+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    14 Dec 2015
    Mieszka w
    Koło

    Post Problem z przyspieszeniem i mocą MK3 2.0 TDDI 115KM

    Witam
    Mój problem polega na tym że gdy jadę na obrotach około 1600 niezależnie na jakim biegu czy też na wyższych obrotach nie czuć przyspieszenia ani odejścia nic nie słychać z strony silnika co może być przyczyną? Wiem że przepuszcza mi jeden wtrysk ale czy tylko to?
    Ostatnio edytowane przez Krychaxdp ; 14-12-2015 o 20:59

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant Awatar Minku
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 TDCi 125 KM
    Opis
    Ghia czarna strzała
    Od
    01 Oct 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    mam to samo w mk4

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.2 TDCi 200 KM
    Opis
    KOMBI INDIVIDUAL
    Od
    14 Dec 2015
    Mieszka w
    Słubice

    SILNIK 2.2 200kM DIESEL MONDEO KOMBI MK4 2011 rok po lifcie, automat

    U mnie jak chcę depnąć włącza się "awaria silnika" spada moc. Muszę zjechać wyłączyć auto i ponownie włączyć i jadę dalej, ale musze uważać żeby znów nie przyspieszyć gwałtownie, bo znów awaria i spadek mocy. Robi się też tak jak chcę jechać szybciej niż 120 km/h.. DRAMAT
    Czy może ktoś coś pomóc?
    pozdr

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Kamil
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    12 May 2015
    Mieszka w
    Łańcut/Rzeszów
    @Krychaxdp Filtr paliwa kiedy wymieniany? U mnie kiedyś pomogło
    Ostatnio edytowane przez Greendy ; 15-12-2015 o 12:40

  6. #5
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Dopieszczam
    Od
    10 Mar 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Do sprawdzenia :
    Rury intercoolera - czy nie ma dziur - trzeba je bardzo dokładnie obejrzeć, głównie na zagięciach.
    Zawór EGR + kolektor - od brudu może być przytkany - warto zaślepić EGR specjalną zaślepką.
    Filtr powietrza do sprawdzenia/wymiany
    Przepływomierz - sprawdzenie połączenia - wykręcenie i oględziny czujnika przepływu powietrza. Czasem lubi się pobrudzić przy nieszczelnym układzie dolotowym i przekazuje wtedy złe wartości.

    Turbina zaczyna pracować w okolicach 2000 obrotów.

  7. #6
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    14 Dec 2015
    Mieszka w
    Koło
    Filtr paliwa 2tyg temu wymieniany
    Sprawdzę to wszystko bo pewnie nikt teto nie robił ponieważ ja ten samochód dostałem na urodziny

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 06-09-2015, 00:03
  2. [TDDi MKIII] Problem z mondeo mk 3 tddi 115KM
    By Tommikrak in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-11-2013, 00:28
  3. [TDDi MKIII] Jak rozróżnić TDDI 90KM, TDDI 115KM, TDCI 115KM
    By loo in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 13-04-2013, 18:29
  4. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 20-11-2012, 09:36
  5. [TDDi MKIII] Problem z altkiem MONDEO 2.0 TDDI 115KM
    By PeterxXx in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 21-07-2011, 02:25

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów