+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
-
05-10-2015 17:12 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Oct 2015
- Mieszka w
- Węgrów
Zamiana radia Sony na radio z nawigacja Denso? Czy to bardzo skomplikowany zabieg?
Mam taka sytuacje:
Jeszcze 2 miesiace temu jezdzilem MK3 Hatchback w wersji Ghia z radyjkiem Denso. Akurat nawigacji nie uzywalem kompletnie i jest to dla mnie zupelnie niepotrzebny bajer, natomiast samo radio gralo bardzo dobrze zarowno w kwestii łapania sygnalu radiowego, ale przede wszystkim generowanego przez nie dzwieku. Wiem ze to zabrzmi dosc próżnie , ale sam wyglad radia z duzym dotykowym ekranem, sprawial jakby auto wygladalo w srodku na 3 lata mlodsze
Tamto auto uleglo kolizji - szkoda calkowita. Ubezpieczyciel zaoferowal za wrak 1200 zl co uwazam za cios w policzek wiec, bede sprzedawal wrak we wlasnym zakresie.
Nie minely 2 miesiace i mam juz nowe mondeo mk3, tym razem (niestety kombi), ale za z piekna jasna skora w srodku (oczywiscie tez wersja Ghia). W obecnym aucie mam niestety radyjko sony w wersji ze zmieniarka cd. W mojej miejscowosci to radio bardzo slabo lapie sygnal nawet podstawowych stacji radiowych i czesto szumi. Dla odmiany radio w poprzednim fordzie sciagalo stacje radiowe bardzo ladnie.
Co wiecej obecne radio nie czyta mi plyt mp3 (jak juz mowilem to wersja ze zmieniarka). Pozatym to radio wyglada ladnie tylko na zdjeciu, w dotyku to tani tandetny plastik (ale to juz szczegol). Glownie chodzi o to ze zle lapie sygnal radiowy i wyraznie gorzej gra od radja Denso, ktore mialem w aucie poprzednim - obecnie rozbitym.
Moje pytanie brzmi : czy duzym problemem dla speca zajmujacego sie caraudio byloby wyjecie radia denso, ktore przypominam jest od razu polaczene z panelem klimy, i podlaczenie go do mojego obecnego wozu?
Zas panel od klimy i radio Sony z mojego obecnego wozu musialby podlaczyc do rozbitego mondea. Dodatkowa trudnoscia bedzie fakt ze cala operacje trzeba byloby zrobic poza warsztatem, na podworku mojego wujka - bo tam stoi wrak mojego poprzedniego Forda.
A wiec, pytanie do znawcow : kombinowac czy dac sobie z tym spokoj?Ostatnio edytowane przez franiuu ; 05-10-2015 o 22:44
-
05-10-2015 17:12 # ADS
-
05-10-2015 22:18 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Oct 2015
- Mieszka w
- Węgrów
Zmieniam zdanie. Nie bede bawil sie zadne "przekladki", zostane z radien z sony, pojade z nim na serwis car-audio i moze rozwiaza problem slabego sygnalu radia.
Zamierzam jednak wyjac radio Denso wraz z napedem dvd od navigacji i wszystkimi niezbednymi elementami (wizaki, antena gps, cos jeszcze?), aby mozna bylo go sprzedac jako sprawne i normalnie podlaczyc w innym aucie.
Tylko pytanie czy przecietny elektryk da rade to zrobic w rozbitym od przodu aucie? Byl walniety przodem w slop, ale z wydaje mi sie, ze dostep do instalacji radia powinien byc zarowno od srodka jak i od zewnatrz - spod maski.Ostatnio edytowane przez franiuu ; 05-10-2015 o 22:23
-
05-10-2015 22:27 #3
- Model
- 2011 Titanium S
- Silnik
- DW10C 193PS/400Nm
- Od
- 21 Sep 2007
- Mieszka w
- West-Vlaanderen Belgia
Nie zapomnij dołączyć do Denso konsoli centralnej, szyny-wzmocnienia za radiem oraz ramkę zegarka. Te elementy są potrzebne do montażu.
Wiązki, antena i napędy to wiadomo
Przed wyjęciem Denso z auta sprawdź czy ma włączony vinlock, jeśli tak to go wyłącz bo nikt tego nie odpali w innym aucie bez wizyty w ASO.
Montowałem Denso w swoim Mk3, byłem z niego baaardzo zadowolony także rozumiem Twój dylemat
Wysłane mobilnieOstatnio edytowane przez ARTi ; 05-10-2015 o 22:29
Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift
-
05-10-2015 22:33 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Oct 2015
- Mieszka w
- Węgrów
Mozesz kolego wyjasnic co jest ten vinlock i gdzie sie to wylacza? Kod odblokowujacy to mam do radyjka jakby cos. Kiedys jak mi aku padlo calkiem, to musialem go wpisywac i zadzialal.
-
05-10-2015 22:43 #5
- Model
- 2011 Titanium S
- Silnik
- DW10C 193PS/400Nm
- Od
- 21 Sep 2007
- Mieszka w
- West-Vlaanderen Belgia
Vinlock przypisuje Denso do danego auta i nie odpalisz go w innym aucie.
Musisz wejść w menu serwisowe.
Przytrzymaj ok 10s przycisk Menu, potem wpisz kod dostępu np. 1981
Następnie poszukaj funkcji vinlock, nie pamiętam dokładnie gdzie to było.
Tylko pod żadnym pozorem nie wciskaj żadnego przycisku update bo uwalisz Denso
Wysłane mobilnieOstatnio edytowane przez ARTi ; 05-10-2015 o 22:44
Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift
-
05-10-2015 23:47 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Oct 2015
- Mieszka w
- Węgrów
Rozumiem, ze kod dostepowy do menu serwisowego powinien byc gdzies w dokumentach od auta, tak jak kod oblokowujacy?
Jescze jedna sprawa - chyba kluczowa. Moje stare mondeo bylo z grudnia 2003r - czyli juz po pierwszym lifcie, a wiec z nowym srodkiem. Obecne auto jest z 2005r, wiec jest po II FL. Chcesz mi powiedziec ze przy drugim lifcie zmienili rozmiary konsoli srodkowej ?
Prawde mowiac, to wnetrza aut po I FL i po II FL wydaja sie mi kompletnie identyczne!
Bo rozumiem, ze mowimy o tym elemencie : http://allegro.pl/konsola-srodkowa-n...406781659.html
Przekladanie tego wszystkiego wydaje sie ogromem roboty. Tym bardziej, ze sam sobie z elektryka nie poradze, wiec bede musial placic za to fachowcowi.
Ale tak z ciekawosci, jakie elementy musze ruzmontowac zeby dostac sie do konsoli srodkowej? Wystarczy dostep od kabiny, czy trzeba jakos dostac sie do tego od spodu maski? Przypominam ze auto ktore zawiera Denso ma walniety przod i pokiereszowana strone od kierowcy - otwieraja sie tylko drzwi od pasazera. Czytnik DVD jest w bagazniku - w ladnie obudowanym schowku. Zakladam, ze bede go jedynie musial wymontowac razem z wiazka, a nie ciagnac calego kabla miedzy nim a radiem?
A anteny to wlasciwie gdzie szukac? Potrzebna mi ona do dziala radia i cd jezeli nie korzystam z nawi w ogole?Ostatnio edytowane przez franiuu ; 06-10-2015 o 02:41
-
06-10-2015 08:00 #7
Się rozpisałem i mi skasowało całą wiadomość
Konsola dla Sony i Denso była różna od początku dlatego musisz zmienić. I dostęp jest tylko od środka, a skoro auto jest zdemolowane, to podejrzewam, że złom albo na częsci? Pokombinuj, żeby wiązkę przełożyć fragmentami albo całą podłogę i ew konsolę (chociaż tego nie polecam, bo jest demolka auta po całości ) No czytnik z wiązką całą wyciągaj
A antena GPs to jest z radiową chyba, więc musisz ją przełożyć, bo raczej z radia chcesz korzystać:Pbyło:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
06-10-2015 09:37 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Oct 2015
- Mieszka w
- Węgrów
No coz, przod jest konkretnie trzepniety, chlodnice, misa i czesc osprzetu na zlom. Ale blok silnika i uklad zasilania jest caly.
Jak dostep jest od srodka to jeszcze lepiej. Wysunie sie fotele do tylu maksymalnie, opusci jak do spania i bedzie luz na taka robote.
PS: Ja ci dam na zlom
Mam zamiar wyjac denso, akumulator i tylne lampy po 2FL, w ktore zainwestowalem zaraz po zakupie autka. Wsadze te oryginalne co byly w pierwszym lifcie - bez paskow i chromow. Zamierzam dostac co najmniej 2k za reszte.
Dzwi przednie od pasazera lekko porysowane, tylne wcale nienaruszone - obie normalnie sie otwieraja i zamykaja. Tylna klapa wraz z szyba nienaruszona zupelnie, tez normalnie sie zamyka. Tylko prawe nadkole ma wgniotke, ale jak najbardziej do wyklepania. Prawe lusterko tez cale. Jedynie przod i lewy bok pojda na zyletki.
No i przede wszystkich caly uklad zasilania : pompa cisnieniowa, magistrala sterujaca? i wtryskiwacze, ktore dzialaly sprawnie - w tazdym badz razie nie mialem z nimi problemow. A do tych silnikow to towar chodliwy jak swieze byleczki.Ostatnio edytowane przez franiuu ; 06-10-2015 o 10:07
-
10-10-2015 01:12 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Oct 2015
- Mieszka w
- Węgrów
Jeszcze jedno pytanie :
Na jaka kwote ze sprzedazy tego denso moge w ogole liczyc? Chodliwe to jest na allegro czy predzej pojdzie na forum?
Mam na mysli caly komplet radia w b. dobrym stanie (mikrorysy na wyswietlaczu), ze zmieniarka + wszystkie wizaki i caly szkielet do montazu radia (panel srodkowy) + kratki i czesc z zegarem.
Bylem wczoraj u wuja u ktorego stoi wrak, podpiąlem klemę zeby sprawdzic czy wszystkow dziala - dziala perfekcyjnie. Lapie i dobrze odtwarza radio FM oraz plytki mp3. Panel od sterowania klima dziala jak nalezy.
Zaluje teraz, ze nie nakrecilem tego telefonem, zeby miec dowod, ze wszystko chodzi jak na lezy. Chyba dobrym pomyslem bedzie zrobienie takiego nagrania, zanim zaczne mi to wszystko rozbierac.Ostatnio edytowane przez franiuu ; 10-10-2015 o 01:22
-
10-10-2015 08:05 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 08 Sep 2015
- Mieszka w
- U.K
na Twoim miejscu przełożyłbym to Denso, sam miałem dawce i za wyjątkiem podłaczenia się pod instalację (pomogli chłopaki na forum) wszystko p&p tzn. z jednego wyciągam i wkładam do drugiego. Niestety ja nie wiedziałem o VIN LOCKU dlatego teraz musze się motać z IDSem.
Podobne wątki
-
[MkIII] Radio nie działa po zmianie akumulatora. Kod do dużego radia Sony z CD.
By Himen in forum CarAudioOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 14-04-2015, 22:55 -
[MkIII] Radio/nawigacja Denso - wpięcie konwertera RCA
By Pogodny in forum CarAudioOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 18-11-2014, 19:10 -
[MkIII] Zamiana firmowego radia na kieszeń 1 DIN + CB Radio
By z3d in forum CarAudioOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 06-10-2012, 10:14 -
[Radio]DENSO - brak audio, tylko nawigacja.....
By chasm in forum NawigacjaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 06-04-2010, 21:55 -
[MkIII] Zamiana radia Sony mp3 na Denso. Mozliwe?
By celjusz in forum CarAudioOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 18-09-2009, 22:18