez podawanie większej dawki paliwa do cylindrów i w ten sposób rozgrzewanie całego odcinka wydechu od kolektora aż do DPF'a. Rozwiązanie kijowe bo trochę paliwa spływa po gładziach do miski olejowej i rozcieńcza olej...

    W polifcie jest dodatkowa świeca żarowa przed samym DPF jak też dotrysk paliwa na tę świecę (coś podobnego w działaniu jak Webasto). To właśnie ta świeca ma przekaźnik, do którego wpina się diodę w polifcie.

    Krótko mówiąc w poliftach nie ma gdzie tej diody wpiąć bo nie występuje przekaźnik od świecy dogrzewającej DPF, której po prostu tam nie ma.
    Pozostaje tylko dobry słuch i kontrola spalania chwilowego na postoju i podczas jazdy z puszczonym gazem.

    Na szczęście coś się powoli rusza w temacie softu dla Convers+, który wyświetla info o starcie procedury wypalania, ale temat jest jeszcze w powijakach.

  4. #63
    Pieszy
    Imię
    Paweł
    Model
    MK IV TITANIUM
    Silnik
    2.0 TDCI 140km
    Opis
    CZARNA AUTOMATYCZNA STRZAŁA :-)
    Od
    07 Jan 2017
    Mieszka w
    Poznań
    Dopiero teraz przeczytałem Wasze odpowiedzi. Zamontowałem diodę na próbę do przedlifta i zauważyłem, że podczas wypalania DPF (spalanie na poziomie 1.1 - 1.4 litra (skrzynia automatyczna), włączone wentylatory) i co dziwne - DIODA SIĘ ZAŚWIECIŁA !!!!. Jak to wytłumaczyć? Zbieg okoliczności?

  5. #64
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    kombi, szary, conwers+
    Od
    03 May 2018
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Witam w przed lifcie mk4 na wyswietlaczu pojawil sie komunikat "Wymiana oleju" choc byl wymieniany ok. 3 tys. km. temu. Czy może być to spowodowane dostaniemy się paliwa do oleju i rozrzedzenie go? Może przerwałem proces wypalania filtra i tak sie stalo. co myslicie o tym?
    Drugie pytanie brzmi: w którym miejscu znajduje się filtr DPF?

  6. #65
    Kursant Awatar tombra1985
    Imię
    Tomek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    25 Sep 2016
    Mieszka w
    Białystok
    Filtr znajduje się zaraz za ścianą grodziową , dochodzą do niego dwa węże w osłonach termicznych. Co do komunikatu, sprawdź poziom oleju czy się nie podniósł.

    Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez tombra1985 ; 03-05-2018 o 12:05

  7. #66
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Slawek89 Zobacz posta
    na wyswietlaczu pojawil sie komunikat "Wymiana oleju" choc byl wymieniany ok. 3 tys. km. temu.
    A czy po wymienia tego oleju był skasowany ręcznie "serwis oleju" w zegarach czy nie? Podejrzewam, że nie. Wiele osób o tym zapomina.
    Cytat Zamieszczone przez Slawek89 Zobacz posta
    Czy może być to spowodowane dostaniemy się paliwa do oleju i rozrzedzenie go?
    Nie. Silnik nie ma żadnego czujnika jakości (czujnika poziomu oleju, czujnika rozrzedzenia, itp.) oleju a jedynie czujnik ciśnienia oleju i czujnik temperatury oleju. "Jakość" oleju wylicza sobie jedynie na podstawie czasu od ostatniej wymiany (RĘCZNEGO skasowania "serwisu olejowego" w zegarach) jak i temperatury oleju, czasu pracy silnika, przebiegu, obciążenia, itp. Nie należy na tym zbyt mocno polegać.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 03-05-2018 o 14:35

  8. #67
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    29 Jan 2019
    Mieszka w
    Lublin
    Witam. Również zamontowałem diodę według schematu i chyba działa, tak jak było napisane po zamknięciu drzwi parę razy mignie. Ale zaobserwowałem jeszcze jedno zachowanie, podczas jazdy czasami lekko mrugnie parę razy, miga tak co jakiś czas. Czy jest to prawidłowe ?. Parametry na forscan pokazują LOAD 39 % a SHOOT 68 %, czy takie parametry są tragiczne ?. Auto jeździ trochę po mieście i dość często na trasie 30km bo tyle mam do pracy. Może moje pytania są banalne, ale jest to mój pierwszy Ford i to z DPF. Będę bardzo wdzięczny za odpowiedzi odnośnie zachowania diody. Pozdrawiam...

  9. #68
    Mistrz pobocza Awatar szczerba
    Imię
    Bogdan
    Model
    MK5 Trend Kombi
    Silnik
    2,0TDCi 150->180->210KM
    Opis
    Brak
    Od
    14 Dec 2004
    Mieszka w
    na wsi k/Miechowa (KMI), Grupa krwi: A Rh-
    Cytat Zamieszczone przez maxbogl1010 Zobacz posta
    ...pokazują LOAD 39 % a SHOOT 68 %, .
    LOAD będzie się w czasie jazdy zmieniać w górę/w dół (w zależności od stylu jazdy), SHOOT będzie stale rosło i po przekroczeniu 75% (czasem nawet 85%) uruchomiony zostanie proces wypalania.

  10. #69
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    29 Jan 2019
    Mieszka w
    Lublin
    Witam. Na poczatku wiadomości dziękuję za odpowiedź. Podłączam raz na jakiś czas FORSCAN i LOAD jest praktycznie ciągle na tym samym poziomie, jedynie SHOOT rośnie i tak jak mówisz, dzisiaj nastąpiło wypalanie filtra co zasygnalizowała dioda, ciekawi mnie tylko czy uruchamia się wiatrak, nie mam okazji sprawdzić bo ciągle żona jeździ tym autem. A jak wygląda sytuacja z wytrzymałością tych filtrów w 2.0 tdci 163km ???. Trochę czytałem na ten temat i niby dobrze piszą. U mnie trafiają się czasami takie dwu kilometrowe przejażdżki po mieście, martwię się że w końcu zapcha się na amen.

  11. #70
    Pochłaniacz prostych Awatar gruniu
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 136 KM
    Opis
    mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
    Od
    09 Nov 2006
    Mieszka w
    Kostrzyn nad Odra
    Zalacza sie wentylator, podwyzszone obroty silnika (chwilowe spalanie na postoju okolo 2L/h, zamiast 0,8L/h), z tlumika pierdzi (jak przy nieszczelnosci) i delikatny zapach spalenizny.
    Mam w s-maxie DPF i zona tym gania. Konieczna kontrolka, dla kobiety
    Ostatnio edytowane przez gruniu ; 27-03-2019 o 18:37

  12. #71
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    29 Jan 2019
    Mieszka w
    Lublin
    Ze dioda potrzebna to fakt, juz zamontowalem 😊 co ile km u Ciebie wypala ?. Wytrzymale te filtry przy rozsadnej jezdzie ?😊

  13. #72
    Pochłaniacz prostych Awatar gruniu
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 136 KM
    Opis
    mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
    Od
    09 Nov 2006
    Mieszka w
    Kostrzyn nad Odra
    narazie mialem raz, od kiedy kupilem maksia. Ale pisza, ze co 300-400km

  14. #73
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    29 Jan 2019
    Mieszka w
    Lublin
    To u mnie odpaliło po 280km od pierwszego, zobaczę za ile będzie teraz.

  15. #74
    Pochłaniacz prostych Awatar gruniu
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 136 KM
    Opis
    mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
    Od
    09 Nov 2006
    Mieszka w
    Kostrzyn nad Odra
    Czy w S-Max to jest ten sam przekaźnik?
    Pytam bo nie mogę znaleźć opisu przekaźników do maksia

  16. #75
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    29 Jan 2019
    Mieszka w
    Lublin
    A s-max jest po lifcie ? silnik dw10c ?. Jeżeli tak, to przekaźnik będzie ten sam.

  17. #76
    Pochłaniacz prostych Awatar gruniu
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 136 KM
    Opis
    mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
    Od
    09 Nov 2006
    Mieszka w
    Kostrzyn nad Odra
    Juz zrobione. dzieki za info

  18. #77
    Niedzielny kierowca Awatar draker90
    Imię
    Janusz
    Model
    Mondeo mk3
    Silnik
    1.8 125 LPG STAG goFAST
    Opis
    Mondeo mk3 1.8 125km+LPG STAG 2001 Kombi GHIA
    Od
    15 Apr 2010
    Mieszka w
    Piekary śląskie
    Dziś w TVN Turbo 101 napraw widziałem montował diodę wypalania DPF przed lift. Wpiął w kable od grzania lusterek bo załącza się w trakcie wypalania.
    Mondeo MKIII 1.8Pb 125km+STAG FO FAST 2001rok

  19. #78
    Pieszy
    Model
    kombi
    Silnik
    1.6 120 KM
    Od
    19 Apr 2019
    Mieszka w
    willich
    witaj
    dostales moze jakas odp co do tego sterownika ?
    jestem posiadaczem s-maxa z 2012r 2.2l i mam problem z rosnacym poziomem oleju
    mam nadzieje ze taka dioda informujaca o wypalaniu filtra rozwiazala by probem
    ale trudno znalesc odpowiednie informacje na ten temat
    pozdro

  20. #79
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    29 Jan 2019
    Mieszka w
    Lublin
    Siemka. A masz przy dpf swiecę dopalającą ?.

  21. #80
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    28 May 2016
    Mieszka w
    Opole
    czy w mondeo 2012 (polift) zadziała ten sposób z 101napraw? czy włącza się podgrzewanie lusterek gdy wypalany jest dpf?

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIV] wypalanie filtra dpf
    By dorian87 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-07-2015, 12:07
  2. [TDCi MKIV] Filtr cząstek stałych - wypalanie a moc silnika
    By pupek86 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 29-04-2014, 19:17
  3. [TDCi MKIV] Jak rozpoznać wypalanie DPFa Mondeo 2.0 DPF ?
    By marcopolo in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 10-11-2013, 17:04
  4. [MkIII] Xenony w mondeo, wypalanie kloszy? Mit diagnosty
    By Dawid_MZ in forum Tuning
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 27-05-2012, 11:03
  5. Gaz a wypalanie zaworów
    By sting in forum LPG
    Odpowiedzi: 47
    Ostatni post / autor: 19-11-2005, 00:13

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów