+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
-
08-10-2015 10:42 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 08 Oct 2015
- Mieszka w
- Sędziszów
Samoczynne "pikanie" klaksonu + awaryjne. Uciążliwy problem.
Witam serdecznie. Moje autko to Mondeo MK3 TDDCi 130 km 2004r. Koledzy chciałem się poradzić w jednej sprawie. Mianowicie od jakiegoś czasu po zamknięciu auta z kluczyka i załączeniu alarmu, z parkingu dobiegało, co jakiś (nieregularny) czas, krótkie "trąbnięcie" połączone z podwójnym mignięciem świateł awaryjnych. Ponadto, gdy samochód nie jest zamknięty to po krótkim czasie również włączają się co jakiś czas awaryjne (podwójne mignięcie). Zauyważyłem to ostatnio przy myciu Forda. Czy któryś z Was miał podobny problem ? Jeżeli chodzi o alarm to wydaje mi się, że jest oryginalny ale na 100% tego pewien nie jestem. Co radzicie, bo problem jest dosyć denerwujący. Dodam, że jestem posiadaczem Mondeo dopiero od początku roku.
-
08-10-2015 10:42 # ADS
-
08-10-2015 12:56 #2
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Jeśli masz fabryczny alarm to na lampce podsufitowej powinieneś mieć po bokach czujniki ultradźwiękowe:
Para nadajnik i odbiornik po każdej stronie (biały plastik).Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 08-10-2015 o 12:57
-
09-10-2015 13:35 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 08 Oct 2015
- Mieszka w
- Sędziszów
Jutro sprawdze tak jak napisales czy jest to alarm fabryczny. Jezeli tak to co powinienem zrobic zeby problem zniknal ? Wypiac te czujniki ?
Ostatnio edytowane przez Deuvie90 ; 09-10-2015 o 13:36
-
09-10-2015 15:08 #4
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Szczerze? Nie mam pojęcia... Podałem tylko w jaki sposób możesz sprawdzić czy masz alarm fabryczny czy dokładany. Ale jeśli słyszysz "trąbienie" a nie "wycie, piszczenie" to na 99% masz fabryczny.
To co opisujesz to raczej wygląda na walnięty sterownik alarmu. Sam z siebie nie powinien się załączać gdy auto jest otwarte a alarm rozbrojony.
Piszesz, że zauważyłeś to po myciu. Nigdzie Ci nie cieknie woda? Np. na dywanik pasażera? Może tak się dziać z powodu sparciałej uszczelki przy gnieździe filtra kabinowego. Jeśli woda dostaje się do centralki alarmu to już mamy odpowiedź czemu tak się dzieje.
-
09-10-2015 16:28 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 08 Oct 2015
- Mieszka w
- Sędziszów
Ogolnie jak auto jest nie zamkniete to co jakis czas migaja awaryjne. Raz na 2-3 minuty. Bez sygnalu dzwiekowego tak jak jest to przy zamknietym samochodzie. Tyle ze wtedy sa to nieregularne trabniecia np raz na pol godziny, raz na kilka godzin. Uszczelki sa w porzadku przynajmniej nie zauwazylem zadnego ciekniecia. W kazdym badz razie w niedziele i poniedzialek bede cos z tym kombinowal wiec jezeli znajde jakas przyczyne to sie 'pochwale'. Jeszcze jak moglbys napisac gdzie ten sterownik moge znalezc. Czytalem cos ze jest za schowkiem ale pewny nie jestem. I jakbys mial wiedze jak mozna calkowicie odlaczyc alarm w najgorszym wypadku to bylbym wdzieczny. Dzieki !
-
09-10-2015 20:43 #6
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Nie wiem co odpowiada za alarm fabryczny. Chyba GEM. Gem jest za schowkiem w górnym prawym rogu pod szybą. Jeśli za alarm odpowiada GEM to chyba nie da się go odłączyć. Ewentualnie deaktywować WDSem.
Podobne wątki
-
[MkIII] Pikanie pasów i licznik "trip"
By Klepa in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 27-06-2015, 11:04 -
[MkI] "Pikanie" przy zamykaniu auta centralnym
By mateosz in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 05-08-2014, 20:00 -
[MkII] "Przejsciowka","nakladka", "zaslepka" w miejscu na zarowke swiatla drogowego
By Jacob_ in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 09-11-2013, 11:44