+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 61 do 80 z 91
Wątek: UPG i mnie dopadło
-
09-12-2015 22:52 #61
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
panewki dostępne na allegro i w cermotorze
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
09-12-2015 22:52 # ADS
-
09-12-2015 23:44 #62
- Opis
- mondro mk3
- Od
- 28 Oct 2009
- Mieszka w
- Poznań
3.0/st jest lepszy od 2,5?
-
10-12-2015 00:27 #63
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
no pewnie raz że mocniejszy i zwykle jako tako trzyma serię to nie ma też psującego się imrc. Reszta w sumie to samo
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
10-12-2015 01:20 #64
- Opis
- mondro mk3
- Od
- 28 Oct 2009
- Mieszka w
- Poznań
znaczy też się może tak posypać, czy są bardziej odporne?
-
10-12-2015 06:08 #65
Wszystko się może posypać , Lambo też sie psują
Ale 3.0 jest po prostu lepszyOstatnio edytowane przez bialy5340 ; 10-12-2015 o 06:10
Mondeo V6 99" , Cezet 350 81"
-
13-12-2015 00:52 #66
- Opis
- mondro mk3
- Od
- 28 Oct 2009
- Mieszka w
- Poznań
a lepiej 3.0 czy st? mam już jedno sportowe auto i nie musze mieć mega osiągów, ale chce dzwięku V-ki....
-
13-12-2015 01:12 #67
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
3,0 znaleźć to jest sztuka bier st i nie marudź
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
13-12-2015 01:59 #68
- Opis
- mondro mk3
- Od
- 28 Oct 2009
- Mieszka w
- Poznań
masz prawdę, choć raz jechałem 3.0 w kombi, co bym chciał.... ale był jakoś zajechany....
-
14-12-2015 12:00 #69
- Imię
- Marek
- Model
- ST200 3.0 V6
- Silnik
- ST220 3.0 V6 241,3KM
- Opis
- Modyfikacje w toku
- Od
- 26 May 2014
- Mieszka w
- Włocławek
U mnie w remont i całą zabawę silnikiem pękło 10tyś., ale zbierałem graty itd. przez ponad 2 lata. Także nie odczułem aż tak tego. W życiu bym nie wsadził używanego silnika bez rozebrania go, nigdy nikt nie wie co w środku za kwiatki się kryją.
Co do uszczelek to teraz czekam od tygodnia na ori uszczelkę separatora oleju, po zniżkach w ASO 86,50zł za kawałek płaskim gumki :P .
Za obróbkę głowic zostawiłem za 2300zł, wszystko nowe + gniazda i zawory na 3 kąty. Zawory i gniazda zamówiłem w Warszawie wzmocnione pod turbo i przy obróbce mi je szlifowali. Jak odebrałem głowice to za to szlifowanie dostałem opierdziel od kierownika, że jak z kamienia :P .
Co do IMRC to ja właśnie IMRC u siebie daję, kolektor dolny od poliftowego Cougara + laserowo wycięte przejściówki tzw. bugzuki plates + górny kolektor ST200, ECU od ST200 itd., wszystko będzie zestrojone na koniec, biorę dużo przykładu od znajomego co ma Cougara, mam nadzieję, że to wszystko da ładną czystą moc .
Poskładałem cały blok tym Reinzem, dałem odrobinkę nawet tam, gdzie nie było pokazane w instrukcji, mam nadzieję, że będzie szczelnie.
Co do panewek to ja u siebie zamontowałem główne i korbowodowe nominały Clevite77 trimetal ściągane z USA (700zł komplet) , kolega od Cougara ściągał różne części z USA to przy okazji i też to mi wziął. Niestety teraz już tirmetali w USA nie ma, robią już tylko normalne.
Jeszcze co do panewek do u nas są dostępne zamienniki MOTIVE oraz KING.
Panewki KING korbowodowe w nominalne kosztują 185 zł kpl na 6 korbowodów, panewki główne nominalne - 255 zł. Są takie same w 2.5 i 3.0 . KING jest często montowany jako oryginalne i pierwsze panewki w Fordach, także chyba są dobre.Ostatnio edytowane przez Tiesto ; 14-12-2015 o 12:14
-
14-12-2015 13:52 #70
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
Jak chcesz zaadoptować ecu z mk2 w mk3 jak to są całkiem inne kompy
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
16-12-2015 01:16 #71
- Imię
- Marek
- Model
- ST200 3.0 V6
- Silnik
- ST220 3.0 V6 241,3KM
- Opis
- Modyfikacje w toku
- Od
- 26 May 2014
- Mieszka w
- Włocławek
Przełożę kompletne wiązki i powinno być ok. W najgorszym wypadku wymyśliłem, że wsadzę EMU i na tym postroję i wszystko poustawiam.
-
10-02-2016 19:05 #72
-
10-02-2016 19:28 #73
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
10-02-2016 21:44 #74
- Imię
- Cezary
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- MK3 2,5 V6 kombi mit automatikgetriebe
- Od
- 07 Apr 2011
- Mieszka w
- Warszawa
-
11-02-2016 00:28 #75
- Imię
- Maciej
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Mondeo
- Od
- 10 Sep 2011
- Mieszka w
- Praszka,Kraków
-
11-02-2016 08:35 #76
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
11-02-2016 08:53 #77
- Imię
- Cezary
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- MK3 2,5 V6 kombi mit automatikgetriebe
- Od
- 07 Apr 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Część uszczelek w tym UPG brane z Harta na zaprzyjaźniony warsztat.
Część niedostępnych w zamiennikach brana z EWCar - bo ich mam najbliżej, na tym samym osiedlu.
i jeden głupi simmering na wałek rozrządu ściągany z USA
Jakbym wcześniej się dogadał z kumplem to wszystkie uszczelki ściągnąłbym z USA, no może po za UPG. Tam ceny zupełnie inne chociaż teraz to i inny przelicznik, ale jak robiłem to wychodziło bardzo korzystnie.Ostatnio edytowane przez cdsoftware ; 11-02-2016 o 09:00
Pozdrawiam !
LPG na 100km - średnio.
CZŁONEK BARDZO ELITARNEGO KLUBU POSIADACZY NOWYCH USZCZELEK POD GŁOWICAMI !!
-
11-02-2016 17:52 #78
-
11-02-2016 18:42 #79
-
11-02-2016 22:43 #80
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
pojemność nie ma znaczenia, w mk3 dodali jeden kanał w głowicy podobno..
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM